后排座椅沒卡緊，找點(diǎn)布之類的東西放卡子部位，把它卡緊，就好了
1、 發(fā)動(dòng)機(jī)有異響 癥狀說明：發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響，通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
車門異響主要是缺少潤滑引起，但是要判斷是車門鉸鏈位置還是車門內(nèi)部的玻璃升降器、門鎖機(jī)構(gòu)、拉手機(jī)構(gòu)等。4S對于車門鉸鏈（合頁）的潤滑使用虎頭hotolube的車門鉸鏈與滑道潤滑脂，而車門內(nèi)部的玻璃升降器、門鎖機(jī)構(gòu)、拉手機(jī)構(gòu)
一、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
不正常，檢查一下分離軸承是否出現(xiàn)松框等異常。
一個(gè)不可小視的原因“積碳”，積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)、異響的問題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你
本來這一款車的質(zhì)量也不怎么樣，裝配工藝不嚴(yán)謹(jǐn)，有異響也就理所當(dāng)然的事了。
根據(jù)車型的不同，設(shè)計(jì)的不同，有多種可能： A、半軸或球籠部件故障； B、底盤懸架部件故障，如缺油、磨損、變形等； C、底盤轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)部件故障，如橫、直拉桿部件、上下懸臂、球頭等； D、前、后輪軸承故障，如磨損、
這個(gè)如果是異響，那就不能是胎噪或者是風(fēng)噪，這些都說不上是異響，你要判斷具體發(fā)出異響的部位，然后才能大概的來推斷。
空調(diào)內(nèi)機(jī)異響是可能是因?yàn)闅饬鹘M織的不恒定，互相撞擊造成的或者是因?yàn)楣潭姍C(jī)壓蓋的螺釘松動(dòng)造成的。解決方法：1、定時(shí)清洗過濾網(wǎng)。2、 檢查內(nèi)機(jī)蓋是否蓋嚴(yán)。出風(fēng)小可能是不是灰塵太多，風(fēng)輪葉片是不是臟污太多 。本數(shù)據(jù)來源于百
首先，排除了皮帶、發(fā)電機(jī)、空調(diào)壓縮機(jī)和鏈條等常見原因。根據(jù)技術(shù)總監(jiān)BM15L的分析，問題可能出在進(jìn)氣VVT輪執(zhí)行機(jī)構(gòu)。VVT輪在冷車狀態(tài)下，由于機(jī)油流動(dòng)性差、油壓低，導(dǎo)致內(nèi)部敲擊產(chǎn)生異響。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增大或轉(zhuǎn)速提高時(shí)，響聲會(huì)變得更加明顯。解決這個(gè)問題的方法是改善機(jī)油的流動(dòng)性和油壓。可以嘗試更換高流動(dòng)...
中華V3(查成交價(jià)參配優(yōu)惠政策)的車主反映，他們的車輛在行駛過程中出現(xiàn)了變速箱異響的問題。這種問題可能是由多種原因引起的，包括使用劣質(zhì)的變速箱油、自動(dòng)變速器進(jìn)水、長時(shí)間不更換自動(dòng)變速器油等。當(dāng)換擋時(shí)出現(xiàn)異響時(shí)，多半是操作不當(dāng)造成的。為了避免這種情況的發(fā)生，建議車主注意以下幾點(diǎn)：1.選擇正品的自動(dòng)變速...
中華v3前懸掛頂膠異響，可能是頂膠磨損導(dǎo)致的。減震器的作用是保護(hù)車輛平穩(wěn)行駛，避免輪胎快速彈回造成的沖擊力損壞機(jī)件。中華v3過坑時(shí)前減震異響，可能的原因有：1.減震器漏油或彎曲；2.減震壓力軸承老化或磨損；3.減震彈簧變形；4.車輪軸承異響。針對這些問題，可以通過更換或潤滑相應(yīng)的部件來解決。中華v3...
文章內(nèi)容提到中華V3前懸掛頂膠異響可能是由頂膠磨損導(dǎo)致的，減震器或避震器的作用是在車輛行駛時(shí)避免輪胎快速彈回，保護(hù)車輛機(jī)件，確保平穩(wěn)行駛。而中華v3過坑前減震異響可能是減震器本身漏油或彎曲、減震壓力軸承老化、減震彈簧變形或車輪軸承異響等導(dǎo)致的。解決方法包括直接更換減震器或潤滑、更換減震彈簧或車輪軸承...
中華V3汽車打方向盤時(shí)出現(xiàn)咯噔響的問題可能由多種因素造成。包括轉(zhuǎn)向管柱不潤滑、缺乏轉(zhuǎn)向助力油、萬向節(jié)問題、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化、平面軸承損壞以及轉(zhuǎn)向助力泵故障等。解決此問題需檢查相關(guān)部件，如轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭、方向機(jī)防塵套、助力皮帶等，必要時(shí)需更換部件或調(diào)整松緊度。此外，正確打方向盤的方法和定期自...
中華v3汽車方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)出現(xiàn)咯噔響，可能是轉(zhuǎn)向管柱不潤滑、轉(zhuǎn)向助力油不足、萬向節(jié)故障、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化或平面軸承損壞等原因。處理方法包括更換轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭、更換防塵套或重新打黃油、更換轉(zhuǎn)向機(jī)、調(diào)整或更換助力皮帶等。正確打方向盤的方法包括避免原地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤、停穩(wěn)后將方向盤回正、調(diào)頭時(shí)避免打到...
油耗高是中華V3的主要劣勢，這直接影響了其在家用經(jīng)濟(jì)性方面的競爭力。舒適性方面，由于采用的懸掛系統(tǒng)，后排乘客在通過不平坦路面時(shí)會(huì)感到明顯的顛簸。動(dòng)力方面，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)起步較為遲緩，盡管日常使用足夠。產(chǎn)品質(zhì)量上，老款車型存在機(jī)油乳化和發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)問題，盡管2017款尚未出現(xiàn)這些問題。此外，車主對輪胎噪...
