帶有增壓的車燒機(jī)油是一種普片現(xiàn)象，只是多少而已。不要緊張。更不需要去防范。只要定期檢查，在每一次保養(yǎng)期內(nèi)不低于最低值就不用管它，因為保養(yǎng)期到了自然要更換新油，并且是按量添加的。 DSG不會影響安全，因為它只是力傳遞的載
你好！不會燒機(jī)油 但是會燒汽油的1.8T的市區(qū)稍微擁堵可以跑到18個
很遺憾的告訴你，一定會的！大眾車子全線燒機(jī)油的主要原因在于氣缸內(nèi)部被認(rèn)為激光刻畫出網(wǎng)狀條紋，目的在于保存機(jī)油，增加潤滑效果，提高發(fā)動機(jī)壽命，這是大眾車獨(dú)有的技術(shù)，但也正因為這個技術(shù)，造成機(jī)油在活塞運(yùn)動過程中會有微量機(jī)油順
應(yīng)該就不是燒機(jī)油，燒機(jī)油是不會了警的，機(jī)油的壓力低才會報警，少一點(diǎn)機(jī)油不至于產(chǎn)生報警的，再說了還那么新的車怎么可能會燒機(jī)油呢。低應(yīng)該 在4S店上電腦臺檢測，查查報警的原因是那里，有可能是潤滑系統(tǒng)的某一個傳感器的問題了。
每一款車都有機(jī)油的正常消耗，不同的車他們的最大消耗量也是不同的，比如帶T的和不帶T的，都不一樣的，
TSI 的基本沒什么問題 有渦輪增壓的車 或多或少都會燒機(jī)油 因為油封有大一部分是靠氣壓平衡的 工況變化 總會導(dǎo)致壓氣機(jī)端抽一點(diǎn) 不過現(xiàn)在新出的小車 基本都沒啥問題 PS 只要
你所說的新邁騰有燒機(jī)油和啃胎，有些不屬實。燒機(jī)油，是因為他帶有渦輪增壓，要冷卻。所以會消耗點(diǎn)，但是說燒太夸張了。現(xiàn)在新邁騰加了水冷和機(jī)油冷卻雙冷，車子開到報廢渦輪也不可能有問題。所以絕對放心不會出什么問題。還有啃胎，是輪
不會，燒機(jī)油要檢查活塞與缸筒間隙，檢查活塞環(huán)是否竄氣，檢查氣們油封，廢氣閥不會影響到，建議盡快更換，如果長時間廢氣排不出來，會加劇發(fā)動機(jī)其它零件磨損，減少伎使用壽命，希望能幫到你如有疑問請追問
不懂不要亂講更別亂操心~燒機(jī)油是有現(xiàn)象的~最明顯的是尾氣會有大量藍(lán)煙~隨著加油提速時會更明顯~空擋試車就能看出來。新車如果沒有泄露的話機(jī)油少八成是廠家在出廠的時候就沒給你加足~新車基本都是這樣的~其他品牌的車子也不例外（
燒機(jī)油開始輕微階段的話動力不會出現(xiàn)變差的情況，相反輕微燒機(jī)油的車輛動力可能會感覺增強(qiáng)。但是燒機(jī)油如果嚴(yán)重了的話，這些問題就可能出現(xiàn)了。 燒機(jī)油的影響因素是很多的。機(jī)油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現(xiàn)了燒機(jī)
北京現(xiàn)代ix35以其硬朗線條和高性價比受到青睞，2.0L發(fā)動機(jī)搭配6擋變速器，綜合油耗7.3-8L/100km，起售價11.99萬。馬自達(dá)CX-5以設(shè)計和動力操控著稱，提供2.0L和2.5L發(fā)動機(jī)，油耗8.5-9.5L/100km，但濾震質(zhì)感偏硬。雷諾科雷傲以其隔音效果和舒適乘坐感脫穎而出，2.0L...
經(jīng)常補(bǔ)充機(jī)油雖然能暫時避免發(fā)動機(jī)因潤滑不足而損傷，但長期燒機(jī)油會導(dǎo)致氧傳感器損壞、燃燒室積碳、怠速不穩(wěn)、加速無力、油耗增加和尾氣超標(biāo)等問題，最終可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)報廢。燒機(jī)油的原因主要是配件問題和油路不清潔。配件問題包括廢氣閥、氣門油封、缸內(nèi)拉缸和缸壓不足；油路不清潔則會導(dǎo)致機(jī)油提前衰竭，活塞環(huán)卡滯。解...
邁騰車輛從2019年款后不易燒機(jī)油，歸因于發(fā)動機(jī)設(shè)計改進(jìn)和保養(yǎng)方法。若邁騰燒機(jī)油，可采取以下方法修復(fù)：定期更換機(jī)油，清洗發(fā)動機(jī)，更換老化的氣門油封，選用適合發(fā)動機(jī)的機(jī)油品牌。這些措施有助于減少邁騰燒機(jī)油情況。邁騰車輛其實從2019年款以后便已經(jīng)不容易出現(xiàn)燒機(jī)油的情況了，這主要是因為更改了老款發(fā)動機(jī)的...
全新哈弗H6發(fā)動機(jī)也會存在機(jī)油損耗情況，所有發(fā)動機(jī)都會有一定程度的機(jī)油消耗。隨著發(fā)動機(jī)磨損，活塞與缸壁間隙增大，機(jī)油消耗會逐漸增多。一般在接近20萬公里時，可能需要額外加注機(jī)油。保養(yǎng)周期內(nèi)無需額外添加機(jī)油維持油面高度，則不算燒機(jī)油。渦輪增壓發(fā)動機(jī)長期使用情況尚待觀察，但質(zhì)保期內(nèi)應(yīng)無大礙。只要是發(fā)動機(jī)...
燒機(jī)油并不必然導(dǎo)致拉缸，但其影響因素眾多，如燃油品質(zhì)、路況、駕駛習(xí)慣等，都可能加劇機(jī)油消耗。拉缸的原因多樣，包括活塞與汽缸間隙過小、潤滑不良、活塞環(huán)問題等。長期燒機(jī)油會積累積碳，損傷三元催化器，缺機(jī)油則會導(dǎo)致潤滑不良，加劇磨損。機(jī)油是發(fā)動機(jī)的“血液”，其油膜能減少部件摩擦，缺油則影響潤滑，加劇磨損。...
文章詳細(xì)介紹了邁騰車型所使用的2.0T發(fā)動機(jī)型號EA888-DPL和EA888-DKX，以及其技術(shù)參數(shù)和歷史發(fā)展。第一代和第二代EA888發(fā)動機(jī)在技術(shù)上有所改進(jìn)，但第二代因設(shè)計缺陷存在燒機(jī)油問題。第三代EA888發(fā)動機(jī)進(jìn)行了輕量化設(shè)計，并改進(jìn)了油氣分離器，減少了燒機(jī)油現(xiàn)象。文章還提及了邁騰1.4T發(fā)...
燕美鳳卵巢早衰，需要怎么治療？修理邁騰燒機(jī)油問題的方法有很多，但是要注意選擇合適的修復(fù)方案。經(jīng)過嘗試，釋放活塞環(huán)的修復(fù)方法被證明是一個有效的選擇。這種方法通過讓車輛自動盤軸，清潔缸內(nèi)積碳和油路，從根源開始解決燒機(jī)油問題。相比其他方法，這種修復(fù)方式不用換機(jī)油、不用更換任何配件，成本低廉且不影響使用。此...
都說法系車在7-8萬公里時容易出現(xiàn)問題，但DS在6萬多公里就出現(xiàn)了燒機(jī)油癥狀。去年保養(yǎng)時發(fā)現(xiàn)機(jī)油只有兩升，4S店建議拆解發(fā)動機(jī)大修，但我認(rèn)為這過于恐怖。我嘗試了多種方法，包括清潔積碳、干冰和泡缸，但都存在風(fēng)險。最終，我選擇了無損修復(fù)燒機(jī)油的方法。修復(fù)前，我記錄了里程表和車況，缸內(nèi)積碳嚴(yán)重。我使用了燃...
車主的邁騰車在行駛10萬公里后，每1000公里就要消耗1升機(jī)油，盡管使用了全合成機(jī)油，但問題依舊。嘗試更換廢氣閥和檢查氣門油封、渦輪中冷管等，均未發(fā)現(xiàn)明顯問題。經(jīng)過多次檢查，確認(rèn)無缸內(nèi)拉缸現(xiàn)象。最終，車主選擇了無損免拆修復(fù)燒機(jī)油的方法，使用修復(fù)劑后，車輛動力有所提升，積碳得到有效清潔，噴油嘴也變得干...
機(jī)油消耗是正常現(xiàn)象，但過量消耗則可能是燒機(jī)油問題。燒機(jī)油的原因多種多樣，包括燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣和保養(yǎng)習(xí)慣等。這些問題會導(dǎo)致燃燒室積碳、油泥堵塞、活塞與缸壁磨損、氣門密封老化以及渦輪增壓器密封不良等，從而加劇機(jī)油消耗。此外，曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)，如果出現(xiàn)問題，也會加劇機(jī)油的消耗。出現(xiàn)燒機(jī)油問題以前...
大眾EA888發(fā)動機(jī)，作為大眾集團(tuán)的主力機(jī)型，雖然初代存在燒機(jī)油問題，但第三代已經(jīng)有效控制。EA888體積小、動力強(qiáng)，186Ps和220Ps高低功率組合滿足需求。鑄鐵缸體強(qiáng)度高，改裝潛力大，經(jīng)過升級可達(dá)410Ps，500N·m。排氣歧管集成缸蓋內(nèi)，縮短暖機(jī)時間，提高效率。雙噴射系統(tǒng)減少積碳，提高燃油...
發(fā)動機(jī)是汽車的心臟，機(jī)油則是發(fā)動機(jī)的血液。在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，機(jī)油起著冷卻、潤滑和清潔的重要作用。但有些車主擔(dān)心，如果機(jī)油燒干了，發(fā)動機(jī)會不會需要大修呢？發(fā)動機(jī)在運(yùn)行時，機(jī)油會燒干的表現(xiàn)是異常熱量的產(chǎn)生，可能導(dǎo)致車輛冒煙、發(fā)動機(jī)溫度過高等現(xiàn)象。機(jī)油燒干會使發(fā)動機(jī)缺乏潤滑和冷卻，增加零部件磨損，降低壽...
柴油發(fā)動機(jī)火頭不正確可能導(dǎo)致燒機(jī)油的原因有以下幾點(diǎn)：1.燃燒不完全：火頭調(diào)整不正確會導(dǎo)致柴油燃燒不完全，殘留物進(jìn)入機(jī)油中，降低機(jī)油品質(zhì)。2.火花高度問題：火花高度過高或過低都會影響燃燒效果，增加機(jī)油泄漏和燒機(jī)油的風(fēng)險。3.噴油嘴堵塞：噴油嘴堵塞或噴油脈沖不準(zhǔn)確會導(dǎo)致火頭調(diào)整不正確，引發(fā)燃燒不完全和機(jī)...
豐田普拉多作為一款高性能越野車，其機(jī)油消耗情況一直是車主們關(guān)注的焦點(diǎn)。雖然普拉多普遍存在一定程度的燒機(jī)油現(xiàn)象，但這并不意味著車輛存在嚴(yán)重問題。事實上，普拉多使用的全合成機(jī)油流動性好，粘度較稀，有利于提高發(fā)動機(jī)性能。然而，這也導(dǎo)致了機(jī)油更容易從氣缸和活塞環(huán)之間流入燃燒室，從而增加了油耗。正常情況下，普...
車主分享邁騰第三代E888發(fā)動機(jī)使用體驗，機(jī)油消耗明顯改善，動力提升，積碳清潔效果顯著。通過使用清潔劑，活塞環(huán)得到清潔，機(jī)油消耗減少。車主建議根據(jù)新養(yǎng)護(hù)手冊調(diào)整保養(yǎng)周期，避免過度消耗機(jī)油。車主對邁騰2.0T發(fā)動機(jī)整體滿意，認(rèn)為比帕薩特好開。雖然存在燒機(jī)油問題，但通過使用清潔劑和調(diào)整保養(yǎng)周期，問題得到...
豐田普拉多一般多多少少會有一點(diǎn)燒機(jī)油，但這都是無關(guān)緊要的，豐田普拉多一般都用全合成機(jī)油，甚至很多超級跑車使用流動性極佳的0W-50系列的超級賽車機(jī)油。機(jī)油流動性好了，就意味著粘度更加稀，好處很多，還有一個不好的地方就是因為比較稀，所以機(jī)油從汽缸和活塞環(huán)之間流入燃燒室的比例也就更大，所以機(jī)油消耗量自然...
邁騰1.8t燒機(jī)油問題可能是由發(fā)動機(jī)部件磨損、氣門油封老化、修理質(zhì)量低劣等原因引起的。解決方法包括更換磨損部件、更換氣門油封、選擇優(yōu)質(zhì)機(jī)油等措施。要注意保養(yǎng)維護(hù)，避免出現(xiàn)過度磨損和老化導(dǎo)致的機(jī)油燃燒問題。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們...
邁騰燒機(jī)油的原因主要有兩個方面：一是正常磨損，隨著車輛行駛公里數(shù)的增加，發(fā)動機(jī)會出現(xiàn)磨損，通常在二十萬公里左右，不同車輛、使用習(xí)慣和地區(qū)環(huán)境都會影響發(fā)動機(jī)的使用壽命；二是非正常磨損，可能是產(chǎn)品質(zhì)量問題或使用不當(dāng)造成的早期磨損。如果車輛在保修期內(nèi)出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象，應(yīng)及時聯(lián)系廠家4S店進(jìn)行維修或更換發(fā)動機(jī)...
13款邁騰存在燒機(jī)油現(xiàn)象，可能導(dǎo)致氧傳感器損壞、積碳增加、怠速不穩(wěn)、加速無力、油耗上升和尾氣排放超標(biāo)。嚴(yán)重時，機(jī)油不足會損傷發(fā)動機(jī)，增加維修成本，甚至引發(fā)事故。車主應(yīng)注意機(jī)油消耗情況，及時檢查和維護(hù)，以避免潛在風(fēng)險。1.13款邁騰可能燒機(jī)油，影響車輛性能和安全。2.燒機(jī)油會導(dǎo)致傳感器損壞、積碳、怠速...
