手動的有一到五檔，加一個倒檔，跑100時速，轉速只有2200轉，上了高速超省油0.3-0.4元/公里，但市內路況走走停停就要0.8元左右，因為寶3的起步轉速要在2000轉以上，不然會對車有傷害。 自動波的比手動的高一些。
寶馬3系油耗6.20。新手9.50。寶馬3系價格是26.5萬。經銷商好幾家呢。
寶馬3系口碑-優點|缺點|油耗-車型口碑4.2分高于同級1.41%優 點：隔音效果好28底盤好15功能齊全13動力充沛12手感細膩9缺 點：噪音問題28舒適性差15輪胎問題11油箱問題11噪音過大
手動的有一到五檔，加一個倒檔，跑100時速，轉速只有2200轉，上了高速超省油0.3-0.4元/公里，但市內路況走走停停就要0.8元左右，因為寶3的起步轉速要在2000轉以上，不然會對車有傷害。 自動波的比手動的高一些
湖北寶馬3系(進口)油耗10.1，新手的話可能會9.6，開時間長了平均能到9。湖北寶馬3系(進口)大概是30萬吧。你看下寶馬3系(進口)的報價對比下。
不同排量的油耗相差很大，比如2.5的，工信部百公里油耗9.3L，實際駕駛平均油耗大概為11L/百公里，油耗不算低。實際綜合油耗與載重、路況、駕駛習慣、天氣、風速、胎壓等多重因素有關，實際綜合油耗以實際駕駛狀況為準。
寶馬3系 325i 敞篷 64萬，218馬力，排量2.5L，油耗9.2。寶馬3系 330i 敞篷 72萬，272馬力，排量3.0L，油耗9.4。奔馳CLK的敞篷車都是4座的，SLK則都是雙座的。
優點：新三系的外觀特別的吸引人的眼球，讓人過目不忘缺點：懸掛依然夠硬，可以說過減速帶的時候感覺整個車身都拋了起來，油耗也不給了，我平時一般都喜歡泡高速，還不是經常在城市里面跑，我的油耗都10個多塊達到11個了，當然這也要
機油消耗是正常現象，但過量消耗則可能是燒機油。燒機油的原因包括燃油品質、路況、駕駛習慣和保養習慣等，這些都可能加劇機油消耗。燒機油會導致燃燒室積碳、油泥堵塞、活塞與缸壁磨損以及氣門密封老化。曲軸箱通風系統，如果出現問題，也會加劇機油的消耗。出現燒機油問題以前只能是拆修解決，現在有了“不拆修解決燒機油...
2020款寶馬1系三廂版油耗表現不俗，在7到8個油之間。該款車型在外觀上雖無大變化，但發動機、變速箱及換擋桿等均有較大升級，提升了性價比。其中，125i車型動力強勁，輸出功率141kw，0-100km/h加速7.5秒，適合追求動力的消費者。2020款寶馬1系三廂版油耗不高，在7到8個之間：1、寶馬極...
寶馬3系以其穩重的設計風格和優秀的性能參數受到關注。車身尺寸為4734/1811/1453mm，軸距2920mm，展現出穩重的車側姿態。前后輪胎規格均為225/55R16，內飾設計同樣穩重，后排空間寬敞，實用性強。搭載2.0TL4發動機，最大功率184馬力，峰值扭矩270牛·米，工信部綜合油耗6.9...
寶馬3系以其精美的前臉設計和高貴的頭燈風格，展現出獨特的高級感和層次感。車身尺寸4829/1827/1463mm，軸距2961mm，車側線條精細，耐看且別具匠心。前輪胎規格225/45R18，后輪胎規格255/40R18，豪華輪圈設計增添運動氣息。車尾沉穩，尾燈高貴且內部結構精巧，點亮后辨識度高。寶...
寶馬3系以其豪華設計和出色性能受到市場青睞。車身尺寸為4753/1811/1458mm，軸距2920mm，展現出精細時尚的外觀。內飾精美，細節處理提升整體質感，后排空間充裕，滿足日常家用需求。搭載2.0TL4發動機，最大功率184馬力，峰值扭矩270牛·米，工信部綜合油耗為6.7L/100km。車尾...
寶馬3系GT以其豪華外觀和卓越性能受到消費者青睞。2017款330ixDriveM運動型擁有4852/1828/1518mm的車身尺寸和2920mm的軸距，展現出修長的車身線條。內飾高貴，后排空間寬敞，配備多項安全配置。搭載2.0TL4發動機，最大功率252馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗...
隨著消費水平的提高，購車預算也相應增加。這無疑提高了對車型配置的要求，因為用車體驗直接影響著消費者的滿意度。今天介紹的這款寶馬3系，指導價為34.69萬元，我們來看看它在這方面的表現如何。寶馬3系的車頭設計精巧，整體顯得高級且有層次感。頭燈采用高貴設計風格，視覺上精致且具有高級感，標配LED遠近光燈...
寶馬3系(進口)以其豪華設計和出色性能受到關注。車身尺寸為4612/1782/1395mm，軸距2760mm，線條沉穩。輪胎規格為前225/45R17，后255/40R17，內飾精細，后排空間滿足日常需求，配備后風擋遮陽簾等。搭載3.0TL6發動機，最大功率306馬力，峰值扭矩400牛·米，工信部綜...
2020款寶馬1系三廂版以其低調的外觀和高性價比受到市場關注。雖然外觀變化不大，但內在升級顯著，包括發動機、變速箱和換擋桿的改進。搭載2.0TB48TU發動機的125i車型，動力參數與2019款持平，最大功率141kw，0-100km/h加速時間為7.5秒。對于追求動力的消費者，125iM運動套裝車...
寶馬3系作為一款備受矚目的緊湊型車，以其獨特的設計和卓越的性能贏得了廣大消費者的喜愛。然而，對于追求舒適享受的消費者來說，寶馬3系的后排空間是否足夠寬敞呢？讓我們一起來了解一下吧！首先，寶馬3系的內飾設計給人一種非常高貴的感覺，處處透露著高級感。無論是駕駛位還是后排乘客，都能享受到這種尊貴的體驗。同...
寶馬3系GT以其寬敞的內部空間和舒適的乘坐體驗受到消費者的青睞。車頭設計高貴，車尾大方，內飾質感優秀。配備真皮座椅，便于清潔保養。后排空間寬敞，配備后座出風口和頭部氣囊，提升乘坐舒適度。后備廂空間充足，可擴展，滿足應急裝載需求。車側線條流暢，頭燈設計吸引人。車主反饋顯示，寶馬3系GT在空間和舒適性方...
寶馬3系以其精細的設計風格和豪華配置贏得了消費者的青睞。前臉時尚，大燈氣場十足，標配LED燈。輪胎規格豪華，尾燈設計時尚。內飾高貴，中控屏10.25英寸，配備多項智能配置。寶馬3系在配置上表現出色，提升了用車便利性。車主對外觀和LED大燈的滿意度高，認為設計大氣，夜晚照射距離遠，安全性高。整體來看，...
【改寫后的文章內容】：如今人們越來越重視品質生活，因此簡單的家用代步車便不足以滿足人們的需求了，于是中型車便成為了部分消費者的首要考慮目標。那么如何選擇呢？仔細對比不同車型的數據、參數，這樣才能找到最適合自己的車型。如果你想買一輛中型車，那可以了解下今天介紹的寶馬3系。寶馬3系車頭呈現出精細的設計風...
寶馬3系GT以其穩重的內飾設計和豐富的配置贏得了消費者的青睞。傾斜式中控臺搭配銀色飾條，三輻式皮質方向盤，以及8.2英寸懸浮式中控屏，都展現出了寶馬對細節的精致追求。此外，主動剎車、GPS導航等安全配置，以及真皮座椅的舒適體驗，都讓這款車在實用性和便利性上表現出色。車主們對2017款330ixDri...
寶馬3系和凱迪拉克CT5，兩款中型車市場的競爭者，各有千秋。寶馬3系以31.23萬元的指導價略低于凱迪拉克CT5的34.17萬元，差價2.94萬元。車身尺寸上，CT5在長度、寬度和軸距上占優，而3系在高度上略勝一籌。安全配置上，兩車均表現不俗，CT5額外提供了側氣囊等安全特性。舒適性配置方面，CT5...
寶馬3系內飾精美，采用銀色飾條和皮質方向盤增添細膩感，雙圓環式儀表和6.5英寸懸浮中控屏設計實用且美觀。座椅為仿皮材質，方便打理，后排空間充裕，配備多項實用配置。車主反饋座椅舒適，用料不錯，音響效果好，隔音性能佳。如果你打算花幾十萬買輛車，那么除了動力、空間、配置這些因素，內飾的設計和做工也是你不得...
寶馬3系外部配置新潮有活力，前臉雙腎式格柵搭配精細大燈設計，輪胎規格為225/45R18，后視鏡具備多種功能。車尾酷炫，尾燈回旋鏢式設計個性十足。網友評價多為物美價廉，選擇時考慮個人需求和預算，運動型裝備18寸輪轂提升外觀，但舒適型更受部分車主青睞。隨著近些年來消費水平逐漸提高，很多消費者在購車預算...
寶馬3系2021款改款二325iM運動套裝內飾高貴，飾以銀色金屬飾條，質感優秀。方向盤真皮材質，全液晶儀表和10.25英寸中控屏科技感濃郁。仿皮座椅檔次高且方便打理，后排空間寬敞，配備獨立空調和出風口。車主普遍反映車內安靜，座椅舒適，科技感強，做工細致。不得不說現在的車市已經是百花齊放的狀態了，過去...
寶馬3系以其莊重的前臉設計和精細的頭燈細節，展現出不凡的氣場和設計感。前后輪胎規格均為225/50R17，搭配多輻式輪圈設計，彰顯大氣。電動調節、加熱、記憶、電動折疊等功能的后視鏡，實用性強。車尾設計大方，尾燈高貴且細節豐富，點亮后凸顯奢華格調。車側精致，配置豐富，包括前/后排頭部氣囊、零胎壓繼續行...
寶馬3系以其時尚的內飾設計和年輕格調吸引了眾多年輕消費者。方向盤采用皮質材質，質感不錯。雖然缺少中控液晶屏，但配備了藍牙/車載電話、前排頭部氣囊、前排側氣囊等配置，滿足日常使用需求。單天窗設計增加了車內通透性，真皮座椅便于清潔保養，駕駛位座椅記憶功能也提升了駕駛體驗。車尾精致的造型設計和車側大氣的感...
