有關系原車輪胎的材質一般是比較偏硬的，但也比較耐磨，屬于經濟實用型的輪胎，如果覺得胎噪影響了舒適性，可以對輪弧做隔音處理，施工后能降低輪胎噪音50%左右。施工圖片參考：輪弧鈑金滿貼一層阻尼隔聲止振墊輪弧襯板上面滿貼一層白
這兩款都很普通，不要糾結，喜歡那款買回來自己找地方做隔音處理一樣效果很棒！58車
起亞K2三廂口碑-優點|缺點|油耗-車型口碑4.1分高于同級1.59%優 點：功能齊全62穩重大氣27時尚動感23隔音效果好21座椅舒適16缺 點：噪音問題71舒適性差28車漆太薄20減震問題15
K21.4MTGL2011款7.29萬 K21.4MTGLS2011款7.79萬 K21.4MTTOP2011款8.49萬 K21.4ATGLS2011款8.59萬 K21.4ATTOP2011款
你要買的是K2 1.4GLS AT 不是低配的，8,。2萬價格還可以，油耗啊 不高，1.4的估計7個油就打住了，韓系車性價比還是比較高的。
注意門板底盤的各種線路，隔音材料環保和隔音效果是否達標！別的沒什么，慢慢拆別弄花面板和弄斷各種卡扣
三廂不錯，我是白色TOP1.4手動的，去年10月入手的，到現在6000多公里了。隔音不錯，TOP版6聲道效果還行。怠速基本沒聲音。操控還不錯，擋也很好入。空間還是不錯，后備箱也算大了。我南京市區開大概7.5個油(我基本都
優點：外形和內飾設計都有品牌基因，體現了新一代起亞的家族風格；車身尺寸在同級中屬于上等水平，容易給人體面的感覺；1.4L發動機低轉速響應快扭矩足，適合市區行駛；4前速自動變速箱匹配完善，程序設定也很聰明；底盤厚實高級，濾
綜述:K2的造型設計得不錯，相當耐看。內部空間不算寬敞，但也不覺得擁擠。油耗控制也在合理的水平。保養也比較便宜 K2的外觀設計時尚動感，線條流暢自然，接縫處的細節處理也比較到位 K2的內飾做工用料比較細膩，有一定的豪華高
K2以其年輕化設計和家庭適用的內飾空間贏得了市場青睞，但2017款起亞K2卻因安全氣囊失效、高速熄火、自燃等問題銷量驟降。安全氣囊問題尤為突出，不僅數量少，還常失效。此外，發動機異響、自燃、轉向系統異響等投訴頻發，自燃事件更是屢見不鮮，嚴重威脅車主安全。發動機和變速器異響、電氣故障等問題也讓用戶抱怨...
起亞K2因其時尚外觀和親民價格成為許多車主的首選。然而，原車隔音不足，導致高速行駛時車內噪音高達80分貝，影響駕駛體驗。海浪汽車音響為K2車主提供了全車隔音改裝服務，使用日本中道隔音材料，對車門、翼子板、底盤和尾箱進行了雙層隔音處理，有效降低了風噪、胎噪和共振噪音。改裝后的K2在高速行駛中噪音明顯降...
起亞K2的全包，手動擋大概多少錢？3、起亞K2的自動擋價格是多少？4、起亞K2的外形線條怎么樣？5、起亞K2的品質一般嗎？6、起亞K2保值不高。7、東風悅達起亞K2手動高配指的是哪款？8、起亞K2三廂手動擋除了乞丐版外都有天窗嗎？9、起亞K2將依然搭載哪兩種發動機？10、新款K2兩廂提供哪些車型選擇...
力帆軒朗高速噪音怎么樣，軒朗車內噪音測試：開到80碼就有明顯的噪音了，超過一百噪音就很大了，120的話，你得把音響聲音開大聲點壓一壓。總的來說，開高速風噪、胎噪會比較大，底盤也會發飄。可以自己加裝隔音墊，貼3m等，可以降低一點噪音。車內的噪聲主要是由發動機等機械構件噪聲(發動機噪聲)、輪胎與地面的摩...
起亞K2內飾材料怎么樣？讓我們來看看車主們的看法吧！網友@PXHak表示：“坐著怎么有一種比家里還要舒服的感覺有木有。買回來也沒有走過爛路，但是溝溝坎坎的還是有。”網友@RememberX則表示：“舒適性很好的，隔音性好，發動靜也很安靜。”而網友@nissansheny則認為：“內飾還行，就是用料不...
遇到起亞K2在顛簸路面或減速帶時中控臺發出異響，可能是導航系統或塑料模具安裝不當造成的。解決方法包括：1.插入CD，可能通過CD激光頭震動消除異響。2.檢查中控臺是否有異物或部件松動，用橡膠墊緩沖摩擦點。3.檢查音響改裝時螺絲是否擰緊，用硅膠塞住隔音板縫隙。4.清洗中央控制器，檢查出風口夾子和連接管...
起亞K2和東風風神A60這兩款車各有優缺點。起亞K2的優點在于外觀時尚，符合年輕人的審美，但車內材質和設計存在一些小問題，如中控臺材質一般，車門較重，油箱較小，底盤較低等。而東風風神A60的優點是隔音效果不錯，車型大氣，但發動機和車內噪音較大。綜合來看，個人更傾向于選擇起亞K2。雖然它有一些小瑕疵，...
馬自達3Axela昂克賽拉外觀好看，但舒適度較差；起亞K2內飾搭配炫麗，外觀時尚。總體而言，個人更偏愛馬自達3Axela昂克賽拉。對比一下這兩款車，對于馬自達3Axela昂克賽拉的話，優點是：外觀，買這個車的第一動力就是好看！看到小昂后別的車都入不了眼了，加價選了魂動紅，我和老婆一致認為值得哈！缺點...
起亞k2底盤怎么樣，起亞k2底盤結構圖解析？K2的懸掛結構非常“正統”，和大多數同級車一樣，是前麥弗遜式后扭力梁式。這種看起來很普通的懸掛形式，經過不同廠家不同的調整，往往會有非常不同的個性和效果。以下是汽車底盤故障的解決方法：第一，橫拉桿球節斷裂。在保險杠或其他不影響行駛的地方，拆下一個與球節總長...
以下是9月15日《汽車風云榜》的短信問答內容：手機號碼：138****5508內容：大旗新車動力與磨合期以后的動力是否有區別。答：有區別。新車會感覺有點發緊，磨合后就會很順暢、輕巧。手機號碼：139****8040內容：大旗晚上好：瑞納和起亞K2哪個車的品質能好一些？答：這兩款車的發動機平臺是一樣的...
動力操控PK起亞K2的傳動系統以及底盤系統均和現代瑞納保持一致，同樣的1.4升、1.6升發動機與5MT、4AT變速箱搭配，并使用前麥弗遜后扭力梁懸架。踩住剎車按下啟動按鍵后，這臺最大功率107馬力的1.4升發動機并沒有傳入駕駛艙太多的噪音。當然，這跟引擎艙蓋上的隔音棉也有著很大關系。連續的轉彎以及下...
