這種情況是很正常的，請放心。 高速行駛時或長斜坡制動時，前剎車分泵的溫度會達到250~300度，后的不到200度。這是因為運動能轉換為熱能的過程中，前制動分泵是主要的制動受力體。不知你注意到沒有，前制動泵比后的要大很多
我們首先體驗的是手動擋車型 ，這臺變速箱與發動機匹配得還不錯，怠速時動力系統并沒有明顯的震動傳遞，只有方向盤能感受到發動機的細微震動。駕駛中，傳動系統也比較完善。換擋操作非常成熟完善，擋位沒有任何生澀感，擋桿行程不算緊湊
一踩剎車就響的話應該不是后輪軸承螺絲的問題！如果是后輪軸承螺絲問題的話，不踩剎車都是會響的！我想問問樓主你的車到底是前輪響呢？還是后輪響呢？你的剎車片已經有多長時間沒更換了？不過看你描述這樣的現象很可能是剎車片磨光了的聲
首先，你的車是不是自動檔?如果是自動檔的車，你在等紅燈的時候很可能沒換到空擋上去，發動機一直在輸出扭矩，但是你又踩住了剎車，這樣會使扭矩不能轉換成驅動力，從而引起車上的震動。如果是手動檔的話，建議去4S店看看，因為我看不
怠速不穩的解決方法 我們曾經登過一篇有關怠速不穩使車身抖動時如何進行處理的文章，但有讀者來信說，文章內容有些簡單，有些情況需要詳細說明，下面我們就詳細地分析一下出現怠速不穩的原因以及解決辦法。
問題1:節氣門積碳會導致，發動機涼車抖動，和故障燈亮、 問題2:點火線會導致發動機抖動和故障燈亮 問題3:之前故障燈亮的時候檢測過說是一個缸失火 這說明有個缸的點火線或者火花塞或者點火線 圈有問題了 故障燈亮
新愛麗舍要在2013年底推出新款，即全新愛麗舍，與捷達NF和桑塔納NF競爭，相比老款優勢更大。話說回來，正因為現在的愛麗舍設計年代過老導致競爭力不足，才提高了大家對新款的期待。說起老款的種種不足，個人總結如下。1，輪胎尺
剎車的時候汽車方向盤抖的話才是剎車盤問題。一般是球頭壞了，換完球頭以后再去前輪做一次動平橫，基本上應該不會抖動。因為剎車盤好壞直接關系剎車抖動問題目前你說剎車不抖的話那就應該是球頭和動平橫做不規范這2種可能建議去正規輪胎
1 先檢查輪胎的動平衡;2 四輪定位,實際上只做前輪就可以;3 檢查剎車盤和剎車片磨損問題.朋友剎車故障不能馬虎,請盡快處理.安全是永遠的主題!
那是因為有部分離合器片達不到要求，磨損后導致剎車時響聲巨大（有網友說竟然比正常的時候剎得還靈）現在一般不會了，反正你拿回原來廠去換又不要你錢
汽車在行駛過程中，方向盤抖動是一個不容忽視的問題。當汽車時速在80至90公里時，方向盤出現抖動，超過90公里則恢復正常，這通常是由于前輪定位角或前束失準，需要檢查并調整。在坑洼路面上方向盤抖動，可能是由于拉桿球頭松曠或輪胎磨損不規則，需要更換損壞部件。車身在30至40公里時速時晃動，可能是輪胎變形導...
本文介紹了一臺奔馳G63因剎車抖動異響進行剎車保養的案例。在更換剎車盤與剎車光碟的選擇中，車主選擇了光碟處理。光碟處理可解決剎車盤的不平整問題，如毛刺、劃痕、凹槽等，使剎車片和剎車盤配合更默契，恢復正常的剎車效果。文章還強調了剎車系統的重要性，并給出了保養和使用時的友情提示。本文講述了奔馳G63剎車...
掛D擋踩剎車時車身抖動的原因主要是發動機轉速低與車身共振，以及動力在液力變矩器或離合器處產生消耗。抖動對變速箱有損害，尤其是導致變速箱油溫升高和老化加速。雙離合等特殊變速箱需注意剎車力度。當掛D擋踩剎車時，車輛抖動主要由發動機轉速與車身共振及動力消耗引起。這種抖動對變速箱，特別是自動變速箱的液力變矩...
---一般剎車方向盤抖動原因有哪些？輪胎變形架起前橋試轉車輪，檢查車輪靜平衡情況及輪胎輪轂是否變形過大，如變形應更換。行車時速在80公里至90公里之間時，出現方向盤抖動現象，時速超過90公里則恢復正常。出現這種情況多數是由于輪胎變形或車輛傳動系統引起；輪胎動平衡數值不準，會使得汽車在某一速度范圍之內...
汽車前輪抖動可能因積碳過多、供油系統故障、發動機機腳墊老化或缺缸缺火。養護汽車需注意冷車預熱、避免拖檔、保護底盤、及時補充油液、更換清洗空氣濾芯及定期交叉互換輪胎。汽車出現抖動的原因：1、積碳過多如果發動機缸內積碳嚴重，會造成火花塞堵塞、氣門堵塞的情況，這就直接導致了汽車在怠速的時候出現抖動。如果車...
科帕奇在開啟空調和踩剎車時偶爾出現車身抖動，可能是由于剎車片磨損或液力變矩器作用導致。打方向盤時的異響可能與減震器壓力軸承、拉桿或方向機有關。建議檢查這些部件，必要時更換。對于剎車抖動，如果是在D檔下發生，可能是正常現象，因為液力變矩器的作用。如果問題持續，還需檢查半軸和球籠等部件。定期檢查變速箱油...
當剎車時方向盤出現抖動，這可能是由于剎車盤磨損不均勻或變形，這時更換新的剎車盤是必要的。如果更換后問題依舊，可能是新剎車盤質量不佳。助力分泵故障也會導致方向盤抖動，需要更換。制動分泵不回位同樣會引起這一問題，更換制動分泵是解決方案。最后，軸承或立軸磨損嚴重也會導致方向盤抖動，這時需要更換相應的部件。...
汽車在怠速時出現抖動，可能是由于積碳過多導致火花塞或氣門堵塞，影響發動機性能。供油系統故障，如油壓不穩，也會導致混合氣體濃度不穩定，造成抖動。發動機機腳墊老化同樣會引起抖動，但不影響動力。缺缸缺火是最常見的原因，通常與點火線圈或火花塞有關。車輛養護方面，應讓車預熱后再起步，避免拖檔，保護底盤，及時補...
沃爾沃XC60剎車方向盤抖動的原因主要有四點。一是剎車用力過猛、過頻導致剎車盤、剎車片過熱變形；二是使用了劣質剎車盤；三是剎車盤、剎車片上的污垢或變形；四是車輪動平衡問題，如配重鉛塊脫落、車輪異樣磨損、輪殆失圓等。這些問題都可能通過萬向節等部件傳導至方向盤，導致抖動。解決此問題需檢查并排除以上可能的...
總結內容：當車輛在時速60～80公里時，踩剎車出現抖動問題可能涉及幾個因素。若車輛使用年限較長，機爪墊可能老化需更換；若在加速或減速時抖動，可能為半軸損壞所致；輪胎老化或輪轂變形也可能導致此現象；此外，前懸掛球頭間隙過大也可能影響剎車穩定性。為解決此問題，車主需根據具體情況更換相關部件或調整前束。內...
坊間傳聞改裝卡鉗會導致抖動，這讓很多車友望而卻步。實際上，抖動問題并非不可避免。原廠剎車盤因成本控制，性能僅及格，易出現熱衰減和退火變形。不良用車習慣，如急踩剎車，也會導致剎車盤退火。急速冷卻剎車盤同樣會引發抖動。改裝卡鉗時，動平衡被打破，需要重新調整。安裝不當，如卡鉗位置不居中或軸頭未清理，也會導...
起步時車身抖動是許多車主可能會遇到的問題。如果車輛在啟動或怠速時出現明顯抖動，可能是由于以下三種情況之一：1.發動機積碳嚴重，尤其是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。積碳過多會導致冷啟動時混合氣過稀，造成啟動困難和怠速抖動。氣溫低時，積碳對冷啟動的影響更為明顯。解決方法是清洗油路和檢查怠速馬達是否有積碳需...
高速剎車抖動，低速剎車不抖是什么原因？有些車主在用車剎車過程中，有時候會遇到汽車在高速狀態下剎車出現抖動現象，但是在低速狀態下剎車不抖的情況。那么此時高速剎車抖動，低速剎車不抖是什么原因呢？1、出現這種情況很有可能是汽車的剎車盤磨損程度不一致引起的，因為當剎車盤磨損程度不一樣時，車輛在高速狀態下和低...
汽車高速行駛至100km/h踩剎車抖動，可能因路面阻力及車身減速導致輕微震動屬正常；若60km/h左右剎車出現踏板及方向盤抖動，需檢查剎車盤跳動量，超標則更換盤片；若法蘭跳動量大，需同時更換仰角軸承、法蘭、剎車盤片；車頭晃動則需檢查方向拉桿及下支臂球頭曠量。汽車一跑到100踩剎車抖動的可能原因就是：...
汽車剎車時方向盤發抖的主要原因是：1.車輛傳動系統問題，需檢查前輪定位角度。2.助力皮帶松緊度不適，特別是機械式液壓助力車輛。3.剎車過猛、過頻導致剎車盤、片過熱變形。4.輪胎動平衡數值不準確，或輪轂變形、輪胎氣壓、磨損不均等問題。汽車剎車時出現的抖動和方向盤發抖收油頓挫，可能源于傳動系統、助力系統...
掛D擋踩剎車時出現抖動，主要是由于變速箱在動力連接狀態下受到阻礙所致。抖動可能源自變速箱、發動機與底板的間隙問題，或是與點火系統、油品質量等有關。抖動可能是連續的，也可能是間歇性的。這種情況可能意味著車輛的某些部件需要檢查或維修，但不一定意味著需要大修。建議車主及時檢查并尋求專業維修人員的幫助，以確...
文章介紹了一輛2007款馬自達福美來轎車的發動機抖動故障診斷與解決過程。通過利用博世FSA740的診斷模塊進行故障診斷，讀取混合汽過稀的故障碼，以及尾氣分析儀進行尾氣檢測，作者最終確定了故障原因為混合汽稀。在排除其他可能原因后，發現是由于進氣系統漏氣導致的發動機抖動嚴重，更換真空助力管路后故障得以解...
一輛07款馬自達福美來轎車，怠速時發動機輕微抖，急加速后再減速時時發動機抖動嚴重。故障診斷發現混合汽稀，進氣系統漏氣導致發動機抖動嚴重。經更換真空助力管路，故障消失。作者熟練運用博世FSA740發動機綜合分析儀，準確判斷故障點。在故障分析方面還有改進空間，建議記錄分析相關數據流并逐一確認故障原因，以...
當汽車掛d擋踩剎車時出現抖動，而n擋不響時，這可能是由于制動力矩不均衡導致的。在制動過程中，同軸的左、右輪可能因制動力矩不同而產生交變的制動一松一緊現象，進而導致車輪左、右來回擺動。當這種擺動達到一定頻率時，就會形成振動。這種現象往往發生在車速和制動力矩在一定范圍內的車輛上，尤其是轉向輪為盤式制動器...
