提問(wèn)者：2015-08-13 00:00
哈弗h9運(yùn)動(dòng)模式只的是哪些路段
SPORT（運(yùn)動(dòng)）模式適用于任何路段，S擋運(yùn)動(dòng)模式下，變速箱可以自由換擋，但換擋時(shí)機(jī)會(huì)延遲，使發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速上保持較長(zhǎng)時(shí)間，即時(shí)輸出大扭力，使車輛動(dòng)力加大。一般來(lái)說(shuō),普通自動(dòng)擋或者CVT車型都是將轉(zhuǎn)速保持在2000轉(zhuǎn)左右，而S擋可將換擋時(shí)機(jī)延遲到發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)最好的時(shí)候，如果是帶換擋撥片的車輛，更可以高速低檔模式完成各種特技如側(cè)滑等動(dòng)作。當(dāng)然大多數(shù)情況下作為超車所用。
回答者：2016-08-13 00:00
異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過(guò)大；活塞銷裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大；配氣凸輪輪廓磨損；有
提問(wèn)者：pliskin12222016-09-19
調(diào)教不同而已，這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)就是三菱改裝而來(lái)，你想啊，這幾個(gè)車車重差距很大，所以不同轉(zhuǎn)速下需要不同的扭矩和功率，不過(guò)我對(duì)長(zhǎng)城的調(diào)教功夫提出質(zhì)疑
提問(wèn)者：_kitty_love2016-12-19
這車不錯(cuò)，柴油動(dòng)力，耗油低，但引擎要達(dá)到一定轉(zhuǎn)速才能顯現(xiàn)它的威力，性價(jià)比高，實(shí)時(shí)四驅(qū)，越野性能很不錯(cuò)，車是有大梁的，而且是整體后橋，所以車很結(jié)實(shí)越野完全沒(méi)問(wèn)題。需要注意就是冷車的時(shí)候不要哄大油門，還有按時(shí)保養(yǎng)，經(jīng)常檢查冷
提問(wèn)者：YY3289818722015-09-21
D檔省油~~S檔是運(yùn)動(dòng)模式~這樣在換檔的條件要發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速達(dá)到紅線區(qū)~~這樣會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)的功率都爆發(fā)出來(lái)，所以比較費(fèi)油一些~D檔都比較平順。一般3000轉(zhuǎn)左右就會(huì)換檔了~
提問(wèn)者：匿名網(wǎng)友2015-11-06
哈弗h9沒(méi)有離合器，它的自動(dòng)變速箱里面有液力變矩器。 這種有級(jí)式自動(dòng)擋的汽車由于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間沒(méi)有離合器，他們之間的連接是靠液力變矩器來(lái)實(shí)現(xiàn)的，液力變矩器的作用一是傳遞轉(zhuǎn)速和扭矩、二是使發(fā)動(dòng)機(jī)和自動(dòng)變速箱之間的連
提問(wèn)者：qwir87262015-11-30
現(xiàn)在的車子磨合的概念是：通常前1000公里，不要超載，不要瘋狂拉轉(zhuǎn)速超過(guò)手冊(cè)提示的警戒值（一般轎車是3500轉(zhuǎn)），不要急剎。但實(shí)際上現(xiàn)在車子的發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)不是解放牌卡車那個(gè)時(shí)代需要磨鐵渣渣了，所以對(duì)于磨合問(wèn)題的擔(dān)心都是多余
提問(wèn)者：yshch的地盤2016-05-13
