提問者：95折充值燃氣2017-01-04 00:00
我的車是2012年8月低買的，2000多機油報警，去4s店，他們說正常給我加到油表尺中間位置，3000多坐了首保，跑到5000多又機油報警，他們還說正常又給我加了點機油，現在6000多坐了二保這會強烈要求他們檢測燒機油問題，他們說你再跑2000多來稱重，我靠了，這不扯... 我的車是20
應該就不是燒機油，燒機油是不會了警的，機油的壓力低才會報警，少一點機油不至于產生報警的，再說了還那么新的車怎么可能會燒機油呢。低應該 在4S店上電腦臺檢測，查查報警的原因是那里，有可能是潤滑系統的某一個傳感器的問題了。
回答者：sjj977342017-01-06 00:00
不是所有的邁騰都燒機油及漏油。這里面包括,燃油品質、機油品質、行駛路況、保養周期等等的因素。這些因素會在發動機中形成積碳、油泥，這是發動機燒機油問題的根源。機油可以選擇使用進口的，燃油進口是做不到的，這也是燒機油的根
提問者：liqi01cq2015-12-28
燒機油開始輕微階段的話動力不會出現變差的情況，相反輕微燒機油的車輛動力可能會感覺增強。但是燒機油如果嚴重了的話，這些問題就可能出現了。 燒機油的影響因素是很多的。機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現了燒機
提問者：ioppo2015-10-05
燒機油的原因可以了解下：1.國內的油品（包括汽油和機油），容易產生積碳；2.積碳導致活塞環卡住，失去了刮油性能；回油孔堵住，機油無法正常回到曲軸箱；3.缸壁與活塞之間的磨損，間隙過大4.氣門油封和曲軸油封的腐蝕老化，導致
提問者：戀shangni2016-06-27
發動機燒機油的原因分為兩種： 1.正常磨損，也就是車輛在行駛一定公里數以后的正常現象。 2.非正常磨損：造成非正常磨損的原因有產品質量和使用不當造成的早期磨損。 造成發動機早期磨損的原因有：使用不合格的機油、超期不
提問者：vb23322015-08-10
A2TSI用酯類的全合成油例美國紅線，日本速馬力等等…5W50的最低不能低于5W40的。不用可能燒機油…這些機油超強的耐高溫、高壓性能，超強抗剪力特性，優異的抗氧化性能，高溫高壓下粘度值幾乎不發生變化，油膜穩定。當然最適
提問者：agirlwronged2013-06-06
如果你買的是1.4T版本的就不會，EA888的設計問題，，我們一般稱之為旋風分離的原因。。
提問者：wdlqs0072016-02-18
