提問者：與你同行GDY2013-06-18 00:00
空調加浮 拆裝過空調管《因為要檢測是否漏浮》 然后開空調發動機轉速達到2千轉以上 噪音就非常大 感覺就象發動機轉速達到4-5千轉的感覺 。 不開空調無噪音 。修理廠說他們沒動其他地方 ，有可能是壓縮機壞了 。但是前幾天都好好的 求大神幫助 給高分
從你描述的情況看有可能是以下問題： 1。加入氟的量超過了標準量，壓縮機的負荷會增加，進而發的負載增加，可以看看空調的探視窗口，開空調時窗口內有液體渡過，且有少量的氣泡，說明氟量正常，如果沒有氣泡，或是非常少，說明加的量大， 2。要核對一下加的氟與原來的氟是否一樣，不一樣的話，就會出現問題，現在一般是R134a 3。檢查下壓縮機皮帶的張緊力是否正常，如果過松要張緊，過緊的可能性不大， 4。有可能是壓縮機壞了，就要換壓縮機，
回答者：lina63bf2016-06-18 00:00
噪音昂科威最小。在這幾款車里面，如果不考慮空間大小，能做7人這些因素，昂科威是最佳選擇。因為無論是內飾的豪華感還是行駛質感、噪音等，昂科威的優勢都是很明顯的。畢竟這幾款車里，只有昂科威的定位是豪華型SUV。
提問者：honeybabyB2015-05-03
那個應該是胎噪，很多車子如果換的輪胎比較硬，或者是輪胎質量比較差，聲音會有的。58車
提問者：My維維2015-11-29
1.積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是
提問者：jwyyn2016-08-01
噪音還好 不算大的58車
提問者：hqtayj2016-12-28
180分貝左右58車
提問者：2015-10-15
都做過深度的試駕，新漢蘭達作了重新的隔音，靜音型好于新銳界，美系車的發動機噪音高于日系車型。
提問者：zhulijie722015-10-16
