只是為了保證6.3L/100km的經濟油耗 ，這樣的設定已經非常均衡了 。 但由于采用E-Gas電子油門 ， 明銳的加油響應會有半拍的遲滯表現 ， 對于喜歡操控直接的人士來說并不是好消息 ， 但電子油門卻能帶來更精確控制
故障：變速箱頓挫 分析：電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發性和固定時段。區分很簡單偶發就是沒有定律的出現，固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、
每個人對頓挫的感受程度不一樣，還是去專業機構檢查一下吧！ 58車>>
你好：其實你注意加油時輕踏緩抬是可以避免的！不是問題的！頓錯感一般出現在渦輪增壓啟動的臨界狀態！渦輪增壓車型基本都會有這種現象的！ 58車[斯柯達明銳]信息：http://www.webcars.com.cn
您好網友：明銳確實存在您描述的問題廠家也無能為力，有的車輛保持在時速60的時候一直有頓挫感。
我的是明銳1.8TSI,買的二手車,其他沒啥問題,就是開回來一段時間后發現加油門的時候會有頓挫感,會出現“突.突.突.突“的抖動,就好象是油路不順暢那感覺,有時候加油門會抖動,就是全車都在抖,然后速度上不去,提速不上來,
該現象并非尾牙磨損產生，4s店的說法是正確的。原因是變速箱使用一段時間后，變速箱油液性能逐漸變差，滑閥箱內的活塞反應時間延長所致。一般按照每6萬公里換油即可解決。
可能是你的變速箱有問題。也不知道你的變速箱平時的保養情況，以及你駕駛習慣是怎么樣的。
我得明銳1.8T也是這樣，到4S店試其他的車也有同樣的問題，只是輕重不一樣，4S店解釋說可能是檔速比設計有問題或長傳動軸間隙大，目前無法修理，我也不知道該怎么辦吶。 我今天又去了一次專修自動變速箱的修配廠，基本確定是
那是你的油門一松一緊的連續踩著你看看有沒有頓挫感要省油，等檔位加到5-7檔了，你油門再一松一緊好了
斯柯達明銳怠速抖動通常表現為發動機怠速時的不穩定，可能由怠速空氣孔堵塞、怠速裝置故障、火花塞問題、氣門密封不良、進氣歧管漏氣或點火時間不當等原因引起。解決這一問題，首先應調整怠速，若故障依舊，則需檢查并清理怠速測量孔和怠速空氣孔。若存在漏氣，可通過緊固螺釘或調整墊片來修復。若怠速不穩伴隨功率下降，還...
一輛斯柯達明銳，搭載1.6LCPJ發動機，啟動時啟動機運轉正常，但發動機無法點火。故障碼顯示P0122，波形如圖5所示，也正常。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時間與您聯系，為您提供快捷、實用、全面的解決方案。...
一輛2012年斯柯達明銳，搭載1.6L發動機，行駛約6.9萬公里。車主反映車輛偶發性熄火且啟動困難，已維修兩次但問題依舊。通過6150B檢測，發現故障碼指向1234缸噴油器短路和燃油泵繼電器斷路。進一步檢查發現，燃油泵和噴油器共用同一電源，繼電器和線路均正常，但SC27號熔絲有燒蝕現象。最終確定故障...
新明銳車輛怠速不穩一顫一顫的故障，可能源于清洗節氣門后未進行或錯誤進行初始化操作。清洗后，ECU的原有控制記憶與清洗后的進氣量不匹配，導致怠速不規則。需通過VAS5053做節氣門基本設定及匹配，包括發動機冷卻液溫度達到90℃后的操作步驟。檢查節氣門與進氣岐管卡箍的緊固情況以排除漏氣。通過數據流讀取和...
明銳水溫高可能因水箱漏水需查漏點補水排氣；或水溫傳感器故障需更換；或節溫器故障致水不循環需換件；最壞情況是水泵問題影響水循環需更換。需逐一排查解決。水溫高有以下幾種情況：1：檢查水箱是否漏水，打開水箱，看水面高度是否在MIN以下，如果水位很低，很可能是漏水。加水，打開發動機附近的排氣螺絲排氣，查漏水...
明銳水溫表亮起通常意味著發動機水溫過高，需要車主立即停車并進行修整。水溫表的主要功能是顯示防凍液的溫度，幫助車主了解車輛的實時狀況。當水溫過高時，車主應停車等待水溫降至正常范圍后再繼續行駛。水溫表不工作可能的原因包括：1.水溫表電源線斷路或電熱線圈燒壞；2.水溫表傳感器電熱線圈燒壞或觸點接觸不良；3...
明銳汽車大油門后發動機故障燈亮可能因節氣門臟污需清洗、排氣故障、火花塞積碳、發動機震爆、保養不足、缺缸或傳感器故障等。另外，剎車燈不亮及油品問題也可能導致EPC故障燈點亮，EPC指示燈亮表示車輛機械與電子系統故障，現代車輛通過踏板裝置傳感器控制節氣門開度，由發動機控制單元計算并調整。明銳汽車大油門后...
大眾汽車后視鏡在70碼速度時出現異響可能原因：1.變速箱故障。2.零件磨損或裝配不當。3.軸承或齒輪磨損。明銳車在70邁后，主駕駛出現斯斯風聲的可能原因：1.排除后視鏡和A柱風噪后，可能是主駕駛密封條漏風，需檢查車門密封條及門框壓痕。總結內容：文章主要討論了大眾汽車后視鏡異響及明銳車主駕駛出現風聲的...
斯柯達明銳在冷啟動或行駛后發動機運轉不穩定，伴隨斷裂和跳動聲，怠速轉速約1200，排氣系統噪音大。此現象由催化轉換器預熱功能引起，為盡快預熱催化轉換器至操作溫度，點火角度調整且燃油噴射時間延長，導致怠速質量不佳。生產線無需更改，售后服務無需修理，應向客戶解釋功能必要性并嘗試再現該功能。用戶陳述：冷啟...
斯柯達明銳在怠速時發動機艙發出嘯叫、嗡嗡或嘎吱等異響，服務站確認噪音來自冷卻泵區域，由冷卻劑泵的徑向密封圈導致。解決方案包括排空并清潔冷卻系統，更換冷卻劑泵，并重新添加冷卻劑，所有步驟需遵循《維修站手冊》(ELSA)中的說明。用戶陳述：怠速時，發動機艙發出異響的說明，從冷卻系統中排出清潔劑。3.使用...
斯柯達明銳發動機機油油耗過高且運轉不規律，可能因氣門導管孔加工不當致機油滲入氣缸蓋，引發火花塞積碳、點火失敗、動力不足、抖動、尾氣冒藍煙等問題。解決方案包括更換氣缸蓋氣門和火花塞，并進行機油油耗測試。針對積碳情況，需提交火花塞圖片報告；針對油耗投訴，需附重量測試方案。用戶陳述：發動機機油油耗過高。檢...
一輛2012年上汽大眾斯柯達明銳轎車駕駛員側車門玻璃無法升降且無法鎖止車門，后視鏡調節失效。檢查發現故障碼指向駕駛員側車門控制單元無通訊，供電搭鐵及CAN總線正常，最終確定故障為控制單元自身故障，更換后故障排除。該車駕駛員側車門玻璃升降等問題源于車門控制單元故障，更換控制單元后恢復正常。一輛行駛里程...
一輛斯柯達明銳轎車無法加速且發動機聳動，經檢查發現發動機怠速正常但加速時轉速不穩，各執行器功能正常，進氣系統無異常。通過數據分析發現發動機轉速數據最先變化，最終確定曲軸位置傳感器阻值偏低為故障點。更換新傳感器后，故障排除。該車故障由曲軸位置傳感器內部故障導致發動機加速抖動。一輛行駛里程約11.6萬k...
明銳車輛連接CarPlay時可能遇到的問題包括數據線損壞、接觸端子異物附著或氧化、USBHUB插口損壞、接觸不良及連線松動等。連接CarPlay的步驟需通過USB線將iPhone連接到車輛USB接口，開啟Siri后即可進入CarPlay模式。可通過方向盤、車載主機觸摸屏或汽車物理按鈕進行操作。總結內...
斯柯達出現異響是因為發動機護板、輪胎、打方向等出現問題而導致。可能是護板變形引起的，也可能是輪胎受到外物影響導致的。打方向有異響時要注意助力泵壓力過高可能是原因之一。共振的原因可能源自點火系統故障或燃油品質不佳。點火系統問題會導致汽車怠速時不穩定，需檢查火花塞和導線；燃油品質過差會損害發動機性能，引...
斯柯達明銳變速器報警可能由幾個原因引起。首先，自動變速箱的電子元件可能出現故障，這可以通過更換相關電子元件來解決。其次，機械故障如發動機空轉、變速箱打滑或離合器燒毀也可能導致報警，這時需要專業的檢查和維修。最后，變速箱油溫過高，可能是由于油量過多或散熱器堵塞，更換變速箱油可以解決這個問題。斯柯達明銳...
清洗節氣門后未進行初始化或初始化錯誤可能導致怠速不穩。ECU會根據原先記憶控制節氣門開度，但積炭清洗后進氣量增多，引起怠速問題。解決方法是進行電腦編程，或讓發動機電腦自行調整恢復。具體步驟包括：啟動發動機至冷卻液溫度90℃，使用VAS5053進行節氣門基本設定，檢查節氣門與進氣岐管卡箍是否擰緊、漏氣...
斯柯達明銳變速器報警可能因電子元件故障、機械故障或變速箱油溫度過高。電子元件故障需更換相關部件；機械故障需前往維修廠檢查處理；變速箱油溫度過高則可能因加注過多或散熱器堵塞，需更換變速箱油或清理散熱器。斯柯達明銳變速器報警的原因如下：1、自動變速箱電子電器元件；還有因為變速箱鎖止變扭器打滑造成的變速箱...
明銳16汽車排氣管異響可能源于混合氣濃度過高、氣門密封問題、排氣門燒蝕、積碳積累、氣門腳墊間隙不當或排氣管損壞。而氣門異響則與氣門間隙過大、凸輪軸和氣門腳磨損、機油粘度過高有關。氣門損壞常因關閉不嚴、彈簧疲勞或發動機油門使用不當導致。這些問題均影響車輛性能，需及時檢修。明銳16汽車排氣管異響的原因是...
斯柯達明銳自動擋掛檔不走可能是離合器、變速器或驅動橋等功能性綜合故障。首先檢查車輪狀況，判斷故障部位。若傳動軸轉動但車不前進，故障可能在后輪軸。檢查半軸是否斷裂，若正常則檢查變速器。拆下變速器蓋，查看撥叉和導向塊固定螺釘是否完好。若某檔位第二軸不轉，可能半圓鍵斷裂；若僅在直接檔轉動，中間軸支撐軸承可...
