有兩種可能 1.右輪虧氣 2方向爬抖和右輪虧氣有關 響 有可能助力油卻了 需要更換
自動擋的吧？20到40有可能是耦合器的問題。遇到過。還應該檢查火花塞。80的時候抖動，建議將速度提高至120如果不抖動就是動平衡的問題。問題依舊那就得檢查供油和點火系統。希望能幫到你。
在啟動車輛或將車輛停駛未關閉發動機情況下，如果發現車身抖動明顯，那么可能意味著車輛存在下面三種狀況：1.發動機積碳嚴重造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽
樓主問題比較復雜算專業修理人士也無法從人文字描述判斷車問題人覺得方向機問題過強烈建議樓主4S店檢查畢竟專項問題小事能涉及安全隱患
羊角輕微變形,軸承松況,軸頭變形都可能影響剎車左右抖動,你可以把前輪撐起來,拆掉前輪,用一個高矮合適的小板凳釘根鐵絲靠近剎車盤面,使鐵絲頭微接觸盤面,發動發動機掛個二三檔,使左右輪空轉,然后手用力按住板凳仔細觀察鐵絲頭于
如果儀表盤上沒有什么故障燈亮, 4輪定位OK的話. 估計是車身的共振點速度.
通常有以下幾個方面原因: 1、前束:汽車行駛因碰撞，使轉向拉桿及轉向橫拉桿變形，各部球頭磨損松曠或輪胎磨損不規則，使前束增大或縮小。 2、車輪動平衡:行駛一定里程后，原車輪動平衡鉛塊丟失，輪轂變形，高速行駛時，車頭發
正常來說方向盤是有虛位的，在5到10度之間。如果間隙太多，檢查是否轉向管柱、下傳動軸有松動，如果沒問題就是方向機總成齒條磨損了。就得更換方向機了。
5檔60-70公里（當時轉速應該在1800轉左右），明顯檔位高了一點，如果換到4檔肯定就沒事了，其它檔位也如是。這就是拖檔現象，長此以往會增加發動機的積碳。
我認為抖動可以分為兩種情況： 一種是設備故障導致的抖動，如點火線圈、水溫傳感器、火花塞不工作，缺缸等等工作不正常，這種抖動較為明顯，有時直接就象是汽車的晃動，這樣的抖動應該在維修站里可以檢測了出來，但對于偶然出
奧迪全新Q7在打滿方向盤行駛時出現車內震動，可能是由于進氣系統故障引起的。首先，進氣管和各種閥的泄漏，如進氣歧管破裂、密封不良、真空管脫落或PCV閥/EGR閥關閉不嚴等，都可能導致進氣量與怠速控制閥的開度不匹配，使空氣流量計無法準確測量進氣量，進而導致發動機怠速不穩。其次，怠速空氣通道和節氣門積垢過...
汽車在剎車時方向盤發抖，可能是由以下幾個原因引起的：1.高速行駛時方向盤抖動，可能是傳動系統問題，需要檢查前輪定位角是否準確。2.打方向時方向盤抖動嚴重，可能是助力皮帶松緊不當，需要調整或更換。3.高速踩剎車時方向盤急促抖動，可能是剎車盤、剎車片過熱變形，需要更換或打磨。4.行駛中某一速度段方向盤抖...
節氣門、進氣道、氣門等部位積碳增多，可能導致涼車時吸附汽油，熱車后汽油揮發，造成混合氣過濃，引發熱車怠速不穩。檢查節氣門、怠速馬達及進氣道積碳、污垢，確保空氣通道截面積正常，避免控制單元無法精確控制怠速進氣量，導致混合氣過濃或過稀，影響燃燒。同時，檢查碳罐是否故障，以排除潛在問題。剎車抖動會方向盤發...
保時捷卡宴行駛中出現方向盤震動和嗡嗡聲，可能是轉向助力泵的問題。試車檢查發現故障現象與客戶反應一致，進一步檢查發現轉向助力泵發出噪聲，但油位正常且有很多氣泡無法排出。經過檢查發現助力油路正常，無破損，油管接頭也無滲漏。懷疑是助力油壺內部故障導致運行時產生大量氣泡。更換后，故障現象得到解決。本文介紹了...
前不久左前輪車胎被扎，補胎后未做動平衡，擔心方向盤抖動。高速測試時速120時方向盤明顯抖動，110時速則無問題。后來去修理店做了動平衡，師傅建議做前兩輪，我堅持只做左前輪。檢測顯示平衡偏差30，做完動平衡后抖動依舊，稍好但仍抖。換店重做動平衡，師傅建議四輪定位和動平衡，我仍堅持只做左前輪。檢測偏差1...
轉向器漏油通常不會導致方向盤抖動。方向盤抖動的原因多樣，包括發動機爪緩沖膠老化、冷車起步時的高怠速震動、點火線圈或火花塞損壞以及發動機積碳等。轉向器漏油主要是由于密封件老化，可能導致方向管路油路泄壓，影響方向盤自動回位和行駛噪音，但與方向盤抖動無直接聯系。方向盤抖動多與發動機振動、剎車盤磨損、輪胎問...
方向盤抖動和異響可能是多種原因造成。冷車啟動時震動正常，若持續則可能是發動機角膠損壞。行駛中時速80-90公里抖動可能是輪胎變形或傳動系統問題。坑洼路面抖動需檢查拉桿球頭、輪胎等。時速30-40公里車身晃動是輪胎變形導致。高速剎車抖動可能是剎車盤過熱變形。高速車身共振可能是傳動軸問題。出現這些問題請...
在高速行駛時，奔馳S系車輛的方向盤出現振動或擺動，這通常是由于車輪不平衡引起的。為了解決這一問題，建議按照以下步驟操作：首先，檢查并調整輪胎的充氣壓力至推薦值。其次，以超過100km/h的速度行駛至少20公里，以消除輪胎的平點。之后，減輕車輛負荷，避免產生新的平點。接下來，拆卸并檢查前軸的兩個行駛輪...
在日常駕駛中，方向盤的輕微震動是正常現象，它幫助駕駛員感知路況。然而，如果震動感變得明顯，這通常意味著存在問題。首先，檢查平衡拉桿球頭和三角臂膠套，因為它們的損壞會導致方向盤在顛簸路面上震動加劇，并可能伴有異響。其次，減震器的故障也會導致震動感增強，因為它們本應減少輪胎的震動。如果遇到這些情況，應及...
汽車方向盤停車發抖震動可能由輪胎問題、機腳墊故障或傳動系統損壞導致。輪胎變形、胎壓異常需調整；機腳墊老化或質量問題應更換；高速時抖動可能因前輪定位角和前束不當，需做四輪定位。車方向盤發抖震動，包括正常與不正常兩種狀況。方向盤有細微的發抖震動，是正常現象。由于發動機的共振影響到。除此之外，駕駛的地面不...
當馬自達3汽車在原地加油時出現方向盤震動，可能是由以下幾個原因造成的：1.固定方向盤傳動裝置的螺栓松動；2.轉向機卸壓或助力油內有氣阻；3.方向盤傳動裝置的膠套損壞。針對這些問題，可以采取相應的維修措施。另外，關于馬自達3carplay后微信沒有聲音的問題，可以嘗試以下設置：1.如果使用藍牙連接，重...
踩剎車時方向盤發抖震動厲害，可能是由于剎車系統存在問題。汽車剎車踏板位于方向盤下方，踩下剎車踏板，剎車杠桿聯動受壓，傳遞到剎車鼓上的剎車片，卡住剎車輪盤，使汽車減速或停止運轉。平時開車時，剎車力度要由輕漸重，再由重漸輕，直至車輛停止時剎車力度剛好變為零，這樣操作可以保證乘員舒適，防止暈車。上坡或特殊...
當傳動軸出現故障時，除了可能產生異常響聲外，還可能導致方向盤出現抖動和震動。隨著車速的增加，異響聲可能變得更加明顯。如果感覺到機構的松曠，通常意味著傳動軸存在損壞。此外，傳動軸損壞還可能在駕駛過程中或滑行時產生明顯的異響，甚至在起步或換擋時發出撞擊聲。為了避免傳動軸故障，我們需要注意以下幾點：1.避...
方向盤振動和提速無力是很多車主都會遇到的問題，它們可能由多種原因引起。首先，積碳問題是一個常見原因，包括氣缸、節氣門、火花塞和進氣道的積碳，這些都會影響發動機的動力輸出。其次，燃油系統的問題也會導致動力下降，如使用不適配的燃油標號或油箱蓋通氣孔堵塞等。此外，進氣系統的問題，如空氣濾清器堵塞或渦輪增壓...
低速踩剎車時，如果方向盤出現輕微抖動，通常是因為剎車片和剎車盤之間的曠量過大，導致剎車盤不平。這種情況下，剎車踏板在踩下時會有輕微抖動，進而通過傳動系統反饋到方向盤。要解決這個問題，可以采取兩種方法：一是打磨剎車盤，二是更換新的剎車盤。此外，如果車輛在高速行駛時突然踩剎車，方向盤出現抖動，可能是由于...
方向盤振動且提速無力可能由積碳過多、燃油系統問題、進氣不暢或發動機過熱等因素引起。積碳影響點火和進氣效率，燃油系統不當或堵塞降低動力，進氣受阻導致混合氣過濃，發動機過熱則減少潤滑效果，均會使發動機功率下降，造成提速無力。建議及時檢查并修復這些問題。方向盤因振動無法加速的原因:積碳、燃油系統、進氣、發...
高速方向盤抖動多由動平衡異常引起，如鉛塊脫落、補胎等。此外，輪胎氣壓不均、減震器故障、車架變形等也可能導致。建議車主定期檢查動平衡，保持輪胎氣壓一致，注意車輛載重及安全行駛，以避免高速行駛時方向盤抖動，確保行車安全。高速方向盤抖動主要原因是汽車動平衡異常，細心的車主會發現在車輪的輪轂邊緣上有一塊或者...
原地打方向時方向盤震動的原因主要有兩個：一是機油壓力不穩定，導致車身抖動；二是發動機積碳過多，影響冷啟動時的混合氣濃度，使方向盤轉動困難。解決方法包括檢查油壓、更換零件、清洗油路和怠速電機積碳。此外，原地打方向還會對方向盤和轉向器造成損壞，建議盡量避免。原地打方向時方向盤震動的原因涉及機油壓力和發動...
汽車高速行駛時方向盤抖動可能由多種原因引起，包括輪胎平衡問題、氣壓異常、傳動軸承磨損、四驅系統故障、鋼圈或輪胎變形；發動機共振或部件故障，如節氣門體臟污、積碳、點火異常等；路面環境影響；底盤部件問題，如懸架、轉向或傳動系統異常；以及人為操作原因，如發動機轉速異常或超速。1、輪胎或相關傳動部件原因：超...
怠速時方向盤輕微震動可能由點火系統問題、油壓不穩或汽油品質不佳引起。點火系統問題需檢查火花塞和點火模塊，必要時更換火花塞。油壓不穩時，應檢查燃油供油壓力和進氣壓力傳感器，必要時更換部件。汽油品質不好時，應更換汽油并清洗燃油系統。通過這些方法，可有效解決怠速時方向盤抖動問題。怠速方向盤抖動原因及解決方...
