提問者：npurtozvQ2017-01-10 00:00
斷梁的原因普遍存在的“焊縫爆漆”、大量存在的縱臂“變形、裂口、裂痕、大面積裂紋”等問題，而這些問題在之前的4S檢查中均被輕描淡寫甚至被報平安。 這些發現的問題，其直接原因四個字就可以解釋，那就是“受力過度”。 “受力過度”的結果就是金屬扭曲變形，過度拉抻或擠壓、折疊。 相信廠家深厚的制造功底，在材料、表面處理、焊縫等處理工藝上不可能有太大問題，那么需要長時間檢驗的只有“設計”一項；從板懸設計出生到現在，幾年過去了，斷裂從國外開始，到中國擴大斷裂案例，車友們檢查后如此海量的車輛出現的同樣的問題，設計缺陷足以顯現。 至于燒機油是因為大眾車發動機氣缸壁與活塞活塞環密封差廢氣量太大，高溫高壓氣體把機油霧化了后通過廢氣管，進入發動機進氣支管被發動機吸入燃燒。 怎么算燒機油呢 只要在保養時看到進氣管油呼呼的能看到液體狀的機油就是燒機油。有人說車跑7000公里都不報警添加機油算不算燒機油，那5000公里看看機油尺是不是液面下降超兩毫米。別的車就是用品牌的礦物油5000公里幾乎是看不出機油尺液面下降的。當然進氣管也看不到油呼呼的機油。別的車一旦出現油乎乎的也是燒機油了。 大眾車這種燒機油是不冒藍煙的，因為機油氣體與汽油混合燃燒了。是不冒藍煙的，排氣管冒藍煙是機油顆粒太大沒燃燒排到排氣管遇見高溫冒藍煙的。只有活塞環間隙大，對口，卡死，高溫拉缸與氣門油封漏油進入氣缸才出現冒藍煙的情況。 這種情況某個缸火花塞會有大量積碳，造成火花塞最后斷火氣缸不工作。在說大眾這種燒機油就有點高級了，大家知道兩沖程的摩托車要燒混合油，但汽油加入機油進入氣缸燃燒火花塞燒的還挺干凈。開過兩沖程摩托的肯定有時跑不起來要拆下排氣管清理里面的積碳。 大眾這種高級的燒機油會讓你保養花費增加。進氣門溫度也很高的，國內的汽油本來雜質就多在加上高溫氣門遇見這樣的混合器，氣門就容易堆積積碳，缸里面積碳也容易多。積碳多了進氣不順暢燃燒不完全，造成燃油消耗增加。
回答者：loveshwy2017-01-12 00:00
機油下降屬于正常損耗,有一點下降沒問題~~~~~但是要強調的是,如果新車機油量相對損耗過大,也是要注意的,盡管機油消耗在正常范圍內~~~~~~可以1000公里觀察一下機油消耗量,2.0的車加滿是4L,可以推算一下每100
提問者：zmxuelang2013-01-05
疑問：燒機油原因：1.燃燒室積碳 2.活塞環被積碳卡滯導致掛機油下降3.氣門油封出現腐蝕老化4.活塞與鋼壁出現縫隙5.廢氣閥損壞6.進氣閥出現故障引起汽車燒機油一個最重要的原因是積碳導致的，積碳會導致汽油燃燒不充分，形成
提問者：wc19869262016-09-22
首先看發動機推薦什么級別的機油，寧高勿低，依次為SG、SJ、SL等等，然后就是機油的牌號了。根據不同環境溫度是有一定區別的，比如冬季可以用5W開頭的機油，例如5W-30 夏季可以用15W開頭的機油，例如W15-40，如果
提問者：牛車網N人2015-12-29
我換的邁騰機油(4S店說全合成)292，感覺啟動怠速下降到700時間比原來速騰專用機油長了，不知道為何?
提問者：fish349172014-10-15
你好，日系的機油比較稀不建議添加到速騰的車輛上。以免出現噪音大。動力下降等情況，建議使用原廠的速騰機油比較好，希望我們的回答能解決你的問題，祝你用車愉快！58車
提問者：fbi囧r2015-03-27
機油是有損耗的，建議到專業的維修店檢查是否有異常耗機油現象，再作討論
提問者：Ceskweerl2013-03-23
