、、、、、、、、、、、判斷一輛車(chē)的優(yōu)劣,可以從車(chē)的幾大結(jié)構(gòu)的技術(shù)含量進(jìn)行分析,一輛車(chē)由發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤(pán)、電腦電路系統(tǒng)和車(chē)身這五大結(jié)構(gòu)組成,只要分析車(chē)輛的五大結(jié)構(gòu)的技術(shù)含量就能知道一輛車(chē)的優(yōu)劣。先說(shuō)燒汽油的小車(chē):、、、
質(zhì)量還行, 內(nèi)部很溫馨,裝配質(zhì)量不錯(cuò)但是塑料感有些強(qiáng)。 安靜,日產(chǎn)的車(chē)真的安靜。 2.5排量,起步肉,十分肉,40公里時(shí)速之后才能感覺(jué)到這算是排量比價(jià)大的發(fā)動(dòng)機(jī) 油耗高,日產(chǎn)車(chē)的油耗可能不輸于號(hào)稱油老
天籟在中級(jí)車(chē)中的優(yōu)勢(shì)是舒適、靜音、空間大,特別是空間的高度很不錯(cuò) 劣勢(shì)是油耗、操控 安全性,我認(rèn)為不比同級(jí)別的歐洲車(chē)差到哪里,美國(guó)的制勝還是不錯(cuò)的 質(zhì)量還不錯(cuò),常見(jiàn)毛病有頂棚異響、空調(diào)漏氟等。
優(yōu)點(diǎn):操控蠻穩(wěn)的,指向性也比較準(zhǔn)確。大家開(kāi)過(guò)神車(chē)吧,感覺(jué)底盤(pán)越來(lái)越像一部德國(guó)車(chē)了。很整。尤其顛簸中感覺(jué)比神車(chē)還要整一些,神車(chē)黨莫要批判我啊,哈哈!個(gè)人感覺(jué)。內(nèi)飾年輕了好多,但是,相比前幾代,厚重的成熟豪華感少了一些,更多
天籟在中級(jí)車(chē)中的優(yōu)勢(shì)是舒適、靜音、空間大,特別是空間的高度很不錯(cuò) 劣勢(shì)是油耗、操控 安全性,我認(rèn)為不比同級(jí)別的歐洲車(chē)差到哪里,美國(guó)的制勝還是不錯(cuò)的 質(zhì)量還不錯(cuò),常見(jiàn)毛病有頂棚異響、空調(diào)漏氟等。
其實(shí)不然,我覺(jué)得天籟就很不錯(cuò)。本事選擇天籟就不是追求速度的,另外天籟的做工絕對(duì)比豐田要好。最好說(shuō)明,安不安全,主要是人,不是車(chē),。
質(zhì)量不是很清楚,以前老款天籟就不錯(cuò),現(xiàn)在新款應(yīng)該更精致了。。主要是乘客舒適度很好
這車(chē)當(dāng)然很不錯(cuò)了在尼桑系列里是最好的車(chē)型了本身是很好的品牌,歷史悠久,技術(shù)很可靠天籟外形大氣穩(wěn)重,舒適度好,配置也很高排量也是從2.0到3.5都有,動(dòng)力都很不錯(cuò)特別是V6發(fā)動(dòng)機(jī)的,更是動(dòng)力十足油耗低,數(shù)字化程度很高絕對(duì)很
天籟在中級(jí)車(chē)中的優(yōu)勢(shì)是舒適、靜音、空間大,特別是空間的高度很不錯(cuò) 劣勢(shì)是油耗、操控 安全性,我認(rèn)為不比同級(jí)別的歐洲車(chē)差到哪里,美國(guó)的制勝還是不錯(cuò)的 質(zhì)量還不錯(cuò),常見(jiàn)毛病有頂棚異響、空調(diào)漏氟等。
優(yōu)點(diǎn):天籟2.0舒適版外形時(shí)尚比起前面幾款好看多了,做工精細(xì)、空間大、油耗低,儲(chǔ)物空間大,關(guān)窗隔音效果好。座著就是享受啊。缺點(diǎn):2.0的動(dòng)力有點(diǎn)偏小,特別是啟動(dòng)的時(shí)候好慢,要踩下很深的油門(mén)2S后飛快。還有就是底盤(pán)低,加了
天籟新車(chē)?yán)走_(dá)在雨雪天會(huì)誤報(bào),可能是雨水或雪花被雷達(dá)感應(yīng)所致。雖然不如高端車(chē)型雷達(dá)智能,但前雷達(dá)對(duì)掌握車(chē)前距離有幫助。選擇帶前雷達(dá)的車(chē)就得接受其不夠智能的缺點(diǎn)。下雨下雪天是少數(shù),總體來(lái)說(shuō)前雷達(dá)利大于弊。最近又是下雨又是下雪的,很多車(chē)友都出現(xiàn)了這種情況,我也出現(xiàn)了。但是說(shuō)實(shí)話我覺(jué)得這個(gè)問(wèn)題不能說(shuō)是質(zhì)量問(wèn)...
日產(chǎn)天籟的CVT變速箱是日產(chǎn)控股旗下加特可變速箱有限公司生產(chǎn)的產(chǎn)品。作為最早推廣CVT變速箱的品牌之一,日產(chǎn)在行業(yè)內(nèi)處于先驅(qū)地位。雖然最早期的CVT變速箱存在一些缺陷,如滑閥箱和散熱器設(shè)計(jì)不良,容易出現(xiàn)故障,但隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和改進(jìn),現(xiàn)在的CVT變速箱已經(jīng)相當(dāng)成熟和可靠。據(jù)報(bào)道,最新的CVT變速箱...
日產(chǎn)天籟,作為日系車(chē)中的佼佼者,以其寬敞的空間和親民的價(jià)格贏得了市場(chǎng)的青睞。然而,即便是這樣一款備受歡迎的車(chē)型,也存在一些被消費(fèi)者詬病的問(wèn)題。首先,天籟的外觀與軒逸過(guò)于相似,這可能會(huì)讓車(chē)主感到尷尬,尤其是當(dāng)兩款車(chē)停在一起時(shí),很難區(qū)分。其次,車(chē)漆的薄度也是日系車(chē)的通病,這在輕微碰撞時(shí)可能不夠保護(hù)。動(dòng)力...
東風(fēng)日產(chǎn)天籟2019新款以其獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)和舒適的內(nèi)飾贏得了消費(fèi)者的青睞。外觀上,兇悍的前臉和時(shí)尚的輪轂設(shè)計(jì)提高了辨識(shí)度。內(nèi)飾方面,雖然風(fēng)格略顯老氣,但細(xì)節(jié)處理和材料選擇都體現(xiàn)了高品質(zhì)。空間寬敞,無(wú)論是乘坐還是儲(chǔ)物都表現(xiàn)出色。動(dòng)力方面,2.0L版本雖然不是最強(qiáng)勁,但對(duì)于日常使用來(lái)說(shuō)足夠。油耗方面,磨...
東風(fēng)雪鐵龍?zhí)煲軨5AIRCROSS以其GripControl智能多路況適應(yīng)系統(tǒng)、陡坡緩降輔助和PHC自適應(yīng)液壓穩(wěn)定技術(shù),無(wú)論是城市代步還是野外探險(xiǎn),都能提供出色的駕駛體驗(yàn)。目前,天逸C5AIRCROSS的質(zhì)量表現(xiàn)穩(wěn)定,沒(méi)有發(fā)現(xiàn)共性問(wèn)題。相比之下,天籟雖然目前沒(méi)有出現(xiàn)共性投訴,但建議消費(fèi)者可以觀望一段...
新款日產(chǎn)天籟在外觀設(shè)計(jì)上采用了v-motion家族風(fēng)格,梯形進(jìn)氣格柵和狹長(zhǎng)前大燈組使前臉更具攻擊性。車(chē)身尺寸為4901*1850*1447毫米,軸距2825毫米,空間表現(xiàn)理想。內(nèi)飾方面,新款天籟在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了升級(jí),包括全新造型的方向盤(pán)、懸浮式中控屏幕等。配置方面,中高配車(chē)型提供了豐富的舒適性和科技性...
天籟空調(diào)質(zhì)量可靠,采用先進(jìn)技術(shù),但任何機(jī)械均可能故障。空調(diào)濾芯需定期更換以防積塵影響性能。更換濾芯簡(jiǎn)單,包括定位、打開(kāi)濾芯蓋、拆除舊濾芯、清潔濾芯蓋、安裝新濾芯、關(guān)閉濾芯蓋并測(cè)試空調(diào)效果。保持濾芯清潔和定期更換,確保空調(diào)長(zhǎng)期穩(wěn)定工作。建議每6個(gè)月或5000公里更換一次,污染環(huán)境下更需頻繁更換。天籟是...
產(chǎn)品名稱天籟2016款2.5LXL-UpperNAVITech智尊版廠商?hào)|風(fēng)日產(chǎn)級(jí)別屬性中型車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)2.5L變速箱CVT無(wú)級(jí)變速(模擬7擋)驅(qū)動(dòng)方式前驅(qū)長(zhǎng)/寬/高(mm)4891*1830*1490軸距(mm)2775車(chē)身結(jié)構(gòu)承載式車(chē)身最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速234N·m/4000rpm最大功率(kW...
車(chē)型圖片產(chǎn)品名稱2015款天籟2.5LXLUpper歐冠科技版廠商?hào)|風(fēng)日產(chǎn)級(jí)別屬性中型車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)QR25DE2.5L186馬力L4變速箱7擋CVT手自一體驅(qū)動(dòng)方式前置前驅(qū)長(zhǎng)/寬/高(mm)4868/1830/1490軸距(mm)2775車(chē)身結(jié)構(gòu)三廂車(chē)4門(mén)最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速234/4000最大功率(...
車(chē)型圖片產(chǎn)品名稱2015款天籟2.5LXLUpper歐冠科技版廠商?hào)|風(fēng)日產(chǎn)級(jí)別屬性中型車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)QR25DE2.5L186馬力L4變速箱7擋CVT手自一體驅(qū)動(dòng)方式前置前驅(qū)長(zhǎng)/寬/高(mm)4868/1830/1490軸距(mm)2775車(chē)身結(jié)構(gòu)三廂車(chē)4門(mén)最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速234/4000最大功率(...
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車(chē)型圖片產(chǎn)品名稱2015款天籟2.5LXLUpper歐冠科技版廠商?hào)|風(fēng)日產(chǎn)級(jí)別屬性中型車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)QR25DE2.5L186馬力L4變速箱7擋CVT手自一體驅(qū)動(dòng)方式前置前驅(qū)長(zhǎng)/寬/高(mm)4868/1830/1490軸距(mm)2775車(chē)身結(jié)構(gòu)三廂車(chē)4門(mén)最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速234/4000最大功率(...
車(chē)型圖片產(chǎn)品名稱2015款天籟2.5LXLUpper歐冠科技版廠商?hào)|風(fēng)日產(chǎn)級(jí)別屬性中型車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)QR25DE2.5L186馬力L4變速箱7擋CVT手自一體驅(qū)動(dòng)方式前置前驅(qū)長(zhǎng)/寬/高(mm)4868/1830/1490軸距(mm)2775車(chē)身結(jié)構(gòu)三廂車(chē)4門(mén)最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速234/4000最大功率(...
車(chē)型圖片產(chǎn)品名稱2015款天籟2.5LXLUpper歐冠科技版廠商?hào)|風(fēng)日產(chǎn)級(jí)別屬性中型車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)QR25DE2.5L186馬力L4變速箱7擋CVT手自一體驅(qū)動(dòng)方式前置前驅(qū)長(zhǎng)/寬/高(mm)4868/1830/1490軸距(mm)2775車(chē)身結(jié)構(gòu)三廂車(chē)4門(mén)最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速234/4000最大功率(...
車(chē)型圖片產(chǎn)品名稱2015款天籟2.5LXLUpper歐冠科技版廠商?hào)|風(fēng)日產(chǎn)級(jí)別屬性中型車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)QR25DE2.5L186馬力L4變速箱7擋CVT手自一體驅(qū)動(dòng)方式前置前驅(qū)長(zhǎng)/寬/高(mm)4868/1830/1490軸距(mm)2775車(chē)身結(jié)構(gòu)三廂車(chē)4門(mén)最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速234/4000最大功率(...
車(chē)型圖片產(chǎn)品名稱2015款天籟2.5LXLUpper歐冠科技版廠商?hào)|風(fēng)日產(chǎn)經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)16.04-21.38萬(wàn)廠商報(bào)價(jià)21.38萬(wàn)產(chǎn)地屬性國(guó)產(chǎn)級(jí)別屬性中型車(chē)款型2015排量(L)2.5L最高車(chē)速(km/h)210Km/h0-100加速時(shí)間9.7s工信部綜合油耗7.3L百公里耗電量kWh/100km保修...
車(chē)型圖片產(chǎn)品名稱2013款天籟2.5LXL領(lǐng)先版廠商?hào)|風(fēng)日產(chǎn)級(jí)別屬性中型車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)QR25DE2.5L186馬力L4變速箱7擋CVT手自一體驅(qū)動(dòng)方式前置前驅(qū)長(zhǎng)/寬/高(mm)4868/1830/1490軸距(mm)2775車(chē)身結(jié)構(gòu)三廂車(chē)4門(mén)最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速234/4000最大功率(kW)/轉(zhuǎn)速1...
天籟2.5LXLUpper歐冠科技版廠商報(bào)價(jià)21.38萬(wàn)產(chǎn)地屬性國(guó)產(chǎn)級(jí)別屬性中型車(chē)款型2015排量(L)2.5L最高車(chē)速(km/h)210Km/h0-100加速時(shí)間9.7s工信部綜合油耗7.3L百公里耗電量kWh/100km保修政策三年或10萬(wàn)公里長(zhǎng)/寬/高(mm)4868/1830/1490軸距(...