提問者:吳冬_生2016-01-08 00:00
這種技術(shù)德國早在上個世紀已經(jīng)是普及和標配了,只要日本鬼子還在標榜真是無恥到家了,至于你說的那就聽廠家介紹吧,如果不相信非要確鑿落實也不復(fù)雜,只要揭開缸蓋看看凸輪軸最前端的與正時鏈條上輪如果就只是一個論沒有一個套筒樣的東西,那就不是如果有那就是,不過最好不要自己拆,因為做不好密封會漏油的
回答者:伸張正義愛國人2016-01-10 00:00
更換油封,然后檢查下變速箱有個通氣口,看堵塞沒? 如果堵塞的話,變速器在工作中里面的氣壓會加大,從而使油封漏油。
提問者:2013-06-20
如果在保修期內(nèi),4S店是必須給你換的,服務(wù)人員的說法是沒有道理的,你可以投訴到廠家,對豐田的品牌來說,相信廠家會在24小時給你反饋的。
提問者:a10763877712013-07-15
那個是“機油感應(yīng)塞”(分上低壓和下高壓共兩個),這個配件比較容易壞,一壞就漏機油,但量不會很多! 如果那是活塞環(huán)的話,發(fā)動機可要大修了,活塞環(huán)分油環(huán)與氣環(huán),(這個活塞環(huán)與你下面漏機油無關(guān),而與燒機油有關(guān)!!!)
提問者:yoyosun00012013-06-20
款車CVT變速箱匹配完善性實際油耗色SUV標準衡量更優(yōu)異底盤舒適性顯著保持錯操控性;全景窗兩段式完全打揚流;全系配備6安全氣囊ESP車身電穩(wěn)定系統(tǒng)安全系數(shù)高;整車隔音水準同級算色;全系配備全尺寸備胎力輸平緩使加速表現(xiàn)平平
提問者:riplor2014-08-12
一、燒機油主要原因1、使用品質(zhì)不佳或粘度等級不符合要求的機油。機油質(zhì)量等級低,會導(dǎo)致磨損加劇,另外,機油粘度過低或過高都會造成發(fā)動機潤滑不良,使活塞環(huán)和氣缸壁的磨損增加,密封性能下降,導(dǎo)致燒機油。2、活塞環(huán)與氣缸壁間的配
提問者:walngabab2016-09-03
軸端或機體,或兩者的配合不好或光潔度差.,所以只換油封不管用.
提問者:稻草人3582013-06-13