參考資料： 兩車因為所搭載的版本套件不同，所以呈現了兩種不同的設計風格。加長軸的豪華版，更為穩重居家，而標準軸的運動版，則更為激進運動。不過同樣225/50 R17的輪胎尺寸證明了他們的關系�！ ￠L短軸版本的區別除了多出
外觀變化：只是細節之處加以處理 相比ATS無明顯變化相比進口的標準軸距版ATS來說，國產ATS-L只是在外觀的細節之處有所調整，寬體式的前臉設計搭配著尺寸更大的進氣格柵，使ATS-L的車頭獲得了更好的視覺效果。順延至格柵
318i與320i其實都是直列四缸的發動機，只是調教不同，所以輸出功率不同。要說省油，肯定是318i的油耗要低于320i的。 內飾顏色屬于車主可選的項目，但是材質上318i進取型沒有真皮座椅，只有Vertex布料
如果說將兩款價格在30萬元上的豪華轎車，與一款不到20萬元的中級車放到一起對比試駕，相信聽者都會認為這是場不公正的比賽。然而，日前由斯柯達明銳經銷商組織的"明銳1.8T、奧迪A4(參數配置 報價 點評) 1.8T、寶馬
要說在國內最具認知度的品牌，德國三駕馬車定然榜上有名——寶馬的運動激情、奔馳的高貴嚴謹和奧迪的銳意勁取在國內都不乏擁躉，而三大品牌到底孰優孰劣也一直大家爭論不休的話題。 之前我們對比過三大品牌的中型車，奧迪A4L依
呵呵你好這個問題正是我前段時間所頭疼的問題但是經過去4S店試駕后結論就出來了325iMT典雅型是原裝進口車型動力性能等等方便都比國產的325i豪華版要好的多至于325iMT典雅型原車車上沒有導航真皮座椅等等這些不是問題都
呵呵你好這個問題正是我前段時間所頭疼的問題但是經過去4S店試駕后結論就出來了325iMT典雅型是原裝進口車型動力性能等等方便都比國產的325i豪華版要好的多至于325iMT典雅型原車車上沒有導航真皮座椅等等這些不是問題都
呵呵 你好 這個問題正是我前段時間所頭疼的問題 但是經過去4S店試駕后 結論就出來了 325i MT典雅型是原裝進口車型 動力性能等等方便都比國產的325i豪華版要好的多 至于325i MT典雅型原車車上沒有導航 真皮座
寶馬3系后座椅拆卸步驟包括：先抬出下面座位，卸掉靠背內部的T型螺絲；在尾箱里找到并卸下兩個卡扣；再將靠背從駕駛室中向外搬出。座椅的養護需要及早拆去新車的保護塑料袋、使用耐用的座套、定期用專業皮革清洗劑擦拭座椅、經常給座椅除塵。這些措施有助于保護座椅的清潔和耐用性，延長其使用壽命。以上內容僅供參考，具...
本文介紹了寶馬3系座椅放倒的方法，即通過后備箱的兩根拉桿控制左右位置的放倒。同時，文章還提到了座套的維護與保養，包括及時去掉新車座椅的保護塑料袋、選擇合適的座套或坐墊保護真皮座套、定期擦拭座椅、經常吸塵座椅等。此外，還提醒了避免將汽車安全座椅安裝在帶安全氣囊的前排座椅上。通過這些措施，可以延長座椅的...
寶馬3系座椅可通過座下扳手一鍵調節。記憶設置需先調好座椅與后視鏡，按M鍵等燈閃后按1/2/3鍵保存。座椅維護包括及時去保護袋、定制座套、定期擦拭及吸塵，保持皮革透氣與清潔。寶馬3系座椅調節:駕駛座下面有一個扳手可以一鍵調節，左手座的那個。寶馬3系座椅記憶設置:先調整座椅和后視鏡(如果后視鏡有記憶功能...
寶馬3系座椅側邊設有調節開關，可調整座椅位置、腿托和靠背角度。但需注意，寶馬3系后排座椅不支持放倒。其他寶馬車系的后排座椅放倒方法，可通過后備箱或車門側邊的開關實現，為乘客提供更大的儲物空間。寶馬3系駕駛位置的座椅位置調節在座椅側邊，寶馬3系有座椅位置、腿托以及靠背三種調節功能。另外，寶馬3系后排是...
寶馬3系兒童鎖為機械式控制，需手動上鎖解鎖，有撥桿式和旋鈕式兩種。安全座椅接口采用ISOFIX歐洲標準，座椅縫隙中有兩個接口，可與LATCH美國標準接口共用，增強穩固性。購買時需參照附帶安裝說明操作。寶馬3系的兒童鎖采用機械式控制，車主需要手動進行上鎖和解鎖�！緭軛U式兒童鎖打開教學】部分車型已經標明...
新3系國產版并沒有全部換鋼，只是部分配件由鋁合金改為了鋼材質，并未減配結構件。增加的防撞鋼梁和熱成型鋼提高了安全性，但整體車重有所增加。鋁合金主要用于減重，而車身安全主要靠結構件。懸掛方面，寶馬傳統上在后懸掛使用鋼質控制臂，除M車型外多使用鐵質。因此，換鋼對于車輛性能安全性影響不大。寶馬新3系國產版...
2021款寶馬3系的后懸架材質為鋼制，這種材質在汽車懸架中應用廣泛。汽車懸架是車架與車橋之間的傳力連接裝置，對汽車舒適性影響重大。懸架系統由彈性元件、減振器和傳力裝置三部分組成，分別起到緩沖、減振和力的傳遞作用。在轎車中，彈性元件通常采用螺旋彈簧，具有占用空間小、質量輕、無需潤滑等優點，但本身沒有摩...
寶馬3系底盤不僅擁有鋁合金和塑料材質的護板，還由傳動系統、行駛系統、轉向系統、制動系統四部分組成，為汽車提供穩固的支撐。底盤保養至關重要，需要定期檢查油質情況，及時補充或更換，避免油位過低或泄漏。同時，易損件如剎車片和離合器片也需及時更換，以保證汽車安全行駛。在潮濕天氣，輕踩剎車和離合器，利用摩擦產...
寶馬3系車主可通過升級原廠專車專用座椅通風系統來改善夏季座椅悶熱問題。該系統包括風機、線束等原廠配件，無損安裝，保留原車美感。座椅真皮需打孔，安裝吸風風機，確保通風效果與舒適性并存。升級后，座椅通風功能可通過專用空調開關按鍵控制，支持三檔調節。選擇專業改裝店，享受清爽駕駛體驗。如若說空調給予了我們面...
寶馬3系火花塞型號為博世的ZR5TPP33012角花頭長齒細牙火花塞。材質由銥和銥鉑制成。注意火花塞積碳問題，臨時解決方法可能存在風險。使用符合標準的燃油對車輛運行和排氣管壽命至關重要，避免使用含甲醇的燃料。本文介紹了寶馬3系火花塞的型號和材質，并提醒車主注意火花塞積碳問題及使用符合標準的燃油的重要...
本文介紹了寶馬3系后排座椅的拆卸步驟，包括抬起座椅、取出T形螺釘、解開帶扣等。同時，文章還提到了座椅的維護方法，如及時去除保護塑料袋、選擇合適的座套和坐墊、定期擦拭座椅等。為了保護座椅的皮革材質，需要定期清潔并自然晾干�？偨Y起來，正確拆卸和維護寶馬3系后排座椅是保持車輛內部清潔和座椅使用壽命的重要步...
寶馬3系火花塞的型號為博世的ZR5TPP33012角花頭長牙細螺紋火花塞，材質有銥金和銥鉑金兩種。在自行解決火花塞問題時，要注意火花塞積炭可能導致氣缸無法正常工作。雖然采用缸外"吊火"的方法可以臨時恢復氣缸工作，但這種方法容易脫落，且存在火災風險，不宜長期使用。燃油油品對火花塞壽命至關重要。使用辛烷...
寶馬3系可更換包裹性好的運動座椅，含腿拖和腰部支撐調節，報價約1750元。保養要點：去除新車座椅保護袋，可選配尼龍座套，定期用專業清洗劑擦拭并吸塵，保持皮革透氣與清潔。更換寶馬3系的運動座椅，只需要拆下原車座椅的側氣囊，安裝在新座椅上，位置不變。座椅包裹性好，可拉伸腿拖，腰部支撐調節，側向包裹調節。...
寶馬3系的座椅設計注重高速行駛時的人體支撐和穩定性，因此座椅材質相對較硬。如果感覺座椅不舒服，可以嘗試以下方法：1.在座椅上加一個軟墊，提高舒適度；2.調整座椅位置，找到最適合自己的坐姿；3.定期擦拭座椅，保持清潔；4.使用專業皮革清洗劑，避免油脂污染；5.定期吸塵，保持座椅透氣性。此外，新車的真皮...
寶馬三系后排座椅放倒有兩種方法：1.打開后備箱，找到左側或后側的放倒按鍵，輕輕拉動，然后用手推座椅，使其平放。2.在后排座椅上方找到放倒開關，向下拉動，即可放倒座椅。兩種方法都能使座椅平放，增加空間感。寶馬三系后排座椅放倒操作簡便，可通過后備箱按鍵或座椅上方開關實現。后備箱左側或后側有放倒按鍵，拉動...
寶馬3系后排座椅放倒步驟：首先打開后備箱，找到兩側的放倒按鍵，輕輕拉動，然后用手輕推椅背，即可完成放倒。寶馬3系全系配備2.0升渦輪增壓發動機，最大馬力184匹，最大扭矩300N·m，搭配8擋手自一體變速箱，油耗為6.3L/100km。寶馬3系后排座椅放倒方法簡便，只需打開后備箱，找到放倒按鍵，輕輕...
寶馬3系的座椅和后視鏡記憶功能可以一起設置，操作步驟如下：1.打開點火開關，將座椅左側的“MemoryOff”紅色按鈕壓下。2.調節座椅和外后視鏡到適合位置，然后壓下座椅左側的記憶按鈕。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時間與您聯系...
寶馬3系座椅高度的調整對于駕駛者來說至關重要，它不僅影響著駕駛的舒適度，還關系到行車安全。首先，座椅高度的調整需要考慮駕駛者的身體條件，如身高、手臂長度等。理想的座椅高度應保證頭部與車頂有足夠的空間，避免在車輛顛簸時頭部觸碰到車頂。此外，座椅與踏板的距離也不容忽視，合適的距離可以保證駕駛者在踩踏踏板...
寶馬3系2020款標配18寸輪轂，選裝19寸輪轂時，輪胎尺寸也會相應升級至19寸。如果原車18寸輪轂升級為19寸，輪胎同樣需要升級至19寸，保持前后輪尺寸一致。輪胎規格中的數字代表尺寸，如18寸輪胎規格中的“18”。對于寶馬3系輪轂材質和輪胎尺寸的問題，以上解答希望能提供幫助。寶馬3系2020款輪轂...
寶馬3系GT是一款進口的跨界車型，其車身材質并非鋁合金，而是鋼板材質。與國產長軸版相比，3系GT的車重增加了40kg，這與其未使用鋁合金覆蓋件有關。3系GT的底盤和動力總成與第六代寶馬3系相似，但全系均為進口車型。其后備箱開口和空間都比3系更大，實用性更強。3系GT搭載了兩款2.0升渦輪增壓發動機，...
