自動變速箱的轉速和換擋是電腦控制的不是你控制的，當發動機的輸出負荷不大時達到一定轉速就會換擋。當爬坡的時候有可能轉速達到三四千轉都不會換擋特別是高檔位的時候。
哈弗H9搭載的GW4C20發動機是長城自主研發的。GW4C20發動機的數據：排量（L）：2.0最大功率：160KW最大功率轉速：5500rpm最大扭矩：324N.m最大扭矩轉速：2000-4000rpm進氣形式：渦輪增壓
哈弗H9搭載的GW4C20發動機是長城自主研發的。GW4C20發動機的數據：排量（L）：2.0最大功率：160KW最大功率轉速：5500rpm最大扭矩：324N.m最大扭矩轉速：2000-4000rpm進氣形式：渦輪增壓
調教不同而已，這個發動機就是三菱改裝而來，你想啊，這幾個車車重差距很大，所以不同轉速下需要不同的扭矩和功率，不過我對長城的調教功夫提出質疑
哈弗h9沒有離合器，它的自動變速箱里面有液力變矩器。 這種有級式自動擋的汽車由于發動機和變速箱之間沒有離合器，他們之間的連接是靠液力變矩器來實現的，液力變矩器的作用一是傳遞轉速和扭矩、二是使發動機和自動變速箱之間的連
現在的車子磨合的概念是：通常前1000公里，不要超載，不要瘋狂拉轉速超過手冊提示的警戒值（一般轎車是3500轉），不要急剎。但實際上現在車子的發動機已經不是解放牌卡車那個時代需要磨鐵渣渣了，所以對于磨合問題的擔心都是多余
異響與發動機轉速的關系發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有
D檔省油~~S檔是運動模式~這樣在換檔的條件要發動機的轉速達到紅線區~~這樣會讓發動機的功率都爆發出來，所以比較費油一些~D檔都比較平順。一般3000轉左右就會換檔了~
這車不錯，柴油動力，耗油低，但引擎要達到一定轉速才能顯現它的威力，性價比高，實時四驅，越野性能很不錯，車是有大梁的，而且是整體后橋，所以車很結實越野完全沒問題。需要注意就是冷車的時候不要哄大油門，還有按時保養，經常檢查冷
SPORT（運動）模式適用于任何路段，S擋運動模式下，變速箱可以自由換擋，但換擋時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，即時輸出大扭力，使車輛動力加大。一般來說,普通自動擋或者CVT車型都是將轉速保持在2000轉左右
哈弗H2在勻速行駛時，發動機轉速突然升高伴隨輕微抖動，可能是噴油嘴堵塞、點火系統故障、燃燒室積碳或燃油系統問題。建議檢查火花塞、缸線，以及氧傳感器和氣門積碳。這些因素都可能導致發動機動力下降和抖動。及時到修理店檢測故障碼，根據數據流進行針對性檢查和維修，以確保車輛正常運行。哈弗H2在平穩行駛中，發動...
哈弗H6行駛中發動機轉速通常在2000轉左右。發動機轉速與車速關系并非一一對應，受變速箱齒比影響。車速快時，發動機轉速一定高，但轉速高不一定意味著車速快。建議使用3000至6000轉的轉速區間，勤換擋，以適應不同路況。發動機轉速和車速的關系：發動機的轉速與車速并不一一對應，但一般轉速越快，車速越快。...
哈弗H6方向盤換擋需先選手動模式，將換擋桿推至D位，通過撥片加減擋。撥片能在D擋行車時隨時人工強制換擋，特別適合急加速超車。停止使用一段時間后，變速箱將恢復自動模式。換擋撥片讓駕駛更輕松快意。哈弗H6的換擋撥片如下圖所示，使用方法如下：選擇手動模式，然后將換擋桿推至“D”位，再通過撥片加減擋。即先將...
文章描述了長城哈弗H2在磨合期內的百公里油耗大約在10~11升，過了磨合期后油耗會有所下降。同時，文章強調了磨合期正確使用新車的重要性，包括控制發動機轉速、避免長時間低速行駛、保持勻速開車、避免車身負荷過重以及避免長時間行車等注意事項。這些措施有助于保護車輛發動機，減少零部件的老化，從而降低油耗并延...
CM52變速箱是六速手動變速箱，以其良好的傳動性和換擋平順性而著稱，能夠滿足汽車在不同行駛條件下對驅動力和速度的需求。哈弗H6搭載的這款變速箱在一檔升二檔時頓挫明顯，二檔退一檔困難，尤其在上坡時動力不足難以降檔。問題根源在于一二檔傳動比差異過大，導致換檔時轉速差異大，產生頓挫。為減輕這一現象，建議使...
哈弗變速箱故障燈亮起，可能是由于動力電控系統出現故障。這種情況通常是因為變速器的某個傳感器連接線路出現問題。當故障燈亮起時，建議盡快到汽車維修站進行電腦檢測，以便根據故障碼確定具體的問題所在。如果故障燈亮起時，車輛的其他性能如發動機轉速和車速都正常，可以繼續駕駛，但應盡快安排檢查。如果行駛中出現變速...
變速箱的擋位設計決定了不同速度下的輪上轉速。在恒定速度下換擋，發動機轉速會隨之變化，升擋時降低，降擋時升高。由于發動機組件的慣性，轉速變化需要時間，導致換擋時的頓挫感。現代汽車追求燃油經濟性，液力變矩器快速鎖止，減少了對轉速差的緩沖，使得頓挫感更明顯。發動機性能同樣影響頓挫，大功率發動機能更輕松改變...
GW4G15F發動機是長城汽車旗下的一款1.5T發動機，它被廣泛應用于哈弗H6、哈弗H7、哈弗H9、哈弗M6和哈弗H2等車型上。這款發動機的最大排量為1500ml,代號中的“GW”代表著GreatWall長城。GW4G15F發動機是GW4G15B的國六升級版，雖然最大動力參數沒有變化，但峰值扭矩的轉...
哈弗H6在高速行駛時，轉速范圍通常在2500至5000轉之間。在平穩駕駛狀態下，轉速大約維持在2500到3000轉。發動機轉速的高低直接影響到單位時間內的作功次數和有效功率，因此，轉速的變化與發動機的功率輸出密切相關。在發動機的標定功率和標定轉速下，發動機的工作狀態被稱為標定工況，這并不是發動機的最...
哈弗H6運動版在駕駛過程中，檔位與速度的匹配至關重要。正確的搭配不僅能提高駕駛體驗，還能有效降低油耗。根據發動機轉速來選擇合適的檔位，是保證車輛平穩運行的關鍵。當發動機轉速達到2500轉時，可以推高一個檔位。變速箱中的齒輪大小決定了轉速和車速的關系。大齒輪對應低轉速和低車速，小齒輪則對應高轉速和高車...
哈弗H9和BJ80,哪一款越野性能更優秀呢？讓我們來一探究竟。這兩款車都是中大型SUV,但哈弗H9的車身尺寸略大一些，而BJ80則稍高一些。然而，它們的軸距是完全一樣的，后排空間不會有本質區別。從發動機的角度來看，兩款車也差不多。對于超過兩噸的汽車來說，馬力和功率的差異在開車時并不明顯。同樣，扭矩差...
汽車發動機噪音過大是很多車主都會遇到的問題，哈弗F7也不例外。發動機噪音的產生與轉速、進排氣管泄漏、胎噪和風噪等因素有關。以下是針對哈弗F7發動機噪音問題的詳細分析和解決方法：1.發動機噪音：發動機轉速越高，噪音越大。可以在發動機蓋處加裝高級吸音泡沫材料，有效抑制震動和吸收噪音。2.進排氣管泄漏：進...
哈弗F5的首保建議在行駛5000公里或6個月時進行，以先到為準。首保時通常只需更換機油和機油濾清器，空氣濾芯和空調濾芯則需要清理。車輛在首保前會經歷磨合期，分為初期、中期和后期三個階段。初期磨合時，應控制車速和發動機轉速，勤換擋，預熱兩分鐘；中期磨合可適當提高車速和轉速，但要勻速行駛，避免急加速或急...
哈弗H6行駛中發動機故障燈亮，加速無力。經診斷，發現故障碼指向進氣歧管壓力傳感器低電壓、凸輪軸位置傳感器無信號等。檢查發現進氣歧管壓力傳感器無5V供電，而斷開凸輪軸位置傳感器后恢復供電。確定凸輪軸位置傳感器故障導致供電中斷，更換后故障解決，車輛恢復正常。檢修對象：一輛駕駛行程約6萬公里2013年哈弗...
2021款哈弗F7x共有六款車型，全部為自動擋，無手動擋。在超車時，手動擋車輛需降檔以提高發動機輸出扭矩，實現快速加速。降檔后，發動機轉速上升，扭矩增加，通過加大油門，汽車可迅速加速，滿足超車需求。自動擋車型則通過自動調整檔位實現類似效果。哈弗F7x的2021款車型均為自動擋，沒有手動擋選項。在超車...
哈弗轉速高不提速度的原因可能是自動變速箱打滑。打滑時，離合器或制動器摩擦片可能磨損或燒焦。解決方法包括檢查液壓油面高度和品質，若油質差需拆修變速器。路試時，若發動機轉速升高而車速未提高，說明某擋位打滑。自動變速箱打滑：自動變速箱打滑，同時還會伴有離合器或制動器摩擦片嚴重磨損甚至燒焦等現象。如果是自動...
哈弗H9是長城汽車旗下的中大型SUV，其發動機E20CB產自河北保定。2020款四驅尊貴型7座搭載2.0T直列4缸發動機，最大功率165千瓦，最大功率轉速5500轉/分鐘。車身尺寸為長4856毫米、寬1926毫米、高1900毫米，軸距2800毫米，油箱容積80升，5門5座設計。以上內容由58汽車提供...
哈弗h9六速變速箱漏油可能由油封老化或開裂、變速箱結合位置密封不徹底、變速箱殼體破損等原因導致。變速箱的作用是改變傳動比，擴大驅動輪轉矩和轉速的變化范圍，以適應不斷變化的行駛條件，使發動機在有利的工作狀態下運行。以2020款哈弗h9的2.0T汽油四驅精英型5座為例，這款車由長城汽車生產，屬于中大型S...
哈弗H6二代的手動與自動擋切換十分簡便。在D擋下，只需將擋把向下扳動即可切換至手動擋，再次扳動則恢復至自動擋。自動擋依靠液壓油傳動，由微電腦控制，根據車速自動調節發動機轉速等參數，但耗油量較大。而手動擋則通過機械齒輪傳動，調節速度需手動完成，更為環保。自動擋相關介紹：自動檔是靠液壓油來傳動，自動檔由...
