分離軸承和導(dǎo)向軸承有問題,都是缺油干磨造成的,離合器片外沿的鉚釘松了,減震彈簧壞了,花鍵轂松了,主軸磨的有間隙,飛輪和離合器蓋,螺絲沒上好,只要一踩就響:還有就是踩下離合器響,是導(dǎo)向軸承壞了:一檔的從動輪和結(jié)合套變形卡滯
先檢查離合器拉線是否損壞;分離軸承一般會和離合器摩擦片、壓盤一同更換,因為只更換分離軸承也要拆裝變速箱,工時費用基本相同。軸承沒多少錢,工時要貴得多
離合器分離軸承套筒里面的潤滑油干了造成的,因為沒有潤滑,會加快軸承的磨損,對以后的操控會有一定的影響,必須在異響處噴了點油
樓主,很有可能是離合器分離軸承出現(xiàn)故障導(dǎo)致的異響,或者是因為離合器片上的緩沖彈簧出現(xiàn)故障導(dǎo)致的,這就需要拆下變速箱進(jìn)行檢查了。如果是分離軸承出現(xiàn)故障,在長期使用后,有可能會導(dǎo)致軸承與壓盤上的分離杠桿出現(xiàn)滑動摩擦,這會導(dǎo)致
踩下 離合之后 就 切斷了 發(fā)動機(jī) 與 變速器輸入軸的 動力 傳輸。輸入軸 不轉(zhuǎn)之后 聲音 消失了 說明聲音來源于 變速器內(nèi)部 軸承響 !58車
首先檢查電路,未發(fā)現(xiàn)異常。后又檢查配氣機(jī)構(gòu)。發(fā)現(xiàn)有一推力桿始終不動,估計是液力挺柱不工作所致。拆下挺柱檢查,發(fā)現(xiàn)是機(jī)油內(nèi)有乳化物將挺柱的油孔堵塞所致。后對機(jī)油檢查,發(fā)現(xiàn)機(jī)油已經(jīng)嚴(yán)重變質(zhì),似乎有冷卻液滲入到機(jī)油中。對冷卻液
胖子 關(guān)于您說的離合器的問題,如果您的離合器出現(xiàn)有摩擦“查查”的聲響,踩下離合器后“查查”的聲響消失,那肯定是因為分離軸承損壞造成的。建議您盡快去4s店進(jìn)行離合器分離軸承的更換,同時檢查離合器片的磨損程度,如果已經(jīng)快到
變速箱內(nèi)部出現(xiàn)問題盡快維修
1:離合器片老化或長期分離不清造成離合器片老化 2:離合器壓盤爪不平 3: 分離軸承間隙過大 4:離合器片上有油污, 怎么解決:打下變速箱后進(jìn)行檢查,有故障的零件更換
應(yīng)該沒影響,車子剛啟動的時候機(jī)油還很粘稠,沒完全滲透到零件,有一些異響太正常了!