水溫正常嗎？如果水溫高，踩油門就供不上油。洗散熱器就好了。水溫正常的話，我就幫不上了
高壓線和油泵更換后你是否把電瓶斷電，如果沒有那就把電瓶斷電30分鐘，把怠速閥和節(jié)氣門洗了。你的車沒有大問題的，最后把分電器的信號線插座還有節(jié)氣門信號線插座，怠速閥信號插座都從新插拔一次，一定要插牢固。
怠速不穩(wěn)的問題一般是這幾種種情況： 節(jié)氣門結(jié)膠 噴油嘴堵塞 火花塞異常
你好，你所說的情況，是發(fā)動機機油泵供油不足所致，就是低速油壓低，組如下檢查， 一，看油底殼下部有沒有凹陷，有，拆下平整。 二，油底沒問題，更換機油泵，是機油泵磨損了， 希望能幫到你，望采納
我也碰到過。可能是水溫高啦。
怠速馬達出了問題，我在網(wǎng)上看到那么多人讓這怠速問題不得其解，我建意你不要換了這是通病，這東西1，2，個月準壞，夏利車怠速高而且費油、怠速不穩(wěn)、怠速回位慢、怠速哮喘、怠速竄車、、行車過程中摘擋或踩離合器怠速上升、啟動正常一
你這個但是問題得使用節(jié)油半自動怠速馬達解決。 具體網(wǎng)上搜索節(jié)油怠速馬達咨詢節(jié)油半自動怠速馬達是目前D型電噴372、376、462、465、468、471、474、477、479、4G*、4Y、8A、k10 K14B等發(fā)動
節(jié)氣門上有一條調(diào)整螺絲，可以調(diào)整，你可以找個師傅試試
車輛怠速時異響而踩離合不響了,這是車輛的變速箱里面有異常,可能是變速箱里齒輪或者軸承有問題了,建議盡快維修,以勉造成更多的齒輪問題,因為里面的齒輪全是相互咬合的. 您因為走坡路時油門過大而車內(nèi)有糊味,那是離合器片糊了,
夏利汽車換水泵后怠速時方向盤抖動，可能是由共振、油壓不穩(wěn)或轉(zhuǎn)向機卸壓等引起。需檢查油壓并更換相關(guān)部件，或排查轉(zhuǎn)向機是否有問題，以確保行車安全。奔馳車保養(yǎng)需注意更換潤滑油、保養(yǎng)漆面、檢查雨刷器和發(fā)動機等，確保車輛性能良好。【百度58汽車】夏利汽車換水泵怠速時方向盤抖動的原因是：1、共振引起方向盤抖動，...
原因揭秘：夏利N5車輛在怠速時油門加不上的原因可能是油門過臟或怠速電機損壞。油門臟時會導(dǎo)致油門卡滯、沉重，影響發(fā)動機進氣的準確性和平順性，進而影響車速和發(fā)動機性能。而怠速電機損壞則可能導(dǎo)致怠速不穩(wěn)、抖動等問題。此外，夏利N5采用自主研發(fā)的發(fā)動機，具有先進的生產(chǎn)線和歐式風(fēng)格的中國元素融合的外觀。夏利N...
長城VV7作為一款備受關(guān)注的新車，其設(shè)計和性能受到了廣泛的討論。然而，一些消費者和評測者指出了VV7存在的一些問題，如車重、油耗、音響效果、安全配置、內(nèi)飾豪華程度、輪胎成本、外觀設(shè)計、車內(nèi)異味、提車時間、LED耗電量、座椅布局和天窗大小等。這些問題引發(fā)了一些負面評價，但同時也為長城VV7帶來了更多的...
在行車過程中，發(fā)動機轉(zhuǎn)速的穩(wěn)定性對于車輛的性能和駕駛體驗至關(guān)重要。如果發(fā)動機轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，不僅會導(dǎo)致車輛抖動，還可能對發(fā)動機本身造成損壞。特別是發(fā)動機怠速轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，需要及時解決，避免發(fā)生意外。常見原因包括空氣流量計故障、空燃比調(diào)節(jié)器故障、點火系統(tǒng)故障、空氣濾清器堵塞和燃油系統(tǒng)問題。這些故障都可能導(dǎo)致發(fā)動...
標題：發(fā)動機轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，怠速轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，如何解決？在行車過程中，發(fā)動機轉(zhuǎn)速不穩(wěn)、怠速轉(zhuǎn)速不穩(wěn)都是常見的問題。這些問題不僅會影響汽車的性能，更可能對駕駛者的安全構(gòu)成威脅。那么，如何解決這些問題呢？首先，我們要了解引起發(fā)動機轉(zhuǎn)速不穩(wěn)的原因。燃油供給系統(tǒng)的問題是其中的主要原因之一，如燃油泵堵塞或燃油壓力調(diào)節(jié)器...
夏利n3發(fā)動機怠速抖動是一個常見問題，主要原因之一是積碳。積碳會導(dǎo)致汽油燃燒不充分，使發(fā)動機出現(xiàn)抖動。積碳對汽車的影響很大，包括降低引擎功率、增大油耗、冷啟動困難、燃燒室積碳嚴重時還會引起氣缸爆震、低轉(zhuǎn)速加速有響聲，對活塞及曲軸造成損害，引起發(fā)動機高溫，嚴重影響汽車安全。此外，積碳還會導(dǎo)致排放超標，...
汽車怠速時抖動，但加油或行車時不抖，可能因進氣管泄漏、積碳過多、怠速控制傳感器故障或點火系統(tǒng)問題導(dǎo)致。進氣管泄漏使電控單元獲取錯誤進氣信號，積碳吸收燃油導(dǎo)致油氣比失衡，傳感器故障影響怠速調(diào)整，火花塞故障則直接影響氣缸燃燒。需檢查并維修相關(guān)部件以恢復(fù)穩(wěn)定怠速。怠速抖動和加油應(yīng)該屬于怠速不穩(wěn)，怠速不穩(wěn)是...
夏利N5的怠速馬達位于發(fā)動機旁邊，負責(zé)控制發(fā)動機的怠速。當發(fā)動機空轉(zhuǎn)時，怠速馬達通過調(diào)整怠速空氣道的截面積，確保發(fā)動機在不同條件下都能保持最佳怠速轉(zhuǎn)速。然而，由于空氣中灰塵的影響，怠速馬達的閥芯和閥座可能會積累污垢，導(dǎo)致怠速過低、穩(wěn)定性差，甚至在行駛過程中熄火。因此，定期清潔怠速馬達對于保持發(fā)動機正...
自動擋汽車的合適怠速范圍為800到1000轉(zhuǎn)。其擋位包括空擋(N)、駐車擋(P)、倒車擋(R)和低速擋(L)。掛擋時需注意：不踩油門換擋，掛擋后不立即猛踩油門，僅在P、N擋時發(fā)動車輛，從P擋摘擋需踩剎車，行駛中不可掛N擋滑行，不可推入P擋，方向變動時需等車停穩(wěn)后切換D、R擋，行駛中不可將擋位放在N擋...
自動擋車的怠速通常在5到10km/h，發(fā)動機轉(zhuǎn)速約800到1000r/min。怠速狀態(tài)下，發(fā)動機空轉(zhuǎn)，放松油門踏板即可。怠速調(diào)整需平穩(wěn)，避免對發(fā)動機造成磨損，建議到專業(yè)維修部門進行調(diào)整。不同車型的怠速可能有所差異。不同情況下的怠速：一般來說，自動擋的車比手動檔的車在怠速時發(fā)動機的轉(zhuǎn)速要高一些，一般在...
夏利N5怠速2000油門加不上的原因主要有兩點：一是節(jié)氣門太臟，導(dǎo)致節(jié)氣門卡滯、沉重，汽車提速緩慢，怠速踩油門時轉(zhuǎn)速上升慢，反應(yīng)遲鈍，影響發(fā)動機進氣的精度和順暢程度，可能引起怠速抖動甚至熄火，以及加油門提速不順暢；二是怠速馬達損壞，會造成發(fā)動機怠速運行時的故障，如怠速不穩(wěn)、抖動，發(fā)動機轉(zhuǎn)速高，怠速過...
夏利車怠速高的原因主要包括節(jié)氣門故障、怠速控制閥故障和傳感器故障。節(jié)氣門過臟或故障會導(dǎo)致怠速異常，影響發(fā)動機性能和油耗。而怠速控制閥故障會造成怠速轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，甚至冷啟動困難。傳感器故障則會引起電腦判斷失誤，導(dǎo)致發(fā)動機怠速異常。怠速高不僅耗油，還影響車輛起步和操作，需及時檢修以保障駕駛安全。節(jié)氣門故障:...
在1705年，紐可門首次發(fā)明了不依靠人和動物來作功而是靠機械來作功的實用化蒸汽機。這種蒸汽機用于驅(qū)動機械，便產(chǎn)生了劃時代的第一次工業(yè)革命。隨著蒸汽驅(qū)動的機械即汽車的誕生，人類社會中便拉開了永無休止的汽車發(fā)展的序幕。身為90后的我，印象里小時候見到的最多的就是圓屁股的紅色夏利，那時候出門打車都是一件奢...
一輛行駛里程約12萬公里的夏利轎車，搭載大陸多點電噴系統(tǒng)和三缸發(fā)動機，改裝增加了天然氣系統(tǒng)。在使用汽油系統(tǒng)時，車輛工作基本正常，但切換到天然氣系統(tǒng)后，出現(xiàn)怠速不穩(wěn)定、燃燒不良、加速遲鈍等問題。盡管更換了全部天然氣控制系統(tǒng)和火花塞，故障依舊。通過診斷儀讀取故障碼，發(fā)現(xiàn)氧傳感器和進氣壓力傳感器的問題，但...
天津一汽夏利水箱風(fēng)扇在水溫達到90℃或94℃時自動啟動，通過溫控開關(guān)傳遞信號給電腦板供電，實現(xiàn)散熱降溫。風(fēng)扇啟動與車速和空氣流通情況相關(guān)，低速或怠速時易啟動。水箱風(fēng)扇多為兩檔控制，故障時應(yīng)及時檢修，確保冷卻系統(tǒng)正常工作，維持引擎適宜溫度，防止過熱損壞。在水溫達到90℃或者94℃的時候溫控開關(guān)會把信號...
夏利汽車在行駛過程中，如果故障燈突然亮起然后迅速熄滅，這通常意味著車輛的電氣系統(tǒng)存在接觸不良的問題。這種情況可能是由于車輛在行駛中顛簸導(dǎo)致插接器松動。對于發(fā)動機故障燈亮起，有三種可能的情況：一是汽車無法啟動，可能是燃油泵或點火系統(tǒng)故障；二是故障燈亮但駕駛無異常，可能是傳感器問題，建議低速行駛并盡快檢...
捷豹車油耗相對較高，主要原因包括駕駛員技術(shù)、行車習(xí)慣、低溫行駛以及化油器問題。駕駛員應(yīng)合理操作，避免頻繁制動和起步，預(yù)熱發(fā)動機以提高燃燒效率。同時，保持空氣濾清器和化油器清潔，調(diào)整怠速，避免油量孔過大或堵塞，以降低油耗。費油原因：駕駛員的技術(shù)水平，行車中不合理的加減擋和過多地制動，人為地增大發(fā)動機功...
