這個問題多了。有燈泡工作不良，大燈進灰或反光板問題，如果是氙氣大燈會有高壓包問題都會導致。
關于大燈自動控制的有兩個功能，一個是自適用，當車速升高時大燈自動上揚，提高可視距離。二是大燈智能控制，針對夜間行駛近遠光燈切換的。當對方來遠光燈時，奔馳的遠光燈自動降成近光燈。
真有錢的人就不買這些入門級別了 對吧 所以建議放棄C 畢竟后期保養維修費用非常貴 建議PASS 自己開家用 建議還是3 4里面選1個 建議不要選擇A4L 的1.8T 那級款 選2.0T 的比較好 建議不要選擇寶馬
中級車，是最適合運動型車的尺寸，所以這款車的定位是年輕人，沒有太多家庭負擔的人，至少在國外是這樣的。奔馳C級是族譜中銷量最大的車型，也是奔馳所有車系中車型最全的一種！新款C級轎車配備了主動安全系統、智能化照明系統、預防性
奔馳C級的智能大燈能根據路面交通狀況實現遠近光自動切換。會車的時候，左邊的大等會自動調整燈光的高度，并且變成近光燈，避免對面車輛被強光照射產生炫目；在碰到同方向行駛的車輛的時候，自動大燈也會把遠光自動調成近光，避免從后方
從價格上看，兩款車的價位也很接近，只是奧迪A4L在車型選擇上要比奔馳新C級要豐富的多，而且奧迪A4L的優惠幅度也非常大。 2.配置對比:奔馳主打舒適，奧迪安全性配置豐富。奔馳新C級奧迪A4L型號C300 時尚型3.2
問A4?A4L款C級馬要市新C級玩車輛車都考慮自A4L靠譜
我去年沒畢業實習的時候做過汽車銷售，還可以回答你的問題，呵呵，我今年3月份剛提了輛A4L，我媽的朋友買了輛紫色奔馳C,空間沒得比，A4L畢竟加長了比奔馳C要大的多，不過靈活度自然比奔馳C遜點，這兩款都是緊湊型，不適合跑長
開奔馳寶馬的人據統計: 1、老總級50占%，因為從安全性適、舒適性、社會地位象征性。 2、老板級占40%，其中爆發戶類型的老板親自駕的占絕大多數，理由同上 3、愛車人仕6%，因為愛這種車，所以只認同此
不知道你的體形怎么樣。如果很壯的，建議選購新邁騰或者新帕薩特。其余那幾個都是講究駕駛感的，空間不大，我180坐CC和A4有些壓抑。 內飾一款牌子一個風格，自己可以去看看車感受下 性價比而言，如果你是自己開，我推薦寶馬
奔馳C級大燈怎么用，奔馳C大燈功能圖解奔馳C級大燈主要由燈光控制旋鈕控制，旋鈕分別可以控制”左側駐車燈“、”右側駐車燈“、”側燈、車牌和儀表盤照明“、”大燈自動模式(由光線傳感器控制)“、”近光燈/遠光燈“、”后霧燈“。前大燈控制還需要配合方向盤左側旋鈕配合使用。基于安全理由，梅賽德斯-奔馳建議您即...
奔馳C級大燈的使用方法和功能圖解如下：1.燈控旋鈕：控制左停車燈、右停車燈、側燈、牌照和儀表板照明、自動前照燈模式大燈如何使用，奔馳c級大燈功能示意圖:奔馳c級大燈主要由燈控旋鈕控制，可以單獨控制”左停車燈"、”右停車燈"、”側燈、牌照和儀表板照明"、”自動前照燈模式(由光傳感器控制)"、”近光燈/...
日前，有海外媒體在斯圖加特的街道上拍攝到一組2019款奔馳C級coupe車型的測試諜照，本次新車在科技方面明顯升級，全新的MultibeamLED燈組十分搶眼，預計新車有望于今年年內正式亮相。外觀方面：從諜照上看，新車整體細節較老款車型相比有所變化，根據偽裝部位判斷，其前保險杠造型預計將進行調整，此...
近日，有海外媒體曝光了一組奔馳新款C級旅行版車型的路試諜照，這組諜照給我們展示了新車的兩種全新前大燈設計。外觀方面，全新設計的前大燈可能會作為一個選裝配置出現，而諜照也顯示了另一種比較傳統前大燈的樣式，但兩種設計都是LED燈源，配合著奔馳標志性的前臉設計，顯得十分時尚和動感。內飾方面，新車內飾也做了...
奔馳E級目前并無E300敞篷版，僅有E260和E400敞篷版，分別售價71.90萬和85.30萬。E級敞篷車設計優雅，建立在C級架構上但軸距更長，有利于后座乘客。2018款車型點陣式前進氣格柵和LED大燈令人印象深刻，國外可選AMG造型選配，賦予車輛更多運動感。奔馳e300這款車價格進口敞篷介紹：1...
奔馳C級以其精細的前臉設計和高貴的車尾造型，展現出獨特的豪華感。內飾設計同樣高貴，對稱式中控臺銀色飾條修飾，營造出高級氛圍。仿皮座椅和駕駛位座椅記憶功能，提升了乘坐體驗。后排空間表現不錯，滿足日常家用需求，配備隱私玻璃、頭部氣囊和后座出風口。然而，后排座椅無法放倒，影響了后備廂的靈活性。車主反饋顯示...
奔馳C200L的外觀設計延續了家族式風格，前臉的單橫幅式星光進氣格柵和大尺寸進氣口彰顯運動氣息。車身雙腰線和五輻式輪轂設計，加上LED燈組與大燈的呼應，以及雙邊雙向排氣布局，整體造型動感。動力方面，C200L搭載1.5T低功率發動機，最大功率115kW，峰值扭矩250nm，匹配9速自動變速器，百公里...
奔馳C級2020款改款C260L以其莊重的外觀和豐富的配置吸引了眾多消費者。前臉線條和繁星式中網設計穩重，LED大燈視覺效果顯著。輪胎規格為225/50R17，五輻式輪圈設計大氣。后視鏡功能齊全，造型美觀。車尾端莊，尾燈設計精細，細節豐富。車內配置包括64色氛圍燈、遠程啟動、上坡輔助等，車側豪華視覺...
奔馳C級2017款改款C200L以其豪華外觀、精細內飾和寬敞后排空間受到消費者青睞。車身尺寸4783/1810/1442mm，軸距2920mm，搭載2.0TL4發動機，最大功率184馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗6.3L/100km。車主反饋油耗表現滿意，高速省油，66升油箱續航能力強。...
17款奔馳C180L確實配備了CarPlay功能，這一配置使得駕駛者能夠直接在車輛的中控顯示屏上使用iPhone的所有功能，如播放音樂、導航、通話、閱讀短信甚至觀看在線視頻。通過簡單的數據線連接，CarPlay讓手機與車載系統無縫對接，提升了駕駛便利性。2022款奔馳C級在外觀上進行了革新，采用了家...
奔馳C級2015款改款C200L運動型以其豪華外觀和精致細節受到消費者青睞。前臉五邊形格柵搭配黑色飾物，彰顯檔次感。LED大燈設計高貴，辨識度高。225/50R17輪胎規格的輪圈設計精致。尾燈造型高貴，細節精巧，凸顯高級感。內飾精美耐看，銀色飾條點綴細節。7英寸中控屏標配藍牙/車載電話。后排空間表現...
奔馳C260以其優雅的外觀和奔馳S級的血統受到青睞。這輛2019款C260運動版，出廠于2018年12月，表顯里程12460KM，新車指導價31.08萬，賣家報價23萬。檢測發現前保險杠拆卸痕跡、防撞梁變形，水箱框架受損，右前門、右前翼子板和機蓋鈑金，發動機艙內左前大燈和右前大燈拆卸痕跡，水箱框架及...
隨著科技的飛速發展，汽車配置日益豐富多樣。然而，在追求高科技的同時，我們不應忽視車輛最核心的部分——發動機和底盤系統。今天，我們就來聊聊這款備受矚目的2019款C180L時尚型運動版奔馳C級，看看它在實際駕駛中的表現如何。首先，從外觀設計來看，奔馳C級展現出了沉穩而優雅的風格。前臉的五邊形格柵與穩重...
奔馳C級2016款C200L運動型車身長寬高為4783/1810/1442mm，軸距2920mm。外觀設計精美，大燈標配LED遠近光燈，視覺效果不俗。車側高貴，輪圈大氣，車尾大方，尾燈高貴。配置豐富，包括定速巡航、發動機啟停技術等，提升了使用便利性。網友對外觀評價不一，但普遍認為設計吸引人。雖然不及...
奔馳C級以其端莊的車頭設計和黑色飾物搭配，展現出氣派與精致。LED大燈的高貴風格和精致視覺，加上225/50R17的輪胎規格和精致輪圈設計，都彰顯了其細節的出色。尾燈的精巧設計和高辨識度，內飾的精細質感和銀色飾條修飾，以及7英寸懸浮式中控屏的時尚設計，都讓奔馳C級在細節上表現出色。車主們對2015款...
奔馳C級以其高貴車頭、精美大燈、雙五輻式輪圈及精巧尾燈展現細節之美。內飾精細，銀色飾條增添細膩感，7英寸懸浮式中控屏時尚實用。標配LED遠近光燈及多項安全配置，整體表現出色，贏得車主好評，如時尚外觀、銳利大燈及高級內飾等細節均備受贊賞。很多時候，當一款車的動力、配置和空間上的表現都趨于同一水平時，產...
全新奔馳GLC正處于測試階段，預計2022年亮相，2023年交付，將推出國產版。新車將采用與最新款C級相同的設計語言，包括大燈組、日間行車燈帶和進氣格柵。尾部尾燈組變化大，采用扁平化設計。動力方面，將推出1.5T和2.0T版本，48V輕混車型或成主銷。隨著奔馳更新了全新一代S級和E級轎車，奔馳也迎來...
文章詳細介紹了2020款奔馳C級2.0T的各項細節，包括前臉、大燈、輪胎規格、尾燈、內飾、中控屏等設計。車尾呈現出大氣、利落、得體的風格。配置方面，該車標配了多項安全與智能駕駛輔助系統。車主對C300L運動版的外觀和內飾評價積極。總結來說，奔馳C級在細節上展現了豪華與高端的品質，是中型車市場的優秀選...
隨著中型車市場的日益受歡迎，不僅空間寬敞，外觀設計同樣成為消費者關注的焦點。對于想要購買中型車的消費者來說，除了考慮空間和配置外，車輛的外觀設計也是影響購車決策的重要因素之一。今天，我們就以2016款C200運動版奔馳C級為例，探討其外觀設計如何受到車主們的好評。首先，從外觀上看，奔馳C級的前臉設計...
2.根據上述文章內容，奔馳C級是一款在中產階層中關注度較高的車型。其外觀設計豪華、大燈設計吸引人、輪胎規格高、后視鏡功能豐富。尾燈設計高貴，細節精致。配置相對較高，但具體還需根據車主的評價來衡量。有網友認為其性價比高，外觀和內飾無可挑剔，但也有人表示對購買過程中的一些不愉快經歷感到不滿。3.奔馳C級...
