昂科拉ENCORE 2013款 1.4T 手動兩驅進取型 【最滿意的一點】吸引眼球的外形！不拘一格的動力！！豪華低調的內飾！！！完美無缺的操控感！！！！各種安全娛樂配置也很齊全！ 【最不滿意的一點】空間如果在大一點
您好，是不是感覺高速行駛是打方向緊，低速行駛是打方向松，因為這款車用的是電子助力轉向，所以在高速是會比較緊，防止打方向角度過大出現意外。
我開昂科拉三個多月了，我來回答吧。總體來說昂科拉的駕駛感受我很滿意，方向盤的指向性很好，轉向很輕松，很準確，開起來很舒服。全系標配了ESP，在轉彎的時候感覺很明顯，感覺駕駛的時候安全了很多。變速箱是手自一體的，開起來感覺
油耗：到目前車子已經跑了6300公里的樣子了，油表顯示的油耗一直穩定在7.6，應該就是這個樣子了，就我自己實際估算，平時主要在縣城里開著上下班，每次加兩百塊的油，大概是六毛八一公里的樣子，縣城里比較擁堵，紅綠燈多，能達到
你好，昂科拉encore 2015款 1.4t 自動四驅全能旗艦型不錯，值得入手，如果我的答案對您有所幫助，請設為最佳答案，感謝您的舉手之勞！
2014款昂科拉只是針對內飾以及配置方面進行了升級，外觀方面，新車則增加了珊瑚橙、琥珀金兩種全新顏色可選。內飾部分，2014款昂科拉中高配車型座椅升級為駕駛員六向電動調節加兩向電動腰托，其中都市運動型車型還標配了Alca
別克SUV--Encore中文叫昂科拉用的是1.4T的發動機，那就看途觀的1.4T車型好了，首先動力方面Encore用的1.4T是歐洲進口的，而且最大馬力也要比途觀的大9P，而且只要用93號油就OK了，使用成本更低。而且
昂科拉更好，逍客沒有帶T的發動機，要比的話就只能拿2.0的車型比了，動力差不多但油耗肯定比別克Encore的1.4T大。從設計上看逍客的外觀和內飾都平淡無奇，而且Encore最低才14.99萬，逍客這個價位的都沒有ESP
中冷主要是冷卻通過渦輪以后回到引擎用于燃燒的空氣的溫度，昂科拉為空氣自然散熱。
都是不錯的車子，各有優勢，看你的需求了 馬3省油，配置比昂科拉略高，橫向空間比昂大。 昂科拉結實，坐姿高，頭部空間好，通過性好。 我是昂科拉車主，買車的時候跟你一樣糾結于這兩個車，原因老小區，停車麻煩 ，昂
別克昂科拉作為一款熱門SUV，其燈光系統設計非常人性化，方便駕駛者在不同路況下使用。首先，確保車輛處于點火狀態，然后通過方向盤左側的燈光控制桿進行操作。1.轉向燈：向下撥動控制桿開啟左轉向燈，向上撥動則開啟右轉向燈。輕輕撥動后，對應轉向燈閃爍三次并自動熄滅。2.遠光燈和遠光瞬時接通：旋轉控制桿開啟近...
別克昂科拉是一款小型SUV，外形設計年輕時尚，車頂采用雙色設計，內飾配置平底方向盤和懸浮式中控屏，符合年輕消費者審美。搭載1.4T渦輪增壓發動機，性價比高，但在尺寸和顏值方面略顯不足。座椅較高，視野開闊，24處儲物格實用性強，適合年輕人代步。別克昂科拉定位小型SUV，售價9-13萬元，主要競爭對手有...
別克昂科拉的大燈操作位于方向盤左側撥桿，向前推為遠光燈，向后拉為閃爍一次，上下撥動控制轉向燈。右側鍵調節大燈高度。昂科拉是一款小型SUV，基于通用小型跨界車平臺，具有轎跑風格設計和良好動力性能。車身尺寸為4295mm×1798mm×1616mm，軸距2570mm。以上內容由58汽車提供。如有任何買車...
昂科拉轉向拉桿球頭更換步驟主要包括準備工具，拆卸左右車輪，拆卸轉向橫拉桿球頭和支架，拆卸轉向器防塵罩，拆卸轉向橫拉桿及球頭，檢查球頭，最后進行球頭的更換。在操作過程中需要注意方向盤的中間位置，使用正確的工具和技巧來擰松螺母和取下球頭。更換球頭前需要仔細檢查球頭是否損壞，以確保更換后的球頭能夠正常工作...
