100KM/H以下還可以，上了100以后風燥和胎噪比較明顯。
平常多拉拉高速，有助于沖出發動機內的積碳!有可能是缸內積碳過多~也可以先到4S清理積碳!因為我家以前也是B5 ，2.8V6的也是有這種情況!拉拉高速有所減緩~后來到4S清缸內積碳后就沒有多大問題了!主要還是市區跑得多了，
帕薩特的風阻系數低，噪音里風噪的成分不大。噪音很可能主要來自胎噪。 可以考慮換輪胎，德國馬牌輪胎的靜音性能很優良，只是不耐磨。 對靜肅性要求很高的話建議全車做個隔音。 另外檢查車子的密封性。
你好！這個現象是比較正常的。不過還是要分辨一下你是哪里的異響，然后來修復的。一般發動機噪音你可以清洗一下積碳，更換好一點的機油就可以了。針對車身以及胎噪來說，需要檢查底盤間隙，同時更換輪胎就可以了。希望能夠幫到你，汽車問
確定車門異響嗎？車門不是原廠配件吧
說的不清楚很難判斷，建議去檢查下機油，變速箱油，要是正常就去4s店檢查
的確，大眾在隔音上做得不如別克，至于跑得不穩，我倒沒有那個感覺，可能樓主要求比較高，帕薩特比較純粹，君威雖然主打運動，但其穩定性也比帕薩特高不了哪去~1.4t對于帕薩特而言小了一點，可以考慮1.8t.君威的話，2.0就可
如果是站在發動機艙的車外聽著噪音大，很正常，任何發動機都不可能有小噪音。包括頂級品牌。如果是覺得在車內怠速噪音也很大，那要分別是啟動時，還是穩定運行一段時間后還是噪音仍舊大。如果是啟動時噪音大，也很正常，特別是北方天冷的
1.8T上140也很響我也是帕薩特車主，帕薩特不是發動機聲音大，而是機艙與駕駛艙的隔音有問題。我打開過其他的車的發動機蓋 聽過聲音 再聽聽自己的，聲音差不多，但是速度開快了 兩車駕駛艙的聲音就有差距了。"是新以車仍p人
樓主朋友新帕薩特轎車噪音大應該趕緊作四輪定位，調整輪轂的位置、角度。
針對大眾帕薩特的噪音問題，可以通過以下幾種方法來解決。首先，發動機噪音、路噪和胎噪屬于結構噪音，主要源于震動，可以通過安裝減振板和吸音墊來有效降低。對于引擎噪音，可以通過引擎蓋施工減少噪音傳播，同時改善低頻音傳入，但施工復雜且可能影響車體設備，建議理性對待。其次，路噪和胎噪可以通過減震、吸音和隔音三...
大眾新帕薩特的噪音問題一直是消費者關注的焦點。官方數據顯示，新帕薩特的車內噪音控制得相當不錯。然而，車主實際測試發現，車內噪音水平比官方數據要高一些。汽車噪音主要分為發動機噪音、路噪、胎噪、風噪和共鳴噪等。發動機噪音隨著轉速變化而變化，主要通過前葉子板、引擎蓋等部位傳遞。路噪主要在高速行駛時產生，由...
發動機噪音大的問題并非無解，其根源在于多種因素。積碳過多、機油使用不當或臟污是常見原因。此外，發動機異響也是一大因素，包括護板螺絲松動、機爪墊老化、塑料件松動、皮帶異響、爆震、氣門異響、回火故障及發動機缺缸等。針對這些問題，可采取緊固螺絲、更換老化部件、調節松緊度、清洗積碳、更換燃油、更換較稠機油等...
大眾新帕薩特的噪音問題主要來源于風噪和胎噪，而非發動機。針對胎噪，可以通過在車門、翼子板和擋泥板等部位加裝隔音材料來降低噪音，或者更換高品質輪胎以減少摩擦沖擊。對于發動機噪聲，可以在發動機蓋上加裝吸音泡沫材料，有效抑制震動并吸收噪音。至于風噪，可以通過清潔車門內襯板并安裝靜音材料、減振和吸音材料來減...
文章內容本文主要討論了大眾新帕薩特在高速行駛中的噪音問題，并提供了解決方案。文章指出，噪音主要來源于發動機、輪胎和風噪，其中胎噪可以通過加裝隔音材料或更換優質輪胎來解決，發動機噪聲可以通過加裝吸音泡沫材料來抑制，而風噪則可以通過安裝靜音材料、貼減振、吸音材料等方法來降低。文章語言風格口語化、真實自然...
發動機噪音大可能是因為發動機積碳過多，機油使用不合適或變臟。同時也可能是因為發動機異響引起，例如發動機護板螺絲松動、發動機機爪墊老化、發動機艙內塑料件松動、發動機皮帶異響、發動機爆震、氣門異響、發動機“回火”故障、發動機缺缸以及軸承異響等。解決方法包括清洗積碳、更換機油、調節松緊度、更換零部件等。務...
南陽威佳上汽大眾帕薩特以其青春活力的外觀設計、寬敞的車內空間、強勁的動力性能和良好的市場口碑受到消費者青睞。車身尺寸為4948/1836/1469mm，軸距2871mm，線條流暢大氣。內飾動感個性，搭載2.0TL4發動機，最大功率186馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗6.3L/100km。...
總結內容：上汽大眾友芝友正在進行帕薩特車型的優惠促銷活動，最高可享現金優惠達1.3萬元。帕薩特以其簡潔質樸的前臉設計、舒適的車身線條和動感十足的內飾設計，吸引了眾多消費者。車輛配備2.0L發動機，動力充沛且油耗表現良好。市場口碑方面，帕薩特以其性價比高、維修保養費用低以及低噪音等特點受到消費者好評。...
經過X-TEST的測試，2020款上汽大眾帕薩特330TSI豪華版以70.2分的高分，展現了其均衡的整車性能。外觀內飾設計保守中不失新意，空間寬敞，動力表現和油耗令人滿意，剎車性能穩定，噪音控制優秀。雖然運動性能稍顯欠缺，但仍是同級標桿車型，難以找到明顯短板。其優秀的產品力和市場認知度，讓帕薩特在競...
大眾邁騰汽車在行駛過程中出現異響，可能的原因包括四輪定位不準確導致輪胎偏磨，或是車輪軸承損壞。此外，啟動時的異常噪音可能是由于發動機風扇皮帶松動。解決這些問題，可以檢查正時皮帶、啟動器位置和皮帶狀況，以及空轉電機。邁騰作為一汽-大眾的首款B級轎車，其名稱寓意著自信、決心和運動，代表著騰飛、超越和激情...
凌渡的內飾設計在同級別車型中表現不俗。全液晶儀表盤搭配10.25英寸顯示屏，科技感滿滿。織物座椅雖然外觀普通，但實用性強。后排空間寬敞，滿足日常家用需求，配備后座出風口和頭部氣囊。此外，凌渡還搭載了倒車影像、車內PM2.5過濾裝置、全車車窗一鍵升降等實用配置。車主評價顯示，內飾做工用料雖不及帕薩特，...
廣西森馬汽車帕薩特優惠高達3萬元，現車充足。帕薩特以其酷炫的前臉、流暢的車側線條和動感的內飾風格受到消費者喜愛。車身尺寸為4948/1836/1469mm，軸距2871mm，搭載2.0TL4發動機，最大功率186馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗6.3L/100km。網友評價帕薩特舒適性好，...
大眾邁騰380TSI以其穩定的性能和商務定位在市場上占有一席之地。這款基于帕薩特B8.5打造的邁騰，以其2.0T發動機和雙離合變速箱，提供了7.19秒的0-100km/h加速性能，雖然不是最頂尖，但在同級中表現優秀。邁騰的舒適性和噪音控制也符合商務用車的需求，盡管在制動和油耗測試中表現一般，但總體上...
帕薩特1.8T內飾動感，方向盤平底三輻式設計，儀表盤酷炫雙炮筒式，中控屏5英寸符合審美。配備真皮座椅，后排空間寬敞，配備多項實用配置。但部分車主反映車內隔音效果一般，噪音較大，塑料感較強。綜合來看，帕薩特在內飾方面有一定優勢，但也存在一些不足，是否值得購買需根據個人需求和偏好權衡。不得不說，現在新款...
帕薩特具備實用與時尚兼具的配置。內設計有動力感，平底三輻式方向盤。配備5英寸中控屏和藍牙車載電話等，保障便捷與安全性。該款擁有豐富的主副安全氣囊、胎壓報警等配置。座椅為真皮材質，舒適且易于保養。然而，部分車主反映減震效果不佳，噪音較大，但總體上對內部配置評價尚可。帕薩特2017款330TSIDSG尊...
如果你的大眾新帕薩特車門出現吱吱異響，這可能是由多種原因引起的。首先，可能是橡膠條與車門摩擦造成的，你可以嘗試在相應位置貼上植絨布條來減少噪音。其他可能的原因包括門內飾板內有雜物、內飾板或音響松動、車門鉸鏈生銹、密封膠條老化以及車門鎖塊接觸不良。對于這些情況，你可以通過清理雜物、緊固松動部件、給鉸鏈...
疫情期間，家里京標到期，本想隨便買臺車掛上，卻意外選擇了沃爾沃S90。原本考慮帕薩特，但安全性讓我轉向沃爾沃。疫情期間，遠程電話訂車，4S店服務周到，半天提車半天上牌，價格上路31w多，送了不少配件。駕駛感受上，共振問題不明顯，發動機噪音大但高速表現不錯，音響一般但carplay好用，油耗低，座椅舒...
