提問者：wstzftao2016-03-27 00:00
下面的圖。。
現在市面上流行的手自一體變速箱實際上是自動變速箱的變種，實質上都是行星齒輪式自動變速箱，利用液壓柔性傳遞動力，利用液壓控制換擋，所以不用離合器傳遞動力，故稱為自動變速器。9幾年，大量走私二手車進入中國，許多人管它叫無級變，是錯誤的叫法。它并不是無級變速，只是自動變速而已。CVT變速箱是真正的無級變，它的構造原理很簡單，類似過去50摩托的皮帶傳動，主動輪與被動輪的直徑可以隨著車速變化改變，低速行駛時，主動輪直徑較小，被動輪直徑較大，這樣變速比很大，起車迅速。高速行駛時，主動輪直徑變大，被動輪直徑變小，這樣變速比較小，車輛能快速行駛。汽車用的與摩托的區別是汽車是鏈條傳動，可以傳遞很大的動力且壽命較長，而摩托是橡膠皮帶功率很小且壽命較短。另外摩托變速輪的直徑的改變是依靠離心力作用，而汽車的CVT變速箱變速輪直徑的改變是依靠電腦控制液壓元件實現的，能夠實現許多路面要求。因此，CVT變速箱是真正的無級變速器。
回答者：kuyinian2016-03-29 00:00
建議以車輛使用說明書的描述為準。雷凌的CVT具備手自一體的功能，它只是在CVT自動擋的基礎上增加了人為換擋的功能，與普通CVT在本質上并無太大區別。關于手自一體的手動模式以下圖所例，首先踩住剎車將檔位向下拉掛入"D”檔
提問者：osk824osk2015-02-06
雷凌這款車，動力性更強，節油性更好，所搭載的CVT變速箱換擋更平順，帶有前排側氣囊安全性更好。舒適度不錯，安全配置較高，上市至今質量較為穩定，共性投訴不多。雷凌這款車在C-NCAP的碰撞測試中成績是5星。
提問者：wodfsdfeiv702017-01-17
雷凌搭載的CVT變速箱，換擋平順。這個車本身就很省油。要想更省，請注意轉速要控制在2000以內，不要開運動模式。起步緩踩油門，不要冷車行駛。剛上車待轉速到1000以內，再開。我的雷凌 百公里6.9/L
提問者：guiyrzx76722016-12-01
顧名思義，“手自一體”變速箱就是把手動換擋和自動換擋兩種模式結合在一起的變速形式，在這類變速箱上，都有顯著的+/-志，你可以切入這個位置手動切換擋位。 對普通變速箱而言，駕駛樂趣不足一直是它的弊病，您在入彎前踩剎車減
提問者：itndpc2013-07-04
雷凌1.6和1.8版本都采用的是進口ZR發動機，還帶換擋撥片的8速S-CVT超智能無極變速器
提問者：wphy01022015-03-05
1.檔位介紹 所謂自動檔，顧名思義就是不用駕駛者去手動換檔，車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的檔位行駛。但是自動變速箱為什么還有那么多檔位呢～現在就先把自動變速箱的各個檔位及功能做個簡單的介紹。
提問者：j47ud20e2013-03-04
