發動機的清洗主要是清洗三個部位：發動機燃油系統清洗保養，發動機潤滑系統清洗保養，發動機冷卻系統清洗保養。發動機是汽車的“心臟”，使用時間長了，就有可能產生問題，為了起到預防的作用，體現“以養代修”的理念，需要及時檢查及保
（一）、檢查點火正時 1、一般檢查起動發動機，使冷卻液溫度上升到80℃，急加速，如轉速不能隨之立即增高，感到發悶，或在排氣管中有突突聲，說明點火過遲；如出現類似金屬敲擊聲，說明點火過早。 2、使用點火正時儀V.A.G13
你好請檢查燃油系統和點火系統是否正常 以及三元催化是否堵塞 希望可以幫助你58車
你看一下你的鎖匙上面有一個大寫的M,有的話就是帶芯片防盜的,沒有的話就是沒有的. 另,打開點火開關未著車時,在儀表有一個鎖匙標志的黃色警告燈亮,有的話就是帶防盜的.
對 就如他們說的 離合踩到底在擰鑰匙 哈哈 我開始也遇到這個問題哈哈 不過提車的時候那個妹妹給我說了的 我沒注意哈哈 在加油站停了一下下 研究了一下才搞定的 嘿嘿 當時在那里多不好意思的 哈哈
全系都沒有發動機防盜鎖.由于汽車門鎖具有一定的互開率，降低了汽車的防盜功能，因此人們開發發動機防盜鎖止系統丁發動機防盜鎖止系統。對于已裝有發動機防盜鎖止系統的轎車，即使盜車賊能打開車門也無法開走轎車。典型的發動機防盜鎖止
正常情況是在點火前，發動機會自檢，亮一下，點火后就熄滅。如果沒有明顯的動力損失，就是發動機某個附件系統有點不正常，但也不是嚴重的毛病，但長時間亮就不行了。抽個時間，上4s檢查吧。
可能性大的就是分火線圈松了 或者被老鼠咬了線了 就是點火上的問題 一般有燈亮用電腦一查就知道 看看是那個缸出現了問題
