他發動機沒換，這種聲音是不可能得到改善的期待下一代寶馬3系的更換成B45系列，也許這類情況會有好轉N20就別指望了
寶馬三系冷車不好啟動原因如下： 水溫傳感器數據異常，另外噴油嘴有滴漏，以及缸墊密封不良。進氣道、進氣門和燃燒室積碳過多造成的。因為進氣道的積碳、污垢過多，空氣通道截面積發生變化，造成混合氣過濃或過稀，使燃燒不正常或
有可能是冷卻液液位傳感器故障，使得發動機控制模塊（ECM）獲得冷卻液液位信號過低，ECM認為冷卻液不足，導致冷卻液液位警告燈亮。
您好，根據您描述的聲音可能來自氣門頂，也可能是發電機皮帶輪異響，剛啟動的時候可以踩住剎車掛下檔保持原地不動如果聲音變大就是發電機皮帶輪異響58車
不光是寶馬車 再冷啟動時 車子都會有異響 車子停久了 凸輪軸 瓦 還有氣門上的機油會自動下滑 不能起到充分的潤滑作用 過幾秒鐘機油憑借機油泵的動力會充分潤滑 聲音自然就沒有啦 以上問題與單向離合器無任何關系
首選確認是不是真正缺缸，方法很簡單，就是逐一拔掉各缸的噴油器，轉速無變化的就是該缸不工作，從你描述的情況來看，可能是進排氣門積碳造成氣缸密封不嚴導致，測測缸壓，如果是的話將其門拆下清洗就行啦，另外平時要注意加正品油，開車
樓主你好，冬天室外溫度那么低，建議樓主熱下車再走，一般怠速熱車1分鐘左右即可，然后通過低速慢行（建議時速不超過40邁）的方式進行熱車，這樣熱車效果比怠速熱車效果好的多，等水溫上一格后再正常速度行駛。你熱車后再看看會不會出
兄弟，看是動機上的一個東西壞了，我建議找華勝或其他的寶馬專修點看看，好像只要換發動機里面的一個什么東西就可以了，很便宜的。
寶馬燒油現象一直有車主的反應。曾經有一家美國機構做過調查，咨詢過相關車主和消費者。根據調查結果可知，寶馬5系、7系、X3和X5等前幾款車的油耗投訴量最大。根據經驗分析，寶馬汽車行駛6萬公里左右就會出現燒油現象。然后根據問題中提到的問題，冷車尾氣開始冒藍/白煙。會不會是燒油？答案是對的。為什么我們來分...
文章內容主要講述了汽車出現抖動的原因和解決方法，其中包括積碳過多、供油系統故障、發動機機腳墊老化和缺缸缺火等問題。此外，文章還介紹了車輛養護的相關知識，如冷車起步注意事項、行車不能拖檔、底盤保護、油液及時補充、空氣濾芯清潔和輪胎交叉互換等。總之，本文提供了關于汽車抖動問題的詳細解答和實用建議，對于車...
汽車出現抖動的原因有很多，其中包括積碳過多、供油系統故障、發動機機腳墊老化以及缺缸缺火等。如果車子加速能力大不如前且抖動十分持久，可以考慮清洗發動機缸內積碳或者更換汽油濾清器等措施。此外，車輛養護也很重要，比如冷車起步時要讓車殆速一分半鐘、行車時不能拖檔等。底盤的保護也很重要，要常常檢查底盤避免外物...
寶馬X3冷車啟動尾氣冒煙是什么原因？根據美國機構的調查，寶馬X3、5系、7系等車型位列燒機油投訴榜首。而冷啟動時出現藍/白煙，很可能是燒機油的表現。具體來說，可能是油氣分離器損壞、活塞環開啟方向不對、氣門油封老化損壞或活塞與缸壁間隙過大(拉缸磨損)等問題導致的。如果在燒機油的情況下，刻度線以下的時候...
寶馬5系冷車啟動抖動熄火常見原因是積碳過多，影響進氣量和燃油混合比例，導致啟動困難或熄火。此外，點火線圈、火花塞等故障，油壓低，燃油質量不合格，怠速控制閥損壞或進氣歧管漏氣等也可能引起此問題。建議車主及時檢查保養，確保車輛安全性能。1寶馬5系冷車開始抖動熄火。原因是什么？寶馬5系冷車啟動抖動熄火最常...
寶馬五系冷車啟動踩油門不走發沖可能由以下原因導致：1.加錯低標號汽油，導致發動機動力下降、油耗升高；2.汽油泵故障或燃油濾清器堵塞，影響發動機動力；3.進氣系統問題，如空氣濾清器、節氣門等部件堵塞或故障，導致進氣量不足，造成加速無力、提速慢和頓挫感。建議檢查油品、燃油系統和進氣系統，以排除故障。加錯...
寶馬7系作為寶馬品牌的旗艦車型，以其卓越的性能和豪華的配置贏得了消費者的青睞。然而，一些車主反映在冷車啟動時，寶馬7系會出現抖動甚至熄火的現象。這主要是由于以下幾個原因造成的：1.低溫環境下，氣缸內阻力增大，電控單元會將空燃比調整得過濃，導致啟動時怠速低并伴有抖動。2.積碳問題。積碳通常發生在節氣門...
寶馬1系冷車啟動困難可能由以下原因導致：1.蓄電池電容量在低溫下降低，需補充電解液或更換新蓄電池；2.機油粘度增大，導致發動機阻力增大，可將車置于溫暖環境后啟動。寶馬1系為緊湊型SUV，搭載7擋雙離合變速箱，發動機最大馬力140匹，最大扭矩220牛米，尺寸為4565mm×1821mm×1620mm，...
寶馬3系冷車啟動有時會出現躥動的問題，主要是因為低溫啟動和汽車轉速高的原因。在冷啟動或低溫環境下，會出現發動機抖動、怠速偏高、變速箱頓挫、剎車異響等現象，伴隨有未充分燃燒的汽油異味和黑色煙霧。這種轉速高和怠速偏高的現象是因為車輛需要高轉速使發動機盡快達到正常工作狀態，需要較濃的混合氣，導致進氣量和噴...
寶馬五系冷車啟動抖動可能由多種原因引起，包括發動機積碳、點火線圈、火花塞、噴油嘴等機械故障，油壓或缸壓低，燃油品質問題，怠速控制閥損壞或過臟，進氣歧管漏氣，發動機支臂或機爪墊損壞，以及機油氧化或級別低。2021款寶馬525li搭載2.0T渦輪增壓發動機和8擋手自一體變速箱，最大功率135千瓦，最大扭...
寶馬5系冷車啟動抖動可能的原因主要包括節氣門、噴油嘴、進氣道積碳過多、發動機內部積碳導致混合氣過稀、點火線圈、火花塞、噴油嘴機械故障引起缺缸、油壓或缸壓低等問題。此外，機油氧化或級別低也可能導致發動機冷啟動保護不到位。因此，在遇到冷車啟動抖動問題時，需要檢查以上可能的原因，及時進行維修和保養，以保證...
寶馬5系冷車啟動時怠速忽高忽低的原因主要包括：節氣門積碳過多、進氣歧管或各種閥泄露以及配氣正時故障。進氣歧管、真空管、活性炭罐閥等部位的漏氣會影響燃油混合氣質量，導致燃燒效果不佳。配氣正時失準、正時皮帶安裝錯誤、進排氣門積碳或氣門彈簧斷裂等問題也會導致怠速不穩。針對這些問題，需要逐一進行檢修和調整。...
寶馬1系冷車啟動怠速不穩的可能原因包括節氣門、怠速閥等積碳過多，燃油壓力低或噴油嘴工作不良，以及點火系統性能不佳。進氣系統異常如泄露，或噴油系統誤判導致噴油量異常、噴油嘴堵塞，均可能引發怠速不穩。因此，在出現此類問題時，需對進氣系統和噴油系統進行細致檢查，及時清理積碳、修復泄露、調整燃油壓力、清洗或...
寶馬3系以其出色的外形和品牌效應贏得了眾多車主的喜愛，但同時也存在一些不容忽視的問題。機油滲漏、冷車啟動熄火、冷卻液泄漏、座椅生銹、發動機燃燒不充分以及機油消耗量異常等問題，讓部分車主感到困擾。這些問題不僅影響了寶馬3系的可靠性，也對售后服務提出了挑戰。盡管寶馬3系在溫控系統和剎車系統方面表現良好，...
寶馬3系機油大概需要5.5升左右，具體可通過電子機油標尺查看，適用機油型號為5W30。養護建議包括冷車啟動怠速暖車、燃油系統定期清洗、潤滑系統清洗保養以及冷卻系統清洗保養，以提升發動機壽命和性能。寶馬3系機油大概需要5.5升左右，具體可以通過電子機油標尺查看，而寶馬3系適用的機油型號為5W30。寶馬...
文章內容：寶馬X3磨合期為3000公里。由于新車機械的工作配合還不夠舒暢，過程當中可能會造成沖擊以及金屬碎屑的產生。因此磨合期的注意事項你必須了解。3、寶馬X3的磨合期為3000公里，在這個階段，新車的機械工作配合可能還不夠順暢，可能會產生沖擊和金屬碎屑。因此，需要注意以下事項：避免緊急制動；避免長...
2.寶馬3系發動機養護：冷車啟動時應怠速一會。低溫下，金屬會呈現較小的彈性和抗磨性；只有在工作溫度下，發動機才能達到正常的配合間隙，保持最佳工作狀態。正常行駛一萬公里應進行清洗保養，主要有兩種不同的清洗方式：一種是將“清洗劑”直接按一定比例加入燃料箱，在汽車正常運行狀態中進行內循環清洗；另一種方式則...
智能降阻進氣格柵是全新BMW3系的一大亮點，它能夠根據發動機冷卻需求自動調節通風口的開閉。在高速行駛時，關閉格柵可以減少氣動阻力，降低燃油消耗。而在冷車啟動時，格柵會自動關閉，幫助發動機快速達到最佳工作溫度。這種設計不僅提升了車輛的性能，還體現了寶馬對創新和可持續發展的承諾。永康泓寶行汽車銷售服務有...
寶馬X3火花塞型號為SILZKGR8B8S，多久更換？寶馬X3的火花塞大約需要在行駛5至6萬公里時進行更換。火花塞的更換可以通過檢查其燒色、電極間隙及漏氣情況來確定。當車輛出現冷車啟動困難、怠速抖動或發動機性能下降等癥狀時，可能是火花塞使用期限到了。火花塞間隙的合適性對發動機性能至關重要，過大或過小...
寶馬3系發動機號位置在發動機左側的駕駛艙壁上有一個銘牌，上面刻有英文的發動機號，找到ENGINENo：后面的一組英文帶數字即可。發動機保養時要注意清潔空氣濾清器濾芯，及時更換損壞濾芯。冷車啟動時怠速一會可減少冷啟動磨損，延長發動機壽命。正常行駛一萬公里應進行燃油系統清洗保養，有直接加入燃料箱清洗和需...
