cvt是無(wú)級(jí)變速，沒(méi)有模擬檔位。所以沒(méi)有換擋的感覺(jué)，平順性高。和6at,7at不一樣，那種才是模擬6檔，7檔。
雷凌這款車，動(dòng)力性更強(qiáng)，節(jié)油性更好，所搭載的CVT變速箱換擋更平順，帶有前排側(cè)氣囊安全性更好。舒適度不錯(cuò)，安全配置較高，上市至今質(zhì)量較為穩(wěn)定，共性投訴不多。雷凌這款車在C-NCAP的碰撞測(cè)試中成績(jī)是5星。
朗逸采用的是愛(ài)信的6速手自一體變速器，雷凌采用的是無(wú)級(jí)變速器，也就是CVT變速器，前者屬于行星齒輪結(jié)構(gòu)，換擋有明顯的節(jié)奏感，后者屬于鏈條式換擋，換擋沖擊很小，但是一般CVT也會(huì)模擬一些檔位，這樣轉(zhuǎn)速的變化也會(huì)很大，會(huì)有些
雷凌1.6和1.8版本都采用的是進(jìn)口ZR發(fā)動(dòng)機(jī)，還帶換擋撥片的8速S-CVT超智能無(wú)極變速器
雷凌搭載的CVT變速箱，換擋平順。這個(gè)車本身就很省油。要想更省，請(qǐng)注意轉(zhuǎn)速要控制在2000以內(nèi)，不要開(kāi)運(yùn)動(dòng)模式。起步緩踩油門，不要冷車行駛。剛上車待轉(zhuǎn)速到1000以內(nèi)，再開(kāi)。我的雷凌 百公里6.9/L
現(xiàn)在市面上流行的手自一體變速箱實(shí)際上是自動(dòng)變速箱的變種，實(shí)質(zhì)上都是行星齒輪式自動(dòng)變速箱，利用液壓柔性傳遞動(dòng)力，利用液壓控制換擋，所以不用離合器傳遞動(dòng)力，故稱為自動(dòng)變速器。9幾年，大量走私二手車進(jìn)入中國(guó)，許多人管它叫無(wú)級(jí)變
1.檔位介紹 所謂自動(dòng)檔，顧名思義就是不用駕駛者去手動(dòng)換檔，車輛會(huì)根據(jù)行駛的速度和交通情況自動(dòng)選擇合適的檔位行駛。但是自動(dòng)變速箱為什么還有那么多檔位呢～現(xiàn)在就先把自動(dòng)變速箱的各個(gè)檔位及功能做個(gè)簡(jiǎn)單的介紹。
建議以車輛使用說(shuō)明書的描述為準(zhǔn)。雷凌的CVT具備手自一體的功能，它只是在CVT自動(dòng)擋的基礎(chǔ)上增加了人為換擋的功能，與普通CVT在本質(zhì)上并無(wú)太大區(qū)別。關(guān)于手自一體的手動(dòng)模式以下圖所例，首先踩住剎車將檔位向下拉掛入"D”檔
雷凌1.6和1.8版本都采用的是進(jìn)口ZR發(fā)動(dòng)機(jī)，還帶換擋撥片的8速S-CVT超智能無(wú)極變速器，其性價(jià)比還是非常高的，樓主如果喜歡可以去當(dāng)?shù)氐?S店看下，杭州、寧波、溫州、紹興、湖州、嘉興、金華、衢州、臺(tái)州、麗水、舟山、象
顧名思義，“手自一體”變速箱就是把手動(dòng)換擋和自動(dòng)換擋兩種模式結(jié)合在一起的變速形式，在這類變速箱上，都有顯著的+/-志，你可以切入這個(gè)位置手動(dòng)切換擋位。 對(duì)普通變速箱而言，駕駛樂(lè)趣不足一直是它的弊病，您在入彎前踩剎車減
總結(jié)內(nèi)容：途勝手自一體變速箱的手動(dòng)擋模式，換擋無(wú)需按鈕，直接推拉即可。升檔和降檔均受保護(hù)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不足時(shí)無(wú)法換擋。變速箱會(huì)自行升檔以保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱。降檔邏輯良好，通常只需考慮升檔，降擋則可自然實(shí)現(xiàn)或通過(guò)減速觸發(fā)。運(yùn)動(dòng)模式下手動(dòng)模式更激進(jìn)，但油耗可能較高。在特定場(chǎng)景如堵車、上坡等時(shí)，手動(dòng)模式很有...
變速箱頓挫、沖擊、打滑、異響，往往不是內(nèi)部閥體損壞，而是頑固性臟污和雜質(zhì)所致。閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集，導(dǎo)致油壓調(diào)節(jié)失效，引發(fā)頓挫沖擊打滑。變速箱高溫問(wèn)題同樣重要，90%以上故障自動(dòng)變速箱因過(guò)熱導(dǎo)致。高溫破壞油質(zhì)和摩擦特性，加大磨損，產(chǎn)生噪音，油泥在內(nèi)部形成，導(dǎo)致頓挫沖擊。溫度超120℃，橡膠密封材料變...
寶馬3系變速箱頓挫問(wèn)題，并非全是內(nèi)部閥體損壞所致，常因內(nèi)部臟污、雜質(zhì)聚集導(dǎo)致堵塞，影響油壓調(diào)節(jié)，產(chǎn)生頓挫沖擊。同時(shí)，變速箱高溫亦為常見(jiàn)問(wèn)題，易破壞變速箱油質(zhì)量及摩擦特性，產(chǎn)生更多雜質(zhì)，加劇頓挫感。要解決此問(wèn)題，需清除內(nèi)部臟污、控制工作溫度。頓挫感主要來(lái)源于渦輪增壓介入及換擋邏輯。自動(dòng)擋車均存在頓挫，...
在日常使用比亞迪速銳車輛時(shí)，遇到變速箱換擋頓挫的情況，首先需要檢查變速箱溫度是否正常，如果異常，則需要檢查變速器冷卻系統(tǒng)。此外，可以考慮重新編程變速箱計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，定期更換變速器油以及檢查內(nèi)部閥體是否損壞。另外，及時(shí)更換自動(dòng)變速器油也是非常重要的，且必須使用廠家指定的自動(dòng)變速器油。在選擇變速器油時(shí)，要...
吉利博越的自動(dòng)變速箱換擋頓挫問(wèn)題可以分為電子程序部分引起和機(jī)械磨損所導(dǎo)致兩種情況。針對(duì)電子程序問(wèn)題，可以嘗試清除學(xué)習(xí)值、重新編程或刷新程序來(lái)解決；而機(jī)械磨損可能由電磁閥引起，需要進(jìn)行維修。在解決問(wèn)題的同時(shí)，需要注意車輛在學(xué)習(xí)期間可能仍然會(huì)出現(xiàn)頓挫感，因此在開(kāi)車過(guò)程中應(yīng)盡量避免猛加速和猛減速，維持轉(zhuǎn)數(shù)...
自動(dòng)變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊、打滑、異響，很多時(shí)候并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部頑固性臟污和雜質(zhì)導(dǎo)致。閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，影響油壓調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問(wèn)題。同時(shí)，變速箱高溫問(wèn)題也不容忽視。90%以上故障自動(dòng)變速箱都是因?yàn)檫^(guò)熱導(dǎo)致。高溫破壞油質(zhì)和摩擦特性，加大摩擦磨損，產(chǎn)生噪音和油泥，進(jìn)一步導(dǎo)致...
豐田凱美瑞6速變速箱在換擋時(shí)出現(xiàn)頓挫，主要原因是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與變速箱轉(zhuǎn)速不同步。當(dāng)換擋時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間存在轉(zhuǎn)速差，如果離合器接合控制不夠精細(xì)，就會(huì)產(chǎn)生頓挫感。要消除頓挫，需要讓換擋時(shí)離合器輸入輸出端轉(zhuǎn)速完全相同。有經(jīng)驗(yàn)的駕駛者可以通過(guò)摸索，了解車輛各擋位的轉(zhuǎn)速差和發(fā)動(dòng)機(jī)掉轉(zhuǎn)速的速度，找到順暢換擋...
變速箱換擋異響可能由多種原因引起。軸承磨損、齒輪嚙合間隙變大、軸或殼體變形、操縱機(jī)構(gòu)磨損或松動(dòng)等都可能導(dǎo)致異響。此外，駕駛員操作不當(dāng)，如起步過(guò)猛或換擋時(shí)手與腳配合不當(dāng)，也可能引起沖擊負(fù)荷，導(dǎo)致輪齒斷裂或破碎，產(chǎn)生異響。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問(wèn)題，歡迎在下方表單填寫...
at變速箱換擋頓挫的原因主要包括變速箱油長(zhǎng)期不換、控制機(jī)構(gòu)故障、程序未升級(jí)等。如果出現(xiàn)不正常的頓挫，應(yīng)立即檢查控制機(jī)構(gòu)。at變速箱技術(shù)成熟，應(yīng)用廣泛，依靠行星齒輪變速變扭，通過(guò)液力變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)連接，換擋平順。液力變矩器內(nèi)的變速箱油是傳遞動(dòng)力的介質(zhì)，自動(dòng)變速箱內(nèi)部有控制機(jī)構(gòu)和電腦，電腦根據(jù)傳感器數(shù)據(jù)...
雷凌雙擎變速箱疑似漏油，建議先清洗觀察確定漏油位置。滲油情況需視嚴(yán)重性而定，小滲油可暫不處理。油封更換需拆裝變速箱，應(yīng)由專業(yè)售后處理，拆裝正確無(wú)影響。油封更換需細(xì)心，抹變速箱油水平下壓可避免反復(fù)滲油。樓主你這圖片看不出到底是哪里來(lái)的油，去修理店清洗一下觀察好確定滲油的位置，變速箱滲油一般要看情況而定...
綜合分析所述，2022年汽車投訴排行榜揭示了多款車型的常見(jiàn)故障問(wèn)題。歐拉、大眾車系如大眾岳、速騰等、日產(chǎn)軒逸、本田思域、傳祺GS4等，以及豐田卡羅拉和雷凌，這些車型都出現(xiàn)了不同數(shù)量和種類的投訴。各款車型涉及的問(wèn)題主要包括電氣系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、影音系統(tǒng)等。投訴量與銷量密切相關(guān)，但并不代表產(chǎn)品質(zhì)量差...
雷凌以其簡(jiǎn)約內(nèi)飾和銀色飾條修飾，展現(xiàn)出干凈清爽的風(fēng)格。搭載1.2TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率116馬力，峰值扭矩185牛·米，工信部綜合油耗5.7L/100km，匹配無(wú)級(jí)變速箱。該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后雙叉臂式獨(dú)立懸架的組合。最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，功能配置方面，雷凌標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣...
作為一名雷凌雙擎運(yùn)動(dòng)版的車主，我想分享在市區(qū)駕駛這款雷凌的感受。市區(qū)駕駛中，雙擎版憑借電動(dòng)機(jī)的輔助，在起步和超車時(shí)提速迅速，沒(méi)有拖沓感。但車速超過(guò)80公里/小時(shí)后，加速需要更多耐心。CVT變速箱換擋平順，幾乎無(wú)頓挫感。雷凌提供ECO、普通、PWR三種駕駛模式，滿足不同駕駛需求。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)輕盈，易于上手...
雷凌怠速發(fā)動(dòng)機(jī)噠噠噠異響或因發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋內(nèi)部液壓和氣門間隙過(guò)大，由磨損導(dǎo)致。掛D擋踩剎車異響可能因發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)造成附件敲擊，需檢查發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱支架。加速時(shí)異響可能是氣門或高壓油泵工作聲音，若聲音異常大可能是缺少機(jī)油或氣門間隙過(guò)大。機(jī)腳膠老化也會(huì)加劇發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)產(chǎn)生異響，需及時(shí)更換。雷凌發(fā)動(dòng)機(jī)異響可能源于...
總結(jié)內(nèi)容：根據(jù)小店區(qū)豐田經(jīng)銷商的最新報(bào)價(jià)，太原小店區(qū)雷凌目前享受最大現(xiàn)金優(yōu)惠1.5萬(wàn)元。該車型前臉造型素雅，車身尺寸適中，線條流暢。內(nèi)飾素雅且耐看，搭載油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，提供良好的駕駛性能和較低的油耗。市場(chǎng)口碑良好，用戶對(duì)操控性能和平順的換擋感受表示滿意。但也有用戶提到塑料感和用力調(diào)節(jié)座位的細(xì)節(jié)問(wèn)題...
豐田雷凌1.2t的加速表現(xiàn)如何？這款緊湊型轎車在0到100km/h的加速測(cè)試中，用時(shí)10.37秒。相比之下，卡羅拉1.2T在起步時(shí)轉(zhuǎn)速可達(dá)2000rpm，且前輪無(wú)打滑現(xiàn)象。CVT變速箱模擬AT變速箱換擋，而雷凌雙擎則依賴電動(dòng)機(jī)輔助，起步時(shí)輪胎輕微打滑，加速感受較猛。盡管雷凌雙擎在幾次測(cè)試后，電池耗盡...
日產(chǎn)軒逸、豐田雷凌、起亞K3和菲斯塔哪一款值得購(gòu)買？這篇文章提供了詳細(xì)的車型比較和評(píng)價(jià)。其中，日產(chǎn)軒逸存在發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油問(wèn)題，而CVT變速箱質(zhì)量可靠性一般；豐田雷凌的前后輪距稍長(zhǎng)一些，但關(guān)于變速箱頓挫的投訴較多；起亞K3在空間、動(dòng)力、油耗的表現(xiàn)上不錯(cuò)，但存在發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)異響問(wèn)題；菲斯塔剛剛上市，質(zhì)量方...
廣汽豐田雷凌作為一款填補(bǔ)年輕市場(chǎng)空白的車型，其銷量表現(xiàn)符合預(yù)期。盡管存在一些如異響等小問(wèn)題，但整體可靠性和質(zhì)量表現(xiàn)優(yōu)秀。尤其是變速箱異響問(wèn)題，是雷凌與卡羅拉共有的，但并未嚴(yán)重影響車輛的正常使用。車主們對(duì)雷凌的認(rèn)可度較高，并期待其繼續(xù)改進(jìn)。在性價(jià)比和銷量上，雷凌已得到市場(chǎng)認(rèn)可，不意味著買雷凌就是傻子。...
P2821故障碼指的是變速器液壓力控制電磁閥J卡在開(kāi)的位置。這個(gè)故障碼適用于所有汽車制造商。換檔電磁閥通過(guò)控制變速器液控制閥來(lái)實(shí)現(xiàn)換檔，而壓力控制電磁閥的作用就是控制變速器液的壓力。故障原因可能包括電磁閥本身、電路、接頭等。變速箱油太臟也可能導(dǎo)致故障。排除故障后，需要按照指定車型的方法清除故障碼，不...
歐拉好貓因“芯片門”事件投訴量高達(dá)2459個(gè)，主要涉及芯片問(wèn)題。大眾探岳和速騰分別以2009個(gè)和806個(gè)投訴量位居其后，主要問(wèn)題包括發(fā)動(dòng)機(jī)排氣故障、油耗高、變速箱異響等。日產(chǎn)軒逸、本田思域、傳祺GS4、本田CR-V、豐田卡羅拉和雷凌也榜上有名，問(wèn)題涉及變速箱、影音系統(tǒng)、車身附件等。這些數(shù)據(jù)來(lái)自車質(zhì)網(wǎng)...
