你好！ 不知你說的是最新款雅閣嗎？八代九代發動機更新后的2.0動力不錯，相對同級別2.0動力還算足的，只是爬坡略有吃力，日常用沒問題，且相對同級別其他車型相對省油。
極速200KM/H左右，0-100加速時間是11秒左右。每個人對動力強弱標準不同，這個動力屬于夠用。相對于1.6L以下的A級車來說又要強一些。要動力強勁，渦輪增壓才是王道。 雅閣（Accord），本田創新精神與全球
您好：對于您的問題，如果不是追求動力性強，經常激烈駕駛，建議選擇2.0排量的車型。動力能夠滿足日常需求，油耗相對經濟，維修保養的費用也比2.4排量的節省一些。
還可以，我也是2.0ex 平時用沒什么感覺，但是車上坐滿人以后提速會感覺到吃力些，平時1-2人坐，開起來還是感覺很輕盈。提速可以接受的，但是你自己應當去試試車，因為感覺和需要人人不同，很難有合適的答案給你。
2.0市區隨便開開沒什么問題的 2.4其實也沒提升多少 只是高速表現要好一點 自然吸氣發動機起碼要3.0才會感覺動力充沛 不過有錢還是上2.4吧 油耗差不了多少開起來會稍微比2.0的輕盈一些
2.0和2.4都是經濟型的動力系統，顯然2.4好于2.0，相之油耗大，2.0的確實省油，家用的話很不錯。動力除了短距離加速2.4好點，中距離加速兩者相差無幾。
2.0升車型的綜合油耗也在9個左右，同樣算是同級別里比較省油的車型了，既然追求動力，油耗肯定得適當放寬，2.0的動力完全能滿足一般人的需求，高速想超誰超誰，那都沒有問題的。說到性價比，福克斯可是誠意十足，配置，動力，操控
您好，這兩款車子相比肯定是雅閣七代2.0的動力操控比天籟200jk要好，天籟的優勢是車子空間大。
汽車首保的疑問解答：如何避免錯過保養期限？【改寫后的文章內容總結】本文主要介紹了關于汽車首保的問題，包括首保的時間和里程、不同車型首保時間和保養周期的差異，以及一些常見的誤區。文章強調了首保的重要性，并指出如果未進行首保，今后汽車出現質量問題，不予保修。同時，也提醒廣大車主注意經銷商的提示，不要錯過...
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雅閣2016款2.0LCVT精英版以其新潮的前臉設計、動感的車尾造型和酷炫的內飾風格，深受年輕消費者喜愛。搭載2.0LL4發動機，最大功率155馬力，峰值扭矩190牛·米，工信部綜合油耗7L/100km，匹配無級變速箱，前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架，展現出良好的操控性和運動氣息。車主們普遍...
外觀上，酷寶2.0LAT與1.8T版本相似，配備17寸五幅輪轂和米其林輪胎，車身兩側有灰色線條裝飾。試駕后，我驚訝地發現，這款酷寶2.0L搭載的三菱4G63發動機動力強勁，推背感明顯，甚至超過了我常開的6代雅閣2.4自動。經過多方求證，原來這款發動機實際上是進口的三菱4G69，排量為2.4L，與三菱...
高溫運動粘度對發動機影響不大，因為發動機是恒溫熱機，溫差很小。5W和0W機油的傾點差異不大，但低溫泵送粘度差異顯著。例如，5W機油在-35度時凝固，而在-20度時變得非常粘稠，導致冷車啟動困難，機油難以迅速到達摩擦副表面。相比之下，0W機油在-30度時仍具有良好的流動性，能迅速到達摩擦副表面，泵送流...
雅閣，作為本田旗下的一款經典車型，一直以來都備受消費者的青睞。2011款2.0LATEX雅閣，以其出色的動力性能和操控體驗，成為了同級別車型中的佼佼者。搭載的2.0LL4發動機，最大功率156馬力，峰值扭矩189牛·米，工信部綜合油耗8.5L/100km，這樣的動力表現，無論是城市通勤還是長途旅行，...
雅閣作為一款中高級轎車，一直以來都備受消費者的青睞。而在動力方面，雅閣也有著不錯的表現。今天我們就來聽聽廣大車主對于雅閣2014款2.0LEXN豪華導航版動力的看法。據網友@weiqirui1234表示，方向感手感很好，轉向沒有虛位很精準，底盤感覺挺整的，沒有那種細碎的感覺，質感很不錯，整體操控還挺...
全新大眾帕薩特、日產天籟和大眾CC，這三款中級車都搭載了2.0T發動機，提供了強勁的動力和拉風的外觀。帕薩特在改款后，采用了MQB平臺，外觀和內飾都更加年輕化，車身尺寸也有所提升，提供了1.4T、2.0T和1.4T插電混動三種動力系統。日產天籟則在外觀上更加運動，內飾舒適性和科技感都有所提升，2.0...
雅閣第九代2.0L發動機作為本田地球夢科技的代表作，以其強勁動力和節油特性受到市場青睞。這款發動機采用了本田獨創的i-VTEC技術和汽油直噴系統，大幅提升燃油效率，同時降低缸內摩擦損失，使峰值扭矩輸出提升8%，燃油經濟性提升13%。與上一代相比，九代雅閣的平順性也得到了顯著提升，運行更加穩定。作為國...
雅閣品牌作為國內中級車市場的標桿，以其良好的口碑和用戶體驗備受青睞。第九代雅閣2.0L車型搭載了本田i-VTEC發動機，雖然不及2.4L地球夢科技發動機，但動力表現依然出色。i-VTEC技術結合直噴系統，提升了燃油效率，降低了缸內摩擦，使峰值扭矩提升8%，燃油經濟性提高13%。同時，第九代雅閣的乘坐...
雅閣2.0的動力表現在同級別車型中屬于中上水平。極速可達200KM/H，0-100加速時間約11秒。雖然每個人對動力的需求不同，但雅閣2.0的動力對于日常駕駛來說已經足夠。如果追求更強勁的動力，可以考慮渦輪增壓技術。雅閣作為本田的旗艦車型，憑借其創新精神和領先技術，贏得了全球1900萬用戶的信賴。自...
十代雅閣排氣管突突聲可能由排氣門燒蝕、油品水分過多或排氣管積水引起。排氣門燒蝕導致漏氣，影響氣缸正常工作，可能引發化油器回火。油品中水分過多會在燃燒后產生大量二氧化碳和水蒸氣，低溫下冷凝成水，導致排氣聲異常。排氣管積水時，檢查發動機動力，加速性能減弱可能是排氣問題。可通過加大油門排出積水。十代雅閣是...
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總結內容如下：文中描述了本田10代雅閣車主在高速路上遭遇車輛失去動力的情況，強調了故障的真實性。討論了可能的起因，包括中冷器出口處的水分問題、低速早燃、高壓油泵失效以及進氣口進水等可能性。指出車主與4S店的溝通問題，以及維權進展的困難。呼吁廠家和4S店正面積極解決問題。上述內容不包含標題、總結等字樣...
**總結內容**：本文為一位本田雅閣混動銳智車主的用車心得分享。車輛在油耗、動力、空間和ACC等方面表現優秀，特別是油耗低，動力強勁。但底盤低易刮擦、胎噪大是部分車主反映的問題。另外，車輛還存在著停車無聲和鎖車時沒有自動升窗的缺點。不過總體來說，車主對這輛車感到非常滿意，并且已經考慮通過改裝提升一些...
雅閣前臉冷酷，車側新潮設計，吸引年輕消費者。車身參數4908/1862/1449mm，軸距2830mm。搭載油電混合動力系統，動力充沛。配置方面，其方向感平穩，座椅舒適。但有網友反映儀表盤有異響。目前中堂鎮多家本田經銷商限時優惠最高達1萬元。雅閣以其獨特的設計和動力系統在市場上備受關注，價格優惠后更...
本文描述了本田雅閣曲軸位置傳感器的安裝位置及其拆裝步驟。該傳感器位于發動機機體下方、油底殼上方。當車輛出現動力問題或啟動困難時，可能是該傳感器出現故障。拆裝時需注意特定步驟，如拆卸線束、安裝螺栓等，并保證傳感器與飛輪之間的正確間隙。本田雅閣曲軸位置傳感器是發動機重要部件，其故障會導致車輛動力問題。安...
本田第十代雅閣在北美市場以2.0T10AT動力總成為主打，但國產后卻選擇了1.5TCVT。海外版2.0T發動機性能強勁，10AT變速箱技術先進，然而中國市場卻無緣這一動力組合。原因可能在于10AT變速箱技術尚未成熟，存在漏油等問題，且在中國復雜道路條件下頻繁換擋是其短板。此外，10AT成本高昂，若國...
十代雅閣憑借年輕外觀和優秀動力備受青睞，月銷2萬。但近日一輛新雅閣在小區自燃的視頻引發關注。雅閣自燃并非首次，老款車型也多次發生，原因或與電路問題有關。廠家對質量問題予以否認，車主未獲合理回復和賠償。廣汽本田曾召回部分車型，但同樣事件再次發生。希望廠家高度重視，給消費者合理解釋。憑借著年輕的外觀，不...
