疑問：燒機油原因：1.燃燒室積碳 2.活塞環被積碳卡滯導致掛機油下降3.氣門油封出現腐蝕老化4.活塞與鋼壁出現縫隙5.廢氣閥損壞6.進氣閥出現故障引起汽車燒機油一個最重要的原因是積碳導致的，積碳會導致汽油燃燒不充分，形成
斷梁的原因普遍存在的“焊縫爆漆”、大量存在的縱臂“變形、裂口、裂痕、大面積裂紋”等問題，而這些問題在之前的4S檢查中均被輕描淡寫甚至被報平安。 這些發現的問題，其直接原因四個字就可以解釋，那就是“受力過度”。
其實根本不用我黑大眾，啃胎，燒機油這可以說是大眾車的通病，但是不同車型間會有差異，通行車不同排量，還是會有差異，就像看我見別人說的他去保養得一家店，邁騰燒機油的很多，但是速騰他是第一輛，速騰這車燒機油在不同排量也是有差別
速騰不燒機油，邁騰聽說有些。
速騰1.6L的自然吸氣發動機，不燒；1.4T、1.8T渦輪增壓發動機，會燒一點點，已經改進很多了，所有渦輪增壓發動機都會有一點點燒機油。我那輛就是渦輪增壓，常規保養就可以了，不至于說燒機油燒到還沒到保養期就要加機油。。。
機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現了燒機油的問題。影響燒機油的因素很多比如：燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養習慣等等，以上原因會加劇機油消耗導致燒機油，使得車輛出現： 1、燃燒室出現積碳，使活塞環的氣環卡滯，
速騰車基本沒有燒機油的，不管是2015款還是2014款，機油消耗都很正常，沒有什么問題，希望我的回答能幫助到您，如果有問題隨時找我，祝您用車愉快！58車
正常帶渦輪增壓的車都丟油速騰還好點像帕薩特1.8t的新車基本上都丟機油渦輪增壓的車基本上都丟油望采納
大眾奧迪，包括奔馳寶馬的很多車型都燒機油，因為廠家在最開始研發發動機的時候就是這樣設計的，只不過近年來被消費者將這個問題放大了。只要你買大眾奧迪，或多或少都會燒機油，大眾廠家的標準是一千公里燒0.1升機油，這個是在正常范
二手車燒機油屬于問題車。燒機油可能由燃油品質、行駛路況、駕駛習慣和保養習慣等因素引起。其影響包括積碳、堵塞、磨損和腐蝕老化，導致活塞環密封不良、油環刮油性能減弱、活塞與缸壁磨損以及氣門密封性能失效。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一...
燒機油是什么？什么原因會導致發動機燒機油？“燒機油”是指機油進入了發動機的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。車輛出現“燒機油”現象，會使車輛氧傳感器過快損壞，導致燃燒室的積碳增加、怠速不穩、加速無力、油耗上升、尾氣排放超標等不良后果，嚴重者發動機潤滑不足，使引擎造成難以修復的損傷甚至報廢，造成維修成本...
更換氣門油封是否算大修取決于操作方式。如果僅采用拆缸技術而未完全解體發動機，則不屬于大修。若拆除氣缸蓋進行更換，則算大修。判斷氣門油封燒機油的方法包括：1.拆下進氣歧管，觀察氣門上方是否有黑色膠狀物質；2.加油門和松油門時排氣管是否冒藍煙；3.發動機燒機油，排氣冒藍煙。氣門油封問題若未及時處理，可能...
更換氣門油封是否算大修，取決于更換方式。免拆缸技術更換氣門油封不算大修，而拆開發動機汽缸蓋更換則算大修。建議車友們采用免拆缸更換技術，避免打開發動機汽缸蓋。氣門油封是橡膠材質，長時間使用后彈性下降，可能導致機油進入燃燒室被燒掉，引發燒機油現象。燒機油原因可能是氣門油封老化或油氣分離器設計瑕疵。車友們...
更換氣門油封是否算大修取決于更換方式。采用免拆缸技術更換則不算大修，而拆開發動機汽缸蓋更換則算大修。汽車大修常見原因包括燒機油不足和缸壓不足，前者需維修氣門油封和活塞環，后者可能由活塞環磨損、連桿彎曲或發動機內部嚴重磨損導致。建議盡量采用免拆缸技術更換氣門油封，避免打開發動機汽缸蓋。以下是汽車大修兩...
