寶馬3系原廠輪胎型號是225/45-R17。 防止輪胎遭受日光直射、紫外線照射、雨淋、臭氧、油的污染、遇熱等。保管輪胎時，放置于陰暗涼爽的地方并放掉輪胎內的空氣，是很重要的。請讓日光直射。 1、下雨時請將輪胎搬到
寶馬3系能換普通輪胎的。 寶馬3系作為寶馬集團最新一代產品，第五代BMW 3系再次為同級轎車設立了新標準，其美學設計、工程學設計、高科技內涵，以及豪華舒適性和安全性等方面都達到了全新的境界。寶馬3系價格定位將體現其
嘿嘿，你看看那些玩漂移的場地上面那一條條的黑輪胎印就知道漂移有多費胎了，漂移都是有錢人玩得玩意，原本一條胎可以開兩年的，你要是漂移玩兒，應該用不了一個月就廢了
三系跑車，你是指M3還是普通的三系，如果說的是M3的話，那是毋庸置疑的，M3是跑車界知名的跑車，所以說只要你技術夠了，M3肯定是可以漂移的。但如果你說的是普通的3系的話，可能還要升級一下其他的汽車部件，比如說汽車的懸掛系
寶馬7系配套規格很多，最多的規格是245/50R18,原廠配套應該是倍耐力的比較多，3系和5系是馬牌的多，而新寶馬7系是245/50R18 缺氣保用輪胎（即防爆輪胎）。馬牌和米其林沒有配寶馬7系的，看是否是原廠配套，要看
寶馬3系 原車輪胎為馬牌防爆205/55R16 的 可改225/45R17的 高矮是一樣的 就是胎面加寬了20毫米 內徑增加了1英寸 加寬后穩定性會好很多 但也必須換成缺氣保用的也就是防爆輪胎 要不然扁平比降低了 容易胎
可以這樣說。 其實并不是防爆胎， 而是缺氣保用胎。 因為比其他輪胎要厚，因為它的胎面有多層鋼絲束帶，一般小釘子可能扎不， 而胎壁不像普通輪胎只有一層，而有兩層束帶，比其它輪胎的胎壁不容易刮損。而且就算漏完氣，也
我的跑了差不多將近10000公里了，不過這主要還是看所行駛的路況和車輛的具體情況。回答者: 風化學1級2011-09-08 12:51:39舉報我有一個朋友用的就是防爆輪胎，他的好像都跑了差不多5W公里了。回答者: 九斤
輪胎的選擇對于駕駛安全至關重要，防爆胎與普通輪胎各有利弊。防爆胎雖然較安全，但容易鼓包；普通輪胎在舒適性上稍優。換輪胎時，考慮安全性最好仍選擇防爆胎；如果要嘗試普通輪胎，鄧祿普SPSportMaxx050+和Primacy靜音舒適系列是不錯的選擇。前者操控敏銳，適合運動駕駛；后者靜音舒適，能提供舒適...
寶馬三系輪胎鼓包必須更換，因為輪胎是汽車的重要部件，直接與路面接觸，保證行駛舒適性和平順性。輪胎由胎面、胎肩、胎側等組成，有子午線輪胎、斜交輪胎等結構分類，條形花紋、橫向花紋等花紋分類，以及全尺寸和非全尺寸備胎尺寸分類。輪胎鼓包影響行駛安全，需及時更換。輪胎結構：輪胎由胎面、胎肩、胎側、趾口、胎體、...
新買的寶馬320Li在行駛2萬公里后出現了水管斷裂的問題，雖然在保修期內得到了免費更換，但讓人不禁疑問，寶馬3系的水管問題是否普遍存在。據了解，寶馬320Li的漏水問題并非每輛車都會遇到，但發生頻率相對較高。寶馬3系以其運動與舒適的平衡、寬敞的后排空間、強勁的加速性能和輕量化設計而受到青睞。同時，提...
寶馬車系引擎蓋可通過觀察內側孔洞是否有蠟跡來鑒定是否更換，此蠟跡源于空腔注蠟防腐工藝。精修車輛可能用機油和蠟燭混合物偽裝蠟跡，需仔細分辨。掌握更多鑒定技巧是應對此類造假情況的關鍵。今天的這篇文章是一篇寶馬車輛引擎蓋鑒定技巧類的文章，文章中所講的鑒定技巧并非我們常規鑒定引擎蓋的技巧，而是針對寶馬車系引...
10月28日，寶馬內部信件曝光，宣布因發動機平衡軸軸承問題，部分新7系、新3系和新一代寶馬Z4將暫停銷售和交車。涉及車輛需更換發動機，已簽約但未交付的車輛也需停止交付。此次共有67臺車輛受影響，其中全新3系受到的影響無疑是最大的。在國內的豪華中型車市場，寶馬3系的表現一直不錯。今年6月，全新一代寶馬...
文章討論了寶馬3系320燒機油的多種情況和可能的解決方案。燒機油的原因包括駕駛習慣、氣門油封或活塞磨損等問題。解決燒機油的最佳方法包括更換磨損嚴重的發動機內部零件、檢查并更換廢氣閥以及直接更換氣門油封等。燒機油會導致車輛多方面的損傷和安全隱患，因此及時解決是必要的。總結來說，應對燒機油問題需要針對具...
華晨寶馬3系油箱漏油問題頻發，2018年就有報道指出，部分車輛油箱蓋板在受熱和負壓下變形，導致汽油泄漏。華晨寶馬曾對2015年生產的部分車型進行召回，免費更換燃油箱。然而，2016款及更早的車型漏油問題仍未得到全面解決。北京、杭州等地車主均遭遇油箱漏油，且多數發生在油量加滿后。質保期內車主可免費更換...
**總結內容**：文章主要討論了2011至2013款寶馬X1的通病和瑕疵。該款X1基于三系平臺打造，為后驅緊湊型SUV。其通病包括：車門難以開啟的問題、前大燈支架可能存在的斷裂現象、以及原廠倍耐力P7輪胎鼓包頻發等。文章以詳細、生動的語言描述了這些問題，并鼓勵購買二手X1的車主進行細致的檢查，確保購...
卸下寶馬3系輪胎后，使用千斤頂將車輛抬起并用板凳穩固。接著，用12號和18號扳手卸下剎車系統最底部的螺絲，注意保留螺絲上的藍色固定膠。在更換剎車片前，用改錐撐開剎車泵與剎車片，以便新剎車片能順利安裝。更換新剎車片后，重新上緊螺絲。定期檢查剎車片厚度和磨損狀態，每行駛5000公里檢查一次，確保剎車性能...
寶馬2系敞篷車型輪胎磨損嚴重的原因包括：充氣量不當、超負荷行駛、車輪外傾角問題、前輪定位調整不當等。過大或過小的充氣量、長期超負荷均會導致輪胎與地面接觸面積大，加劇磨損。車輪定位不當或外傾角錯誤會引起輪胎不規則磨損。處理這些問題的辦法包括調整輪胎氣壓、定期換位、修理或更換車橋和懸架零件等。內容：寶馬...
寶馬3系的胎壓監測系統通過輪速傳感器監測輪胎轉速差異來報警。胎壓顯示可以通過氣壓表檢查。系統監控輪胎充氣壓力，當某個輪胎壓力明顯低于其他輪胎時，會觸發報警。輪胎壓力下降導致車輪工作半徑變化，進而影響轉速。這種變化被系統識別并報警。為確保胎壓報警準確，輪胎應保持適當初始壓力。每次調整胎壓、更換輪胎或車...
總結內容：對于寶馬3系改裝M3是否合法的問題，我國對改裝車有嚴格的規定。更換發動機、車身或車架需提交安全技術檢驗合格證明，否則將面臨處罰及不能年檢的風險。禁止擅自改變機動車已登記的結構、構造或特征，以及變更車型、發動機號等。可改裝的范圍包括車身顏色、加裝部分配件及內飾等。總之，改裝需遵循相關法規及標...
寶馬3系carplay導航不同步可能是由于手機數據線損壞、USB接口異物或氧化、USBHUB損壞或接觸不良等原因導致。解決這個問題，可以嘗試更換數據線、清潔USB接口、檢查USBHUB或調整接觸金屬片。寶馬3系carplay連接方法也很簡單，只需在寶馬屏幕界面選擇多媒體或收音機，連接新移動設備，用蘋...
寶馬3系原廠剎車片卡鉗異響可能是由剎車片磨損過度、剎車分泵故障、懸掛系統或壓力軸承橡膠老化變硬、剎車油老化臟污、剎車盤磨損變形等原因引起的。要解決這個問題，需要逐一排查這些可能的原因。如果剎車片磨損過度，需要及時更換；如果是懸掛系統或壓力軸承橡膠老化變硬，需要更換橡膠條或等待天氣回暖；如果剎車盤磨損...
寶馬3系顯示未識別到輪胎的原因可能包括胎壓監測模塊電池電量耗盡、檢查口被遮擋、系統配對失效或模塊損壞。維修辦法有充氣、修補或更換輪胎，以及檢修儀表盤。上路前需檢查胎壓、輪胎磨損情況，做動平衡檢測，并清理胎紋內異物。寶馬3系輪胎未識別問題涉及胎壓監測模塊故障或輪胎問題，需及時維修，確保行車安全。寶馬3...
**寶馬3系時速100為何出現共振聲？**總結內容：當寶馬3系在時速100出現共振聲時，可能的原因包括輪胎不均勻磨損、軸承失效以及排氣管中段問題。輪胎問題可通過加裝隔音材料解決；軸承問題需檢查輪轂軸承是否磨損；排氣管問題可能與行駛路況有關。為減少共振聲，車主可考慮對相應部位進行檢修或加強隔音措施。內...
寶馬3系發動機故障燈亮可能原因眾多，如傳感器問題、油液使用不當及混合氣燃燒不良等。誤報或真故障都可能引發該燈亮起。為確保行車安全，應第一時間進行檢修。傳感器問題可通過更換或調整解決；油液使用需符合規定；混合氣燃燒問題可嘗試更換火花塞、清潔油路、清理積碳等方法。若非明顯故障，可能是臨時性問題；若常亮伴...
2012年寶馬X3車型F25，行駛20000km時，用戶反映DSC、EPS、EMF故障燈點亮報警，提示動態穩定系統、輪胎壓力監控系統、電動助力轉向系統失效。診斷發現多個故障碼，主要問題為車輪轉速傳感器型號錯誤。經檢查，傳感器和線路正常，判斷為DSC控制模塊故障。更換DSC控制模塊并編程設碼后，故障排...
寶馬變速箱因其搭載于ZF公司的6速或8速變速箱而聞名，常見于3系、5系、7系及X系等車型。然而，所謂的“免維護免換油”并非完全正確，這可能導致維修問題。以一輛行駛了13萬公里的16款寶馬730LI為例，由于從未進行過保養換油，出現了離合器傳動比監控故障和掛檔打滑問題。拆解變速箱后發現，油已發黑，油底...
隨著冬季的臨近，北方地區的寶馬車主們需要特別注意行車安全。輪胎作為車輛與地面接觸的關鍵部件，在積雪路面上顯得尤為重要。一位F303系車主的經歷提醒我們，冬季更換雪地胎能顯著降低行車風險。寶馬即將推出的冬季優惠活動，為黑龍江、吉林、遼寧、內蒙古的車主提供更換冬胎服務時的加油卡獎勵，電商平臺購買星標輪胎...
