可能是變速器TCU軟件版本低，需要升級了，也有可能是TCU有故障碼，還有就是剎車燈開關故障！
剎車硬，一般首要考慮是真空助力泵失效所致。查查助力泵橡膠管連接是否完好？再查膜片是否破裂？
您好，根據您描述的聲音可能來自氣門頂，也可能是發電機皮帶輪異響，剛啟動的時候可以踩住剎車掛下檔保持原地不動如果聲音變大就是發電機皮帶輪異響58車
現在新款寶馬大多是采用智能鑰匙的。那個智能鑰匙插進鑰匙孔，上面有個enging statr的按鈕 ，踩住踩剎車 按一下就啟動了 前提示檔位在P 檔或者N檔。熄火的話 不用踩剎車 再按一下那個按鈕就行了。開車停車之后 檔位
踩剎車直接點火，沒必要先通電自檢。 你注意看點火的時候電子系統也同時在自檢。
樓上別胡說八道~~~~~誤導別人電子啟動 就是按鈕式啟動 engine start 按一下就行了熄火駐車 這個你沒說清楚 ~ 有電子駐車和停車熄火 兩種
首先是自動擋 右腳踩剎車(自動檔剎車離合在一起) 先從p(park)檔掛到d(drive)檔 慢松剎車 控制速度起步 然后你該怎么開就怎么開 中途不換檔 停車直接踩剎車 停車才能換檔 還有兩個檔是n空檔r倒檔 停好車后掛
不同意，剎車異響個人感覺是剎車片卡的有點死了，在不就是剎車油噴的不夠多，這樣下去會高效磨損剎車片，會有出現剎車失靈的狀態，，謝謝采納
不會，在磨合期間還有故意拉高速的時候。比如第一次換完機油的時候，4S店就得建議你在空擋狀態下把轉速提到3000-5000（一般而言，各有各的不同），來磨合發動機，然后還讓你去跑高速，但高速路上轉速一般就得保持在一定的數值
你先看一看是踏板在原位上踏不動，還是踏板已經在最低點抬不起來。無論是哪一個，都屬于機械故障，去廠里修吧。
寶馬以其豪華和運動特性而聞名，成為許多人夢寐以求的品牌。對于寶馬車主來說，卡鉗改裝是一個值得探討的話題。寶馬車型的輪轂設計適合改裝卡鉗，無需擔心法蘭和墊片問題。雖然寶馬在卡鉗配置上略顯吝嗇，但改裝卡鉗可以提升制動性能。市面上關于卡鉗改裝的誤區很多，正確的選擇應根據輪轂尺寸和車型來定。例如，17寸輪轂...
寶馬3系低速踩剎車出現吱吱響的原因可能是剎車片磨損過度，導致鐵磨鐵產生異響，或剎車片進泥沙。建議檢查剎車片是否過度磨損或有異物，同時檢查剎車盤是否變形。如剎車片用完或有異物，應立即更換或清理。若發出悶響聲，還需檢查剎車卡鉗是否有磨損或彈簧片脫落，發現問題應立即更換。以上內容由58汽車提供。如有任何買...
踩剎車吱吱響多是剎車導管的問題，剎車導管內生銹或者潤滑油變臟都會導致回位不良，清理剎車導管，用細砂紙打磨并涂抹新的潤滑油即可。也有可能是剎車分泵的問題，需要更換剎車分泵，但這種故障比較少。以下情況都會造成剎車異響：使用劣質、過硬的剎車片：如果使用了劣質或者過硬的剎車片，那么踩剎車的時候，剎車片摩擦到...
總結內容：2020款寶馬1系三廂版展現了BMW家族的全新設計語言，其外觀采用M的經典三段式空氣動力學設計，配備蜂窩狀中網。車身側面的“M”標識凸顯其運動特性。帶有專屬鍍鉻“M”標志的多功能方向盤、升級的輪圈和內飾板都是亮點。該車型還提供了多種配置選擇，如后視鏡組件、增強型互聯駕駛和蘋果CarPlay...
寶馬3系以其出色的外形和品牌效應贏得了眾多車主的喜愛，但同時也存在一些不容忽視的問題。機油滲漏、冷車啟動熄火、冷卻液泄漏、座椅生銹、發動機燃燒不充分以及機油消耗量異常等問題，讓部分車主感到困擾。這些問題不僅影響了寶馬3系的可靠性，也對售后服務提出了挑戰。盡管寶馬3系在溫控系統和剎車系統方面表現良好，...
寶馬3系一鍵啟動操作簡便，只需踩下剎車并按下啟動鍵即可。若ACC燈亮起，再次按下啟動按鈕，車輛將進行自檢，完成后再次按鍵即可啟動。對于中控臺清潔，使用清水和專用清洗劑擦拭，注意保持干燥。對于細縫中的灰塵，可使用棉簽或小刷子清理，避免損害內部零件。這樣的清潔和啟動方法，既簡單又有效，確保車輛性能和內飾...
寶馬3系以其穩重大方的外觀設計和高貴的內飾質感，展現出其豪華車型的定位。搭載3.0TL6發動機，最大功率306馬力，峰值扭矩400�！っ�，工信部綜合油耗8L/100km，動力表現強勁。配備8擋自動變速箱，前后懸架分別為雙球節彈簧減震支柱前橋和五連桿獨立懸架，操控性能出色。此外，寶馬3系還標配了自適應...
隨著技術的發展，汽車配置日益豐富，寶馬3系以其40.5萬元的指導價，展現出了不俗的實力。內飾精細，皮質方向盤和多項實用配置如剎車輔助、無鑰匙啟動、定速巡航等，提升了駕駛體驗。盡管缺少中控液晶屏，但GPS導航和藍牙電話等配置彌補了不足。單天窗設計增強了采光和通風，真皮座椅和駕駛位記憶功能則提升了舒適性...
啟動車輛，等待怠速穩定后掛N檔。深踩剎車至底，可重復三次，最后保持兩秒。快速拉緊手剎，保持腳剎不松，等待三秒。緩慢松開腳剎，手剎保持。腳剎完全松開后，再松手剎。重復五次完成調節�？赡茉虬ㄏ到y空氣、自由間隙過大、制動液品質問題、密封不良或制動液品牌型號不匹配。建議到專修店檢查。避免急剎車，減少制動...
寶馬3系上坡輔助功能無需手動開啟，它是全系標配。使用時，上坡前踩住剎車幾秒，松開后車輛能保持穩定2秒，供車主加油上坡。要激活此功能，需滿足：汽車停穩、上坡角度≥7%、系安全帶、放下手剎、不踩油門。發動機啟停功能可能干擾，可關閉。陡坡緩降功能與之相似，但用于下坡，無需踩制動。老款有獨立按鈕，新款與ES...
寶馬3系的精致前臉設計和豪華大燈，展現出了品牌的高級感。輪圈設計同樣精致，輪胎規格為225/55R16。尾燈設計時尚，夜間辨識度高。內飾大氣，但缺少中控液晶屏略顯過時。配置方面，寶馬3系標配發動機啟停技術、無鑰匙啟動系統、剎車輔助等，達到同級別主流水準。車尾設計豪華，增強了整車氣場。車主們對2013...
2014款寶馬5系2.0T內飾大方，配備三輻式皮質方向盤、6.5英寸中控屏和藍牙/車載電話。功能豐富，包括無鑰匙啟動、發動機啟停、剎車輔助等，提升使用便利性。配備單天窗和真皮座椅，舒適且上檔次。車主評價懸掛舒適，暖車快，性價比均衡，是價格區間內不錯的選擇。隨著科學技術的不斷突破，我們能在一輛汽車上看...
寶馬5系用什么剎車片好？寶馬5系的制動系統是汽車安全性能的重要組成部分之一。為了確保制動系統的正常運行和安全駕駛，我們應該經常檢查所有裝置。在日常檢查中，需要注意以下幾點：1.每5000公里要檢查一次制動蹄片，不僅要檢查剩余厚度，還要檢查蹄片的磨損情況。2.更換鞋子后，一定要踩幾次剎車，消除鞋子與剎...
關閉點火開關，熄火后，按住轉向燈撥桿頂端的“OK”鍵。接著，在不踩剎車的情況下輕點一次點火開關，然后長按點火開關。等待儀表盤上黃色嘆號指示燈閃爍三次后，松開“OK”鍵及點火開關，復位即完成。沃爾沃V40以其時尚元素和高端緊湊級五門掀背車型定位，成為寶馬1系、奧迪A3和新款奔馳A級的競爭對手。V40融...
寶馬3系的一鍵啟動按鈕位于擋把左側，車主攜帶鑰匙進入駕駛室后，不需要插入鑰匙即能點火。下面是詳細的使用方法：1、啟動/關閉發動機啟動發動機的瞬間，其他電氣設備的工作會暫時停止。操作步驟如下：1啟動：踩住剎車，按下啟動按鍵即可。2關閉：將車輛停住，按下一鍵啟動按鈕。2、打開/關閉電源如果只是打開電源，...
寶馬3系(進口)以其高貴的內飾質感和豐富的配置受到消費者的青睞。三輻式方向盤和懸浮式中控屏設計，雖然缺少中控液晶屏，但標配藍牙/車載電話和GPS導航系統。無鑰匙啟動、剎車輔助、胎壓報警等配置提升了便利性。單天窗和真皮座椅增加了舒適度，駕駛位座椅記憶功能也頗受好評。網友評價顯示，后排座椅舒適，空間充裕...
寶馬3系是寶馬旗下備受關注的中型車，薛城區寶馬經銷商現車充足，最多可享3.1萬優惠。該車外觀豪華，內飾高貴，配備2.0T發動機，動力強勁。網友評價其顏值高、動力驚喜、操控性好，油耗控制也不錯，且提供了實用的科技配置如數字鑰匙和無線Carplay�！景俣�58汽車薛城區優惠促銷頻道】寶馬3系8.提車時才...
寶馬1系(進口)以其新潮的車頭設計、流暢優雅的車尾造型和精美的內飾質感，贏得了消費者的青睞。搭載1.5TL3發動機，最大功率136馬力，峰值扭矩220牛·米，工信部綜合油耗5.5L/100km，匹配8擋自動變速箱，動力充沛且經濟節能。前懸架采用雙球節彈簧減震支柱前橋，后懸架為多連桿式獨立懸架，確保了...
寶馬325Li上坡輔助功能在上坡前需要踩住剎車幾秒，松開后車輛能保持穩定狀態2秒，這段時間是給車主加油上坡的。上坡輔助功能是自動的，不需要手動開啟。要啟用上坡輔助，需滿足以下條件：汽車停穩、上坡角度≥7%、駕駛和副駕駛系安全帶、不拉手剎、踩剎車不踩油門。發動機啟停功能可能會干擾上坡輔助，可以關閉。陡...
