這是一款很成熟的車(chē)型，一項(xiàng)方面沒(méi)聽(tīng)說(shuō)有什么問(wèn)題。 備胎確實(shí)是減配的，可以自行改為全尺寸。空間足夠了
常見(jiàn)剎車(chē)片異響的處理方法 （1）遇到剎車(chē)片發(fā)出刺耳響聲時(shí)，第一時(shí)間應(yīng)該檢查剎車(chē)片看看是否用完或者有沒(méi)有出現(xiàn)異物，如果剎車(chē)片用完應(yīng)該馬上更換，而出現(xiàn)異物就應(yīng)該把剎車(chē)片取下拿出異物再安裝上去。 （2）遇到剎車(chē)片悶
這是剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)沒(méi)有分離開(kāi)的摩擦聲，不用擔(dān)心。我給你分析下為什么手動(dòng)擋沒(méi)有這個(gè)聲音，手動(dòng)擋起步的時(shí)候，先踩離合，掛完檔后，踩油門(mén)的時(shí)候我們是不是左腳松了剎車(chē)，此時(shí)剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)是分離的。而自動(dòng)擋起步，需要用剎車(chē)控制車(chē)速
行車(chē)異響很多原因的，要具體來(lái)分析和解決，有的是剎車(chē)盤(pán)進(jìn)沙子了，就會(huì)有異響，渦輪增壓器也會(huì)產(chǎn)生噪音的，輪胎里石子多了也會(huì)有異響的，具體來(lái)分析一下：一.盤(pán)式制動(dòng)器異響 特征：低速行駛在平坦路面上，在輪軸部位發(fā)出間斷無(wú)規(guī)律的“
您好:對(duì)于東風(fēng)日產(chǎn)逍客車(chē)型無(wú)論是1.6l還是2.0l均不會(huì)出現(xiàn)上述現(xiàn)象的，而根據(jù)維修案例分析，如果加裝發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板時(shí)，則將會(huì)出現(xiàn)類(lèi)似這種共振的噪音，也就是車(chē)輛啟動(dòng)后，在掛檔后發(fā)動(dòng)機(jī)功率受到消耗現(xiàn)象而引起的共振，相比發(fā)動(dòng)機(jī)
應(yīng)該跟減震及周?chē)碳嘘P(guān)，我以前的車(chē)因?yàn)闇p震有問(wèn)題，出現(xiàn)過(guò)這種響聲，后來(lái)?yè)Q了減震還有一點(diǎn)輕微響，我要求修車(chē)開(kāi)車(chē)上路邊開(kāi)邊聽(tīng)，最后是在哪個(gè)位置加了一片膠就聽(tīng)不到摩擦聲了。你說(shuō)4s店也說(shuō)不明白，可能是他看問(wèn)題不大，不想處理吧
冬天天氣溫度很低，機(jī)油粘稠度增加，沉淀在油底殼當(dāng)中，剛剛啟動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)并不能很快的得到潤(rùn)滑，形成干磨，再加上正常的涼車(chē)高怠速，因此噪音會(huì)比較大或部分零部件會(huì)出現(xiàn)異響。一旦發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上來(lái)后，噪音變小、異響消失，則說(shuō)明該發(fā)動(dòng)機(jī)
對(duì)于東風(fēng)日產(chǎn)逍客車(chē)型無(wú)論是1.6l還是2.0l均不會(huì)出現(xiàn)上述現(xiàn)象的，而根據(jù)維修案例分析，如果加裝發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板時(shí)，則將會(huì)出現(xiàn)類(lèi)似這種共振的噪音，也就是車(chē)輛啟動(dòng)后，在掛檔后發(fā)動(dòng)機(jī)功率受到消耗現(xiàn)象而引起的共振，相比發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液
可以用舉升機(jī)舉起來(lái)弄下輪胎的漓巴或者球籠
中控臺(tái)異響可能由塑料模具偏差、安裝移位或部件松動(dòng)引起。解決異響，首先要確定位置，檢查是否有異物或部件松動(dòng)。如果是松動(dòng)，可以先緊固部件，再使用膠皮或汽車(chē)內(nèi)胎做緩沖。改裝音響時(shí)，確保螺絲上緊，檢查擋板間空隙和塑料管道是否因冷熱變化斷裂。清理中控器，檢查空調(diào)出風(fēng)口接縫，使用泡沫雙面膠固定。通過(guò)這些步驟，可...
阿特茲異響問(wèn)題對(duì)部分2020款車(chē)主而言駕駛體驗(yàn)受影響大，但并非所有車(chē)型都存在該問(wèn)題。廠家對(duì)2020款異響未回應(yīng)及解決，但2021款針對(duì)該問(wèn)題做了多處修改，升級(jí)加工精度并更換全新工廠生產(chǎn)線。2020款車(chē)主已整理出多種異響處理方法，如填充橡膠、清理導(dǎo)軌污垢等。阿特茲的異響的問(wèn)題對(duì)于部分車(chē)主而言確實(shí)在日常...
16款寶來(lái)冷車(chē)剎車(chē)異響，可能因新車(chē)磨合、盤(pán)片間異物、潮濕或倒車(chē)紋路改變等正常原因，或因剎車(chē)盤(pán)片銹蝕、冰凝現(xiàn)象導(dǎo)致。若異響持續(xù)且加劇，可能是剎車(chē)片將用盡需更換。銹蝕吧？剎車(chē)異響可能有有以下的原因：樓主可以對(duì)照一下1、如果是新車(chē)，因?yàn)閯x車(chē)片、剎車(chē)盤(pán)都是新的，還在磨合期，可能會(huì)發(fā)出絲絲的響聲，這是正常的，...
鄭先生的斯柯達(dá)昊銳在高速事故后，發(fā)動(dòng)機(jī)受損嚴(yán)重，送至杭州斯柯達(dá)4S店維修，花費(fèi)7萬(wàn)。然而，修后發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)異響，故障燈頻亮。多次返修未果，后在其他維修店發(fā)現(xiàn)止推片裝反，導(dǎo)致曲軸磨損嚴(yán)重。鄭先生要求4S店承擔(dān)后續(xù)維修費(fèi)用。4S店表示，若證實(shí)是其裝反，愿意承擔(dān)費(fèi)用并協(xié)商。4S店應(yīng)提供專(zhuān)業(yè)服務(wù)，而此次事件中...
總結(jié)內(nèi)容：日產(chǎn)逍客汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異響可能與機(jī)油問(wèn)題、發(fā)動(dòng)機(jī)各部件未充分潤(rùn)滑、發(fā)動(dòng)機(jī)磨損、積碳過(guò)多或空氣濾清器過(guò)臟有關(guān)。有車(chē)主反饋在特定車(chē)速下變速箱出現(xiàn)異常哨音，且在更換新變速箱后仍出現(xiàn)同樣問(wèn)題，向4S店和東風(fēng)日產(chǎn)技術(shù)部門(mén)反映卻未得到滿意解決方案。車(chē)主對(duì)此處理結(jié)果和態(tài)度不滿，希望能得到東風(fēng)日產(chǎn)的積極處...
**飛度1.5地球夢(mèng)冷啟動(dòng)VTC掃齒異響，其后果究竟有多嚴(yán)重？**總結(jié)內(nèi)容：飛度車(chē)型在冷啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)短暫的異響問(wèn)題，尤其在長(zhǎng)時(shí)間未啟動(dòng)后更為明顯。異響與VTC系統(tǒng)的機(jī)械結(jié)構(gòu)有關(guān)，尤其是在系統(tǒng)尚未完全建立油壓時(shí)，銷(xiāo)子與銷(xiāo)孔的摩擦可能產(chǎn)生金屬摩擦聲。長(zhǎng)時(shí)間使用后，銷(xiāo)孔和銷(xiāo)子間隙增大，可能導(dǎo)致更大的...
飛度1.5地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)在冷啟動(dòng)時(shí)會(huì)出現(xiàn)約2秒的異響，可能是VTC執(zhí)行器問(wèn)題。本田K20、K24、L15系列發(fā)動(dòng)機(jī)在美國(guó)有召回?fù)Q件通告，此問(wèn)題并非本田獨(dú)有，豐田的VVT也存在類(lèi)似情況。異響由鎖銷(xiāo)與銷(xiāo)孔摩擦產(chǎn)生，長(zhǎng)時(shí)間后配合間隙增大，啟動(dòng)瞬間產(chǎn)生金屬摩擦聲。外接油壓保壓是解決方案之一，但機(jī)油增多問(wèn)題也讓...
發(fā)動(dòng)機(jī)異響嚴(yán)重，油路問(wèn)題或是關(guān)鍵。從照片分析，氣缸套無(wú)大礙，但活塞頂部積碳嚴(yán)重，可能與油質(zhì)和使用情況有關(guān)。正時(shí)鏈條和閥搖臂等部件干燥，缺乏油潤(rùn)，暗示油路不暢。排氣門(mén)可能彎曲，閥門(mén)邊緣燒壞，影響密封。油泥多但搖臂等零件上有油，說(shuō)明油泵可能有問(wèn)題。綜合來(lái)看，發(fā)動(dòng)機(jī)異響可能由油路不暢、油泵故障、正時(shí)鏈條松...
新車(chē)踩剎車(chē)時(shí)，可能會(huì)因?yàn)閯x車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)還在磨合期而發(fā)出絲絲響聲，這是正常現(xiàn)象，幾百公里后會(huì)消失。剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)之間如果有異物或水膜，也會(huì)導(dǎo)致異響。倒車(chē)時(shí)，由于摩擦紋路改變，可能會(huì)出現(xiàn)震動(dòng)感的嗚嗚響，多摩擦幾次可改善。剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片銹蝕粘在一起也會(huì)造成異響，多踩幾腳剎車(chē)或開(kāi)一會(huì)兒車(chē)可解決。如果剎車(chē)盤(pán)磨...
日產(chǎn)新逍客剎車(chē)異響可能由多種因素導(dǎo)致，包括剎車(chē)片過(guò)硬、磨損嚴(yán)重、剎車(chē)盤(pán)或轂?zāi)p、剎車(chē)分泵生銹、手剎系統(tǒng)問(wèn)題及剎車(chē)總泵回位慢等。異響類(lèi)型不同，處理方法也不同。需檢查剎車(chē)片是否快用完、是否有異物夾住、剎車(chē)卡鉗是否正常、剎車(chē)碟是否有槽痕等。如為新片，則需注意剎車(chē)碟狀況及消音片安裝。對(duì)異響需根據(jù)實(shí)際情況具體...
大眾凌渡冷車(chē)變速箱異響或因變速箱油粘稠度大流動(dòng)性差及變速箱內(nèi)部泄壓導(dǎo)致錐形輪位置不匹配。內(nèi)部臟污雜質(zhì)堵塞閥體影響油壓調(diào)節(jié)，引發(fā)頓挫沖擊打滑。變速箱高溫亦為主要原因，破壞油質(zhì)加劇磨損，產(chǎn)生噪音。需清除臟污雜質(zhì)并控制工作溫度以解決問(wèn)題。大眾凌渡冷車(chē)變速箱異響源于油質(zhì)、泄壓及內(nèi)部臟污高溫，需綜合解決并預(yù)防...
日產(chǎn)新逍客起步有異響，新逍客怠速異響原因：發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見(jiàn)異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過(guò)大；活塞銷(xiāo)裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大；配氣凸輪輪廓磨損；有時(shí)，起動(dòng)抓松動(dòng)而使皮帶輪發(fā)響(在轉(zhuǎn)速改變時(shí)明顯)。維持在某轉(zhuǎn)速時(shí)...
一輛日產(chǎn)逍客在80至140公里每小時(shí)的速度區(qū)間內(nèi)出現(xiàn)了“嗡嗡”的異響，且隨著速度的增加，異響頻率也隨之升高。經(jīng)過(guò)一系列的故障診斷和排除，包括空踩油門(mén)、失速測(cè)試、檢查底盤(pán)和外飾件、更換輪軸承等步驟，問(wèn)題依舊存在。最終，在更換右前輪和左后輪軸承后，異響消失。這個(gè)案例提醒我們，在維修過(guò)程中要認(rèn)真分析每一個(gè)...
一位車(chē)主分享了他的1.5T車(chē)型在行駛10萬(wàn)公里后遇到的問(wèn)題。他的車(chē)每1500公里就需要更換4L機(jī)油，顯示出機(jī)油消耗過(guò)快。更令人擔(dān)憂的是，變速箱的頓挫感越來(lái)越明顯，尤其在擁堵的路況下，車(chē)輛會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的抖動(dòng)甚至熄火。在一次特別危險(xiǎn)的情況下，車(chē)輛在抖動(dòng)后突然加速，幸好車(chē)主及時(shí)剎車(chē)避免了事故。車(chē)主曾到4S店...
發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋鎖止機(jī)構(gòu)的機(jī)蓋鎖閂與機(jī)蓋鎖之間存在間隙，這可能導(dǎo)致車(chē)輛振動(dòng)時(shí)機(jī)蓋鎖閂焊點(diǎn)脫焊，從而產(chǎn)生異響。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋在行駛中可能意外打開(kāi)，這不僅增加了風(fēng)阻，還可能在追尾等事故中導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)蓋翻起，甚至脫落，對(duì)前排乘客構(gòu)成潛在危險(xiǎn)。新威馳發(fā)動(dòng)機(jī)異響的另一個(gè)可能原因是排氣管頂端三元催化面的支架破裂，可以...
在315消費(fèi)者權(quán)益日，廣汽傳祺GS4的車(chē)主們紛紛向《華車(chē)網(wǎng)》反映，他們的車(chē)輛在行駛過(guò)程中出現(xiàn)了變速器異響和頓挫問(wèn)題，尤其是雙離合車(chē)型。車(chē)主們表示，盡管多次向4S店反映，但問(wèn)題并未得到有效解決，且售后服務(wù)態(tài)度不佳。《華車(chē)網(wǎng)》的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，這一問(wèn)題并非個(gè)案，而是批量性問(wèn)題，且傳祺GS4的投訴率居高不下。業(yè)...
科沃茲汽車(chē)中控異響可能由多種原因引起，包括空調(diào)出風(fēng)口松動(dòng)、中控臺(tái)儲(chǔ)物箱內(nèi)異物、熱膨脹冷收縮導(dǎo)致的中控臺(tái)松動(dòng)，以及中央控制面板松動(dòng)。對(duì)于右后輪異響，應(yīng)檢查輪胎螺絲是否緊固。輪胎異響可能由胎面變形、起包、磨損嚴(yán)重或氣壓不足，胎面夾雜小石子，或輪胎爆裂引起。發(fā)動(dòng)機(jī)異響可能源于皮帶打滑、金屬件干摩擦或排氣系...
我的18款1.5精英，主要用于城市代步，這里分享一些個(gè)人使用感受。首先，這款車(chē)的舒適度和隔音效果確實(shí)不錯(cuò)，但在水泥路上的行駛體驗(yàn)可能稍遜一籌。關(guān)于頓挫問(wèn)題，其實(shí)并不算嚴(yán)重，通常在冷車(chē)啟動(dòng)或激烈駕駛時(shí)會(huì)出現(xiàn)，類(lèi)似于手動(dòng)擋掛擋時(shí)機(jī)不當(dāng)?shù)母杏X(jué)。隨著對(duì)車(chē)輛的熟悉，可以減少這種情況的發(fā)生。至于倒車(chē)異響，我?guī)缀?..
日產(chǎn)新逍客后門(mén)及車(chē)窗異響多因密封膠條老化所致，影響駕駛舒適度并加速老化。可通過(guò)噴灑表板蠟于植毛條與玻璃縫隙中解決，若無(wú)效則可能是升降器問(wèn)題，需專(zhuān)業(yè)處理。此方法經(jīng)濟(jì)實(shí)用，車(chē)主可自行嘗試修復(fù)。日產(chǎn)新逍客后門(mén)異響，當(dāng)車(chē)身門(mén)窗密封膠條出現(xiàn)老化后，橡膠的柔軟度下降，而且表面的摩擦力增大，最明顯的表現(xiàn)便是在開(kāi)關(guān)...
轉(zhuǎn)向柱異響多因供貨商材料質(zhì)量問(wèn)題，表現(xiàn)為轉(zhuǎn)向時(shí)輕微咚聲及手感反饋不佳，倒車(chē)時(shí)低速有咚咚聲。異響輕微且不影響駕駛，更換成本高且效果有限。若非嚴(yán)重異響，不建議更換，視為通病。我跟你說(shuō)吧，這是供貨商材料質(zhì)量的問(wèn)題，造出來(lái)就這樣隨你怎么換一段時(shí)間后問(wèn)題依舊，具體表現(xiàn)為，轉(zhuǎn)方向那一刻會(huì)咚一聲另外就是倒車(chē)時(shí)在安...
