把車門打開，把車門的內飾那塊拆了，然后把隔音膜拿掉。接著就是拆升降架和車門玻璃
我的寶馬3系做過全車隔音，總結如下：選擇好的隔音品牌：例如 大能 DST 薩迪黃金 stp 最后一個stp不錯，看了一下廣告好像是俄羅斯的軍用隔音材料選擇專業的隔音店鋪 起碼的 歷史久嘛 那樣的話 經驗就豐富一些我之前是
新車門異響絕大多數的問題是配件松動導致震動造成很大的雜音。處理異響的根本辦法是檢查松動部件，具體辦法如下：1、檢查車門的雜物曹內部是否有小物件，被子等放入需要在下面墊一層橡膠減少震動噪音。2、找出松動部件，檢查密封條是否
寶馬3系的音響我有所耳聞，聲音偏干，整體有些渾，層次不分明，3系的車用哈曼卡頓的音響比較多，哈曼的音響還算是不錯的，只不過需要一些系統調校，我的意見是在原車的基礎上進行個升級，因為全套改裝5000塊錢的預算實在是太少，而
3系吧，你說的a4是指進口的嗎?國產的現款應該是A4L吧。3系各個方面都要比A4好一些，但價格也要高一些，其實的高挺多的，起價就能貴7-8W吧，當然配置也不一樣，但總體來說13款的3系提升比較大，但A4的提升相對較小。3
bmw 2系運動旅行車 優點： 外觀運動范十足，操控好，無框車門隔音也好 缺點： 需要選裝項過多，沒有內置硬盤 3系 優點： 外形典雅，動力強勁，操控感受一流，質量很好
不知道各位寶馬3系的車主駕駛的時候有沒有發現，在高速行駛過程車輛會產生較大的風噪，而且還有很多行駛噪音從車身的底部傳來，很難保持車內空間的舒適、寧靜，如果在這是需要聽點音樂來緩解一下駕駛心情，也很難獲得一個良好的聽音環境
發動機:N20B20，目前是BMW主推的2.0渦輪增壓發動機。具體到328i的發動機型號應該為N20B20A，進口高功率版，功率180KW，245馬力，動力充沛，無明顯的渦輪遲滯。燃油經濟性良好，但具體油耗需針對具體路況
(1)E300成為E級在國內的主力車型。其中E200搭載了00一樣的1.8升機械增壓發動機，擁有最高135千瓦的功率和最大250牛米的最大扭矩，表現上當然是中規中矩，不過目前進口版本是搭載同E300一樣的7前速手自一體變
為什么需要FR？ 后輪驅動（REAR WHEEL DRIVE），就是單由一對后輪把引擎的動力傳到地面。除此以外，引擎的布局直接影響后驅車的操控特性。FR的優點相對于其余兩款后輪驅動的汽車（MR、RR）在于車型限制少，
寶馬320li以其卓越的設計和性能在市場上占有一席之地，但高速行駛時的噪音問題卻讓車主們頭疼不已。當車速超過70KM/H，輪胎的低頻噪音變得難以忍受，這與寶馬車應有的隔音效果相去甚遠。為了解決這一問題，車主們紛紛尋求專業的隔音改裝服務。拜斯汽車音響針對寶馬320的噪音問題，提供了一套全面的解決方案。...
你是否曾經擁有一輛寶馬3系新車，但是發現車門或車窗會發出異響？這種情況可能是由于長期使用導致密封條變硬而引起的。為了解決這個問題，你可以對出現異響的部位進行拆卸檢查和重裝緊固，或者根據實際情況對縫隙松動的部位加減震隔音墊。如果窗戶損壞了，大部分是由于石頭等硬物撞擊造成的窗戶開裂。當這些裂點出現時，你...
寶馬3系新車車門車窗異響或因密封條老化摩擦等。解決方案包括檢查緊固部件、加裝減震墊，并修復受損車窗。日常保養需注意限位器狀況、避免劃傷車門、輕柔開關門以保護密封膠條。針對寶馬3系新車車門車窗異響問題可能是由于車門由于長時間使用，密封條會變硬失去柔軟的彈性，所以關上車門的時候就會相互摩擦擠壓產生噪音，...
俗話說得好：外觀吸引人，內飾俘虜人。外觀改得帥，在路上一跑一停，自然吸引不少路人的眼光。而內飾改得好，絕不只是吸引乘坐者的眼光這么簡單。你會聽到連續的贊嘆聲，還會看到那被內飾俘虜的臉上表情。升級車型：寶馬3系GT。升級配置：四門必拓環保隔音+室內氛圍燈。技術師傅在施工保護后，開始四門拆卸工序，然后進...
大家好，檢車家社會垚又和大家見面咯~歡迎大家收看本期二手車檢測趣事。檢測二手車是我的工作，看過的車雖然很多，但從心里特別喜歡的很少，普通家用車看不上，特別豪華的車又養不起，大部分車看完后就相忘于江湖。但是今天這臺寶馬325，我還真是很喜歡，很想據為己有的感覺。買這輛寶馬325的粉絲名叫阿文，任職廣東...
拆除原門板內飾，清理工作面，確保防震材料牢固粘貼在門板上，為四門隔音打好基礎。車門隔音分為三步：首先在門鋼板內側和外側分別粘貼第一層和第二層阻尼板，雙層隔音后音響效果顯著提升，共振現象明顯減少。第三步是在車門裝飾板內貼一層吸音棉，有效抑制門板振動產生的噪音。施工時要注意，防振材料粘貼后要用圓拱壓實，...
寶馬3系的隔音效果在同級別車輛中表現優秀。車輛的防震板和隔音棉塊都做得非常到位，鈑金厚實，密封性能良好，低速行駛時車內非常安靜舒適。然而，隨著速度的增加，發動機噪音和輪胎噪音會逐漸明顯。對于追求極致靜謐的車主，可以考慮進行一些隔音改裝，如在發動機蓋、防火墻等部位安裝隔音材料，或在門上安裝密封條。此外...
寶馬3系車門排水孔通常位于加水口旁或上水管發動機接頭旁。車輛排水孔分布在發動機艙、天窗、車門、油箱蓋、后備箱等部位，易堵塞處為發動機艙和天窗。堵塞會導致積水積聚，侵蝕內飾和電氣元件，甚至銹蝕車身。汽車排水孔是車輛的重要組成部分，其位置多樣，包括發動機艙、天窗、車門、油箱蓋、后備箱等。其中，發動機艙和...
寶馬3系車門進水問題可能由密封膠條不足或排水孔堵塞導致。若地毯也進水，需檢查修理。寶馬3系是寶馬集團新一代轎車，重量1465千克，搭載直列4缸汽油發動機，尺寸為4.734米×1.811米×1.455米。標準軸距車型標配天窗、M運動套裝等，內飾配置豐富，包括前排座椅電動調節、Sensatec合成皮儀表...
寶馬新三系在隔音性方面表現良好，通常無需額外加裝隔音棉。然而，如果車主對隔音有更高要求，可以考慮二次加裝。寶馬3系擁有1465千克的車身重量和直列4缸汽油發動機，尺寸為4.734米、1.811米和1.455米。內飾配置豐富，包括前排座椅電動調節、Sensatec合成皮儀表臺、智能感應氛圍燈、三區自動...
寶馬3系GT是一款中型跨界車，采用鋼板材質的車門和引擎蓋，發動機為鋁合金缸蓋缸體。車身尺寸為長4852毫米、寬1828毫米、高1518毫米，軸距2920毫米，五門五座掀背設計。內飾中控臺向駕駛位傾斜，便于操控，配備鍍鉻飾條和新木質元素，時尚動感。車輛材質：寶馬3系GT車型的車門和引擎蓋均為鋼板材質，...
寶馬3系GT是一款進口的跨界車型，其車身材質并非鋁合金，而是鋼板材質。與國產長軸版相比，3系GT的車重增加了40kg，這與其未使用鋁合金覆蓋件有關。3系GT的底盤和動力總成與第六代寶馬3系相似，但全系均為進口車型。其后備箱開口和空間都比3系更大，實用性更強。3系GT搭載了兩款2.0升渦輪增壓發動機，...
寧波慈溪寶恒寶馬寶馬3系GT以其年輕時尚的外觀和豪華內飾吸引著消費者。車身尺寸為4852/1828/1518mm，軸距2920mm，線條流暢，展現出活力。內飾以黑紅雙色為主，高級感十足。搭載2.0TL4發動機，最大功率252馬力，峰值扭矩350牛·米。市場口碑良好，網友評價隔音效果佳，座椅舒適，設計...
昨天體驗了同事的寶馬5系，原本期待的駕駛激情并未出現。寶馬5系的舒適性確實名不虛傳，但油門到底時，無論是聲浪還是推背感都不如我的2.0阿特茲。盡管如此，寶馬5系在隔音和底盤厚重感上遠超阿特茲，過減速帶時的高級感尤為明顯。轉向手感也更勝一籌，兩者之間存在質的差距。或許阿特茲與寶馬3系更為匹配，而5系則...
寶馬3系在重慶寶創寶馬的優惠力度相當吸引人，最高現金優惠可達3萬元。這款車以其豪華的設計風格和高貴的氣場受到消費者的青睞。車身尺寸為4719/1827/1459mm，軸距2851mm，內飾同樣展現出高級感。寶馬3系搭載2.0TL4發動機，最大功率184馬力，峰值扭矩300牛·米。市場口碑方面，網友普...
寶馬5系以其精細的內飾設計和豐富的配置贏得了消費者的青睞。傾斜式中控臺搭配銀色飾條，提升了整體質感。三輻式方向盤采用皮質材質，配備記憶和電動調節功能。中控屏嵌入式設計簡潔實用，標配藍牙/車載電話和GPS導航系統。此外，車輛還配備了胎壓報警、牽引力控制等安全配置，以及單天窗和真皮座椅，增強了用車便利性...
寶馬1系2018款118i設計套裝型以其青春動感的內飾設計、三輻式皮質方向盤、8.8英寸懸浮式中控屏、豐富的安全與便利性配置，以及可開啟式全景天窗和仿皮座椅，展現出其在緊湊型車市場中的競爭力。車主反饋顯示，雖然避震偏硬，但隔音效果良好，性價比在同價位車型中表現突出。綜合來看，寶馬1系118i設計套裝...
寶馬5系2014款530Li豪華設計套裝內飾莊重，配備三輻式皮質方向盤、嵌入式中控屏和單天窗，提供GPS導航、剎車輔助、牽引力控制等豐富配置。座椅采用真皮材質，配備駕駛位座椅記憶。車主評價座椅舒適，隔音效果好，整體性價比高，提升了用車便利性。隨著互聯網的發展，消費者在消費觀念上也變得理性了不少，畢竟...
漢陽區寶馬3系最高優惠8.59萬元，現車供應充足。車型外觀運動感十足，車身尺寸為4719/1827/1459mm，軸距2851mm，內飾風格沉穩。搭載2.0TL4發動機，最大功率156馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗6.2L/100km。市場口碑良好，用戶反饋前排座椅舒適，后排空間寬敞，車...
寶馬3系在內江祥孚寶暫無優惠，但可點擊獲取底價享更多福利。該車設計高貴，尺寸適中，內飾高級。配備2.0T發動機，動力強勁。市場口碑良好，座椅舒適，隔音優秀，空間寬敞，特別是長軸版后排空間滿意。【百度58汽車內江優惠促銷頻道】根據內江祥孚寶寶馬最新報價，寶馬3系目前暫無優惠。感興趣的朋友不妨點擊報價表...
