您好:對于東風日產逍客車型無論是1.6l還是2.0l均不會出現上述現象的，而根據維修案例分析，如果加裝發動機下護板時，則將會出現類似這種共振的噪音，也就是車輛啟動后，在掛檔后發動機功率受到消耗現象而引起的共振，相比發動機
一、異響與發動機轉速的關系發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
冬天天氣溫度很低，機油粘稠度增加，沉淀在油底殼當中，剛剛啟動后發動機并不能很快的得到潤滑，形成干磨，再加上正常的涼車高怠速，因此噪音會比較大或部分零部件會出現異響。一旦發動機溫度上來后，噪音變小、異響消失，則說明該發動機
對于東風日產逍客車型無論是1.6l還是2.0l均不會出現上述現象的，而根據維修案例分析，如果加裝發動機下護板時，則將會出現類似這種共振的噪音，也就是車輛啟動后，在掛檔后發動機功率受到消耗現象而引起的共振，相比發動機冷卻液
1、 發動機有異響 癥狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已
（1）異響與發動機轉速的關系 發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。 ①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪
尾門鎖扣、后擋板，纏膠布。
應該跟減震及周圍固件有關，我以前的車因為減震有問題，出現過這種響聲，后來換了減震還有一點輕微響，我要求修車開車上路邊開邊聽，最后是在哪個位置加了一片膠就聽不到摩擦聲了。你說4s店也說不明白，可能是他看問題不大，不想處理吧
逍客2010這款車經常會出現嘯叫的問題，很普遍。 主要是以下幾種: 1.剎車盤的問題。 2.變速箱的問題。 3.ABS的問題。 去4S店檢查基本上都是說沒問題。有些同學說超過10000公里后基本不叫了
當車輛在行駛過程中出現吱吱的響聲，而踩下剎車后這種響聲就會消失，這是什么原因呢？根據車主的經驗，這種現象很可能是因為剎車片上有一些沙礫。當剎車盤劃過之后，這些沙粒會發出碰撞的聲音。輕踩剎車后，沙粒就會消失，異響自然也就消失了。這種情況不需要特別在意，但如果一直有異響，就需要及時更換剎車片。剎車片是汽...
車主在進行汽車保養時，可能會遇到新換的剎車片發出異響的問題。這通常不是由于剎車片的質量問題，而是由于剎車片與剎車盤之間的接觸不均勻所致。剎車片通常由金屬碳陶瓷混合物制成，表面光滑，而剎車盤在使用過程中可能會變得不平整，導致新舊接觸面不匹配，從而產生異響。解決這一問題的方法包括打磨剎車片以減少接觸面積...
科帕奇在開啟空調和踩剎車時偶爾出現車身抖動，可能是由于剎車片磨損或液力變矩器作用導致。打方向盤時的異響可能與減震器壓力軸承、拉桿或方向機有關。建議檢查這些部件，必要時更換。對于剎車抖動，如果是在D檔下發生，可能是正常現象，因為液力變矩器的作用。如果問題持續，還需檢查半軸和球籠等部件。定期檢查變速箱油...
文章內容：故障現象：冷車狀態，30-60碼行駛時車輛前部有“沙沙”異響，減速時異響更明顯，主駕駛部位比較明顯，后部沒聲音。原因分析：實車使用聽診器，異響源初步鎖定在減速器端，故障時減速器端發出摩擦音，參考附件音頻。頻譜沒有明顯特征階次。市場應對策略：1、再+100ml的減速器油，冷車熱車都試下異響是...
混動車型在起步時出現異響，可能的原因有：離合器或傳動軸支承軸承發出的響聲，驅動橋或差速器的異響，輪胎異響或車輛部件松動導致的共振，以及啟動機內部齒輪失去潤滑或過臟造成的聲響。這些響聲的具體來源需要通過檢查才能確定，建議前往4S店或專業修理廠進行診斷。啟動機問題通常在發動機啟動時出現，由于轉速差或潤滑...
如果樓主遇到的異響是在回正狀態下打方向盤時，超過半圈后出現的悠揚緩慢的“吱——吱——”聲，且聲音響亮，仿佛鐵片互銼，那么這可能是6E車型的通病。6E采用的是美國麥弗遜式獨立懸掛，但由于車身窄、用料省，設計師將懸掛改窄，導致法蘭盤與下擺臂距離過近。為了避免轉向時法蘭盤與下擺臂羊角接觸，設計師加入了隔離...
汽車啟動困難伴隨異響，可能是電瓶電壓不足、供油系統故障或點火系統性能不良。電瓶電壓低于11.45V時，啟動馬達無法工作，需檢查電壓或更換電瓶。供油系統問題如堵塞、漏油等，會導致汽缸內可燃氣體不足，需檢查維修。點火系統如點火線圈和火花塞老化，也會影響啟動，建議定期更換。這些因素都需專業檢查和維修以確保...
奧迪q5急加速有噠噠異響，主要的原因是零件磨損過甚或裝配、調整不當引起的。有些異響尚可預告發動機將可能發生事故性損傷，因而當發動機出現異響時，應及時修理，防止故障擴大。1、發動機有異響癥狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風...
DQ381變速箱相較于DQ380進行了多項改進，以減少異響問題。首先，DQ381采用了更低粘度的ATF油，并優化了密封圈和軸承的摩擦。其次，離合器模塊和油泵液壓系統也得到了優化，K1回位彈簧從螺旋式改為膜片式，提高了可靠性。此外，DQ381增加了一個電動油泵，通過閥門調節，既能支持高壓液壓回路，也能...
1.方向塑料件未磨合或變形、內部線束未固定或氣囊游絲故障。2.液壓助力系統問題，如油臟、缺油、漏油等。3.轉向橫拉桿球頭老化，轉向柱與其他物體摩擦，如腳墊不當。4.減震平面軸承、頂膠故障。建議檢查并維修，避免原地打方向、方向盤不回中、調頭不打滿等，可減少異響。到4S店檢查，確認原因并修復。汽車打方向...
比亞迪L3在顛簸路面行駛時，左前方會發出“咯曾咯曾”的異響。經過檢查，可能的原因包括左前減振器總成異響、發動機左懸置變形或安裝不到位、左側擺臂故障以及車身鈑金開焊。維修過程中，首先檢查并更換了減振器上維修包和彈簧座，但問題未解決。接著檢查左側擺臂，發現變形并進行了緊固更換，故障依舊。隨后，斷開左側發...
邁騰方向盤出現異響可能是由于轉向燈自動回位機構的回彈卡子發出聲音、方向柱防塵套缺少潤滑、方向盤里的氣囊游絲造成異響、減震器的平面軸承缺油、平衡桿膠松動或損壞等原因所致。在解決異響問題前，需要確定異響來源并進行詳細檢查和處理。轉向過程中可能出現的異響位置和原因包括轉向燈自動回位機構發出的聲音、方向柱防...
東風日產逍客2.0在行駛約15萬公里后，噴漆作業完成后漆面出現氣泡。這可能是由于表面清潔不當或稀釋劑選擇錯誤導致的。氣泡可能在干噴時空氣被困在漆膜內，或濕噴時漆膜過厚。補救方法包括嚴重時研磨至金屬表面后重新噴漆，輕微時研磨后重噴底漆和面漆。預防措施包括徹底清潔表面，根據溫度選擇稀釋劑，以及確保底漆或...
總結內容：一位車友分享了其車輛在行駛5000公里后中控出現異響的問題。他提到自己曾遇到類似情況，并發現異響來源于儀表臺的接口處。通過墊紙板解決后，他建議檢查是否因加裝物品導致異響，如手機支架、空調香水等。若問題依舊，建議去4S店檢查，可能是中控周圍與儀表骨架接觸的地方未固定好。此文為解決車輛異響問題...
總結內容：日產逍客汽車發動機出現異響可能與機油問題、發動機各部件未充分潤滑、發動機磨損、積碳過多或空氣濾清器過臟有關。有車主反饋在特定車速下變速箱出現異常哨音，且在更換新變速箱后仍出現同樣問題，向4S店和東風日產技術部門反映卻未得到滿意解決方案。車主對此處理結果和態度不滿，希望能得到東風日產的積極處...
總結內容：邁騰Carplay音樂播放時出現異響的原因可能涉及多個方面。包括手機數據線是否破損或折斷，USB插頭和手機插頭的金屬接觸端子是否有問題，車載主機與外置USBHUB的連線是否松動，以及相關接口的內部損壞等。解決聽音樂無聲音的問題，需要核對頻率、檢查播放狀態和車載MP3音量設置等。Carpla...
低速顛簸路段就響：車內儲物格物品，手套箱內物品或者是后加裝電子設備的電線敲打的聲音。有時候這種聲音會通過天花板折射回來，你會覺得是天花板在響。原因：這種情況下，就注意檢查儲物格，手扶箱內部，眼鏡盒里的太陽鏡鼻架也會響，以及后加裝的行車記錄儀的電線走線是不是松曠。檢查方式：手握拳，在車內部分區域敲擊，...
長安cs35前減震異響可能的原因：減震器本身漏油或彎曲等導致的，直接更換就可以了。減震壓力軸承老化或磨損異常導致的，直接更換或潤滑就可以了。減震彈簧變形導致的，直接更換就可以了。也有可能是車輪軸承異響，直接更換就可以了。檢查減震器故障首先是看：看減震器是否漏油。在沒下雨或沒洗車的情況下直接看減震器殼...
汽車儀表盤異響可能由多種原因引起，包括螺絲松動、方向機故障或零件做工問題。長時間使用后，螺絲可能松懈導致異響；方向機問題也會引起儀表盤異響。此外，零件本身的做工問題也可能是原因之一。獵豹CS9的儀表盤指示燈圖解包括車門提示、手剎提示、安全帶提示等常見圖標，以及因車型設計而產生的特殊標識，如水溫顯示標...
文章概述：文章詳細描述了飛度汽車空調出風口異響的可能原因，包括壓縮機皮帶、鼓風機電動機、內外循環電機故障、空調系統壓力高、壓縮機離合器吸合不到位及空調濾芯未及時更換等。同時，還分析了空調制冷系統運動件異響的特點和種類及原因，如驅動皮帶松緊度、壓縮機固定螺栓松動等。文章還提到了如何回收制冷劑以及空調壓...
