你好，這個現象是正常的，因為前空調蒸發器內裝有溫度傳感器，并將溫度信號傳給發動機控制模塊，當溫度到達3度時壓縮機停止工作，當溫度升至7度時壓縮機又開始工作，這樣可以保護空調系統不結冰也可以省油，通常出風口溫度9度左右都是
都出不多的 就是10度左右
要是將空調的風速和制冷開到最大，車外溫度30多的情況下，出風口溫度達到1718這空調已經完全合格了.....
1、可能沒跟水箱風扇關聯；空調AC打開后水箱風扇應該常轉，使水箱散熱，畢竟開空調會消耗發動機動力，早上水溫上升； 2、水溫傳感器是否有問題，不開空調時水溫高么？ 3、空調線路是否跟其他線路短路……
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五菱之光空調上的溫控器用來開啟和關閉空調，并控制空調溫度。功能：調節空氣溫度,濕度,風速,潔凈度,定時等，控制開關以及三檔風速。空調溫控器：是通過程序編輯，用程序來控制并向執行器發出各種信號，從而達到控制空調風機旁管以及
清洗散熱器。
肯定啦，開空調發動機負荷大，轉速也高，水溫當然不容易降下來。降下來又會很快升上去，空調不制冷可能制冷劑量不足，也可能壓縮機有問題
負荷太大 水溫過高 裝了空調要加大散熱量啊不然會高溫的 還要提高怠速再開空調的時候
1，打開引擎蓋，空調都有 高低壓兩個管路，一般低壓管路粗，高壓管路細。要從低壓管充進去。2，連接上 充氟表 和 冷媒，注意一定要把開瓶器關閉狀態。3，然后徐徐緩慢打開開瓶器，讓冷媒充進汽車空調系統里。4，充氟表壓力也在3
五菱之光作為一款受歡迎的小型汽車，其空調系統在夏季高溫下尤為關鍵。車主們關心空調冷媒的用量，以保證制冷效果。五菱之光空調的冷媒加注量取決于車型、空調系統設計和制冷效果。正常情況下，每臺車的加注量是固定的，可參考用戶手冊或咨詢生產商。冷媒是空調系統中的傳熱介質，過量或不足都會影響制冷效果。加注過多會導...
五菱之光作為一款經濟型小型車，受到很多消費者的喜愛。然而，有些車主在使用過程中發現，當開啟空調時，車速并沒有提升，這是什么原因呢？本文將從空調制冷原理、空調制冷負荷以及空調濾芯位置等方面進行分析，幫助車主找到問題所在。首先，我們需要了解汽車空調的制冷原理。汽車空調通過壓縮空氣來實現制冷效果。當打開空...
