可能是其內部尼龍存有積碳或變形現象,否則進行更換。其次,就是對節氣門回位彈簧進行潤滑,如果節氣門軸生銹或反卡,則也將會出現上述現象。也可能是因為油門踏板軸獲油門拉線,由于臟污或磨損導致的阻力大;還有可能是因為節氣門和發動
這個簡單,五菱之光使用的是接線油門,像這種幾萬塊的面包車,接線的質量很不穩定,換一根油門接線(鋼索)試試,這種情況在面包車中是普遍現象。另提供一個改善的辦法你可以試試,不過得親自動手,找一點全合成的齒輪油(如美孚75W-
應該是離合器
檢查緊固水泵皮帶。 檢查傳動軸萬向節是否損壞。 如果你說的是新車的話,一般是后橋差速器,五菱很多這種問題。 五菱現在的質量降低了,估計是供不應求的原因吧。
這是很明顯的離合器打滑現象!發動機輸出的動力不能完全傳輸給變速箱,所以你感覺就像發動機在空轉!需要更換離合器片!換完就好了!
您好:對于五菱之光車型油門拉線過重情況,建議對油門拉線進行檢查,是否是其內部尼龍存有積碳或變形現象,否則進行更換。其次,就是對節氣門回位彈簧進行潤滑,如果節氣門軸生銹或反卡,則也將會出現上述現象。
對于五菱之光車型油門拉線過重情況,建議對油門拉線進行檢查,是否是其內部尼龍存有積碳或變形現象,否則進行更換。其次,就是對節氣門回位彈簧進行潤滑,如果節氣門軸生銹或反卡,則也將會出現上述現象 到
有兩種可能,一,離合器拉線問題,二,離合器壓盤問題
你把三濾換了再把不節氣門和噴油嘴洗一下就好了..還有檢查以下火花塞...
看看怠速馬達,可能是積碳多了,清理一下估計問題不大。
五菱之光油門忽大忽小可能與剎車問題有關。五菱宏光mini是一款3門4座汽車,采用鋰離子電池,電動機最大功率20kw,最大扭矩85nm。前懸架為麥弗遜獨立懸架,后懸架為多連桿非獨立懸架。軸距1940mm,長寬高分別為2917mm、1493mm、1621mm,整備質量約700公斤。以上內容由58汽車提供...