比亞迪宋平均油耗8.5左右！油耗和路況還有駕駛習慣有很大關系
比亞迪宋燃油SUV：有1.5T和2.0T兩種版本宋燃油版和和S7比，三大件完全一樣，參照S7的油耗，手動的百公里8-9個油，自動的11-12個油。
100公里，90公里用電，10公里燒油，你說平均油耗1.9，你信不？？？這就是工信部得撒比計算方式！38號車評中心也說了，美國的標準才是最嚴格得
你好，比亞迪宋的油耗要高58車
城市行車，這個油耗不錯！不過油耗與您的駕駛習慣、道路擁堵情況、原車環境、短途行駛等有密切關注
你好，比亞迪宋，空間大，多連桿的后獨立懸掛，舒適型更好，配置豐富，全系標配ESP系統，上坡輔助，定速巡航，自動大燈，日行燈，藍牙等實用性非常不錯，1.5T的油耗百公里8~9L左右
駕駛習慣不一樣，路況不一樣，堵車、載重、油品、冷熱風、是否磨合期/舊車等不一樣，油耗也就不一樣的，一般綜合油耗在8-10個左右吧。多少個油的意思是百公里多少升油。個是口語的習慣說法。 車輛油耗一般以百公里油耗計算，比如
比亞迪宋，外觀運動時尚，很有動感，空間夠大，駕乘舒適感強，內飾大量使用皮質和金屬材質整體質感提升很多，很有檔次，配置齊全實用，自帶行車記錄儀后視鏡，配備全景天窗，很誘人，搭載2.0t和1.5t兩款渦輪增壓缸內直噴發動機，
97 一塊左右
總結內容：比亞迪宋作為一款汽油車，其真實油耗相較于工信部給出的參考值要高。特別是1.5T雙離合車型，平均油耗在10升每百公里左右，用戶反映的數據也較高。而手動擋車型的油耗相對較低。此外，2.0T車型的平均油耗也在較高水平。市區道路狀況尤其是擁堵情況會導致油耗增加。總體來說，宋的油耗在緊湊型SUV中表...
在未上市前，我有幸試駕了比亞迪宋MAXDM這款百公里加速僅需6.9秒的MPV。除了令人印象深刻的加速性能和空間實用性，舒適性也是MPV的關鍵考量。我們通過實測數據來驗證宋MAXDM的舒適性表現。測試包括車內噪音和底盤懸掛振動兩個方面。頂配車型配備的優科豪馬UC6輪胎，注重經濟性和舒適性。在不同車速下...
比亞迪宋ProEV，這款20萬元級別的純電動SUV，以其親民的價格和豐富的配置受到市場青睞。在光電測試中，我們全面檢驗了其續航能力。測試結果顯示，宋ProEV高續航版在郊區路況下的實際續航為415.1km，滿足日常使用需求，但與官方宣稱的502km存在一定差距。快充至滿電耗時1小時21分，平均電耗為...
比亞迪宋ProEV以其低調的EV標志和單電機驅動，性能上雖不及唐新能源，但在其他方面尋求平衡。DragonFace2.0設計語言賦予其獨特外觀，車身尺寸與燃油版一致，但后排空間表現一般。座椅舒適性和儲物空間設計合理，后備廂空間在緊湊型SUV中不算出色。懸架組合在細碎振動過濾上表現一般，但噪音控制良好...
比亞迪宋PLUS在中保研碰撞測試中，在正面25%偏置碰撞、側面碰撞和車頂強度方面獲得了G評價，顯示其結構完整性和乘員保護措施表現良好。但在低速結構碰撞更新了一批車型碰撞成績，其中比亞迪宋PLUS取得了一個P三個G的成績，測試的具體車型是2020款自動豪華版。宋PLUS獲得P評價的測試項目是低速結構碰...
試駕了比亞迪宋ProDM雙擎四驅版車型，其外觀硬朗活力，內飾舒適。動力系統強大，兼具剛柔，短途出行0油耗。技術先進，電機效率高，駕駛體驗平順。內外飾設計潮流，配置豐富。是一款值得關注的車型，適合追求科技與舒適并重的消費者。比亞迪宋ProDM的出場look是“DragonFace2.0”，搭載了三擎四...
文章摘要：近期中保研發布新一批安全碰撞測試成績，比亞迪宋MAX因在車內乘員安全指數及耐撞性與維修經濟指數等方面表現不佳而獲差評。在多個結構性碰撞測試中受損嚴重，尤其是B柱潰縮，維修費用高且耐撞性差。盡管其價格低廉且設計新潮，但安全性上仍有明顯提升空間。消費者對其安全性的擔憂或將繼續影響銷量。銷量遭腰...
比亞迪宋pro燃油版手動擋百公里油耗為5.93升，這款SUV以其獨特的設計和性能受到關注。宋Pro的車身尺寸為4650毫米×1860毫米×1700毫米，軸距2712毫米。設計上，宋Pro采用了DragonFace2.0語言，融合了東西方美學，展現出獨特的風格。前臉設計以橫向線條為主，大燈采用超400...
比亞迪宋作為一款汽油車型，以其獨特的外觀吸引了年輕消費者。然而，有用戶反映比亞迪宋的真實油耗與工信部給出的參考值相差甚遠，甚至被認為“坑人”。工信部的油耗參考值是通過模擬實驗得出的，而實際駕駛中，由于路況和駕駛習慣等因素，油耗會有所不同。比亞迪宋1.5T工信部綜合油耗為百公里7.4升，但實際用戶反饋...
比亞迪宋1.5t車型在噪音方面的表現引起了消費者的關注。該車型在行駛過程中，輪胎轉速和發動機噪音較為明顯，尤其是在室內環境中。與五菱洪光相比，宋1.5t的動力表現較好，內飾舒適度也較高。車輛在起步時稍顯緩慢，但在2000轉后加速至120碼，整體表現尚可。同價位車型中，宋1.5t的噪音控制處于中等水平...
比亞迪宋max車型的油耗綜合表現如何，參與車主人數較多，平均油耗在8-10.33升/百公里之間，其中手自一體變速箱版本的表現相對更好。通過測試方法的比對，手工計算油耗在準確性和可靠性上更具優勢。汽車油耗不僅與發動機排量有關，更多地取決于駕駛習慣、路況、車載量等因素。注意良好的駕駛習慣可以有效減少油耗...
比亞迪秦燃油版搭載1.5T發動機，經測試在綜合路況下百公里油耗為6.9L，測試條件包括擁堵、環路及高速路段，全程平均時速28km/h，且車輛未過磨合期。該油耗表現可接受，且預計磨合后油耗會更低。發動機輸出153匹馬力，適合日常駕駛，若追求更高性能可考慮混動版。比亞迪秦燃油版搭載的是1.5T發動機以及...
比亞迪宋EV500在新能源領域的一次重要升級，不僅在外觀上采用了家族化的龍臉設計，更在續航能力上進行了顯著提升。高速續航測試顯示，其實際行駛里程可達281公里，滿足跨城出行需求。低速續航測試中，市區續航里程約為315公里，適合日常通勤使用。車輛搭載的160kW電機和310N·m的峰值扭矩，提供了良好...
根據邊肖汽車的報道，比亞迪宋max6座版的油耗問題備受關注。搭載1.5T154HP馬力L4發動機，匹配6擋雙離合版本，平均油耗為10.33L/100km，而6速手動變速箱版本則為8.74L/100km。易車網數據顯示，6速雙離合版本平均油耗為8.6L/100km。值得注意的是，油耗受駕駛習慣、路況、...
提車兩個月的使用情況油耗方面，共計1130元，行駛2684km，平均每公里0.33元。充電快，純電續航80-100km，快充費用8-13元。配置豐富，提速快，油耗低。不足之處為品控稍差，后尾門有異響；無備胎，需救援補胎；車機死機問題。總體體驗良好，但仍有改進空間。擺了幾天了，每晚幾十塊錢，不多，但是...
標題：比亞迪宋prodmi高速油耗測試，時速120km/h油耗增加1升多？文章內容：最近我帶著孩子去了泉城歐樂堡動物園玩耍，順便試了一下我的比亞迪宋prodmi。在全程高速+市區的路況下，大約行駛了210公里，全程無堵車情況，空調設置為23度、3擋風，強制保電70(回程時50),滿電狀態下加了100...
新款比亞迪宋MAX在外觀上延續了舊款的設計，前臉采用全新“音階立體式躍動格柵”，搭配“龍眼大燈”，展現出運動和侵略性。細節上，增加了雙色外后視鏡、17英寸鋒型躍動雙色運動輪圈和豪華琥珀金車漆。內飾方面，中控系統升級為10.1/12.8英寸自適應旋轉懸浮Pad，內置DiLink系統，屏幕可根據應用場景...
比亞迪宋PLUS在中保研碰撞測試中，低速結構碰撞獲P評價，主要在維修經濟性上失分；正面25%偏置碰撞、側面碰撞及車頂強度均獲G評價，整體安全性能表現良好，尤其車頂強度測試成績優秀。【58汽車行業資訊】近日，中國保險汽車安全指數(下面簡稱為中保研)更新了一批車型碰撞成績，其中比亞迪宋PLUS取得了一個...
比亞迪宋max6座版平均油耗多少？根據小熊耗油顯示：搭載1.5T154馬力L4發動機，匹配6擋雙離合版本，平均耗油為10.33升/百公里，耗油范圍在8.88~11.77升/百公里，參加測試小伙伴共有2354位。而搭載1.5T154馬力L4發動機，匹配6擋手動變速箱版本，平均耗油為8.74升/百公里，...
數據顯示，比亞迪宋pro燃油版搭載1.5T160馬力L4發動機，匹配6擋雙離合變速箱，平均油耗為10.14升/百公里，油耗范圍在8.80~11.48升/百公里。但油耗受路況、駕駛習慣、車輛負重、空調使用等客觀因素影響，存在正常波動。比亞迪宋Pro于2019年7月11日上市，截至2019年9月2日，在...
