1.積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是
在60以下的時候還不算很給力，畢竟車挺重，又是SUV，60以上還是很給力的，不過只要你肯給油還是很強，就算2.0T版本上市了也比不了這自然吸氣的。自然吸氣噪音又小，又不突兀。
空間滿意，發動機噪音較小，而且外觀動感時尚，A0級的車型里面能有如此空間實屬難得，音響和空調效果還是不錯的，第二是座椅的設計比較寬大.7L動力系統比較適中。在舒適性上漢蘭達的表現還是很滿意的！動力整體動力不錯，第一是空間
部分解答，2.0T發動機的最大扭矩輸出是350Nm，最新的福克斯ST上，雖然馬力調到了250，但扭矩還是345，所以達到是沒問題的，而且標準扭矩就是345，不需要調阿，3.5L的是336Nm。 范范而言，調高的代價是機
一、壓縮機本身噪音太大，無法解決，請選購大品牌的空調；二、電機故障，導致噪音，更換電機。
太熱 看漏電保護斷路器允許電流是不是超了。
從你描述的情況看有可能是以下問題： 1。加入氟的量超過了標準量，壓縮機的負荷會增加，進而發的負載增加，可以看看空調的探視窗口，開空調時窗口內有液體渡過，且有少量的氣泡，說明氟量正常，如果沒有氣泡，或是非常少，說明加的量
不滿您說， 銳界 和 SRX 這兩款這上個星期都我去看了都有試駕， SRX 前程提速不怎么樣推背感不是很強烈后程絕對不遜于同級別3.0T的車 ，6氣囊 小保一次800左右， 全景天窗 操控絕對不比轎車差， 制動
底盤裝甲的作用如下： 1、防腐蝕 汽車的銹蝕均從底盤開始，洗車后積存在底盤的污水，以及潮濕的空氣、酸雨、融雪劑等都會對車輛底盤進行腐蝕，導致使用過一段時間后的車輛底盤銹跡斑斑。汽車的底盤裝甲是一種特殊材料，即便是酸雨
夏天汽車開空調時，發動機聲音變大可能是由于節氣門積碳或卡滯，導致發動機負荷增加，進氣量增多，產生異響。空調泵異響可能由電磁離合器磨損或軸承缺油引起，不及時處理可能導致空調泵燒毀。此外，壓縮機傳動帶的松緊度不佳也會導致異響或損壞空調壓縮機。夏天汽車開空調時，發動機聲音變大可能是由于節氣門積碳或卡滯，導...
文章主要討論了汽車空調缺雪種的現象、空調聲音大的原因及解決方法。當汽車空調制冷劑添加過多或雪種與原制冷劑不匹配時，可能影響空調正常工作。此外，壓縮機皮帶的張力異常、壓縮機軸承損壞、空調風扇內贓物等問題也可能導致空調聲音大。在加雪種前需全面檢查汽車空調系統確保無泄漏。一般汽車兩到三年更換一次制冷劑，價...
開啟空調后，發動機負荷增加，節氣門積碳或卡滯可能導致發動機抖動和異響。空調泵異響可能由電磁離合器磨損或軸承缺油引起，不及時處理可能導致空調泵燒毀。傳動帶松緊度不當也會引起異響或損壞空調壓縮機。當汽車空調開啟時，發動機艙內聲音變大可能是由于節氣門臟堵或卡滯，導致發動機負荷增加時進氣量調節不順暢。空調泵...
汽車空調開啟時，發動機聲音變大可能是由幾個因素引起的。首先，空調泵的異響可能是由于電磁離合器或內部軸承的問題。其次，節氣門如果積碳或卡滯，也會導致發動機抖動和異響。此外，壓縮機傳動帶的松緊度不當同樣可能引起噪音。當空調開啟，電子扇高速運轉產生的噪音尤為明顯，尤其是在車外靠近車頭時。同時，由于壓縮機工...
空調制冷的原理是利用制冷劑在低壓蒸汽狀態下被壓縮機吸入并壓縮為高壓蒸汽后排至冷凝器，室內空氣循環流動，達到降低溫度的目的。汽車空調主要由冷凝器、蒸發器、壓縮機和節膨脹閥組成。怠速時空調不制冷，行駛時空調制冷的常見故障點有：1.制冷劑泄漏，導致空調不制冷。檢查空調系統中的管路、空調泵、冷凝器、蒸發箱等...
汽車空調開啟時出現絲絲聲，可能是壓縮機故障、離合器松動或濾芯堵塞。壓縮機故障時，離合器盤打滑導致異響，需檢測修理或更換。離合器松動會在空調開啟時產生振動，重新固定即可。空調濾芯堵塞也會引起異響，建議每5000公里清洗，每10000公里更換。這些方法可有效解決空調異響問題。汽車空調一開ac就有絲絲響的...
夏天開空調車聲音大可能因空調泵異響，如電磁離合器磨損或軸承缺油；節氣門臟堵或卡滯導致發動機抖動和異響；壓縮機傳動帶松緊不佳，過松會打滑，過緊增加負荷，均會產生異響。夏天開空調車聲音特別大的原因如下：空調泵異響：電磁離合器和空調泵內軸承其中任何一個部件有問題，都會導致空調泵有異響。電磁離合器異響主要是...
小車開空調后發動機聲音大主要是由于節氣門臟堵或卡滯，導致發動機增加工作負荷并產生抖動和異響。另外，空調泵的異響也是原因之一，可能是電磁離合器或軸承問題。如不及時解決，可能造成空調泵損壞，影響制冷效果。內容：當小車開啟空調，發動機聲音變大，這通常與節氣門和空調泵有關。節氣門積碳或卡滯會增加發動機負荷，...
開空調制冷時，聲音主要來自壓縮機和風扇。壓縮機在高溫下工作時聲音較大，但隨著車內溫度降低，聲音會減小。風扇聲音與空調聲不同，風扇開到最大時噪音明顯。根據經驗，1-2格風扇基本無聲音，3格時有輕微聲音，4格以上噪音明顯。建議將風扇風量調至2-3格，以減少噪音。你沒有說明聲音的來源.開空調制冷時,有聲音...
一輛行駛里程約18.5萬km、配置2.0T發動機的福特銳界。客戶反映：該車開起來，電子扇聲音大，而且水溫表一直高位。故障診斷：接車后，先做故障驗證，打著車后，車輛電子扇聲音大，并且水溫表一直指在高位，用診斷儀測試，系統無故障碼，讀取數據流，發現水溫顯示119℃，電子扇負荷90%以上，如圖1所示。從圖...
一輛行駛9萬公里的2010年長安福特福克斯C307車型，搭載1.8L發動機和4擋自動變速器。用戶反映，開空調加速時發動機出現敲缸聲。維修人員清洗節氣門后，怠速良好，但起步時發動機抖動。檢查噴油、點火系統無異常，氧傳感器信號電壓偏高。斷缸試驗顯示3、4缸工作不正常，測量缸壓發現1、2缸壓力不足。進一步...
汽車空調制冷效果不佳可能由多種因素引起。首先，空調循環模式的選擇對制冷效果有顯著影響。外循環模式下，由于車外空氣的引入，制冷效果不如內循環。其次，蒸發器的清潔狀況也至關重要。灰塵積累會阻礙冷凝水的正常流動，影響制冷。定期清洗蒸發器是必要的。再者，壓縮機的冷媒不足也會導致制冷效果下降。這需要檢查管路壓...
三菱空調異響可能是由多種原因引起的，如高壓管壓力過高、冷凝器過臟、膨脹閥堵塞或充液過多等。此外，風葉或蒸發器上卡有異物也可能導致異響。解決這些問題的方法包括定期清洗過濾網、檢查內機蓋是否蓋嚴、使用高效鍵等。對于外機噪音，可能的原因包括固定不穩、風扇碰擦、壓縮機振動等。建議定期檢查并及時維修，以確保空...
車子開空調后發動機聲音大，常見原因包括空調泵異響、節氣門臟或卡死、壓縮機傳動帶松緊不良。空調泵異響可能因電磁離合器磨損或軸承缺油。節氣門積碳或卡滯會增加發動機負荷，導致聲音增大。傳動帶松緊不當也會影響壓縮機工作，產生異響或損壞。特別響是因為空調泵異響，節氣門臟或卡死，壓縮機傳動帶松緊不良。具體原因如...
開空調時車子抖動和聲音大，通常是因為空調壓縮機卡死。當壓縮機卡住，它會拖慢發動機轉速，導致發動機電腦檢測到異常并增加噴油量以嘗試恢復轉速。這種狀況不僅會引起發動機抖動，嚴重時甚至可能導致熄火。除此之外，點火系統故障和低質量燃油也是造成汽車怠速抖動的常見原因。點火系統問題會影響火花塞的點火效果，而劣質...
汽車空調內循環聲音大，因內循環關閉車內外空氣流通，風機需更大功率維持車內氣流循環，而外循環引入外界空氣，減少風機負荷，故聲音相對較小。內循環多用于空氣質量差或需快速調溫時，但長時間使用會導致車內空氣質量下降，影響駕駛安全。外循環則用于改善車內空氣或雨天除霧。開車的朋友都知道，汽車空調有兩個通風設置，...
汽車空調在運行時產生較大噪音可能是由幾個原因引起的。首先，節氣門如果臟堵或卡滯，當空調開啟時，壓縮機工作會導致發動機負荷增加，需要節氣門開度增大以增加進氣量。這種情況下，發動機可能會抖動并產生異常聲音，尤其在空調開啟后更為明顯。其次，如果壓縮機傳動帶的松緊度不合適，無論是過松還是過緊，都可能導致電磁...
福特銳界空調采用機械按鍵控制，前/后風擋除霧一鍵啟動。暖風旋轉至高溫區并關閉A/C，AUTO功能智能調節溫度風量。內外循環按需切換，溫區同步功能可統一或分區調溫。福特銳界的空調面板依舊使用機械按鍵控制，空調除霧以及暖風可以通過按鍵直接開啟。1、除霧除霧按鍵有前風擋以及后風擋，當按下對應按鍵時除霧功能...
悅動開空調時動力不足、聲音大及發動機發悶，可檢查空調散熱器，清潔或修復堵塞；增加動力輸出，如換高級汽油或調校發動機；定期保養維修；考慮空調系統升級。發動機聲音發悶則檢查空調元件，注意發動機保養，合理使用空調，或尋求專業維修。定期保養與合理使用是減少問題的關鍵。空調不僅僅是車輛出行中的一個重要裝備，更...
