那個是“機油感應塞”（分上低壓和下高壓共兩個），這個配件比較容易壞，一壞就漏機油，但量不會很多！ 如果那是活塞環的話，發動機可要大修了，活塞環分油環與氣環，（這個活塞環與你下面漏機油無關，而與燒機油有關！！！）
軸端或機體,或兩者的配合不好或光潔度差.,所以只換油封不管用.
款車CVT變速箱匹配完善性實際油耗色SUV標準衡量更優異底盤舒適性顯著保持錯操控性;全景窗兩段式完全打揚流;全系配備6安全氣囊ESP車身電穩定系統安全系數高;整車隔音水準同級算色;全系配備全尺寸備胎力輸平緩使加速表現平平
這種技術德國早在上個世紀已經是普及和標配了，只要日本鬼子還在標榜真是無恥到家了，至于你說的那就聽廠家介紹吧，如果不相信非要確鑿落實也不復雜，只要揭開缸蓋看看凸輪軸最前端的與正時鏈條上輪如果就只是一個論沒有一個套筒樣的東西
差不多 都是卡車中的低端產品，用個1年半后就小毛病百出。相比較而言，還是時代好些 PS：兩款車都是農用車出身~~~
一、燒機油主要原因1、使用品質不佳或粘度等級不符合要求的機油。機油質量等級低，會導致磨損加劇，另外，機油粘度過低或過高都會造成發動機潤滑不良，使活塞環和氣缸壁的磨損增加，密封性能下降，導致燒機油。2、活塞環與氣缸壁間的配
如果在保修期內，4S店是必須給你換的，服務人員的說法是沒有道理的，你可以投訴到廠家，對豐田的品牌來說，相信廠家會在24小時給你反饋的。
國III
我想應該是發動機皮帶發出的膠皮味，由于發動機轉速過高，可能你的車子發動機皮帶不是很緊，在發動機高轉速的情況下，造成皮帶與曲軸輪打滑并且摩擦發出的膠皮味，以你目前車子的情況需要重新調整一下皮帶的松緊度。發動機在高轉速的情況
清洗節氣門和AB保養是正常25000公里的保養 沒有什么不對， 不過洗過節氣門后和原來的聲音有些不一樣就有些不妥 這次保養和發動機有關的就是拆洗節氣門，和更換機油，出現這樣的現象在不考慮是其他原因造成的情況下，估計
文章主要講述了如何區分發動機漏油和滲油。發動機漏油通常是由于油封和密封圈老化、裝配工藝和設計缺陷等原因造成的，表現為機油滴落或溢出。而滲油則不是真正的漏油，可能是加油習慣不好或發動機表面的油漬。機油泄漏的危害主要是機油的浪費和可能導致發動機損壞。為避免這些問題，應選擇發動機質量可靠的車型，并按照保養...
晚上我同事說要去鎮上取快遞，順便買點東西，讓我開我的面包車去，然后我們就去了，可是晚上山路看不清楚我車的底盤不小心被刮了一下，當然還不覺得有問題，等開過了一個小村莊后車子就走不動了，發現儀表上顯示機油故障。然后下車來看才發現是底盤漏機油了，后來跟我其他同事問了一個修車的電話號碼，打過去問他說是可能刮...
在停車之后發現地上有油的痕跡，此時千萬不能掉以輕心，因為有可能是車輛出現故障的前兆。所以應盡快前往維修廠進行檢查。車底出現有油漬的原因有幾種可能：1.發動機漏油。發動機漏油有兩種情況，一是油封和膠墊發生老化，造成密封性降低而漏油。二是緊固螺絲出現擰力不均、松動滑扣的情況或者是受到外力的磕碰、撞擊，發...
寶來車主發現發動機倉有汽油味，檢查發現四個噴油嘴漏油。經過拆卸確認三個油嘴中段滲漏，決定全換。同時清理了進氣管上的嚴重積碳，解決了入冬后難發動的問題。下次計劃改進廢氣排放管道，避免機油成分導致積碳。整個修理過程使用了簡單工具，包括氣筒或吸塵機。晚上發現有油味，開蓋仔細檢查后發現四個噴油嘴漏油了，馬上...
對于3年以內的新車，通常不會出現漏油或滲油的問題，但老車則需要特別注意。漏油滲油多由發動機密封墊老化引起，車主應定期檢查汽車，如觀察停車位下的油液是否為機油。不同機型的漏油部位各異，與裝配工藝和部件耐久性有關。以下是發動機常見的8個漏油滲油部位：1.油底殼墊片老化損壞或螺絲松動導致漏油，需更換墊片或...
一個老別克英朗在廠檢修，車主遇到發動機漏機油、防凍液漏和減震器漏油的問題。檢查后發現是氣門室蓋罩墊和節溫器膠木接頭密封不好，減震器漏油。維修方案包括更換密封墊、接頭和減震器等。在更換零件后，問題得到解決，發動機不再漏油，顛簸路面行駛也沒有異響。希望這個維修案例能給其他車主提供幫助。前幾天，一輛老別克...
隨著車輛使用年限的增長，發動機漏油問題逐漸顯現，尤其是油底殼和閥腔這兩個部位。油底殼漏油多由密封件老化引起，需要檢查機油量和油底殼位置是否有油漬。解決方法包括更換墊片、緊固螺栓、油封等。閥腔漏油則需檢查氣缸蓋熱線是否有油污，通常需要更換氣門室蓋墊片。定期檢查和保養可以有效避免漏油問題，對于保修期內的...
發動機最上面那個蓋不是缸蓋而是氣門室蓋罩，缸蓋是在氣門室蓋罩下面。氣門室蓋罩是否漏油跟是塑料或者是鋁合金沒多大關系。因為不管是鋁合金材質還是塑料材質都是靠單獨的密封墊進行密封的。鋁合金氣門室蓋罩也會漏油。只是相對來說，塑料受熱漲冷縮和老化影響更大。氣門室蓋罩的作用主要是防塵密封保護配氣機構正常潤滑工...
廣汽傳祺gs4發動機漏油問題不容忽視，它不僅會導致機油浪費，還可能因為機油不足而損壞發動機。漏油的原因多種多樣，包括零件損壞、裝配不當、緊固螺母問題、密封材料老化等。解決這一問題，需要關注機油位，及時檢查和更換損壞的零件，確保裝配正確，避免因漏油導致的發動機損傷。零件損壞是導致發動機漏油的常見原因，...
發動機漏油可能是機油濾芯、氣門室蓋、發動機正時蓋、油底殼或曲軸油封等部件問題導致。針對機油濾芯需更換新的；氣門室蓋墊老化需更換；發動機正時蓋處可重新打膠；油底殼密封墊老化需更換并打膠；曲軸油封漏油可更換，滲油則可視情況決定是否修理。發動機漏油和滲油漏油是指由于發動機的某些零部件受損、變形或裝配問題導...
深圳鑫錦匯名車升級近期接待了一輛奧迪Q3，車主反映發動機存在滲漏問題。汽車漏油是嚴重問題，需及時維修。漏油可能由多種原因引起，包括油底殼襯墊損壞、發動機支架板變形、氣門室蓋襯墊密封不嚴等。車主在發現漏油時應避免自行處理，應立即聯系專業維修服務中心。鑫錦匯名車升級提供專業服務，無論何時，都能為車主提供...
汽車發動機漏油問題不容忽視，它不僅可能引發安全隱患，還可能在高溫下導致自燃。氣門室蓋墊漏油是常見的漏油點，而是否需要更換氣門室蓋總成，取決于氣門室蓋是否因高溫而熱變形。塑料材質的氣門室蓋易變形，若變形嚴重，則需更換總成；輕微變形或金屬氣門室蓋則只需更換密封墊。更換時，別忘了同時更換火花塞密封圈，以防...
比亞迪唐系列上市時間不長，保有量低，但車主反饋問題不少。燃油版和插電混動版均存在發動機故障和雙離合變速器問題。一位車主提車70公里后發動機大漏油，儀表盤警報，機油漏完。唐插電混動版自2015年上市以來，車主反饋發動機排氣故障、無法啟動、功率不足、漏油、熄火、漏防凍液等問題，甚至有車主反饋燒機油嚴重。...
發動機漏油1.漏油是機油外滲的常見故障，各車型均可能發生。2.使用年限和里程數增加，漏油可能性增大，與車輛老化、磨損有關。3.輕微滲漏不易察覺，表現為發動機臟污和少量油泥。4.定期檢查發動機狀況，觀察機油刻度，預防因缺油造成的潤滑不足。5.選用粘度大的機油有助于自身密封性，減輕漏油癥狀。以上為發動機...
鈴木鋒馭一共搭載了1.4升渦輪增壓發動機和1.6升自然吸氣發動機。1.4升渦輪增壓發動機具有103kw的最大功率和220牛米的最大扭矩，采用了缸內直噴技術和鋁合金缸蓋缸體。1.6升自然吸氣發動機則具有90kw的最大功率和158牛米的最大扭矩，采用了多點電噴技術和鋁合金缸蓋缸體。前懸架為麥弗遜獨立懸架...
N13發動機機油泵電磁閥漏油問題主要出現在F20、F30、F31開發序列車輛上。客戶投訴包括地面油跡、電磁閥連接線油跡、發動機底座油霧、車身底部鑲板油跡、線束及DME油跡和怠速抖動。漏油原因可能是電磁閥引線、連接插頭或DME控制單元。維修時需注意不要插反節溫器和電磁閥插頭，以免DME存儲故障代碼。針...
發動機滲油和漏油雖然都是油液問題，但成因和表現不同。滲油多由密封圈老化導致，如德系車氣門室蓋，初期少量，晚期可能需更換。漏油則是油液成滴或大量溢出，可能因密封螺絲未擰緊或油底殼破裂。滲油需清潔，漏油則需立即檢查機油位并修理。正確保養和選擇可靠車型可減少這些問題。發動機滲油通常由老化的油封或密封圈引起...
發動機滲油需區分于漏油，滲油是機油自然滲透或部件輕微損壞導致，表現為機油未快速減少，密封處有少量油跡。發現發動機滲油，雖非嚴重故障，但應及時檢查維修保養，以防潛在安全隱患。油底殼密封墊損壞、緊固螺絲松動或配件質量問題是滲油常見原因。新軒逸發動機漏油處理。關于發動機滲油，很多人都不以為然。殊不知道，這...
榮威350發動機漏油問題并非罕見，可能由多種原因引起，包括油底殼襯墊損壞、螺絲松動、放油螺塞襯墊問題、正時齒輪蓋襯墊裝配不當、發動機支架板變形或氣門室蓋襯墊密封不嚴等。輕微的機油滲透在高壓下是正常現象，但如果出現大面積滲油，則需立即處理。有時，機油濺到其他部位也會造成誤判，因此清潔后觀察是否還有油液...
新款寶馬5系發動機暫時還沒有漏油現象。在外觀上，新款寶馬5系保持了老款的整體設計，但取消了540Li行政版頂配，新增530Li行政型作為頂配，增加了星空天窗、寶華韋健音響和舒適座椅等配置。在配置上，新款寶馬5系進行了調整，取消了一些顏色選項和部分套裝，同時525Li和530Li尊享型豪華套裝增加了新...
