你好像這種情況建議你上修理廠檢查一下，一般可能是由于油底殼墊片損壞導致的，維修一下就可以了。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能夠幫助到您那就太好了，58車專門為車主服務，希望能夠對你有所幫助，感謝您再次使用。【
退車怕是不行。在保修期內。讓他幫你修好得了。
首先確定漏油的部位，由上到下，由前到后查找漏油位置，一個一個排除。具體是油封漏還是缸體等部件裂紋漏油，可觀察得出來，還有就是機器內部燒機油了。按你的描述，300公里見底，如果是內部燒機油，排氣管油漬和冒煙應該蠻嚴重的，如
一般易損件，還有橡膠件是不可以換的！
①首先檢查外部是否有漏油處。要特別注意曲軸前端和后端的油封處是否漏油。曲軸的前端油封破裂損壞、老化或曲軸帶輪與油封接觸面磨損，會引起曲軸前端漏油。曲軸后端的油封破裂損壞，或后主軸承蓋的回油孔過小，回油受阻，會引起曲軸后端
什么油封？漏的什么油？具體點，汽車上的油封還是挺多的，請講出名字或漏油部位
這個應該是氣門油封老化導致的，想靠大修解決有點難，因為不知道是哪個油封的問題，而且換一個油封也不是很便宜，發動機換油封就得大拆，費時費力費錢。 可以使用瑪蒂ds來解決，瑪蒂ds可以使發動機內所有老化的油封重新變的膨
壞的地方都在保修期內嗎？ 如果是的話 ..一定要告那些人渣！ 沒有在4S店一直保養只是個借口而已 ..沒這種說法！ 況且保養也不會給你保養那些東西！
以前的老款是三菱授權的發動機，也是國產的。大連生產的。和和菱帥，雨燕等，那些國產車用的都一樣。現在用的是自己的所謂的VVL發動機。不過也是山寨的，是仿造三菱的，呵呵。質量還不如以前的。五年之內保準漏油。
更換油封即可 一組20左右
一輛比亞迪F3轎車在行駛過程中水溫異常升高，風扇持續運轉，且防凍液消耗速度異常。經過分析，可能的原因包括散熱器、暖風箱體、管路滲漏；散熱系統堵塞；高溫沖缸導致潤滑系統和散熱系統導通；以及發動機水堵滲漏。在排查過程中，首先發現冷卻液缺失，補充后水溫恢復正常，但路試后水溫再次報警。進一步檢查發現機油液位...
凸輪磨損、氣門搖臂撞擊、氣門導管積碳、氣門彈簧座脫落、液壓挺柱損壞、機腳膠老化或松脫都可能導致比亞迪f3發動機加速時出現噠噠響。此外，氣缸閥門問題、機油不足或壓力低、冷啟動時油泵未建立油壓、碳罐電磁閥工作等也會引起類似異響。通常，這些響聲在發動機運行一段時間后會消失，但如果持續存在，建議檢查并更換相...
比亞迪F3大保養費用因項目而異，但整體材料費用便宜。保養周期為5000公里一次，6萬公里常規保養共1921元。小保養含機油機濾工時費145元，大保養含機油三濾材料工時費207元。工時費低廉，大保養比小保養僅多出5元。保養涵蓋發動機、變速箱、空調等多系統，旨在保持車況正常，延長使用壽命。比亞迪F3保養...
比亞迪F3排氣管冒黑煙原因包括可燃混合氣過濃、發動機燃油機油量過多、活塞環或曲軸油封密封不良、燃油含水分、火花塞不良、空氣濾清器過臟等。故障診斷排除需檢查化油器、空氣濾清器，調整機油泵，確保機油適量，避免機油串入燃燒室。汽油未完全燃燒形成碳煙排出，導致冒黑煙。比亞迪f3排氣管冒黑煙原因：1.可燃混合...
比亞迪F3熄火后難以打火及打火怠速上不去易熄火的原因包括節氣門積碳嚴重、發動機油路堵塞、燃油質量低、火花塞磨損嚴重等。解決這些問題需要清理節氣門積碳、疏通發動機油路、使用高質量燃油并更換磨損嚴重的火花塞。比亞迪f3熄火后打不上火的原因：1、節氣門積碳嚴重；2、發動機油路堵塞；3、燃油質量低；4、火花...
你的比亞迪F3在高速行駛時油耗突然升高，車身抖動、頓挫甚至熄火，這可能是由幾個常見問題引起的。首先，發動機積碳會導致燃燒不充分，引起抖動和油耗增加。其次，節氣門、噴油嘴和火花塞的清潔和更換不及時，會影響燃油的霧化燃燒。最后，機油濾芯、空氣濾芯和空調濾芯長時間未更換，可能導致濾芯堵塞，傳遞錯誤信息給發...
比亞迪唐系列上市時間不長，保有量低，但車主反饋問題不少。燃油版和插電混動版均存在發動機故障和雙離合變速器問題。一位車主提車70公里后發動機大漏油，儀表盤警報，機油漏完。唐插電混動版自2015年上市以來，車主反饋發動機排氣故障、無法啟動、功率不足、漏油、熄火、漏防凍液等問題，甚至有車主反饋燒機油嚴重。...
比亞迪F3自2005年上市以來，以其親民的價格迅速占領市場，月銷量曾高達3萬。然而，這款車并非完美無缺。車主論壇中，車身生銹問題被頻繁提及，車頂接縫、裙邊和發動機艙鈑金均易生銹，影響車輛壽命和安全。動力方面，搭載1.5L自然吸氣發動機和5速手動變速箱，最大馬力109匹，峰值扭矩148牛·米，日常駕駛...
比亞迪F3發動機出現吱吱響可能是由皮帶松弛、老化打滑、軸承磨損或啟動馬達故障等原因引起。在怠速時，若發出嗒嗒聲，可能是氣缸閥門問題或機油不足導致。冷車啟動時的異響同樣可能與皮帶松弛、老化或軸承磨損有關。若加速時動力不足，伴有異常聲音，可能是發動機過熱、缺油或小排量發動機負荷過大。遇到此類問題，應及時...
比亞迪速銳電瓶打不著火可能因汽車電瓶虧電、氣溫低機油黏度降低、點火系統問題、燃油量不足、發動機積碳多或燃油泵損壞等。比亞迪速銳電瓶無法啟動可能由電瓶虧電、低溫機油黏度高、點火故障、油量不足、積碳或燃油泵損壞等引起，需逐一排查解決。比亞迪速銳電瓶打不著火的原因：1、汽車電瓶虧電；2、氣溫低，汽車機油的...
比亞迪F3怠速時出現噠噠噠響聲可能由多種原因引起。首先，緊固件松動或配合間隙過大都可能導致異響。其次，潤滑不良，如機油不足或壓力低，也會加劇磨損并產生響聲。此外，氣缸閥門問題、機油不足或碳罐電磁閥工作都可能引起類似響聲。在冷啟動時，油泵未建立足夠油壓也會導致噠噠聲，但通常隨著發動機運行會消失。最后，...
比亞迪F3在踩油門時出現噠噠響聲，可能的原因包括發動機溫度過低、機油缺失、半軸損壞或皮帶松弛。氣缸閥門問題或機油壓力不足也可能導致類似異響。冷啟動時，油泵未建立油壓，部件潤滑不足，也會產生噠噠聲，但通常隨著發動機運行會消失。碳罐電磁閥工作時的響聲是正常現象，有助于降低排放和油耗。機腳膠老化或松脫也會...
比亞迪F3怠速時出現噠噠響聲可能由多種原因引起。首先，機腳膠的老化或松脫可能導致發動機抖動并產生異響。其次，混合氣過濃時，發動機運轉不均勻，排氣管冒黑煙，同時伴隨噠噠聲。此外，活塞和氣缸壁因潤滑不良而過度磨損也會引起敲缸異響。氣缸閥門問題或機油不足、機油壓力低也可能導致類似響聲。在冷啟動時，油泵未建...
比亞迪F3冷車啟動有異響的原因是什么？1.燃油箱排氣閥工作不良；2.回流泵內部流體存在沖擊；3.燃油濾清器內部存在部分堵塞。當發動機產生速度時，它會發出咔嗒聲，好像有什么東西在敲打黃金，加速或行駛時可能聽不到，這可能是由氣缸閥引起的，可以更換調節閥；機油不足也可能造成類似問題，而且機油壓力比較低，需...
比亞迪f3機油濾芯的型號規格是曼牌W68/3，這種型號的機油濾清器具有過濾能力強、流通阻力小、使用壽命長的特點。它能夠有效過濾機油中的雜物、膠質和水分，向各潤滑部位輸送清潔的機油，保持機油的清潔和發動機中相對運動機件之間的潤滑，同時延長機油的使用壽命。機油濾芯，通俗的講就是機油濾清器，其最主要的作用...
比亞迪F3發動機異響可能由以下幾個原因引起：1.機腳膠老化或松脫，導致發動機不穩定；2.活塞和氣缸壁過度磨損，產生金屬敲擊聲；3.混合氣過濃，燃燒不充分，產生異響；4.發動機進氣管漏氣，影響進氣效率。在代速時，發動機可能發出嗒嗒聲，可能是氣缸閥門問題，調整閥門可改善。缺機油或機油壓力低也可能導致類似...
比亞迪F3冷車掛擋困難可能是由以下幾個原因造成的：排擋桿總成故障、P擋鎖止電磁閥故障、剎車開關故障。此外，汽車冷啟動困難可能與節氣門和怠速閥積碳過多、發動機控制系統水溫傳感器工作異常有關。低溫時，機油黏度大、蓄電池離子濃度降低、分子活動降低等因素也會導致啟動困難。電噴車在冷車啟動時，如果熱車時間不足...
比亞迪F3慢開時咕嚕咕嚕響的原因：1.平衡桿膠套的損壞；2.平衡連接球頭有間隙；3.減震器漏油；4.減震器上的橡膠過度磨損；5、平面軸承有間隙。發動機正時鏈條響的原因：1、正時鏈條被抻長；2、正時鏈輪異常；3、導鏈板磨損嚴重；4、鏈條張緊裝置缺乏張力。發動機噠噠響可能是氣缸閥門調整、機油缺失、機油壓...
比亞迪F3冷車發動機吼吼響可能因機油問題、黏度不當、積碳過多或磨損導致。此外，EGR閥損壞、氣門密封不嚴、汽缸墊燒穿或活塞環間隙大也可能引起。解決需檢查機油狀況、EGR閥、氣門及汽缸墊，必要時更換相關部件，確保發動機密封性和機油質量，以消除異響。比亞迪f3冷車發動機吼吼響的原因：1、發動機機油過臟；...
比亞迪F3發動機噠噠響可能由凸輪磨損、氣門撞擊、氣門導管積碳、彈簧座脫落、液壓挺柱損壞或機腳膠老化等導致。此外，冷啟動時機油未充分潤滑、碳罐電磁閥工作等也可能引起此聲響。解決方法包括調整閥門、檢查機油壓力、更換機腳膠等。比亞迪F3還存在離合異響、空調噪音、中控失靈、車窗顫動等通病，需針對具體情況進行...
