提問者：sunnyhd2015-12-21 00:00
發動機的清洗主要是清洗三個部位：發動機燃油系統清洗保養，發動機潤滑系統清洗保養，發動機冷卻系統清洗保養。發動機是汽車的“心臟”，使用時間長了，就有可能產生問題，為了起到預防的作用，體現“以養代修”的理念，需要及時檢查及保養。1、發動機燃油系統清洗保養汽車發動機工作時會在噴油嘴、火花頭、氣門、汽缸頂部、活塞工作面及活塞環槽等處產生積炭。時間一長，積炭以膠狀積沉物出現，就會造成燃燒室容積減少，工作效率變差；燃燒過程中出現許多不均勻的炙熱點，引起混合氣先期燃燒，造成效率下降，燃燒不完全，廢氣排放增多；供油、點火不良，出現怠速不穩，缺火，爆震；堵塞活塞環槽，造成缸體潤滑不良，進而污染潤滑系統，堵塞油路和濾油器等。因此，發動機燃油系統需要進行清洗保養，主要有兩種不同的清洗方式：一種是將“清洗劑”直接按一定比例加入燃料箱，在汽車正常運行狀態中進行內循環清洗；另一種方式則需輔以專用設備，在發動機怠速的情況下進行清洗，最終將分解后的炭膠化物隨廢氣排出。建議：清洗過后應及時更換燃油濾芯，汽車每行駛一萬公里，就應定期做一次這樣的清洗保養。一定要用較好的機油進行保養。 2、發動機潤滑系統清洗保養汽車在運行過程中，就發動機潤滑系統而言，油品的沉淀物、機件管道的氧化物、金屬零件磨損的微粒、從空氣中帶來的灰塵等都會不斷地沉積成油泥、油垢、膠質和積炭。久而久之，這些物質在各零件、管道及閥門機構上形成附著層和堆積層，將嚴重阻礙潤滑系統的通暢，使機件散熱功能降低，聯接部分磨損增加，工作效率下降。因此，發動機潤滑系統的清洗保養也顯得尤為重要。其具體用法是把清洗劑倒入曲軸箱，怠速5到10分鐘后，排出舊機油。此時，潤滑系統內的油泥、油垢、積炭會被充分分解隨舊機油排出，但應注意此時須同時更換機油濾芯。建議：此項清洗保養適合在更換機油時使用，清洗完可以加注機油保護劑，這樣能更有效地提高車輛機件的使用壽命，增強發動機動力。 3、發動機冷卻系統清洗保養眾所周知，燒開水的容器經一段時間的反復使用后，都會在內壁表面上形成一層厚厚的、硬硬的水垢。發動機水箱也一樣，發動機高速運轉時產生的熱量經水循環系統送到水箱，由水箱進行散熱而保證發動機的正常工作狀態。時間一長，水箱內壁也會結上一層厚厚的水垢。當水垢沉積到一定程度，就會造成水箱容積變小，影響冷卻水的循環。由于水垢層的導熱性差，還會造成發動機潤滑條件惡化，機件出現過熱現象，聯動零件間不能保持正常的工作間隙，使力學性能變壞，進而使發動機功率降低和燃耗增大，甚至影響工作壽命。因此，汽車經一段時間運行后，進行一次發動機冷卻系統清洗是十分必要的。此項清洗保養可以起到去垢、去銹、防銹、防酸的功效，除垢率可達85%以上。操作十分簡便：只需將“清洗劑”加入水箱內，在汽車正常運行狀態下進行清洗，數小時后，放掉水箱內的廢水，重新加入新的冷卻液或不凍液即可。建議：這樣的清洗保養每年至少進行兩次。
回答者：yuanjun05202016-12-21 00:00
不是事故車的話，你說的保養都沒用。 我八年開車經驗，k2車主。我跟你說說我的觀點。 1.更換汽油濾芯和機油濾芯還有機油，如果17500他換過了那就別換了，沒換建議換殼牌黃殼就行。這三樣外面200，4s不知 2.檢查
提問者：hhhjij2013-09-05
你好，2萬公里只需要更換發動機機油機油濾芯空氣濾芯就可以了，另外建議您再清洗一下節氣門就可以了。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能夠幫助到您那就太好了！如果你有什么不明白的可以繼續追問我會給您詳細解釋的，一定讓你
提問者：qisidapanjiu2015-12-14
車主您好，您的愛車使用半合成機油是比較合適的，建議使用美孚速霸2000。希望我的回答對您有幫助，如果您還有疑問，您可以繼續咨詢我，祝您生活愉快，事業順利。-------58車竭誠為您服務
提問者：tianqilae92016-01-31
樓上發現不懂車裝懂的，捷達是一汽大眾的好吧，在中國大眾的萬車死亡率最高，就是靠捷達，桑塔納系列老舊車型堆出來的。K2棒子車，樣子貨，小毛病很多。不推薦，樓主的預算有限，這個價位綜合考慮我只推薦老款馬自達3。樓主可以說說自
提問者：2015-11-22
照著保養手冊做保養就可以了，那個是廠商指導，別聽4S亂吹。
提問者：smcyz198804302016-01-12
用半合成的； 做百度知道任務，請采納； 發動機機油不抗磨，就會燒機油，會磨損，動力不足。 挖掘機，小車，大貨車沒勁燒機油？ 前幾天有寶馬五系的車，嚴重燒機油，1000公里就要加一桶機油，后來朋友介紹用超美共晶潤滑
提問者：AJTAJTAJT2015-08-31
