新車處于磨合期發動機輕微震動應該算正常的，剛起步時聽到邦的一聲應該是剎車片和盤之間間隙的問題，磨合磨合就好了，不是什么問題
配置壓倒BBA，性價比高。賣的最火的肯定會是28T精英型 造型設計 在傳承凱迪拉克經典“鉆石切割”設計語言的基礎上，融入多維型面設計理念，打磨出更多層次與細節，令外觀更加富有雕塑感。飽滿而流暢的線條在“短前懸，長后懸”的
朋友你好，是首付6.99萬元起，不是6萬哦。凱迪拉克XTS作為2月25日剛剛上市的車型凱迪拉克全新豪華轎車XTS在造型設計、車燈設計、內飾設計等方面都彰顯出其不凡的品位，其豪華韻味與創新科技相得益彰。此外，凱迪拉克XTS
親，您好！凱迪拉克xts加裝座椅電視得1500元左右！希望能幫到您，還請設為最佳答案！謝謝！親，您好！凱迪拉克xts加裝座椅電視得1500元左右！希望能幫到您，還請設為最佳答案！謝謝！談到價格，先得看下XTS的配置，研發
凱迪拉克xts一箱油可以跑500-600公里 一般的汽車廠家都遵循一個規律，那就是油箱的加滿油量一般支持行駛600公里左右，不會少于500公里的， 油箱容積決定了行駛里程，對于兩輛發動機完全相同的汽車來說，油箱越
配置壓倒BBA，性價比高。賣的最火的肯定會是28T精英型 造型設計 在傳承凱迪拉克經典“鉆石切割”設計語言的基礎上，融入多維型面設計理念，打磨出更多層次與細節，令外觀更加富有雕塑感。飽滿而流暢的線條在“短前
同價位車型的比較來看，XTS是我到目前為止從各個方面都非常滿意的一款車，花同樣價格恐怕真能購買到購買寶馬3系和奧迪的A4吧!然而這樣的價格卻絲毫不影響XTS的配置問題，同等對比寶馬5系以及奧迪A6,這輛車的已經遠遠高出競
同價位車型的比較來看，XTS是我到目前為止從各個方面都非常滿意的一款車，花同樣價格恐怕真能購買到購買寶馬3系和奧迪的A4吧!然而這樣的價格卻絲毫不影響XTS的配置問題，同等對比寶馬5系以及奧迪A6,這輛車的已經遠遠高出競
凱迪拉克深知客戶根基遠不如在豪華車市場深耕多年的德系三強，正面拼刺刀絕對不是上策。而CT6打的錯位競爭牌則是個不錯的策略，明面上把對手鎖定在標準軸距版的7系和S級上，但明眼人一看就知道國內哪有什么標準軸距的7系和S級，實
凱迪拉克xts和君威雖然同屬通用汽車集團，但它們的發動機并不相同。凱迪拉克xts以其炫黑、幻白等多種顏色和大氣外觀吸引消費者，而君威則以其獨特的設計和性能著稱。深色車型在視覺上更顯緊湊，而白色則給人以純潔和明快的感覺。隨著汽車消費的年輕化和個性化，深色車型的集中度正在減弱。凱迪拉克xts之所以價格親...
一輛凱迪拉克XTS冷車無法啟動，多次嘗試后方能成功，伴隨AFL報警燈點亮及防盜燈報警。經GDS診斷發現多個模塊故障碼，指向點火和啟動電源供電線路問題，同時大燈控制模塊存在LIN線通信故障。所有故障碼均指向模塊供電問題，經檢查發現各模塊供電均來自發動機艙下保險絲盒KR73點火主繼電器。凱迪拉克XTS冷...
一輛凱迪拉克XTS發動機故障燈常亮，經GDS2診斷獲得兩個當前故障DTC，分別為曲軸位置與進氣/排氣凸輪軸位置不合理。初步分析可能原因包括凸輪軸位置執行器電磁閥卡滯、傳感器安裝問題、正時鏈條故障等。經檢查，傳感器與執行器電磁閥安裝及阻值均正常，需進一步排查正時鏈條等部件。一輛行駛里程約14.8萬km...
對于凱迪拉克xts的保養，是否需要先清洗發動機呢？實際上，保養時并不需要先清洗發動機。全合成機油可以使用一年或一萬公里，而半合成機油則適用于九個月或七千公里。保養周期取決于時間和里程，以先到為準。普通油3-4個月或5000公里，半合成油6-9個月或7500公里，全合成油則為6-9個月或10000公里...
如果用的是全合成機油，一次能用一年或者一萬公里的，如果是半合成，可以用九個月或者七千公里。1、時間和里程普通機油：5000公里；半合成：7500-10000公里；全合成：10000-15000公里3、新車首保按照說明手冊要求進行第一次更換。有的品牌要求2個月3000公里內，有的要求是7500公里6個...
凱迪拉克XTS發動機抖動，原因可能是發動機積碳過多、噴油器堵塞、水溫異常或火花塞壽命到期。發動機燃燒室積碳過多，不僅會增加壓縮比造成高壓，還會在積碳表面造成高溫熱點，使發動機顫抖振動。電噴車的噴油嘴使用壽命很長，但汽油中的膠質會堵塞噴油孔，導致各噴油器噴油不一致，影響各缸工作不一致，導致發動機抖動。...
XTS搭載四缸2.0升渦輪增壓發動機，最大功率198kw，最大扭矩353牛米，配備6速手自一體變速箱。前懸架麥弗遜式獨立，后懸架多連桿獨立。作為二線豪華品牌，凱迪拉克XTS在國內售價較低，且二手車市場保值率一般，受到消費者青睞。XTS定位為中大型豪華商務座駕，售價在29.99-35.99萬元區間內。...
1.總結：凱迪拉克XTS發動機啟停功能可通過按下自動啟停按鈕關閉。該技術使車輛在臨時停車時自動熄火，再次啟動時系統自動重啟發動機。XTS作為一款中大型車，搭載2.0T發動機，配備麥弗遜式前懸和多連桿式后懸，提供舒適駕乘體驗。2.關閉凱迪拉克XTS的發動機啟停功能很簡單，只需按下車內的自動啟停按鈕即可...
凱迪拉克XT5以其2.0T可變缸渦輪增壓發動機，實現了動力與省油的平衡。該發動機集成Tripower技術，智能切換三種工況，提升燃油經濟性，官方數據顯示百公里油耗低至7.8L。車輛配備AWD適時四驅系統，提供四種駕駛模式，滿足不同路況需求。外觀上，XT5展現出美式豪華車的力量感，內飾則通過Cut-a...
2019款凱迪拉克XT4的故障率相對較低，但存在一些用戶反饋的小問題。首先，中控設計偏高，可能影響駕駛員的視野，對于新手司機來說不太友好。其次，冷車啟動時發動機聲音較大，盡管有降噪系統，但在靜止狀態下車內仍能感受到明顯的震動和噪音。最后，底盤高度190mm，對于越野愛好者來說可能不夠，且缺乏越野裝備...
新車磨合期是汽車性能提升的關鍵時期，對于凱迪拉克XTS來說，以下幾點注意事項尤為重要：1.避免暴力駕駛，車速控制在80km/h以下，發動機轉速不超過3000轉。2.磨合里程一般為2000-3000km，具體以廠家要求為準。3.閱讀隨車說明書，了解汽車性能和狀況。4.行駛速度控制在50-90km/h，...
隨著全球對節能環保的重視和排放法規的嚴格，發動機設計從追求性能轉向節能環保。可變排量技術，也稱閉缸技術，可根據行駛需要停缸，提高熱效率和燃油經濟性。最初由凱迪拉克提出，后被福特、通用等跟進。技術通過斷油、斷氣減少機械損失，提高效率。目前，凱迪拉克CT6和奧迪S6等發動機已應用此技術，未來將更廣泛使用...
【58汽車爆點車評】凱迪拉克ATS-L，一款擁有279匹馬力和400牛米扭矩的2.0T發動機，6.2秒破百，單渦輪雙渦管設計，渦輪延遲極小。搭載通用8AT變速箱，換擋邏輯飛躍進步。ATS-L外觀小巧，實際長度4.7米，內飾用料不錯，但設計一般，鋼琴烤漆面板易留指紋。車內儲物空間巧妙，空調面板下隱藏儲...
凱迪拉克XT6是一款配備全方位安全監測系統的豪華SUV。它擁有20項安全駕駛科技，包括震動提示座椅和前風窗光學提示，以實現主動式安全預警與輔助功能。動力方面，搭載310馬力的3.6LV6自然吸氣發動機，配備9AT變速箱。懸掛系統為前麥弗遜后五連桿，可選自適應懸掛，運動版還提供主動式雙離合器四驅系統。...
當凱迪拉克XT160的發動機故障燈亮起時，車主應首先檢查發動機是否正常運轉，有無異常情況。接著檢查線束接口是否松動，重新插好。最后嘗試重復拔插鑰匙到ON檔，確認故障燈是否消除。發動機故障燈亮起的原因可能是燃油燃燒不良或發動機爆震。這通常由以下原因導致：1.燃油質量不佳，導致燃燒狀態不良；2.發動機內...
凱迪拉克CT5提供6種顏色選擇：星空藍、云海白、水墨灰、珊瑚紫、楓葉紅和瑪雅黑。搭載2.0T發動機，最大功率177kW，匹配10速手自一體變速箱。配置豐富，包括前排12向電動調節座椅、座椅加熱/通風、按摩功能、Haptic安全提示震動座椅、環繞式LED氛圍燈、Bose音響、主動降噪、HUD抬頭顯示、...
凱迪拉克atsl28t作為一款高端車型，其性能表現卻存在一些不足之處。首先，發動機在冷車啟動時聲音較大，甚至比一些十幾萬價位的車型還要大，尤其是在停車時坐在車內，可以明顯感受到發動機的震動和聲音。其次，atsl28t的底盤高度僅為190mm，不太適合越野，且全車沒有配備越野裝置，對于喜歡越野的朋友來...
凱迪拉克XTS的油門踏板震動問題，通常是由于發動機共振或機腳膠損壞引起的。當發動機工作時，會產生一定的震動，正常情況下，機腳膠可以吸收這些震動，減少傳遞到車身和油門踏板的震動。但如果機腳膠漏油或老化斷裂，減震效果就會下降，導致油門踏板抖動。此外，離合器打滑也可能導致油門踏板抖動。要解決這個問題，首先...
凱迪拉克CT5底盤高度為190mm，內飾豪華，采用深淺雙色和真碳纖維，大量皮料包裹。前橋為雙球節麥弗遜結構，提供輕巧快速響應和良好轉向手感。發動機采用前中置后驅結構，優化車身前后配重，減輕車頭負擔。彈簧圈數較少，提供更強支撐性能，但可能犧牲一些細碎震動過濾能力。1.CT5底盤高度190mm，內飾豪華...
