可能是支臂膠套壞了，你可以在車停止的時候自己把輪胎往后或往前踹【腳踩到輪胎上用寸勁】
一、異響與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
帕薩特高速踩剎車有異響：1，重點(diǎn)檢查維修后跟換的配件是否與原車配件號一致，安裝是否符合維修要求。2，更換新的制動片需要與制動盤有一個磨合的過程，如磨合不好會造成制動距離下降。3，檢查兩前輪ABS傳感器與兩前外球籠安裝是否
鬼扯，帕薩特的氣門是液壓的，不可調(diào)。你的可能是前輪軸承有問題了。
可能是渦輪增壓器的聲音，在高速和發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速超過2800轉(zhuǎn)時渦輪增壓器開始工作（你說的120）車速慢下來時雖然它不工作了，但也在轉(zhuǎn)，去維修店檢查渦輪增壓器，還有帶渦輪增壓器的車高速后不能馬上熄火，怠速著一會兒，讓渦輪增壓器
帕薩特B5 2.0車型，是上海大眾根據(jù)中國用戶的需求和中國路況特點(diǎn)，對發(fā)動機(jī)進(jìn)行全新設(shè)計后傾心打造而成的，更好的滿足了城市路況對車輛的需求。常言說得好，“路遙知馬力，日久見人心”，帕薩特2.0的高可靠性和強(qiáng)勁的低速扭矩令
那要看怎么響了，如果是吱嘎吱嘎的響，應(yīng)該是球頭或者減震器響，如果是咣當(dāng)咣當(dāng)?shù)捻懧暎瑧?yīng)該就是減震器失效，如果是嘩啦嘩啦的響聲，看看葉子板內(nèi)襯或者前杠下護(hù)板那里松動了沒有，恩，就是這樣~
助力泵問題 原地打方向是錯誤的駕駛操作 學(xué)駕駛本的時候 有教過的 檢查管線有沒有堵塞 助力泵正常情況下 原地怎么打 節(jié)氣門都不應(yīng)該收到影響的 即使有也比較輕微 這說明還是要從管線 助力泵 下拉桿球頭轉(zhuǎn)向液壓缸查起 轉(zhuǎn)向是
檢查下轉(zhuǎn)向機(jī)和球頭，最好去4S店檢查！找個師傅好好檢查，查出來后找個專修大眾車的地方修理，這樣省工時費(fèi)（4S店工時費(fèi)太貴）
文章內(nèi)容本文主要討論了大眾新帕薩特在高速行駛中的噪音問題，并提供了解決方案。文章指出，噪音主要來源于發(fā)動機(jī)、輪胎和風(fēng)噪，其中胎噪可以通過加裝隔音材料或更換優(yōu)質(zhì)輪胎來解決，發(fā)動機(jī)噪聲可以通過加裝吸音泡沫材料來抑制，而風(fēng)噪則可以通過安裝靜音材料、貼減振、吸音材料等方法來降低。文章語言風(fēng)格口語化、真實(shí)自然...
1.新帕薩特高速車身抖動的原因主要包括發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重、點(diǎn)火系統(tǒng)問題和油壓不穩(wěn)。積碳影響混合氣濃度，導(dǎo)致啟動困難和怠速抖動；點(diǎn)火系統(tǒng)不良也可能導(dǎo)致類似故障；油壓不穩(wěn)或傳感器工作異常同樣會引發(fā)車身抖動。2.新帕薩特高速抖動可能源于積碳、點(diǎn)火系統(tǒng)或油壓問題。積碳影響混合氣，點(diǎn)火系統(tǒng)不良和油壓不穩(wěn)均會導(dǎo)致抖...
新帕薩特高速車身抖動的原因主要有發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重、點(diǎn)火系統(tǒng)問題、油壓不穩(wěn)。發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重會導(dǎo)致冷啟動困難和混合氣濃度不穩(wěn)定，點(diǎn)火系統(tǒng)問題則可能導(dǎo)致火花塞跳火。若清理積碳和更換部件后仍有抖動，建議檢查燃油供油壓力和進(jìn)氣壓力傳感器，因?yàn)橛捅脡毫Ξ惓；騻鞲衅鞴ぷ鞑涣家矔䦟?dǎo)致車身抖動。需及時維修以保障行車安全...
帕薩特高速行駛時，時速120公里/小時轉(zhuǎn)速約為3400轉(zhuǎn)/分，時速110公里/小時轉(zhuǎn)速約為3200轉(zhuǎn)/分。發(fā)動機(jī)好壞不僅取決于轉(zhuǎn)速，還需考慮變速箱匹配、最大功率和扭矩輸出。汽車燃油經(jīng)濟(jì)性不能僅憑轉(zhuǎn)速判斷。怠速時，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速通常在500到850轉(zhuǎn)/分，屬于正常范圍。發(fā)動機(jī)的好壞指標(biāo)：在汽車高速行駛時，...
大家好，很開心又和大家分享我的檢測故事，我是你們的棟棟檢測師。能為規(guī)范和繁榮中國的二手車交易而努力我很榮幸，能夠幫助到更多喜歡車的車友們我更開心，二手車檢測要從每天都進(jìn)步一點(diǎn)開始。今天介紹的這臺是一輛13款帕薩特2.0T至尊版、2013年9月份上牌、16萬公里，如今的市場行情價格在8萬多。客戶反映車...
AT雷克薩斯1.8T發(fā)動機(jī)輸出150馬力，配備5速手動變速箱，油耗區(qū)間8.25~10.91L/100km，平均油耗9.58L/100km。以400元跑了900多公里計算，每公里花費(fèi)約0.45元，百公里油耗5.7L/100km，低于平均值，顯示省油。對比同類型車，如帕薩特高速油耗每公里0.47元，而雅...
2022款帕薩特油耗表現(xiàn)優(yōu)異，高速油耗低至4.9L/百公里，市區(qū)平均7.5L。但剎車、轉(zhuǎn)向異響頻繁，4S店服務(wù)及維修態(tài)度不佳。操控滿意，方向盤握感好，底盤穩(wěn)。座椅舒適，動力充沛，自適應(yīng)巡航實(shí)用。空間寬敞，但隔音差，做工一般。客戶服務(wù)反饋慢，需改進(jìn)。高速油耗表現(xiàn)真讓我很意外，第一次回家西安市區(qū)加高速，...
1.8t帕薩特高速油耗5-7升每百公里，市區(qū)9-12升。油耗受駕駛環(huán)境和習(xí)慣影響。省油技巧包括：起步輕踩油門，保持60-90公里勻速行駛，怠速超5分鐘建議熄火，避免低速長跑，提前減速避免急剎車。對于帕薩特的1.8t油耗，高速每百公里油耗在5-7個油之間，市區(qū)每百公里9-12個油。汽車油耗水平與很多因...
新帕薩特在高速行駛時噪音偏大，主要來自發(fā)動機(jī)、輪胎及風(fēng)噪。解決方法包括：針對胎噪，可加裝車門、翼子板等部位的隔音材料，或更換優(yōu)質(zhì)輪胎；發(fā)動機(jī)噪聲大時，可在引擎蓋加裝吸音泡沫材料；風(fēng)噪則需清理車門內(nèi)襯板并安裝靜音材料。這些措施可顯著降低車內(nèi)噪音，提升駕駛舒適度。大眾新帕薩特高速行駛中噪音偏大，噪音來源...
新帕薩特和奔馳C系列，誰的空間更勝一籌？通過對比分析，我們可以得出結(jié)論。新帕薩特的車身尺寸全面增加，2019款長寬高分別為4933/1836/1465mm，軸距為2871mm，而2017款為4872/1834/1484mm，軸距2803mm。相比之下，奔馳C系列的車身尺寸略小一些。除了空間，新帕薩特...
途昂雙離合變速箱詳解，型號DQ500，搭載于2020款、2017款的途觀L、邁騰、帕薩特等車型。在低速行駛時，DQ500變速箱可能會有輕微的闖動和異響，但在高速行駛時表現(xiàn)良好，換擋平順，幾乎感受不到問題。DQ500是一款七擋濕式雙離合變速箱，換擋速度快，邏輯清晰，是大眾中高端車型的標(biāo)配。雖然在低速時...
