手動的就是大油門，已經有接觸到離合的感覺，然后快速抬離合，那個屁股一蹲一蹲的就是已經有點接觸離合微微抬一下造成的
需要調一下怠速，有很多朋友喜歡掛檔送離合，不踩油門就能前進，主要是怠速的問題，但這樣的操作本身不值得提倡。
不會，會進入保護程序。另外建議掛D檔之前先掛N檔，不要直接推到D檔，掛上D檔后踩剎車幾秒，不然直接踩油門很容易2檔起步，這樣頓挫比較嚴重。踩幾秒剎車，讓變速箱跳到1檔再起步。在遇到紅燈時掛N檔停車，不要D檔到底。
這一個AMT變速器是離合器溫度超過規定值AMT變速器ECU自我保護，冷卻后又能行駛，會后溜請檢查手制動
比亞迪s7 手動擋一檔起步，加油門直接上2擋。
能說具體點么？當時車速、路況、操作、儀表盤顯示等等。
1、比亞迪s7檔位在前進檔時加油門,電子手剎自動解鎖的原因是不解鎖就是拖著后輪跑，就如同大多數女司機容易忘放手剎，半路上開出一股焦糊味才發現。2、電子手剎是由電子控制方式實現停車制動的技術。其工作原理與機械式手剎相同，均
你好.你說的起步時沒勁是什么診狀?是加大油門車走的緩慢還是別的原因啊。
車友你好！【1】油耗很正常，開車習慣不錯。開車如何省油，個人認為除了和道路環境，開車人的駕駛習慣有關外，人和車的磨合也很重要。怎樣開才能降低油耗，我個人總結了幾點，我們一起互相探討學習： （1）平穩起步和加速，正確換擋
其實沒有必要去爭個誰好誰壞，自己覺得開著滿意，對你來說，這就是最好的車。BYD其實這幾年的努力大家都能看得到，尤其是在新能源方面，當提速超快的秦誕生之后，不光在國內，在國際上也是漏了一回臉，而這次可不是若干年前讓世人大跌
一輛比亞迪S7在掛擋起步時偶發性熄火，倒車時更頻繁，熄火后儀表不報故障，重新著車正常。分析可能原因包括低壓油泵故障、控制線路問題、凸輪軸傳感器故障及其線路問題。維修中，通過試車發現熄火時凸輪軸傳感器報低電壓故障，但更換傳感器后問題依舊。最終，通過測量發現高壓油泵附近線束接觸不良，導致信號線斷路。更換...
總結內容：本文描述了一輛比亞迪S7在起步時出現檔檔異響的故障現象。經過檢查，可能的原因包括雙質量飛輪、濕式離合器和別的原因。更換雙質量飛輪后，問題依然存在。進一步檢查發現，發動機轉速不提升導致雙質量飛輪產生異響。最終發現火花塞漏電情況，更換后問題解決。維修小結指出應多試車、認真檢查以避免維修時間過長...
一輛比亞迪S7在高速上坡換擋時加速車身抖動，經檢查輪胎動平衡、底盤懸架無異常，清洗電液控制模塊后故障依舊。最終發現二缸火花塞陶瓷處有裂痕，更換火花塞后故障排除。維修時需找準故障頻率或特性，避免反復試車。一輛行駛里程約4萬km的比亞迪S7。客戶反映：該車在高速上坡時4檔升5檔、5檔升6檔加速車身抖動嚴...
從文章內容可以得知，比亞迪S7起步發動機異響可能由冷啟動異響、機油不合適、皮帶松緊度不合適、發動機“回火”故障、燃油質量差或者標號不對、發動機外部導致的異響、進排氣管泄漏等原因導致。解決這一問題需要借助VDS2000掃描儀來排除變速器故障，并通過觀察發動機數據流來判斷問題所在。在檢查過程中發現渦輪增...
比亞迪S7發動機起步卡可能由發動機油路堵塞、變速箱油臟或電磁閥損壞等原因導致。此外，空氣濾芯過臟也可能引起發動機異常抖動。為解決此問題，建議檢查并清理油路、更換變速箱油及濾芯，并確保正時準確和皮帶工作正常。具體原因需根據實際情況檢測確定，合理使用檔位和定期維護車輛可提升行車安全和舒適性。比亞迪S7發...
比亞迪s7加油門跑不起來的原因可能是發動機供油系統或點火系統出現問題，建議檢查節氣門或噴油嘴是否積碳，以及油泵或火花塞是否故障。若出現以上故障，應及時聯系當地4S店進行檢測與維修。一例故障案例表明，電子節氣門存在線路接觸不良，維修人員修復線路后車輛加速正常，故障得以徹底排除。檢查積碳：建議您檢查一下...
比亞迪S7加油門異響聲可能為正常節氣門打開聲音。節氣門是控制空氣進入發動機的閥門，連接空氣濾清器和發動機缸體，對發動機至關重要。分為傳統拉線式和電子節氣門兩種，前者通過拉索或拉桿連接油門踏板，后者通過傳感器控制開啟角度，調節進氣量。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎...
比亞迪元PLUS以其新潮的前臉設計和耐看的外觀吸引了眾多目光。車身尺寸為4455/1875/1615mm，軸距2720mm，車側線條流暢，展現出協調的設計風格。內飾沉穩，對稱式中控臺飾條裝飾，營造出良好的氣場。元PLUS搭載純電動動力系統，前置永磁同步電動機，總功率204馬力，總扭矩310牛·米，工...
一輛比亞迪S7出現發動機故障燈和ESP燈常亮的問題，診斷儀顯示P0227和U010008故障碼。經過分析，可能原因包括踏板位置傳感器故障、ECU故障或相關線路問題。維修中，首先檢查了油門踏板位置傳感器及其線路，發現傳感器1的線路存在問題。通過分段測量，最終發現AJO1插接件的9＃和14#針腳插偏，修...
一輛行駛了約4萬公里的比亞迪S7，在起步時發現掛擋后車輛無法行駛，倒擋同樣無效，儀表盤顯示變速器功能受限。經過分析，可能的原因包括電液控制模塊、離合器故障、變速器油泵組件故障以及TCU及相關線路問題。維修人員現場測試發現離合器1和2無法測試，故障碼指向“5N檔傳感器線路故障”和“1擋掛不到位”。進一...
總結內容：一輛比亞迪S7出現冷車啟動熄火、發動機故障燈偶爾亮起的問題。經過檢測，發現故障碼包括凸輪軸傳感器信號不合理和正時提前或系統性能不良。更換VVT組件和OCV閥后，問題依然存在。最終，經檢測線束存在故障，跨接一根線后試車，故障未再出現。更換發動機線束后，故障排除。以上為針對比亞迪S7涼車起步熄...
穩住油門行駛時，比亞迪S7出現頓挫現象，但儀表無故障顯示。經過排查，排除了點火系統、油路壓力不足和相關線路問題。最終發現進氣流量數據流變化偏小，進氣量不足。檢查后發現進氣門積炭嚴重，清洗后故障排除。建議對高公里數車輛進行專項檢查，以提高維修效率和顧客滿意度。使用優質油品和定期清洗進氣系統，可有效避免...
用戶反映比亞迪S7偶發性加速無力，踩油門無反應，同時ESP燈亮起，有時還會自動熄火。通過VDS2000掃描發現發動機系統和變速箱系統有歷史故障碼，清除故障碼后路試正常。檢查發現轉向管柱與儀表線束摩擦導致踏板位置傳感器2電源線磨破，修復線束后故障排除。維修時需仔細詢問故障出現的具體狀況，避免盲目換件。...
總結內容：一輛2014款比亞迪S7在急加速時出現機艙內強烈異響和頓挫感，車速無法提升。經過檢查，發現渦輪增壓器到渦輪壓器空氣循環閥之間的氣管出現彎折，調整后試車故障排除。在維修過程中，應通過觀察數據流變化準確判斷問題，不應僅憑主觀意識判斷。整個維修過程排除了發動機進排氣系統及變速器雙離合等可能故障點...
比亞迪S7掛擋困難可能由幾個原因造成：首先，離合器未完全踩下或掛擋操作不當可能導致掛擋不順暢。其次，換擋電磁閥或摩擦片的故障也會影響掛擋。此外，換擋機構的磨損同樣會導致掛擋問題。在S7前進檔加油門時，電子手剎會自動解鎖，以避免拖著后輪行駛，這與大多數女司機忘記放手剎的情況相似，可能導致焦糊味。電子手...
比亞迪s7空調按鍵失靈，可能是空調管路堵塞或泄漏。比亞迪，中國汽車品牌，1995年成立，以自主研發、生產、品牌發展，致力于提供高性價比國民用車。汽車空調系統包括制冷、取暖和通風裝置，結構緊湊，操作便捷，是現代汽車的標配。若空調按鍵無反應，建議檢查管路是否堵塞或有泄漏，以確保空調系統正常運作。可能是空...
比亞迪s7倒擋掛不上的原因是什么？比亞迪s7倒擋掛不上的原因有以下幾種：1、汽車沒油；2、電瓶沒電；3、擋位不對；4、油品問題；5、未加防凍液；6、P擋鎖止電磁閥故障；7、排擋桿總成內部出現了故障。比亞迪s7檔位在前進檔時加油門，電子手剎自動解鎖的原因是不解鎖就是拖著后輪跑，就如同大多數女司機容易忘...
