優點： 畢竟還是屬于上海大眾的旗艦車子，加速靈敏，行車沉穩，后排座椅寬敞，各種舒適性的體現，豪華感明顯。 缺點： DSG雙離合變速箱起步反應慢，同樣的大眾品牌，帕薩特的維修和保養費用就特別的不接地氣，有種不甘的感覺，而且
100KM/H以下還可以，上了100以后風燥和胎噪比較明顯。
1.變速箱負荷運轉會破壞變速箱油的質量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時，油泥（雜質或臟污）亦會在變速箱內部產生（例如閥體），導致變速箱出現頓挫、脫檔、沖擊、打滑、異響、延遲、高溫、漏油。（奧迪等高端車
1.發動機噪聲。除發動機體發出的機械聲外，還包括進氣系統噪聲，即高速氣體經空氣濾清器、進氣管、氣門進入氣缸，在流動過程中，會產生一種很強的氣動噪聲。發動機噪聲主要由擋火墻和駕駛室的前底板部位傳入駕駛艙。 2.輪胎噪聲
80-110有噪音，是車輛共振產生的，解決辦法很簡單，找出共振源！一般有兩個地方容易產生共振的問題：1.發動機內部曲軸不同心，2發動機室附近有部件松動！
哪里噪音大？！發動機還是胎噪？！問題提的太模糊了。
帕薩特，噪音小，外觀上做了很大的改進，我7月份提的車
積碳吧 建議:洗發動機，洗油路。有條件的話至少換掉排氣頭段+3元。
我也是帕薩特車主，帕薩特不是發動機聲音大，而是機艙與駕駛艙的隔音有問題。我打開過其他的車的發動機蓋 聽過聲音 再聽聽自己的，聲音差不多，但是速度開快了 兩車駕駛艙的聲音就有差距了。
平常多拉拉高速，有助于沖出發動機內的積碳!有可能是缸內積碳過多~也可以先到4S清理積碳!因為我家以前也是B5 ，2.8V6的也是有這種情況!拉拉高速有所減緩~后來到4S清缸內積碳后就沒有多大問題了!主要還是市區跑得多了，
寶駿560在高速行駛時，噪音控制得相當好。在120km/h以內，車內基本沒有明顯的擾人聲音，即使與大型車輛并行，車廂的密封性也表現優秀。發動機聲音在高速運轉時變化細微，不會對乘車人造成滋擾。雖然為了省油在高速巡航時需要頻繁換擋，但整體駕駛體驗仍然相當舒適。關于寶駿560的高速油耗表現未在文中明確提及...
在挑選汽車時，發動機噪音是消費者非常關注的一個方面。一個安靜的發動機不僅能提供更舒適的駕乘體驗，還能有效減少駕駛過程中的疲勞感。那么，藍鯨汽車的發動機噪音控制得如何呢？藍鯨汽車作為一家追求高品質的汽車制造商，非常注重發動機噪音的控制。他們在設計和制造過程中采用了多種先進的降噪技術，如減少內部振動、優...
隨著汽車行業的發展，人們對發動機噪音的要求越來越高。玉柴發動機作為一款全方位高端發動機，其噪音水平備受關注。那么，玉柴發動機的噪音到底有多大？這與機油有關嗎？下面就讓我們來探討一下。首先需要了解的是，發動機噪音是由多個因素導致的，包括發動機本身的結構和原理、傳動系統、外部環境等。機油作為發動機的重要...
寶駿360在發動機隔音方面表現良好，但在胎噪和風噪抑制上稍顯不足。高速行駛時，動力系統噪音不明顯，但胎噪和風噪較為明顯，不過仍可接受，不影響車內交談。通過使用汽車隔音材料，對鈑金進行減振和密封處理，可有效降低噪音，提高駕駛舒適度。隔音工程還能阻隔發動機高溫，提高空調效果。加裝隔音材料后，車身更堅固，...
比亞迪宋MAX在外觀和空間設計上滿足了家庭用車需求，同時在隔音方面也表現出色。實測數據顯示，怠速時噪音為63分貝，高速行駛時為73分貝，整體表現令人滿意。主要噪音來源為風噪和胎噪，原廠輪胎為錦湖牌，更換為米其林輪胎可能會有所改善。通過拆解發現，宋MAX在翼子板下方襯板上覆蓋了厚厚的白色原生棉，有效隔...
寶駿730在噪音控制上表現中下，尤其是高速行駛時，高轉速引發較大車內噪音。1.8L車型相比1.5L車型在噪音控制上有所提升，但整體仍屬合格范疇。實際測試顯示，不同速度下噪音表現各異，怠速與高速時噪音水平相近，中速行駛時噪音有所改善，與主觀感受相符。寶駿730噪音測試寶駿730的噪音表現并不好，變速箱...
