肯定是不正常了。 建議您去服務(wù)站檢查一下是否缺氟，如果不缺，再檢查壓縮機(jī)。 一般情況下，氟利昂至少也要2-3年添加一次，這才算是正常，也就是說(shuō)，空調(diào)系統(tǒng)的制冷效果至少也要保持2-3個(gè)夏天。所以說(shuō)您的空調(diào)一年就
空調(diào)AC開(kāi)關(guān) 不亮燈的話 沒(méi)有制冷劑 也會(huì)導(dǎo)致這個(gè)情況的出現(xiàn)，給你個(gè)自己檢測(cè)的方法，你到發(fā)動(dòng)機(jī)艙里 找到空調(diào)高壓管(細(xì)的)上面的藍(lán)色塑料帽 擰下來(lái)，用個(gè)硬物往下桶一下那個(gè)頂針 如果感覺(jué)有氣頂上來(lái) 那就是有制冷劑，如果頂下
你把車(chē)停在大外面曬著，知道車(chē)廂內(nèi)溫度會(huì)多高嗎？這種車(chē)遇到多了，空調(diào)系統(tǒng)根本沒(méi)有任何問(wèn)題，是車(chē)廂本身溫度就太高了，導(dǎo)致制冷效果不會(huì)短時(shí)間內(nèi)很明顯�；蛘呤悄阊獕焊吡�。呵呵
我的也有同樣的問(wèn)題 ，掛檔正常跑起來(lái)沒(méi)事。摘擋就不行甚至熄火。
夏利1.0的夏天帶空調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)非常吃力，新車(chē)勉強(qiáng)尚可，車(chē)況老了的話根本帶不了，不過(guò)開(kāi)鍋的話屬于發(fā)動(dòng)機(jī)故障了，要去檢修
內(nèi)循環(huán)的燈要等空調(diào)開(kāi)了以后才會(huì)亮的哦！如果開(kāi)了空調(diào)還不亮就要檢查保險(xiǎn)絲了。
冷凝器過(guò)熱，短路，不工作，缺坲，多了去了，還沒(méi)準(zhǔn)皮帶折了……1.3還可以修，1.0左右就沒(méi)必要了，開(kāi)也沒(méi)什么涼度，買(mǎi)夏利就別要求制冷了，呵呵
作為夏利車(chē)主，給你個(gè)建議 首先空調(diào)不容易壞，我的就是帶空調(diào)的，但是說(shuō)實(shí)話基本用不著，但是有這個(gè)東西即使不用也覺(jué)得不沒(méi)有好，心里作用 開(kāi)空調(diào)確實(shí)對(duì)于1.0的車(chē)來(lái)說(shuō)有些吃力，如果就自己開(kāi)，車(chē)上不做人的話，還可以，拉上人的
點(diǎn)火時(shí)間太早了,適當(dāng)推遲點(diǎn)火時(shí)間.
電噴車(chē)的怠速一般都是自調(diào)的， 這個(gè)車(chē)打開(kāi)空調(diào)，轉(zhuǎn)速下降不升高，有可能是怠速閥臟了，清洗 一下就行 再一個(gè)就是空調(diào)信號(hào)沒(méi)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)電腦，讓發(fā)動(dòng)機(jī)認(rèn)為沒(méi)有開(kāi)空調(diào)也會(huì)不提高轉(zhuǎn)速， 還有一個(gè)就是節(jié)氣門(mén)位置傳感器的怠速觸點(diǎn)不
在炎熱的夏天，一輛性能良好的汽車(chē)空調(diào)對(duì)于駕駛者和乘客來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。然而，新捷達(dá)這款中低端汽車(chē)在夏天使用空調(diào)時(shí)，卻存在一些爭(zhēng)議。一些用戶(hù)反映，新捷達(dá)的空調(diào)制冷效果不佳，且運(yùn)行時(shí)噪音較大。那么，這些問(wèn)題是否真的存在呢？本文將從以下幾個(gè)方面進(jìn)行探討。首先，新捷達(dá)的空調(diào)效果可能受到其空調(diào)系統(tǒng)設(shè)置和制冷能力的...
長(zhǎng)安奔奔E-Star，這款電動(dòng)車(chē)的乘坐和操控體驗(yàn)讓人印象深刻。它的加速性能出色，沒(méi)有遲滯和頓挫，駕駛感受優(yōu)于汽油車(chē)。車(chē)速達(dá)到85km/h后，車(chē)身輕快，但可能會(huì)有些飄。前麥弗遜獨(dú)立懸掛在過(guò)起伏路和減速帶時(shí)減震舒適，后扭力梁非獨(dú)立懸掛則表現(xiàn)一般。車(chē)內(nèi)空間足夠，座椅包裹性良好，市區(qū)駕駛舒適。電動(dòng)車(chē)在收油時(shí)...
夏天空調(diào)只吹風(fēng)不制冷，常見(jiàn)原因有三：一是空調(diào)缺少冷媒，即制冷劑不足，影響制冷效果；二是冷凝器過(guò)臟，導(dǎo)致散熱不佳，進(jìn)而影響空調(diào)制冷；三是壓縮機(jī)皮帶老化或松弛，可能引發(fā)打滑現(xiàn)象，導(dǎo)致空調(diào)制冷不良。因此，遇到空調(diào)制冷問(wèn)題，應(yīng)檢查冷媒量、清潔冷凝器以及檢查壓縮機(jī)皮帶狀態(tài)，確保空調(diào)正常工作。壓縮機(jī)啟動(dòng)還不制冷...
夏天啟動(dòng)汽車(chē)后不可以直接開(kāi)空調(diào)，要先通風(fēng)一到兩分鐘釋放車(chē)內(nèi)的有毒空氣。外部溫度達(dá)到35度以上時(shí)，封閉汽車(chē)內(nèi)部會(huì)升溫，有害氣體的揮發(fā)量增加。快到達(dá)目的地時(shí)，提前關(guān)閉空調(diào)并繼續(xù)通風(fēng)，以保持空調(diào)出風(fēng)口干燥避免滋生細(xì)菌。這樣的操作可以提高車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量，保護(hù)駕駛者的健康。夏天空調(diào)的使用：當(dāng)外部溫度升至35度以...
【58車(chē)衡陽(yáng)訊】俗話說(shuō)“一場(chǎng)秋雨一場(chǎng)涼”，伴隨著一場(chǎng)場(chǎng)秋雨，清晨起床會(huì)驀然感到一股涼意。臨近秋天之際，人最容易感冒生病，汽車(chē)如人，如果照顧不周，同樣會(huì)容易有這樣或那樣的問(wèn)題。在溫度升降幅度加大的條件下，電路、空調(diào)、輪胎等很多外在或者內(nèi)在零部件容易發(fā)生問(wèn)題，及時(shí)地進(jìn)行一系列地全方位的保養(yǎng)，對(duì)于愛(ài)車(chē)平穩(wěn)...
天津一汽夏利N3+——就是夏天空調(diào)不太好使最低排量：1.0L價(jià)格區(qū)間：3.68萬(wàn)-4.38萬(wàn)雖然天津一汽剛推出了夏利N5，但這玩意最便宜也得4.39萬(wàn)，還沒(méi)什么優(yōu)惠，顯然不如夏利N3+實(shí)惠啊——一輛小型車(chē)才賣(mài)得一個(gè)3萬(wàn)出頭的價(jià)格。不過(guò)可能有不少朋友對(duì)它那款1.0L發(fā)動(dòng)機(jī)還有幾分懷疑。夏利N3+的外形...
