你好 后面就是5000公里或者半年保養(yǎng)一次了 你首保是多久做的呢 加個(gè)5000就是這次的保養(yǎng)里程了 。 希望對(duì)您有幫助，感謝您對(duì)我們的支持 ，您的支持就是我們的動(dòng)力，祝您行車(chē)愉快
4S店可能會(huì)有點(diǎn)意見(jiàn)，屬于不按規(guī)定保養(yǎng)，不過(guò)說(shuō)幾句好話(huà)應(yīng)該沒(méi)事。
一、 二手車(chē)的來(lái)源 隨著人們換車(chē)頻率的加快，現(xiàn)在的二手車(chē)已經(jīng)不再是“舊貨”、“廉價(jià)”的代名詞。二手汽車(chē)的來(lái)源分很多種，主要有以下幾種情況： 1、喜新厭舊愛(ài)車(chē)族淘汰的比較新的“老車(chē)”。優(yōu)點(diǎn)是:行駛里程少，保養(yǎng)記錄全，屬
你好 可以的 希望我的回答能夠幫到你 祝你早日解決問(wèn)題 用車(chē)愉快！！58車(chē)
這款車(chē)其實(shí)第二次保養(yǎng)的項(xiàng)目也就是更換機(jī)油和機(jī)油濾芯就可以了，要是要求換汽油濾芯也是可以的，加上手工費(fèi)大約不到400就可以了！要是在這期間有什么駕駛問(wèn)題或者其他問(wèn)題也是可以一塊處理解決一下的！
現(xiàn)在的電池都是一樣的，只要保持它的活性，它的壽命就會(huì)增加，保養(yǎng)電池的最好辦法，就是多使用。若車(chē)輛長(zhǎng)期不啟動(dòng)，務(wù)必保證動(dòng)力電池電量充足，建議滿(mǎn)電存放。為防止電池過(guò)充過(guò)放，保證動(dòng)力電池使用壽命及安全，動(dòng)力電池設(shè)計(jì)有一部分不允
比亞迪宋的蓄電池是免維護(hù)的,只要不虧電的話(huà)一般可以用五年左右,期間如果常時(shí)間不用車(chē)子,記得一個(gè)月左右充電一次。
比亞迪宋，1.5T必須用全合成機(jī)油，城市行車(chē)，7500到一萬(wàn)更換！2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，用金嘉護(hù)、黃喜力HX5等精致礦物油即可！城市行車(chē)5000到7000保養(yǎng)一次
按下自動(dòng)那個(gè)開(kāi)關(guān)，然后旋轉(zhuǎn)右側(cè)那個(gè)按圓的鈕升高溫度吹出來(lái)的就是暖風(fēng)轎車(chē)的一般都是通過(guò)回收利用發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液散熱到車(chē)廂里，同時(shí)有電阻絲輔助加熱。發(fā)動(dòng)機(jī)本身會(huì)在運(yùn)行中產(chǎn)生大量的熱量，為了保證各部件的有效運(yùn)行需要通過(guò)冷卻液在散熱
一輛比亞迪宋DM出現(xiàn)無(wú)法啟動(dòng)的情況，同時(shí)儀表顯示需要檢查車(chē)輛網(wǎng)絡(luò)和發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)。經(jīng)過(guò)分析，可能的原因包括發(fā)動(dòng)機(jī)ECU故障、車(chē)輛網(wǎng)絡(luò)通訊問(wèn)題、整車(chē)控制器故障以及相關(guān)線(xiàn)束問(wèn)題。在維修過(guò)程中，使用VDS掃描發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)ECU無(wú)通訊，進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)電噴主繼電器控制器腳無(wú)電源，原因是F1-2保險(xiǎn)燒毀。檢查后發(fā)現(xiàn)線(xiàn)...
一輛全新一代比亞迪宋DM在行駛中無(wú)法切換HEV模式，儀表提示發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)需檢查。經(jīng)分析，可能原因包括啟動(dòng)系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、整車(chē)控制器和線(xiàn)路故障。維修中發(fā)現(xiàn)，BSG能拖起發(fā)動(dòng)機(jī)但轉(zhuǎn)速信號(hào)異常，診斷設(shè)備顯示多個(gè)故障碼，包括發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)失敗和BSG皮帶打滑。檢查BSG電機(jī)和皮帶張緊輪無(wú)異常，但曲軸位置傳感...
一輛比亞迪宋TID在更換發(fā)動(dòng)機(jī)線(xiàn)束和前艙線(xiàn)束后，行駛100公里發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火，無(wú)法啟動(dòng)。經(jīng)過(guò)排查，發(fā)現(xiàn)燃油系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)和相關(guān)線(xiàn)路均無(wú)問(wèn)題。最終，通過(guò)更換高壓燃油壓力傳感器解決了問(wèn)題。高壓燃油壓力傳感器內(nèi)部的鋼制膜片和惠斯通電橋負(fù)責(zé)測(cè)量油壓并輸出信號(hào)給ECU，控制噴油嘴的打開(kāi)時(shí)間。此次故障是由于高壓...
比亞迪宋在行駛四萬(wàn)公里時(shí)，保養(yǎng)費(fèi)用大約為805元人民幣，保養(yǎng)項(xiàng)目包括更換機(jī)油、機(jī)濾、空氣濾清器和汽油濾清器。汽車(chē)保養(yǎng)是定期對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢查和維護(hù)，以保持車(chē)輛性能和延長(zhǎng)使用壽命。保養(yǎng)內(nèi)容涵蓋發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、空調(diào)、冷卻系統(tǒng)等多個(gè)方面，目的是消除隱患、預(yù)防故障。保養(yǎng)周期的長(zhǎng)短取決于車(chē)輛狀況和使用環(huán)境，良好的...
比亞迪宋1.5T搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為BYD476ZQA，擁有154馬力的最大功率和113千瓦/5200rpm的額定功率，以及240牛米/1750-3500rpm的最大扭矩。比亞迪元?jiǎng)t提供1.5L和1.5T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為BYD473QE，最大功率154馬力。元的混動(dòng)版車(chē)型以1.5L...
一輛比亞迪宋DM在HEV模式下行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速出現(xiàn)不穩(wěn)定，有時(shí)甚至高達(dá)3000rpm。經(jīng)過(guò)分析，可能的原因包括節(jié)氣門(mén)總成、炭罐電磁閥、真空管路、發(fā)動(dòng)機(jī)ECM以及線(xiàn)路故障。在沒(méi)有發(fā)現(xiàn)怠速相關(guān)故障碼的情況下，通過(guò)VDS讀取數(shù)據(jù)流，發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣壓力、噴油脈寬、節(jié)氣門(mén)開(kāi)度等數(shù)據(jù)異常。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣...
一輛全新一代比亞迪宋燃油車(chē)在啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)“噠噠”異響，特別是在車(chē)輛啟動(dòng)后行駛一段時(shí)間并停放30分鐘后再次啟動(dòng)時(shí)異響更為明顯。經(jīng)過(guò)一系列檢查和維修，包括診斷儀讀取、VVT組件更換、機(jī)油和機(jī)濾更換、正時(shí)鏈條及張緊器更換等，最終發(fā)現(xiàn)問(wèn)題出在機(jī)油張緊器上。更換后，異響消失，故障得以解決。維修過(guò)程中，強(qiáng)調(diào)...
遇到比亞迪宋MAX儀表顯示“請(qǐng)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)”時(shí)，可能是節(jié)氣門(mén)出現(xiàn)了問(wèn)題。首先，用VDS2000檢查節(jié)氣門(mén)數(shù)據(jù)，看目標(biāo)開(kāi)度和實(shí)際開(kāi)度是否有差異，傳感器電壓和開(kāi)度是否穩(wěn)定。其次，檢查電子節(jié)氣門(mén)體閥片是否有異物或剮蹭痕跡。最后，對(duì)比正常節(jié)氣門(mén)，看閥片阻力是否過(guò)大。確認(rèn)問(wèn)題后，更換節(jié)氣門(mén)并更新電噴程序，問(wèn)...
比亞迪宋pro搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為BYD476ZQB，是一款1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力160匹，最大功率118千瓦，最大扭矩245牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，全鋁合金外殼，有效控制機(jī)體重量。渦輪技術(shù)來(lái)自博格華納，包含缸內(nèi)直噴、分層燃燒等先進(jìn)技術(shù)。比亞迪1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)BYD476ZQA，...
本文描述了比亞迪宋MAXDM發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)故障的檢修過(guò)程。首先，通過(guò)VDS掃描系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)P1244DMTL閥體控制線(xiàn)路低電壓故障。接著，逐一排查可能的原因，包括燃油蒸發(fā)泄漏診斷模塊損壞、控制線(xiàn)路異常和發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元損壞。經(jīng)過(guò)倒換模塊和檢查線(xiàn)束，最終確定為發(fā)動(dòng)機(jī)ECU故障，通過(guò)交叉驗(yàn)證后得以修復(fù)。維修過(guò)程中...
在檢修比亞迪宋PRO發(fā)動(dòng)機(jī)空燃比故障時(shí)，首先要分析閉環(huán)控制策略，了解氧傳感器、發(fā)動(dòng)機(jī)電腦板和燃油量控制裝置之間的閉環(huán)控制關(guān)系。氧傳感器反饋混合氣空燃比情況，電腦板根據(jù)反饋調(diào)整空燃比。過(guò)稀可能是空氣過(guò)多或噴油量過(guò)少導(dǎo)致。檢查火花塞積碳、進(jìn)氣壓力、點(diǎn)火提前角、水溫?cái)?shù)據(jù)等，發(fā)現(xiàn)噴油脈寬異常偏大，空燃比接近...
比亞迪宋7座車(chē)型申報(bào)圖曝光，這款新車(chē)不僅采用了全新的設(shè)計(jì)理念，還搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。新車(chē)前臉的進(jìn)氣格柵尺寸大，配合橫向鍍鉻飾條，顯得霸氣十足。大燈內(nèi)矩陣LED排列整齊，與前格柵融為一體。車(chē)身線(xiàn)條流暢，尾部造型簡(jiǎn)潔，尾燈與大燈相呼應(yīng)。新車(chē)尺寸為4680mm/1810mm/1680mm，軸距2...
比亞迪宋PLUS搭載的弗迪驍云1.5TI發(fā)動(dòng)機(jī)，相較于老款1.5T，最大功率提升至135KW，最大扭矩增至288Nm，油耗降低15%，實(shí)際油耗有望降至6.5L。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用輕型米勒循環(huán)、350bar高壓直噴等技術(shù)，熱效率達(dá)38%，NVH性能顯著提升，噪聲值比同級(jí)別產(chǎn)品低2-4分貝。福特動(dòng)力對(duì)小云1....
比亞迪宋Pro搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為BYD476ZQB，是一款1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力為160匹，最大功率118kw，最大扭矩245N·m，最大功率轉(zhuǎn)速5200rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1600-4000rpm。供油方式為直噴，缸體和缸蓋材料為鋁合金。比亞迪宋Pro是一款緊湊型SUV，20...
比亞迪和長(zhǎng)安CS55左右，所以這兩款車(chē)也可以稱(chēng)得上是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，但很多人不知道比亞迪和長(zhǎng)安CS55哪個(gè)更好。讓我們一起來(lái)看看。如果說(shuō)比亞迪宋和長(zhǎng)安CS55哪個(gè)更好，首先從銷(xiāo)量來(lái)看，比亞迪宋在前兩個(gè)月的銷(xiāo)量為1.2萬(wàn)輛，而CS55接近4萬(wàn)輛，這就是兩款車(chē)的現(xiàn)實(shí)差距。售價(jià)方面，頂歌賣(mài)12.99萬(wàn)，CS55...
武漢一位比亞迪宋Max車(chē)主遭遇了行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)熄火和剎車(chē)失靈的問(wèn)題，這不僅威脅到了生命安全，而且即使經(jīng)過(guò)兩次維修，問(wèn)題依舊未解決。車(chē)主對(duì)4S店工作人員的惡劣態(tài)度感到不滿(mǎn)，無(wú)奈之下在車(chē)上寫(xiě)下了自己的遭遇，希望引起關(guān)注以維護(hù)自己的權(quán)益。車(chē)主原本是國(guó)產(chǎn)車(chē)的支持者，但這次的經(jīng)歷讓他感到失望。類(lèi)似的問(wèn)題也出現(xiàn)在...
**比亞迪宋PLUSDmi發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)嚴(yán)重的原因與解決方案**總結(jié)內(nèi)容：對(duì)于比亞迪宋PLUSDmi車(chē)型的發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)問(wèn)題，該故障主要源于可能的點(diǎn)火系統(tǒng)、油路、線(xiàn)路故障，發(fā)動(dòng)機(jī)本體或程序問(wèn)題。文中通過(guò)排查，如檢測(cè)火花塞、缸壓、更換點(diǎn)火線(xiàn)圈與噴油嘴，到發(fā)現(xiàn)凸輪軸磨損和4缸點(diǎn)火線(xiàn)圈電源針腳松動(dòng)的問(wèn)題。修復(fù)松動(dòng)...
故障分析：VDS顯示“P0016進(jìn)氣相位偏差過(guò)大”的故障碼，涉及凸輪軸位置傳感器、進(jìn)氣凸輪軸和ECU等方面。排查步驟中先換傳感器無(wú)效，檢查OCV電磁閥及VVT系統(tǒng)，最終發(fā)現(xiàn)是ECU連接問(wèn)題導(dǎo)致。總結(jié)內(nèi)容：對(duì)于比亞迪宋MAX發(fā)動(dòng)機(jī)附件功能受限的問(wèn)題，應(yīng)先從線(xiàn)路檢查入手，避免盲目更換配件。當(dāng)VDS讀取到...
總結(jié)內(nèi)容：針對(duì)比亞迪宋PLUSdmiAWD車(chē)型偶發(fā)性發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的問(wèn)題，經(jīng)過(guò)實(shí)車(chē)驗(yàn)證和VDS掃描，發(fā)現(xiàn)可能是增壓氣體溫度傳感器線(xiàn)路高電壓故障。升級(jí)軟件版本后仍無(wú)法解決問(wèn)題。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)線(xiàn)路虛接或斷路，最終定位到A26接插件中針腳歪斜。修復(fù)該針腳后，故障排除。維修過(guò)程中需多試車(chē)、觀察和驗(yàn)證，確定故...
比亞迪宋雖然價(jià)格區(qū)間廣，但高配與合資車(chē)仍有差距。動(dòng)力材料、品牌實(shí)力上整體不如合資品牌。比亞迪宋設(shè)計(jì)沉穩(wěn)，空間優(yōu)勢(shì)明顯，配置與動(dòng)力也占一定優(yōu)勢(shì)。然而，這些優(yōu)勢(shì)并未降低其后期維修和保養(yǎng)費(fèi)用，反而使之高于合資車(chē)型，原因或與零部件成本、技術(shù)復(fù)雜度及市場(chǎng)定位有關(guān)。在價(jià)格的方面，后者價(jià)位大概處于十五萬(wàn)五到十八萬(wàn)...
