簡單的先看一下有可能是方向盤和下殼有摩擦，還有就是：前驅(qū)的是球籠磨損嚴(yán)重（發(fā)出卡卡的聲音）或者是軸承（嗡嗡聲） 后驅(qū)的是下肢臂，球頭（嚴(yán)重時(shí)會響）或者是軸承。
與abb比較性價(jià)比高很多，無論配置還是動力。這車我遇到幾個(gè)缺點(diǎn)，方向盤有一點(diǎn)點(diǎn)輕微異響向右轉(zhuǎn)1度左右有一點(diǎn)吱嘎聲，方向盤裝飾鍍鉻條按壓有嘰嘎聲比較松散，觸控中控面板反應(yīng)不靈敏，大燈比較暗近光光角比較低可能處于美國燈光標(biāo)準(zhǔn)
應(yīng)該不太對勁，這么高級款車，應(yīng)該有隨速轉(zhuǎn)向才對的，低速應(yīng)該比高速方向盤輕才對。去4S做一下檢測吧。不過要是和其他車比較就不知道了，因?yàn)槊總�(gè)車的方向盤都不一樣的。
大小毛病太多，售后維修水平太差，同一問題反復(fù)多次修不好；4S店和總部推諉扯皮，檢測不出毛病，三年的問題還是問題，修不好！我10年10月的車道現(xiàn)在進(jìn)4S店20次其中5次保養(yǎng)，剩下的全是索賠維修，而且兩年的問題4S店還是測不
關(guān)于凱迪拉克srx的網(wǎng)友評論：大小毛病太多，售后維修水平太差，同一問題反復(fù)多次修不好；4S店和總部推諉扯皮，檢測不出毛病，三年的問題還是問題，修不好！我10年10月的車道現(xiàn)在進(jìn)4S店20次其中5次保養(yǎng)，剩下的全是索賠維修
通常嗡嗡聲音都是轉(zhuǎn)向助力泵發(fā)出的 您這種情況可以檢查下 助力油的液面高度是否正常
選車要做到：望、聞、問、切！ 望：即細(xì)看，這是最直觀的選車 1、看車子的鈑金和漆面 注意車身外表面與儀表板上平面是否平整光亮、顏色、色調(diào)光澤一致，無污點(diǎn)、變色、皺紋、龜裂、流漆、剝落等缺陷；棱角邊緣是否光滑整齊、無脫漆現(xiàn)
二手車購車寶典之----全方面檢查手冊 購車時(shí)機(jī) 車輛在放置一個(gè)晚上后，有的車會出現(xiàn)不易啟動，地面漏油的痕跡，說明電氣系統(tǒng)或油液系統(tǒng)出現(xiàn)問題，因此，車輛在早上最能體現(xiàn)出其基本性能，尤其是在夏天，更
最好能到4S店做個(gè)詳細(xì)的檢測。
我本人是CTS3.6的車主，我從車主的角度比較客觀的說一下吧，首先發(fā)動機(jī)技術(shù)還是很先進(jìn)的，缸內(nèi)雙直噴，也是增壓技術(shù)的一種，動力不如同排量的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，但是好過同排的自然吸氣發(fā)動機(jī)，而穩(wěn)定性和平順性以及噪音卻好于渦輪增
一輛凱迪拉克ATS-L存在行駛中向右跑偏現(xiàn)象，經(jīng)檢查輪胎、軸距、懸掛件等機(jī)械部件均未發(fā)現(xiàn)異常。通過方向盤轉(zhuǎn)角傳感器對中學(xué)習(xí)后，故障暫時(shí)消失但又重現(xiàn)。斷開電子制動控制模塊熔絲后，跑偏現(xiàn)象消失但轉(zhuǎn)向助力減弱。一輛行駛里程約4萬km、搭載LTG2.0T型發(fā)動機(jī)的2018年凱迪拉克ATS-L。據(jù)車主反映：該...
凱迪拉克ats-l突然熄火，發(fā)不著了，是油量過低嗎？打開鑰匙查看油表，如果報(bào)警到最低位置，很可能是沒油導(dǎo)致的，可以加一些油試試。凱迪拉克ats-l發(fā)動機(jī)號在發(fā)動機(jī)后面，飛輪附近。凱迪拉克XTS換過右后尾燈后，儀表出現(xiàn)故障，打右轉(zhuǎn)向燈時(shí)，轉(zhuǎn)向燈速度變快，但亮著，儀表出現(xiàn)故障，可能是燈泡瓦數(shù)過小，建議讀...
經(jīng)過這幾天的試駕感受，凱迪拉克ATS-L起初給人的上手感覺就是，沉重的方向盤轉(zhuǎn)向力度需要一段時(shí)間來適應(yīng)。但是熟悉過之后，你又會感到愛不釋手，這種沉穩(wěn)的駕駛感覺很是運(yùn)動，相比較標(biāo)軸版ATS，長軸車型更可以看做是延續(xù)了這種駕駛氣氛。編輯點(diǎn)評：對于絕大多數(shù)車型來說，加長了軸距雖然會強(qiáng)化車內(nèi)的坐乘空間感受，...
