對于東風日產逍客車型無論是1.6l還是2.0l均不會出現上述現象的，而根據維修案例分析，如果加裝發動機下護板時，則將會出現類似這種共振的噪音，也就是車輛啟動后，在掛檔后發動機功率受到消耗現象而引起的共振，相比發動機冷卻液
這是剎車片與剎車盤沒有分離開的摩擦聲，不用擔心。我給你分析下為什么手動擋沒有這個聲音，手動擋起步的時候，先踩離合，掛完檔后，踩油門的時候我們是不是左腳松了剎車，此時剎車片和剎車盤是分離的。而自動擋起步，需要用剎車控制車速
咯噔咯噔的響，還是咕咕咕的響？咯噔響是剎車聲音；咕嚕響聲是方向機潤滑不良造成，在方向柱總成到底盤連接處一共有三個萬向節，分別在上面打上黃油。轉動幾次異響消失。也可能是平面軸承磨損產生異響，在保內可以找4S更換。出保了的能
1、 發動機有異響 癥狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已
（1）異響與發動機轉速的關系 發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。 ①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪
方向盤內部的異響是喇叭線圈缺油干磨的聲音，這個現象一般很普遍。上點潤滑油即可解決。剎車的嘯叫保養一下剎車片即可解決。哥二八樵夫解答團，致力于幫助有需要的車友。拒絕亂答、復制、粘貼，只用事實說話！
冬天天氣溫度很低，機油粘稠度增加，沉淀在油底殼當中，剛剛啟動后發動機并不能很快的得到潤滑，形成干磨，再加上正常的涼車高怠速，因此噪音會比較大或部分零部件會出現異響。一旦發動機溫度上來后，噪音變小、異響消失，則說明該發動機
還可以再找有經驗的其它汽車修理師傅幫助你判聽一下。
您好:對于東風日產逍客車型無論是1.6l還是2.0l均不會出現上述現象的，而根據維修案例分析，如果加裝發動機下護板時，則將會出現類似這種共振的噪音，也就是車輛啟動后，在掛檔后發動機功率受到消耗現象而引起的共振，相比發動機
總結內容：日產逍客汽車發動機出現異響可能與機油問題、發動機各部件未充分潤滑、發動機磨損、積碳過多或空氣濾清器過臟有關。有車主反饋在特定車速下變速箱出現異常哨音，且在更換新變速箱后仍出現同樣問題，向4S店和東風日產技術部門反映卻未得到滿意解決方案。車主對此處理結果和態度不滿，希望能得到東風日產的積極處...
經過試車，發現雪佛蘭景程在啟動和熄火時車身底部發出異響，經檢查確定為燃油箱受壓變形所致。問題疑點落在燃油蒸汽清理系統的炭罐電磁閥上。通過測試進氣系統，發現炭罐電磁閥常通導致進氣系統漏氣，使油箱內產生負壓，油箱變形。更換炭罐電磁閥后，故障排除。此雪佛蘭景程的異響問題，經檢查為炭罐電磁閥故障導致進氣系統...
日產新逍客剎車異響可能由多種因素導致，包括剎車片過硬、磨損嚴重、剎車盤或轂磨損、剎車分泵生銹、手剎系統問題及剎車總泵回位慢等。異響類型不同，處理方法也不同。需檢查剎車片是否快用完、是否有異物夾住、剎車卡鉗是否正常、剎車碟是否有槽痕等。如為新片，則需注意剎車碟狀況及消音片安裝。對異響需根據實際情況具體...
日產新逍客起步有異響，新逍客怠速異響原因：發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓松動而使皮帶輪發響(在轉速改變時明顯)。維持在某轉速時...
通過案例了解到，一輛大眾邁騰轎車出現發動機底部異響的問題。經過試車和監聽，確定異響來源于油底殼內部。排除傳動帶和防凍液泵的干擾后，發現異響可能與發動機油泵有關。更換油泵總成及相關部件后，異響消失。最終診斷為可調式發動機油泵因內部運動產生異響，更換油泵后問題解決。簡而言之，此案例中，車輛發動機的異響經...
一輛日產逍客在80至140公里每小時的速度區間內出現了“嗡嗡”的異響，且隨著速度的增加，異響頻率也隨之升高。經過一系列的故障診斷和排除，包括空踩油門、失速測試、檢查底盤和外飾件、更換輪軸承等步驟，問題依舊存在。最終，在更換右前輪和左后輪軸承后，異響消失。這個案例提醒我們，在維修過程中要認真分析每一個...
日產新逍客后門及車窗異響多因密封膠條老化所致，影響駕駛舒適度并加速老化。可通過噴灑表板蠟于植毛條與玻璃縫隙中解決，若無效則可能是升降器問題，需專業處理。此方法經濟實用，車主可自行嘗試修復。日產新逍客后門異響，當車身門窗密封膠條出現老化后，橡膠的柔軟度下降，而且表面的摩擦力增大，最明顯的表現便是在開關...
日產新逍客底盤異響可能由懸掛、方向系統、制動系統及軸承等故障引起。起步異響多為懸掛系統故障，轉向異響則可能涉及方向及懸掛系統。良好路況下的異響可能源于制動系統問題。軸承問題可通過帶剎車行駛測試判斷。路況不佳時的異響多為懸掛系統或制動系統松動所致。駕駛者應避免粗暴駕駛，減速行駛以減少異響。日產新逍客判...
日產逍客前減震異響問題，可能的原因有減震器漏油、減震壓力軸承老化、減震彈簧變形或車輪軸承異響。檢查減震器故障的方法包括觀察減震器是否漏油、聽異響、用手壓懸掛部分和判斷故障減震器。一旦確定減震器故障，通常需要更換，無法修復。日產逍客減震異響問題，可能原因及解決方法如下：1.減震器漏油或彎曲，需更換。2...
日產逍客前減震異響問題可能由多種原因引起。首先，減震器本身漏油或彎曲，需要直接更換。其次，減震壓力軸承老化或磨損異常，可以通過更換或潤滑解決。此外，減震彈簧變形也會導致異響，同樣需要更換。還有可能是車輪軸承異響，也需要更換。檢查減震器故障的方法包括：觀察減震器是否漏油，聽低速行駛時的異響，用手壓懸掛...
日產新逍客底盤異響問題可能由多種原因引起。首先，起步時的異響通常與懸掛系統有關，可能是發動機支架松動或損壞。其次，轉向時的異響可能涉及方向系統和懸掛系統，因為懸掛系統在轉向過程中會發生變化。此外，行駛在良好路況下出現的異響可能是制動系統部件故障，如松動、磨損或制動鼓失圓。軸承問題也可能導致異響，特別...
日產逍客油箱容量55L，實測油耗8.16L，平均續航里程約670km。油耗受駕駛習慣和路況影響，城區或短途行駛可能偏高。降低油耗可通過減少急剎車、地板油，減輕載重，預判路況等方法。1.逍客平均續航670km，油耗8.16L，受駕駛習慣和路況影響。2.降低油耗：減少急剎車、地板油，減輕載重，預判路況。...
1.總結：日產逍客空調風扇異響可能由異物進入風扇、風扇電機磨損、風機支架斷裂引起。異物可能通過外循環進入風扇內部產生異響；風扇電機長時間使用導致磨損，產生間隙引發異響；風機支架損壞也會引發異響。需檢查風扇內部并清理異物，磨損或損壞的部件需及時更換。2.風扇里面進入異物：空調屬于是一個通風的功能，很多...
逍客天窗異響可能由低溫導致橡膠密封圈熱脹冷縮、軌道間隙過大等原因造成。需到4S店檢查解決。逍客作為一款都市駕控型SUV，融合SUV和轎車特點，優化外觀、內飾、操控性和舒適度。提供智享版、豪華版、旗艦版三款車型，采用日產V-Motion設計語言。內飾配置升級，搭載NissanConnect智聯系統，實...
東風日產逍客16款剎車異響可能由多種因素引起，包括人為因素和產品因素。人為因素主要有：1.更換制動片時未檢查制動盤是否有劃痕，如有劃痕需磨平或更換新盤；2.新剎車盤發出聲音可能是剎車片安裝錯誤，需拆卸重新安裝；3.同類型剎車片摩擦塊尺寸不一致，易安裝錯誤；4.行駛中突然發出聲音可能是剎車片被異物卡住...
日產逍客轉向異響可能原因有：1.轉向燈回位機構發出聲音；2.方向柱防塵套因缺少潤滑產生摩擦聲；3.方向盤內氣囊游絲問題，需涂黃油；4.減震器平面軸承缺油發出異響；5.平衡桿膠松動或損壞。需檢查相應部件并進行維修或潤滑。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫...
當日產新逍客的后門或車窗出現異響時，通常是由于密封膠條老化導致。老化的橡膠條柔軟度下降，摩擦力增大，開關門窗時產生刺耳響聲。這不僅影響駕駛舒適性，還可能加速橡膠條的進一步老化。許多車主對此感到困擾，但4S店或修理廠的維修費用較高。實際上，市面上有專門的養護產品可以修復橡膠條，使用方便且價格合理。解決...
逍客萬向節十字軸異響確實會對駕車產生影響。萬向節是汽車驅動系統的關鍵部件，負責實現變角度動力傳遞。異響可能是由于萬向節磨損或損壞導致的，這會影響動力傳遞效率和車輛行駛穩定性。萬向節主要分為不等速、準等速、等速和撓性萬向節四種類型，每種類型在動力傳遞和角度變化方面具有不同特點。因此，一旦發現萬向節十字...
本田艾力紳自動變速箱油建議每4萬公里更換一次，手動變速箱油則每6萬公里更換。更換方式有重力置換、循環機更換和拆下油底殼更換三種，分別適用于不同需求。變速箱油變質可能導致打滑、漏油、頓挫、異響、高溫和熄火等問題，需及時更換以保證行車安全。本田愛力申自動變速箱油每4萬公里更換一次，手動變速箱油每6萬公里...
別克英朗的變速箱油更換周期為6萬公里。更換時需要4L變速箱油，并且使用重力法、循環機或拆卸油底殼的方法進行。更換方法包括：1.重力法：通過擰松油底殼底部的螺母利用重力使舊的變速箱油自然流出。2.循環機法：在循環機內部加入新的變速箱油，將循環機的管道與變速箱的油路連接，通過壓力推動排出舊的變速箱油。3...
