輪胎側面鼓包是可以修復的，德乃福專業修復輪胎側面起包，破洞，啃傷，墊傷，捅傷，修復技術榮獲國家發明專利，修后輪胎可以放前輪，可以跑高速，傷口處質保終身，全國連鎖
車主您好，這個故障是常見故障，高速方向盤振主要是輪胎不平衡偏差過大引起的，建議去維修店4條輪胎全部拆下，重新做動平衡就可以了，很高興為你解答，如有疑問請追問 希望我的回答可以幫助到您，祝你用車愉快。【汽車有問題，問汽車大
車子會發飄有幾個原因 ：1、車輛重量分配設計不合理，比如早期的甲殼蟲，發動機后置，容易出現測風飄移現象。2、 車輛氣流動力設計不合理，不能形成有益的擾流，甚至出現有害擾流。3、 從車輛本身來說還有高速行駛的情況下，車子會
可以的，原車輪胎型號是215/55 R17。更換同等規格的就可以。 輪胎是汽車上最重要的組成部件之一，它的作用主要有：支持車輛的全部重量，承受汽車的負荷；傳送牽引和制動的扭力，保證車輪與路面的附著力；減輕和吸收汽車
繽智造型動感、大膽，輪胎很前衛，有個性。Yeti的造型方正、有野性，操控感、動力、安全性更好一些。 Yeti內飾簡潔、大方，而且用料也不糙，觸感很好。繽智很會營造氛圍，中控臺架的很高，隱藏式儲物格設計也很貼心。用
繽智的安全設計中：不系安全帶，車子是不會行駛的!!!發動機方面，繽智首推1.8L車型，明年第一季度1.5L推出。變速箱方面，由于之前廣汽本田的幾個新車型雅閣、奧德賽、飛度的CVT變速箱表現都相當出色，這也讓我們對同用CV
有幾點請注意第一 默認機油是半合成的，你是否在保養的時候換了全合成機油?本田的全合成機油（金桶）比藍桶要更加粘稠，會增大油耗第二 現在進入冬天，檢查下輪胎胎壓是否胎壓低，胎壓低會造成和地面接觸面積增加摩擦增大第三 最近的
果斷新速騰。【最滿意的一點】外觀和內飾做工。買車之前看了很久的車，因為14年7月剛買了一臺F0代步，可是一次在高速開到140，上差點出事，嚇得從此開高速每次都心驚膽戰，也決定了換一臺安全性高點的車（F0連氣囊都沒有），后
見仁見智，有人覺得不好看，我覺得不錯，感覺挺大氣的 部分配件質量差，離合偏重，異響多。 噪音有點大，跑高速時候方向盤有點抖！也有肯和輪胎有關系吧！我的小王子輪胎是155的是不是太小了！不敢開它跑遠途，萬一壞路上了我就完蛋
如果車主駕駛習慣較為粗暴，輪胎側面可能會遭受劃傷。輪胎側面劃傷深1mm，不建議跑高速，因為高速行駛會使胎溫升高，胎壓增加，而輪胎側面是薄弱環節，劃傷后更容易破損，可能導致爆胎。遇到這種情況，應到正規輪胎店檢查，根據劃傷程度判斷是否需要修補或更換。如果劃傷嚴重，破壞了簾子線或內部結構，就無法修補，必須...
現如今開車出行已是常態，汽車已經是人們的必備的工具。如果在路上出現的意外情況，比如汽車的“輪胎被扎”后該怎樣緊急處理呢？很多的車主都不知道怎么辦，只能花高價請拖車了。今天分享幾個車胎被扎的應急處理辦法，希望對大家有所幫助。1、充氣補漏液：輪胎被扎漏氣時，先不要急，觀察一下輪胎漏氣的情況，如果不是太嚴...
本文提供了關于車輛輪胎更換的幾個判斷標準：行駛里程、輪胎表面裂紋、止損點與耐磨層距離、胎側位置刮擦等。建議根據個人需求選擇不同品牌的輪胎，如米其林、倍耐力等。若發現輪胎有嚴重問題或潛在風險，應立即更換。如僅是胎側小口，可考慮粘補。為確保安全，建議到專業輪胎店進行檢查與判斷。在準備跑高速長途前，及時檢...
車輛輪胎側面蹭掉橡膠，高速行駛風險大。輪胎側面是輪胎最脆弱部位，一旦受損，可能傷及簾線層，增加爆胎風險，嚴重威脅行車安全。即使進行修復，高速行駛中修補部位可能脫落，爆胎風險依然存在。建議更換新輪胎，并進行動平衡，以提高行車穩定性和安全性。車友們使用車輛時，發現車輛輪胎的側面被蹭掉一塊橡膠，但是車主需...
補胎后是否能跑高速主要看情況。輪胎正面被扎且傷口不大，經過正規修補后能正常上高速。但若傷及側面或修補口過大、多次修補等，不建議上高速。補胎方法有外補和內補，內補更穩定。無論哪種方法，都需注意安全，觀察輪胎狀況。經濟允許的話，換新胎更佳。總結內容：補過的輪胎是否能繼續跑高速取決于具體損傷情況和修補方式...
不是側面補好沒啥，如果漏氣就補，不漏氣開車走人即可。膠條補胎是應急之用，雖然最簡便，但容易擴大輪胎傷口與毀壞鋼絲結構，最好的補胎方式是壓膠熱補，最為牢固可靠，這個一般輪胎店不愿干此活，因很費時間。收費也不便宜，一般50元一個補丁,再就是大家最常用的冷補,這個較簡單,但價格參差不齊,主要看冷補膠片的質...
輪胎氣壓持續下降，需立即檢查是否扎入異物或漏氣，并補充氣壓至安全范圍。轎車與SUV等車輛，根據季節與載重情況，建議氣壓在2.4-2.6之間，冬季可適當調低，以提升操控與附著力。注意，純雪路可適度增加胎壓，但不超過2.8。安全駕駛，從關注輪胎開始。趕快看看是不是扎了或補充。轎車與城市SUV及MPV輪胎...
如果你經常跑高速，輪胎的氣壓還是比標準值高一點好。比如標準值是2.3bar，我們可以把胎壓打到2.5bar。為什么這么說呢？其實汽車輪胎有一個非常重要的功能就是減振，一般汽車在設計時，就已經把輪胎與懸架系統協調匹配好了，輪胎的型號、胎壓等都固定下來了。但是這種協調匹配是有比較大的安全余量的，適合于大...
如果輪胎只是接觸地面的部位被釘子扎了修補過，那是可以上高速公路行駛的。但如果胎壁被修補過或接觸地面的部位因為比較嚴重的破損修補過，那就不要上高速公路行駛了。輪胎是汽車上一個重要的部件，關乎到汽車的操控性和行駛穩定性。輪胎是橡膠制品，長時間使用會出現磨損和老化，需要定期更換。正常情況下，輪胎可以使用四...
五菱之光在跑高速時，根據國際GBT2978-2008標準，標準型輪胎的氣壓應為4-5bar。但考慮到長途高速行駛，建議適當提高胎壓0.2bar左右。實際胎壓還需參考車型、輪胎類型及季節性因素進行調整。同時，五菱之光在綜合路況下的百公里油耗約為28升，一公里油錢大約為0.58元左右，實際油耗可能會因駕...
汽車輪胎扎釘子后，如果洞較小，補胎后可繼續使用，但最好放在后輪，因為前輪承受更大壓力。若洞較大或被割破，應更換輪胎，避免高速行駛時的安全隱患。輪胎是汽車的重要組成部分，支撐車輛重量，保證行駛安全、穩定和舒適。輪胎扎釘子補胎后，小洞可繼續使用，但應放后輪。大洞或割破需更換，避免高速安全隱患。輪胎支撐車...
195和205輪胎在高速行駛中存在一些區別。205輪胎由于寬度增加，提供更好的操控性和穩定性，但相對油耗略高。而195輪胎雖然直徑略高，但扁平比更高，操控性略遜，但油耗較低。205輪胎的接地面積更大，導致阻力增加約5%，進一步影響油耗。總的來說，205輪胎適合追求高速穩定性的駕駛者，而195輪胎則更...
夏天高溫天氣下，車主在高速行駛時，輪胎的承受能力是一個值得關注的問題。輪胎在高溫下長時間行駛，溫度會逐漸升高，內部氣壓也會隨之增加。如果不及時為輪胎降溫，不僅會影響輪胎的使用壽命，還可能存在安全隱患，甚至導致輪胎爆胎。因此，車主在夏天跑高速時，應注意為輪胎降溫。最簡單的方法是在行駛1-2個小時后，將...
輪胎扎釘子補胎后可以跑高速，但存在安全隱患，尤其是洞口較大時。建議長期跑高速時更換新輪胎以確保安全。補胎后需進行動平衡檢查，注意輪胎破損處是否有擴大跡象。補過的胎最好放在后輪，因為前輪承受的壓力和摩擦更大。輪胎由外胎、內胎、墊帶組成，正向無內胎、子午線結構、扁平和輕量化方向發展。以上內容由58汽車提...
輪胎扎釘子跑高速易導致爆胎，因胎體屈曲過度產生高熱，內部結構受損。若無氣泡產生，漏氣不明顯；若有氣泡，應立即停車處理，更換備胎或尋求救援。觀察輪胎磨損，若磨損嚴重，需更換輪胎，以防濕滑路面剎車困難或粗糙路面爆胎，確保行車安全。輪胎被扎的處理方法：如果沒有氣泡產生，那么證明輪胎基本沒有漏氣或者說漏氣不...
汽車輪胎是車輛的關鍵部件，直接與路面接觸，承擔著緩沖沖擊、保證舒適性、附著性、牽引性、制動性和通過性等多重功能。輪胎裂紋若小于1.5毫米，對高速行駛影響不大；若裂紋較深，建議避免高速行駛。前輪定位，尤其是前輪前束和外傾，對輪胎壽命有顯著影響，不當定位會加速輪胎磨損。1、汽車輪胎的簡介：汽車輪胎是汽車...
輕微輪胎變形在沒有危險的情況下可以正常行駛。汽車輪胎是關鍵部件，與路面直接接觸，提供舒適性、平順性，保證附著性，提高牽引、制動和通過性，承受汽車重量。輪胎分為全尺寸和非全尺寸備胎，全尺寸備胎可替換任何輪胎，非全尺寸備胎僅臨時使用，最高時速80km/h。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車...
雪地輪胎可以跑高速，但不建議長時間使用，因為會產生噪音、磨損嚴重、油耗增加，不穩定。在干燥路段上使用不耐磨、附著力差。建議在雨雪、低溫天氣下使用雪地輪胎，平時更換普通輪胎。雪地輪胎減震性更好、抓地力強，舒適度高，但材質柔軟容易受損。雪地輪胎適合冰雪地面使用，不適合長時間高速行駛。同時，雪地輪胎在干燥...
夏天跑高速輪胎是否受得住取決于輪胎的狀態，輪胎爆胎的原因主要有輪胎漏氣、輪胎氣壓過高、輪胎氣壓不足和輪胎老舊破損等。在夏天高溫季節，輪胎處于高壓、高溫的情況下易發生爆胎事故，尤其需要注意輪胎的氣壓和狀況，避免因輪胎的問題造成危險事件的發生。因此，車主在夏季駕駛時應定期檢查輪胎的氣壓和狀況，及時更換老...
輪胎在高速行駛中發熱是正常現象，但過熱可能影響行車安全。購買輪胎時需注意生產日期，避免購買老化產品。日常使用時要定期檢查胎壓和輪胎表面，發現破損及時修復或更換。為確保行車安全，建議車主每四年或行駛一定里程后更換輪胎，以保障行車安全。在行駛過程中，如果輪胎發熱異常或存在其他安全隱患，應及時停車檢查或尋...
