自然吸氣發動機提升動力當然就是換競賽級火花塞，競賽級分火線和高功率點火線圈，這些都是年審可以過的哦
這兩個技術都取消了節氣門，優點是提高了進氣效率，而2代技術在電子液壓可變氣門的開啟角度以及開閉的整個過程都經過優化了。說的直白點，就是在1代的基礎上錦上添花，實際的感受應該就是油耗更低、噪音更小。
你好，車友，自由光這款車標配了9速變速箱，操控性還是很好，車倆價格搭載的2.0發動機，動力反饋也是很出色，這款車其實就是定價偏高，銷量不多，但是車況還是很好！
自由光 2014款 3.2L 高性能版 對比 廠商指導價 52.99萬 本地最低報價 46.99萬起 基本參數 廠商 Jeep(進口) 級別 中型SUV 發動機 3.2L 272馬力 V6 變速箱 9擋手自一體 長*寬*
意大利耗資10億美元研發而成： Jeep自由光使用的是首次被應用于SUV車型的2.4升虎鯊發動機。它憑借獨門絕技MultiAir2電子氣門正時升程可變技術，能夠精準控制節氣門開啟時間和角度，有效提高發動機能效。新技
按照這個車重，2.0自然吸氣排量有點偏小，一般來講1.9噸的車重需要匹配2.0T或2.5/3.0的發動機
要說自由光的2.4發動機和其他同樣排量的發動機有什么不一樣的技術，那就是MultiAir電子全時可變氣門升程技術，區別就在于它取消了傳統發動機的節氣門，所以可以無極調節進氣量，優點就是可以在不同轉速范圍內將汽油充分燃燒，
虎鯊節油還不錯，我的2.4排量1.8噸多的車身，市區高峰跑也就10.3左右。但是動力比較肉，起步什么的除非使勁給油，要不很慢。不過想要動力足也就不選越野車了
廣汽菲克jeep自由光搭載的是1.4TFIREMulti-Air2發動機，這款發動機以其卓越的性能和燃油經濟性被譽為“小排量發動機之王”。它采用了Multi-Air2電子液壓氣門正時升程全時可變技術，實現了動力、燃油經濟性和環保的完美結合。這款1.4升排量的發動機能夠輸出121千瓦的最大功率和250...
Jeep自由光SRT4性能版即將亮相，這款新車將配備四缸渦輪增壓發動機，外觀將更加激進。基于自由光車型的前臉設計，SRT4將擁有更具侵略性的視覺效果。動力上，新車不會采用大切諾基SRT8的6.4升V8發動機，而是選擇四缸渦輪增壓發動機，以實現動力與環保的平衡。傳動系統可能繼續使用9速自動變速箱，并配...
簡單的說，中高轉發力的發動機如250gto的3.0v12，與中低轉發力的發動機如霸道的2.7L4，各有千秋。過去，多缸發動機因技術限制而流行，以求平順性。現代發動機趨向減缸，同時保證動平衡和控制成本。日常使用的發動機轉速多在1500-3500轉，柴油機更低。現代小排量渦輪增壓發動機輸出曲線類似柴油機...
全新jeep自由光2019款采用了2.0T發動機，最大功率可達195kW，扭矩達到了400N·m。與其他同級別產品相比，jeep自由光在性能表現上具有明顯優勢。智能四驅模式下，驅動模式切換速度快，駕駛體驗出色。整體來看，jeep自由光2019款從目前來看還沒有出現過燒機油的現象。通過更新的技術配置和...
廣汽菲克吉普自由光的發動機為國產，融合了國外技術，提供2.0L、2.0T兩種排量選擇。這款發動機最大功率195kW，最大馬力265PS，最大扭矩400N.m。國產化的自由光在內飾布局和做工上與進口版保持一致，中控臺采用軟性材質，8.4英寸液晶觸摸屏和真皮多功能方向盤為標準配置。發動機特色在于取消了傳...
Jeep自由光2.0發動機以其155馬力/6200rpm，最大扭矩190牛·；米/4600rpm，數據上看起來很普通，所以我們更加寄希望于可靠性和變速箱的匹配度。這款發動機的最大特色就是它取消了傳統的進氣門凸輪軸，改由電控液壓控制進氣門的正時和升程。這種新技術的應用可以精簡發動機的配氣結構、減少重量...
在考慮是否將2.4自由光發動機更換為2.0T發動機時，需要考慮多個因素。首先，輪胎的對調時機應根據實際磨損情況和行駛環境來決定。在良好路況和正確駕駛習慣下，2萬公里是一個參考值，但應以輪胎的實際狀況為準。對調方式可以是前后對調或交叉對調，以延長使用壽命。在惡劣環境下，如果出現車輛異常反應，應及時對調...
自由光的四驅系統為適時四驅，適合城市駕駛，越野能力雖不及分時或全時四驅，但優于前驅。2019款自由光提供兩種車身尺寸，普通版和旗艦版，分別具有不同的長寬高和軸距。懸架系統包括麥弗遜式前獨立懸架和多連桿式后獨立懸架。發動機方面，自由光提供2.0升自然吸氣和2.0升渦輪增壓兩種版本，前者最大馬力148匹...
輕微燒發動機油會導致費油、動力不足，嚴重燒則會導致發動機油消耗量大、發動機磨損嚴重，甚至需要大修。判別與檢測方法包括觀察藍煙濃度和檢查發動機油消耗速度。燒發動機油的原因主要有：國內油品質量、積碳影響活塞環刮油性能、缸壁與活塞間隙過大以及氣門油封和曲軸油封腐蝕老化。解決Jeep自由光燒發動機油問題，首...
全新Jeep自由光在經過三年的不斷升級和改進后，終于迎來了一次重大的改款。新車取消了之前備受爭議的分體式大燈設計，搭載了與牧馬人共用的2.0T發動機，分為高低功率兩個版本，最大功率分別為195kW和172kW，最大扭矩分別為400N·m和350N·m。這款發動機不僅動力強勁，而且符合國6B排放標準，...
自由光新搭載的2.0T發動機由Jeep精心打造，動力強勁。入門車型仍使用2.0L自吸發動機，匹配9AT變速箱，國VI車型最大馬力148PS，國V車型155PS。豪華型則采用全新2.0T發動機，兩驅版最大馬力234PS，四驅版265PS，同樣匹配9AT。這款2.0T發動機源自FCA集團，已在多款車型上...
吉普自由光是一款中型SUV，搭載三款發動機：2.0升自然吸氣、低功率2.0升渦輪增壓和高功率2.0升渦輪增壓。自然吸氣發動機最大功率109kw，最大扭矩190牛米，采用多點電噴技術和鋁合金缸蓋缸體。低功率渦輪增壓發動機最大功率172kw，最大扭矩350牛米，高功率版最大功率195kw，最大扭矩400...
吉普自由光2.0T發動機為國產，采用國外技術，具有2.0L、2.0T兩種排量。最大功率195kW，最大馬力265PS，最大扭矩400N.m。發動機特色在于取消傳統進氣門凸輪軸，采用電控液壓控制進氣門正時和升程，簡化結構，減輕重量，提高配氣精準度。自由光已國產化，內飾布局與進口版相同，中控臺采用軟性材...
吉普自由光搭載三款發動機：2.0升自然吸氣發動機、低功率版2.0升渦輪增壓發動機和高功率版2.0升渦輪增壓發動機。2.0升自然吸氣發動機功率109kw，扭矩190牛米；低功率版渦輪增壓版功率172kw，扭矩350牛米；高功率版渦輪增壓版功率195kw，扭矩400牛米。這些發動機均采用鋁合金缸蓋缸體和...
1.總結：2021款自由光搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力265ps，最大功率195kw，最大扭矩400nm，匹配9擋手自一體變速箱。該車為5門5座SUV，車身尺寸適中，配備前后獨立懸架，油箱容積60L，整備質量1875kg，展現了良好的動力性能和操控穩定性。2.自由光2021款搭載2.0T發動...
新款Jeep自由光搭載了與新指揮官和牧民相同的GME-T42.0T發動機，這款發動機在30萬元以下的車型中幾乎沒有對手。它采用了雙渦管系統和可變機油泵技術，使得燃油燃燒更充分，發動機活塞更穩定。最高功率可達195kw，低功率也有172kw，扭矩高達400Nm，甚至超過了普拉多3.5L的扭矩。搭配原裝...
廣汽菲克Jeep自由光的發動機采用了國外技術，包括2.0L和2.0T排量。這款發動機取消了傳統的進氣門凸輪軸，采用電液控制，簡化了配氣機構結構，減輕了發動機重量。Jeep自由光已經實現了國產化，但內飾布局和做工與進口車型并無區別。中控臺包裹了大量軟性材料，8.4英寸液晶觸摸屏和真皮多功能方向盤都是標...
自由光是Jeep品牌的一款中型SUV，2021款車身結構為5門5座，尺寸為長4669mm、寬1865mm、高1691mm，軸距2707mm，重量1875kg。前懸掛為麥弗遜式獨立懸架，后懸掛為多連桿式獨立懸架。搭載2.0L渦輪增壓發動機，最大馬力265PS，最大功率195kW，最大扭矩400Nm，匹...
自由光發動機艙異響通常由冷卻系統工作引起，電子扇運轉產生聲音。2021款自由光為中型SUV，尺寸為長4669mm、寬1865mm、高1691mm，軸距2707mm，離地間隙210mm，車重1875kg。搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力265ps，最大扭矩400Nm，最大功率195kW，匹配9擋手...
