夏天輪胎氣壓一般在2.2—2.5千帕之間應(yīng)為正常，春季時(shí)20度左右一般胎壓保持在2.3-2.5千帕，但是隨著氣溫及路面的溫度逐步升高，高速或者長(zhǎng)途行駛，胎壓很容易上升，且容易引發(fā)爆胎，為了安全，此時(shí)就該停車(chē)降壓。
您好！胎壓應(yīng)該打多少以車(chē)廠推薦值為準(zhǔn)。這是因?yàn)樘旱脑O(shè)定主要是考慮到車(chē)身的重量、底盤(pán)高度等車(chē)輛因素。車(chē)廠氣壓推薦值通常可以在以下地方找到：車(chē)輛用戶手冊(cè)，駕駛室車(chē)門(mén)(B柱附近)旁邊的標(biāo)簽，車(chē)輛駕駛座旁的抽屜，油箱蓋小門(mén)。通
一般乘客在三人左右的話，前面加2.1Kpa,滿座的話可以加到2.3Kpa。 就按照你左前門(mén)的標(biāo)準(zhǔn)輪胎氣壓指示加，但是有點(diǎn)建議，假如你的雅閣是裝米其林輪胎，你所跑得路況不好的話，可以適當(dāng)多加0.1至0.2個(gè)Kpa個(gè)氣壓，
雅閣城市里行駛前胎2.4，后胎2.3就可以了額～ 上高速一般4個(gè)胎全打2.5 胎壓太高，會(huì)造成舒適性下降和輪胎非合理磨損
一般 雅閣的車(chē)前后輪的氣壓是一樣的。 那都是不是很大的問(wèn)題。太高了也不行。 太底了也不行。就2.2到2.5 就行。一萬(wàn)公里前后倒次輪胎。 因?yàn)榍拜嗱?qū)動(dòng)和轉(zhuǎn)方向。前輪磨損要比后輪的厲害。更換是為了 四個(gè)輪的磨損均勻。并
城市使用前輪2.2，后輪2.0為好;氣壓與天氣有關(guān)，和冷車(chē)、熱車(chē)無(wú)關(guān)哦。
胎壓減少肯定會(huì)降低底盤(pán)的。
任何使用充氣輪胎的汽車(chē)，降低胎壓必然會(huì)使底盤(pán)降低。
打開(kāi)左門(mén)。門(mén)扇那地方有標(biāo)準(zhǔn)的。你的沒(méi)有? 應(yīng)該是2.5左右，你沒(méi)換過(guò)胎?
雅閣2.4胎壓燈復(fù)位開(kāi)關(guān)是一個(gè)電腦的
xrv1.5前后胎胎壓一般標(biāo)注為2.3左右，但還需考慮季節(jié)、裝載負(fù)荷、測(cè)量環(huán)境、行車(chē)路況和輪胎狀況等因素。冬季應(yīng)適當(dāng)調(diào)高0.2bar，夏季則按標(biāo)準(zhǔn)氣壓下限。空載時(shí)按下限，滿載時(shí)按上限。測(cè)量時(shí)需注意熱胎與冷胎的差距。新胎可調(diào)高0.2bar，舊胎則調(diào)低。備胎氣壓應(yīng)高于2.5，用時(shí)再調(diào)整。首先看廠家標(biāo)注胎...
雅閣9.5可自行加裝胎壓監(jiān)測(cè)，分直接式和ABS計(jì)算式，直接式較準(zhǔn)且能實(shí)時(shí)顯示，但成本高。原廠件加安裝費(fèi)約千元。建議養(yǎng)成上車(chē)前檢查輪胎習(xí)慣，定期用胎壓計(jì)檢查，可避免危險(xiǎn)。輪胎隔音改善有限，成本不低，換胎需慎重。胎壓監(jiān)測(cè)一般跟質(zhì)保沒(méi)什么關(guān)系，因?yàn)閭鞲衅魇翘鎿Q輪胎氣嘴的，而輪胎屬于易損件，本身就沒(méi)有質(zhì)保的...
大眾寶來(lái)原裝輪胎氣壓規(guī)定值標(biāo)注在油箱蓋板內(nèi)側(cè)的標(biāo)牌上，這個(gè)數(shù)據(jù)冬夏季都適用。胎壓過(guò)高或過(guò)低都會(huì)加速輪胎磨損，降低汽車(chē)的操控穩(wěn)定性。特別是在高速行駛時(shí)，胎壓顯得尤為重要，不達(dá)標(biāo)的胎壓會(huì)導(dǎo)致輪胎磨損加劇，甚至可能突然失壓或爆裂。因此，建議每個(gè)月和長(zhǎng)途行駛前檢查胎壓。胎壓規(guī)定值適用于冷態(tài)輪胎，行駛時(shí)輪胎溫...
有胎壓監(jiān)測(cè)的輪胎確實(shí)可以前后換位置，但換位后必須進(jìn)行胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的重設(shè)，即“胎壓學(xué)習(xí)”。每個(gè)輪胎都裝有傳感器，通過(guò)無(wú)線信號(hào)將胎壓信息發(fā)送給汽車(chē)的控制系統(tǒng)，從而在儀表盤(pán)上顯示各輪胎的胎壓。如果輪胎位置更換后不重設(shè)系統(tǒng)，汽車(chē)會(huì)錯(cuò)誤地識(shí)別輪胎位置。胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)不僅能在輪胎高壓、低壓或高溫時(shí)提醒車(chē)主，還能幫...
本田雅閣采用的是前置前驅(qū)布局，所有車(chē)型均為前輪驅(qū)動(dòng)，沒(méi)有后驅(qū)或四驅(qū)版本。雅閣系列車(chē)型搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，230TURBO車(chē)型最大功率177馬力，最大扭矩230牛·米；270TURBO車(chē)型最大功率215馬力。車(chē)輛定位為中型轎車(chē)，由廣汽本田生產(chǎn)，車(chē)身尺寸為4893mm×1863mm×1449mm...
按方向盤(pán)左邊的菜單鍵，進(jìn)入車(chē)輛設(shè)定，找到胎壓校準(zhǔn)選項(xiàng)進(jìn)行校準(zhǔn)，即可關(guān)閉胎壓燈。胎壓監(jiān)測(cè)指示燈亮起可能因?yàn)榭焖俾狻⑻寒惓；驕囟冗^(guò)高。間接式胎壓監(jiān)測(cè)通過(guò)比較輪胎轉(zhuǎn)速差異監(jiān)測(cè)胎壓，而直接式則通過(guò)輪胎內(nèi)的壓力傳感器直接測(cè)量氣壓，并通過(guò)無(wú)線發(fā)射器發(fā)送信息，當(dāng)氣壓異常時(shí)自動(dòng)報(bào)警。雅閣第九代胎壓不正常的標(biāo)志怎...
本田雅閣加裝胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)能有效預(yù)防輪胎失壓和爆胎風(fēng)險(xiǎn)。胎壓監(jiān)測(cè)分為內(nèi)置式和外置式，內(nèi)置式價(jià)格約八九百元，外置式約五百元。內(nèi)置式通過(guò)無(wú)線電將胎壓信息顯示在儀表上，外置式則通過(guò)OBD接口將信息反饋到移動(dòng)設(shè)備。胎壓監(jiān)測(cè)能準(zhǔn)確測(cè)量輪胎氣壓，及時(shí)調(diào)整胎壓并重置系統(tǒng)，提高行車(chē)安全。內(nèi)置式胎壓監(jiān)測(cè)裝置安裝在輪胎內(nèi)...
在配備主動(dòng)胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的車(chē)輛中，前后輪胎是可以互換位置的，但互換后必須使用專用工具進(jìn)行輪胎位置的重新學(xué)習(xí)，以確保儀表顯示的胎壓位置與實(shí)際位置一致。對(duì)于依賴輪速傳感器來(lái)計(jì)算胎壓的系統(tǒng)，輪胎可以直接互換而無(wú)需重新學(xué)習(xí)。輪胎氣壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)在輪胎位置改變后，需要進(jìn)行重置，這個(gè)過(guò)程也被稱作“輪胎氣壓學(xué)習(xí)”。每個(gè)...
汽車(chē)輪胎胎壓的設(shè)定需考慮車(chē)型、輪胎材質(zhì)和季節(jié)變化，以確保行車(chē)安全和輪胎效率。盡管同型號(hào)車(chē)輛輪胎胎壓通常保持恒定，但實(shí)際使用中，四個(gè)輪胎的胎壓可能會(huì)有微小差異。這可能是由于道路設(shè)計(jì)，特別是國(guó)內(nèi)道路中間略高、兩端略低的排水設(shè)計(jì)，導(dǎo)致車(chē)輛左側(cè)略高于右側(cè)，從而影響胎壓。盡管這種差異在允許范圍內(nèi)，但駕駛?cè)藨?yīng)持...
天氣炎熱，南方雨水也挺多。乘著雨后天晴，帶著小雅爬爬山，不對(duì)，應(yīng)該是小雅帶我們溜達(dá)溜達(dá)。有車(chē)還是方便，說(shuō)走咱就走，爬山路，咱小雅也不怕，彎道照樣6，就是這么自信，哈哈。通向山前的路，走呀走。出發(fā)前，雨后天晴，意外發(fā)現(xiàn)，有只小蝸牛真是牛，爬呀爬，竟然爬到后備廂蓋上面了，雨滴滴答滴答流淌在車(chē)上，小蝸牛趴...
胎壓2.4與2.5的區(qū)別甚微，均屬正常范圍。標(biāo)準(zhǔn)型輪胎的胎壓通常在2.4-2.5bar之間。汽車(chē)前輪胎壓通常高于后輪，因車(chē)輛前部重量較大。適當(dāng)?shù)母咛嚎山档陀秃模赡苡绊懗塑?chē)舒適性；低胎壓則增加油耗和輪胎磨損，長(zhǎng)期低壓行駛可能導(dǎo)致爆胎。查看車(chē)輛B柱或C柱的胎壓銘牌，或加油口處的標(biāo)準(zhǔn)胎壓表，可了解車(chē)...
轎車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)胎壓通常在2.4-2.5bar之間，但這個(gè)數(shù)值會(huì)因季節(jié)、裝載等因素而有所變化。冬季時(shí)，建議將胎壓調(diào)高約0.2bar，而夏季則應(yīng)保持在標(biāo)準(zhǔn)氣壓的下限，露天停放的車(chē)輛夏季胎壓可以稍低0.1bar以防爆胎。對(duì)于裝載負(fù)荷，空載或半載時(shí)按標(biāo)準(zhǔn)下限，滿載時(shí)則按上限。這些建議基于國(guó)際GBT2978-20...
輪胎胎壓的調(diào)節(jié)對(duì)車(chē)輛行駛安全至關(guān)重要。駕駛?cè)诵枰獣r(shí)刻留意輪胎氣壓的變化，及時(shí)維護(hù)保養(yǎng)輪胎，確保行車(chē)安全可靠。雖然四個(gè)輪胎氣壓一致，但由于道路設(shè)計(jì)造成的微小坡度也會(huì)對(duì)輪胎壓力產(chǎn)生影響。在正常情況下，這種變化對(duì)輪胎使用影響不大，但駕駛?cè)巳孕杳芮嘘P(guān)注輪胎監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，一旦發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)處理，以確保車(chē)輛安全行...
對(duì)于十代雅閣車(chē)輛，當(dāng)出現(xiàn)胎壓異常提示時(shí)，首先需檢查并調(diào)整輪胎氣壓至標(biāo)準(zhǔn)范圍。接著，通過(guò)中控屏的智能屏互聯(lián)系統(tǒng)進(jìn)行胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)校準(zhǔn)。具體步驟包括進(jìn)入設(shè)置、車(chē)輛設(shè)定、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)校準(zhǔn)，并完成系統(tǒng)自動(dòng)校準(zhǔn)過(guò)程。若校準(zhǔn)成功，需平穩(wěn)駕駛約30分鐘。若校準(zhǔn)未成功，需重復(fù)以上步驟。注意，調(diào)節(jié)后的胎壓值需與車(chē)輛信息...
當(dāng)有胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的輪胎進(jìn)行前后換位時(shí)，必須進(jìn)行胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的重設(shè)，這個(gè)過(guò)程也被稱為“胎壓學(xué)習(xí)”。每個(gè)輪胎都裝有傳感器，通過(guò)無(wú)線信號(hào)將胎壓信息發(fā)送給汽車(chē)的控制系統(tǒng)，從而在儀表盤(pán)上顯示每個(gè)輪胎的胎壓。如果輪胎位置發(fā)生改變而沒(méi)有重新設(shè)置，系統(tǒng)會(huì)錯(cuò)誤地識(shí)別輪胎的位置。胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)不僅能在輪胎壓力異常時(shí)發(fā)出警...
本田雅閣的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)對(duì)于預(yù)防爆胎至關(guān)重要。車(chē)主可以選擇內(nèi)置式或外置式胎壓監(jiān)測(cè)，內(nèi)置式價(jià)格稍高，約八九百元，而外置式則在五百元左右。內(nèi)置式通過(guò)輪胎內(nèi)部氣嘴安裝，利用無(wú)線電技術(shù)將數(shù)據(jù)傳輸至車(chē)輛儀表；外置式則通過(guò)OBD接口連接，信息可顯示在移動(dòng)設(shè)備上。胎壓監(jiān)測(cè)不僅提高了行車(chē)安全，還能通過(guò)及時(shí)調(diào)整輪胎氣壓...
帶胎壓監(jiān)測(cè)的輪胎在前后位置變換后，需要進(jìn)行胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的重置，這個(gè)過(guò)程也被稱作“胎壓學(xué)習(xí)”。每個(gè)輪胎都裝備有胎壓傳感器，這些傳感器將胎壓信息無(wú)線傳輸至汽車(chē)的胎壓控制系統(tǒng)，使得汽車(chē)的數(shù)據(jù)儀表能夠顯示每個(gè)輪胎在特定位置的胎壓。胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)主要分為兩種：間接式和直接式。間接式通過(guò)監(jiān)測(cè)輪胎轉(zhuǎn)速差異來(lái)判斷輪胎...
