比亞迪f3發(fā)動(dòng)機(jī)是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩轉(zhuǎn)速是4500轉(zhuǎn)，最大功率轉(zhuǎn)速是6000轉(zhuǎn)。
您好，120邁發(fā)動(dòng)機(jī)大約3500轉(zhuǎn)，希望能幫到您58車(chē)
三千到三千五百轉(zhuǎn)左右我的回答希望你能滿意祝你生活愉快58車(chē)
怠速高
駕車(chē)省油10大訣竅 1.在啟動(dòng)和剎車(chē)時(shí)輕踩踏板， 不要用力過(guò)猛。 2.切勿忽視汽車(chē)保養(yǎng)。不潔凈的空氣濾清器和油濾清器、磨損的火花塞以及有問(wèn)題的排放控制系統(tǒng)都可能增加耗油量。為了保持汽車(chē)的最佳性能，最好每行駛5000公里更
查節(jié)氣門(mén)傳感器， 查節(jié)氣門(mén)傳感器線束， 查怠速馬達(dá)
這個(gè)問(wèn)題這么描述的話很難判斷原因，高速熄火，有可能斷油，也有可能高壓斷電。兩者牽扯的東西很多，光這么說(shuō)是說(shuō)不清楚的，具體原因要檢查了才知道。你注意看一下你儀表板上的故障燈亮過(guò)沒(méi)有(一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)圖標(biāo))，如果亮了，到4S解碼后
如果之前沒(méi)做過(guò)大加油動(dòng)作，我覺(jué)得是設(shè)計(jì)的問(wèn)題吧，可能是末達(dá)到轉(zhuǎn)擋轉(zhuǎn)速要求，電腦自動(dòng)調(diào)節(jié)……
考慮 熱性能傳感器，排放氣體檢測(cè)的傳感器，進(jìn)氣，以及油品的問(wèn)題。 去4S檢查下。
正常的，冷啟動(dòng)時(shí)要上千轉(zhuǎn)，怠速一會(huì)兒就降下來(lái)了。
比亞迪f3車(chē)速傳感器在變速箱上邊，插頭是黑色三叉的：1、汽車(chē)速度傳感器是用來(lái)檢測(cè)電控汽車(chē)的車(chē)速，控制電腦用這個(gè)輸入信號(hào)來(lái)控制發(fā)動(dòng)機(jī)怠速，自動(dòng)變速器的變扭器鎖止，自動(dòng)變速器換擋及發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇的開(kāi)閉和巡航定速等其它功能；2、車(chē)速傳感器的輸出信號(hào)可以是磁電式交流信號(hào)，也可以是霍爾式數(shù)字信號(hào)或者是光電式數(shù)...
總結(jié)內(nèi)容：比亞迪秦車(chē)型在HEV經(jīng)濟(jì)模式下行駛時(shí)出現(xiàn)頓挫現(xiàn)象。經(jīng)過(guò)檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)存在多個(gè)潛在故障原因，包括干式雙離合故障、電液模塊故障以及發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器故障。維修過(guò)程中，通過(guò)讀取故障碼、檢查數(shù)據(jù)流和線束連接，發(fā)現(xiàn)電液模塊上的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器因車(chē)輛底部刮擦導(dǎo)致插接歪斜，調(diào)整后故障排除。維修時(shí)需特別注意...
一輛比亞迪宋DM在HEV模式下行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速出現(xiàn)不穩(wěn)定，有時(shí)甚至高達(dá)3000rpm。經(jīng)過(guò)分析，可能的原因包括節(jié)氣門(mén)總成、炭罐電磁閥、真空管路、發(fā)動(dòng)機(jī)ECM以及線路故障。在沒(méi)有發(fā)現(xiàn)怠速相關(guān)故障碼的情況下，通過(guò)VDS讀取數(shù)據(jù)流，發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣壓力、噴油脈寬、節(jié)氣門(mén)開(kāi)度等數(shù)據(jù)異常。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣...
一輛比亞迪宋出現(xiàn)了偶發(fā)性不升檔的問(wèn)題，特別是在二檔升三檔時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高但車(chē)速上不去。經(jīng)過(guò)檢查，可能的原因包括電液模塊、TCU控制器模塊或線束故障。維修時(shí)，首先用VDS掃描確認(rèn)程序版本和故障碼，然后通過(guò)路試發(fā)現(xiàn)松油門(mén)再踩油門(mén)可以恢復(fù)正常升檔。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，故障出現(xiàn)時(shí)剎車(chē)有踩下現(xiàn)象，因此懷疑剎車(chē)開(kāi)關(guān)...
一輛秦proDM車(chē)，客戶反映停放一晚上后整車(chē)無(wú)電需救援。經(jīng)檢查，蓄電池負(fù)極緊固，虧電導(dǎo)致無(wú)法啟動(dòng)。路試發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高但車(chē)速慢，VDS讀取無(wú)故障碼，但變速器數(shù)據(jù)流顯示制動(dòng)踏板異常。檢查制動(dòng)燈開(kāi)關(guān)，發(fā)現(xiàn)間隙不當(dāng)導(dǎo)致數(shù)據(jù)流錯(cuò)誤。調(diào)整后，靜態(tài)耗電量從2.01A降至0.08A，故障排除。維修小結(jié)指出，制動(dòng)踏...
總結(jié)內(nèi)容：本文描述了一輛比亞迪S7在起步時(shí)出現(xiàn)檔檔異響的故障現(xiàn)象。經(jīng)過(guò)檢查，可能的原因包括雙質(zhì)量飛輪、濕式離合器和別的原因。更換雙質(zhì)量飛輪后，問(wèn)題依然存在。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不提升導(dǎo)致雙質(zhì)量飛輪產(chǎn)生異響。最終發(fā)現(xiàn)火花塞漏電情況，更換后問(wèn)題解決。維修小結(jié)指出應(yīng)多試車(chē)、認(rèn)真檢查以避免維修時(shí)間過(guò)長(zhǎng)...
全新一代比亞迪唐DM在正常行駛中，用戶反映偶發(fā)性無(wú)法切換EV模式，尤其在熱車(chē)狀態(tài)下，儀表無(wú)故障提示。經(jīng)檢查，可能原因包括動(dòng)力電池過(guò)熱、高壓系統(tǒng)故障或外置油泵及其控制系統(tǒng)故障。維修中，通過(guò)VDS整車(chē)掃描未發(fā)現(xiàn)程序更新，讀取整車(chē)控制器異常啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)切換記錄，發(fā)現(xiàn)TCU請(qǐng)求發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。進(jìn)一步讀取變速器TC...
一輛比亞迪F3轎車(chē)在事故維修后，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速異常高，始終在2000r/min以上。經(jīng)過(guò)檢測(cè)，排除了節(jié)氣門(mén)后方漏氣的可能性。通過(guò)模擬怠速步進(jìn)電動(dòng)機(jī)的工作，發(fā)現(xiàn)旁通氣道進(jìn)氣量過(guò)多，導(dǎo)致怠速過(guò)高。可能的原因包括怠速步進(jìn)電動(dòng)機(jī)卡滯、線路故障或發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元指令失準(zhǔn)。進(jìn)一步檢查和維修這些部件，可以解決怠速過(guò)...
一輛比亞迪宋DM在行駛中緩踩剎車(chē)減速至30KM/H時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速突然升高至3300轉(zhuǎn)，車(chē)輛向前沖勢(shì)很大。經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題可能與正常的轉(zhuǎn)速補(bǔ)償控制策略、剎車(chē)信號(hào)異常或真空管路泄漏、相關(guān)控制模塊故障、相關(guān)線路故障有關(guān)。維修過(guò)程中，排除了動(dòng)力電池電量過(guò)低和低溫導(dǎo)致的高怠速補(bǔ)償發(fā)電問(wèn)題，更換制動(dòng)開(kāi)關(guān)后故障...
比亞迪f3采用的是BYD473QE發(fā)動(dòng)機(jī)，是1.5L排量全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率80千瓦，最大扭矩145牛米。除此之外，傳動(dòng)系統(tǒng)方面自動(dòng)尊享型采用6擋雙離合變速箱，其他四款采用5擋手動(dòng)變速箱。動(dòng)力方面，全系裝備1.5L109馬力L4自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)的心臟，決定著汽車(chē)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、...
比亞迪p0016故障碼通常意味著曲軸位置或凸輪軸位置出現(xiàn)了相關(guān)性問(wèn)題，這可能是由于進(jìn)氣凸輪軸位置不合理造成的。解決這個(gè)問(wèn)題，需要檢查正時(shí)護(hù)罩內(nèi)的皮帶是否斷裂、跳齒或移動(dòng)，并進(jìn)行相應(yīng)的處理。同時(shí)，可以連接發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力表來(lái)檢查機(jī)油壓力是否正常，以及機(jī)油液位是否處于正常范圍。使用萬(wàn)用表檢測(cè)VVT調(diào)整電磁...
比亞迪速銳電瓶打不著火可能因汽車(chē)電瓶虧電、氣溫低機(jī)油黏度降低、點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題、燃油量不足、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳多或燃油泵損壞等。比亞迪速銳電瓶無(wú)法啟動(dòng)可能由電瓶虧電、低溫機(jī)油黏度高、點(diǎn)火故障、油量不足、積碳或燃油泵損壞等引起，需逐一排查解決。比亞迪速銳電瓶打不著火的原因：1、汽車(chē)電瓶虧電；2、氣溫低，汽車(chē)機(jī)油的...
三菱奕歌1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)分析。型號(hào)4B40，搭載于2019年的東南DX7和比亞迪F3車(chē)型。性能參數(shù)為最大功率125.0kw/5500rpm，最大扭矩250.0Nm/2000-3500rpm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)盛行的當(dāng)下，依然展現(xiàn)出獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。即使車(chē)速超過(guò)100km/h，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速仍可保持...
比亞迪宋6擋變速箱出現(xiàn)異響，換擋時(shí)伴有撞擊聲及車(chē)架響動(dòng)，過(guò)減速帶時(shí)異響明顯。問(wèn)題可能涉及變速箱內(nèi)部機(jī)械部件，如齒輪或同步器。變速箱作為調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和扭矩的關(guān)鍵部件，其正常運(yùn)作對(duì)車(chē)輛性能至關(guān)重要。異響可能由多種因素引起，包括部件磨損、裝配不當(dāng)或設(shè)計(jì)缺陷。建議車(chē)主及時(shí)檢查并維修，以確保行車(chē)安全與車(chē)輛性...
比亞迪F3若缺失轉(zhuǎn)速信號(hào)，可能由傳感器與目標(biāo)輪距離過(guò)大、傳感器線路問(wèn)題或傳感器損壞引起。若轉(zhuǎn)速無(wú)法超過(guò)4000轉(zhuǎn)，則可能受發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足或車(chē)輛超速限制影響。發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足常因積碳、噴油嘴或火花塞故障所致，需及時(shí)檢修。比亞迪F3外觀大氣，空間寬敞，搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，燃油經(jīng)濟(jì)性佳，適合日常代步。比亞迪...
比亞迪F3噪音嗡嗡響可能由多種因素導(dǎo)致，包括發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升、閥門(mén)聲、皮帶轉(zhuǎn)動(dòng)聲或其他摩擦噪音。正常情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音隨轉(zhuǎn)速變化，但不應(yīng)出現(xiàn)異常響聲。噪音可能源自閥門(mén)故障、皮帶與車(chē)身摩擦等。解決噪音問(wèn)題需逐一排查，確保發(fā)動(dòng)機(jī)及部件正常工作，以維持車(chē)輛行駛的平穩(wěn)與安靜。發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音與其轉(zhuǎn)速直接相關(guān)。速度...
比亞迪F3作為一款經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)，其發(fā)動(dòng)機(jī)噪音問(wèn)題一直是車(chē)主們關(guān)注的焦點(diǎn)。本文將從發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、共振現(xiàn)象、主要噪聲源等方面，為大家詳細(xì)解析比亞迪F3噪音問(wèn)題的原因，并提供一些實(shí)用的解決方法。首先，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音與其轉(zhuǎn)速直接相關(guān)。當(dāng)踩下油門(mén)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)提高，聲音也會(huì)隨之增大。在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，啟動(dòng)電機(jī)不應(yīng)發(fā)...
比亞迪S7啟動(dòng)后頓挫的原因可能包括：1.發(fā)動(dòng)機(jī)油路堵塞；2.變速箱油過(guò)臟堵塞油路；3.變速箱電磁閥損壞；4.忘記放手剎。此外，換擋時(shí)頓挫可能與變速器液力變矩器、調(diào)節(jié)模塊或內(nèi)部摩擦片故障有關(guān)。為減輕頓挫感，建議注意以下幾點(diǎn)：1.換擋轉(zhuǎn)速控制在2000-2500轉(zhuǎn)，避免低于1000轉(zhuǎn)；2.加快換擋速度，...
比亞迪F3是一款A(yù)+級(jí)乘用車(chē)，2005年4月16日下線。其設(shè)計(jì)借鑒日韓汽車(chē)，采用“mm”理念，實(shí)現(xiàn)車(chē)內(nèi)空間最大化。軸距2600mm，尺寸為4.533米、1.705米、1.490米，行李箱容積480升。油耗5.9L/100km，油箱容積50升。搭載BYD473QEVVL可變氣門(mén)升程發(fā)動(dòng)機(jī)，最高時(shí)速17...
